JPH0232177B2 - JIDOSHANOKABUSENJOHOHOOYOBISONOSOCHI - Google Patents
JIDOSHANOKABUSENJOHOHOOYOBISONOSOCHIInfo
- Publication number
- JPH0232177B2 JPH0232177B2 JP11666484A JP11666484A JPH0232177B2 JP H0232177 B2 JPH0232177 B2 JP H0232177B2 JP 11666484 A JP11666484 A JP 11666484A JP 11666484 A JP11666484 A JP 11666484A JP H0232177 B2 JPH0232177 B2 JP H0232177B2
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- Japan
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- truck
- injection nozzle
- car
- center line
- injection
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車の点検整備の前工程として自
動車下部の洗浄を行う方法とその装置、なお詳し
くは、床面上の所定位置に停止した自動車の下部
を同じ床面上を走行する洗浄装置によつて洗浄す
る方法とその装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a method and an apparatus for cleaning the lower part of an automobile as a pre-process of inspection and maintenance of the automobile, and more specifically, the present invention relates to a method and an apparatus for cleaning the lower part of an automobile that is stopped at a predetermined position on the floor. The present invention relates to a method and apparatus for cleaning using a cleaning device that travels above.
従来の自動車下部洗浄技術においては、洗浄液
を自動車下部に対し噴射する噴射ノズルを所定の
経路に沿つて移動させると共に噴射ノズルを揺動
させたり円弧軌道を描かせたりするものがある。
この場合、一般に、自動車の車長方向に往復走行
自在に台車を設け、この台車に噴射ノズルを担持
させる構成となつており、その噴射ノズルの移動
範囲は、洗浄装置の性能として予め決められてい
る場合が多い。従つて、大型車に対しては完全な
洗浄が実施されなかつたり、小型車に対しては車
幅を大きく越えて洗浄液を噴き上げる為に洗浄液
の無駄及び泥水の飛散等の不都合を招く。 In conventional automobile lower part cleaning techniques, there are techniques in which an injection nozzle that injects cleaning liquid into the lower part of an automobile is moved along a predetermined path, and the injection nozzle is oscillated or drawn in an arcuate trajectory.
In this case, generally, a truck is provided that can freely move back and forth in the longitudinal direction of the vehicle, and this truck carries an injection nozzle, and the range of movement of the injection nozzle is determined in advance based on the performance of the cleaning device. There are many cases. Therefore, large vehicles may not be completely washed, and small vehicles may be subject to inconveniences such as wasted cleaning fluid and splashing of muddy water because the cleaning fluid is sprayed far beyond the width of the vehicle.
一方、洗浄すべき自動車を洗浄装置の所定の往
復移動経路に沿つて進入させることも困難且つ面
倒である。自動車の前後方向(車長方向)中心軸
と洗浄装置の往復移動経路が整合されないと、洗
浄装置が車長方向に移動するにつれて自動車の側
方へずれ、一方では洗浄液を噴き上げると共に他
方では充分に洗浄液が噴射されず洗浄不足とな
る。この場合、車輪が障害となつて洗浄不足が助
長され特に洗浄を必要とする車輪周りが洗浄され
ないという不都合が生じる。 On the other hand, it is also difficult and troublesome to move the vehicle to be washed along a predetermined reciprocating path of the washing device. If the central axis of the vehicle in the longitudinal direction (vehicle length direction) and the reciprocating path of the cleaning device are not aligned, the cleaning device will shift to the side of the vehicle as it moves in the longitudinal direction of the vehicle, causing the cleaning solution to be sprayed out on one side and not enough on the other. Cleaning liquid is not sprayed, resulting in insufficient cleaning. In this case, the wheels become an obstacle and the lack of cleaning is exacerbated, resulting in the inconvenience that the areas around the wheels that require cleaning are not cleaned.
本発明は、以上の点に鑑みなされたものであつ
て、自動車の種類や進入位置に拘らず常に所要部
分に洗浄液を充分に噴射でき安価な設備費で効率
良く自動車の下部を洗浄できる方法とその装置を
提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and is a method that can always inject a sufficient amount of cleaning liquid to the required parts regardless of the type of vehicle or the entry position, and can efficiently clean the lower part of a vehicle with low equipment costs. The purpose is to provide such equipment.
以下、本発明の構成について、具体的な実施例
に基づき説明する。第1図は本発明の1実施例と
しての自動車下部洗浄装置の全体的構成を示した
説明図である。洗車すべき自動車Mを進入させる
洗車作業場に下部洗浄機Wの往復走行を案内する
ガイド部材としてのガイドロープ1が所定距離に
わたり張設されている。この場合、ガイドロープ
1の張力は、下部洗浄機Wを所定の許容幅内にお
いて車長方向に案内できる様に、即ち、下部洗浄
機Wが車長方向だけでなく車幅方向にも所定の範
囲内を移動できる様に、適正な大きさに設定され
ている。本例では、ガイドロープ1の一端側にス
プリング2を介設し、その弾性を利用して必要な
ガイド幅を確保する構成となつている。尚、スプ
リング等の弾性部材を介在させず、ロープ自体の
弾性等を利用しロープのみを適正な張力で張設す
ることによつて必要なガイド幅を確保することも
可能である。ガイドロープ1に沿つてその両端部
には、洗浄すべき自動車Mの車長Lに応じて下部
洗浄機Wを走行させる範囲を決めるストツパ3,
4が移動可能に設置されている。従つて、下部洗
浄機Wはストツパ3又は4に当接する度に後述す
る走行反転の機構によりその走行方向を反転させ
てその間を往復走行し、これにより下部洗浄機W
に設けられている噴射ノズル5が車長Lの全域を
移動できる。洗浄すべき自動車の車長が変る場合
は、ストツパ3,4の位置をその車長に応じて変
えるだけでよい。自動車洗浄に使用する洗浄水及
び電力を下部洗浄機Wに供給する高圧ホースH,
H及びキヤプタイヤコードCが夫々ホースリール
Hr,Hr及びコードリールCrに出納自在に収納さ
れており、下部洗浄機Wの走行に応じガイドロー
プ1の延在方向に沿つて自在に延出される。 Hereinafter, the configuration of the present invention will be explained based on specific examples. FIG. 1 is an explanatory diagram showing the overall structure of an automobile lower part cleaning device as an embodiment of the present invention. A guide rope 1 serving as a guide member for guiding the reciprocating movement of a lower washer W is stretched over a predetermined distance in a car wash workshop into which a car M to be washed enters. In this case, the tension of the guide rope 1 is set so that the lower washer W can be guided in the vehicle length direction within a predetermined allowable width, that is, the lower washer W can be guided not only in the vehicle length direction but also in the vehicle width direction. It is set to an appropriate size so that it can be moved within the range. In this example, a spring 2 is interposed at one end of the guide rope 1, and its elasticity is utilized to ensure a necessary guide width. Note that it is also possible to secure the necessary guide width by tensioning only the rope with an appropriate tension by utilizing the elasticity of the rope itself without intervening an elastic member such as a spring. Along the guide rope 1, at both ends thereof, there are stoppers 3, which determine the range in which the lower washer W is run according to the length L of the automobile M to be washed.
4 are movably installed. Therefore, each time the lower washer W comes into contact with the stopper 3 or 4, the traveling direction is reversed by the traveling reversal mechanism described later, and the lower washer W reciprocates between them.
The injection nozzle 5 provided in the vehicle can move over the entire vehicle length L. When the length of the vehicle to be washed changes, it is sufficient to simply change the positions of the stoppers 3 and 4 according to the length of the vehicle. A high-pressure hose H that supplies washing water and electricity used for car washing to the lower washing machine W,
H and captire cord C are each hose reel.
It is stored in the Hr, Hr and cord reel Cr so as to be freely retractable, and is freely extended along the extending direction of the guide rope 1 as the lower washer W travels.
次に、下部洗浄機Wの構成について説明する。
第2図は下部洗浄機Wの内部を透視した全体斜視
図である。尚、説明の都合上、下部洗浄機W内に
おける各動作駆動モータへの電気供給配線は、省
略してある。本例の下部洗浄機Wは高さを150mm
程度に低く抑えて形成されており、この為、略全
ての種類の自動車の下部をその車長方向に走行さ
せるだけで洗浄することができる。この様なコン
パクトな平型に下部洗浄機Wを形成できるのは、
以下に述べる本発明に特有な構成を有することに
よる。下部洗浄機Wは台車6上に噴射ノズル5等
の必要な各種機器が搭載され構成されている。台
車6の4角には、走行方向を前後、左右360度に
わたり自在に変更可能な4個の自在車輪7が夫々
装着されている。そして、台車6の底部には、そ
の前後方向(走行方向)に沿つて前述したガイド
ロープ1が挿通されている。従つて、台車6に対
して外力が前後方向以外に作用しない場合は、台
車6はガイドロープ1に沿つて走行するが、前後
方向以外に外力が作用すると、それに応じて柔軟
にガイドロープ1に設定された許容幅内において
走行方向を変えることができる。台車6の本例で
は前部に、走行駆動用のモータ8が配設されてい
る。この走行駆動用モータ8には、プーリ9が連
結され、プーリ9にはガイドロープ1がその途中
で巻着されている。この場合、モータ8をロープ
1の延在方向(走行方向)に対して若干斜めに設
置し、プーリ9に巻着されるロープ1が接触し合
うのを防止している。従つて、プーリ9を回転さ
せることにより、ロープ1を引つ張つて台車6を
円滑に走行させることができ、又、プーリ9の回
転方向を変えることにより、台車6の走行方向を
反転させることができる。 Next, the configuration of the lower part washer W will be explained.
FIG. 2 is an overall perspective view of the inside of the lower washer W. For convenience of explanation, the electrical supply wiring to each operation drive motor in the lower washer W is omitted. The height of the lower part washer W in this example is 150mm.
Therefore, the lower part of almost all types of automobiles can be washed by simply driving the vehicle in the longitudinal direction of the vehicle. The lower part washer W can be formed into such a compact flat type because
This is due to the configuration unique to the present invention described below. The lower part washer W is constructed by mounting various necessary devices such as an injection nozzle 5 on a cart 6. At each of the four corners of the truck 6, four flexible wheels 7 are mounted, which can freely change the running direction over 360 degrees, front and rear, left and right. The guide rope 1 described above is inserted through the bottom of the truck 6 along its front-rear direction (running direction). Therefore, when no external force acts on the trolley 6 in any direction other than the front-rear direction, the trolley 6 travels along the guide rope 1. However, when an external force acts on the trolley 6 in a direction other than the front-rear direction, the guide rope 1 flexibly moves accordingly. The running direction can be changed within a set allowable width. In this embodiment of the truck 6, a motor 8 for driving the vehicle is disposed at the front portion thereof. A pulley 9 is connected to the running drive motor 8, and a guide rope 1 is wound around the pulley 9 halfway. In this case, the motor 8 is installed slightly obliquely to the extending direction (running direction) of the rope 1 to prevent the ropes 1 wound around the pulley 9 from coming into contact with each other. Therefore, by rotating the pulley 9, the rope 1 can be pulled and the trolley 6 can run smoothly, and by changing the rotation direction of the pulley 9, the running direction of the trolley 6 can be reversed. Can be done.
台車6の前端部及び後端部には、夫々前述した
走行範囲を規制するストツパ3,4に当接してそ
の規制を感知する感知板10,11が配設されて
いる。本例の感知板10,11は、回動自在に支
承されると共にスプリング等の付勢部材(不図
示)が介装されており、ストツパ3,4に当接す
ることにより感知板が付勢力に抗して回動する。
各感知板10,11には、リミツトスイツチ1
2,13の各検知部が当接せしめられ、各リミツ
トスイツチ12,13は走行駆動モータ8に接続
されている。従つて、各感知板が対応する各スト
ツパに当接して回動すると、これを検知して各リ
ミツトスイツチが作動し走行駆動用モータ8の回
転方向を変え、台車6の走行方向を反転させる。 Sensing plates 10 and 11 are disposed at the front and rear ends of the truck 6, respectively, so as to come into contact with the stoppers 3 and 4 that restrict the travel range described above and sense the restrictions. The sensing plates 10 and 11 of this example are rotatably supported and are interposed with a biasing member (not shown) such as a spring, and when they come into contact with the stoppers 3 and 4, the sensing plates are biased. Rotate against it.
Each sensing plate 10, 11 has a limit switch 1.
Detectors 2 and 13 are brought into contact with each other, and each limit switch 12 and 13 is connected to a travel drive motor 8. Therefore, when each sensing plate comes into contact with the corresponding stopper and rotates, this is detected and each limit switch is activated to change the direction of rotation of the traveling drive motor 8 and reverse the traveling direction of the truck 6.
而して、台車6の中央部には、少なくとも一対
の洗浄水を噴射する噴射装置Jが、前後方向に対
して直角方向の幅方向に互いに近離自在に配設さ
れている。本例では、夫々が台車6の幅と略同一
長さに形成された一対の噴射装置J,Jが第3a
図に示される両者が台車6上方で並列に位置する
退却位置と、第3b図に示される両者が互いに反
対方向に移動し夫々が最大限に台車6から突出し
た進出位置との間を、相互に連動して往復移動可
能に設置されている。各噴射装置J,Jは後述す
る連動機構に連結されているアーム14,15に
一端を夫々保持され、その中央部と先端部には、
噴射ノズル5が各1個づつ配設されている。各噴
射ノズル5には、外部からの高圧洗浄水用ホース
H,Hに接続されている配水管16,17が夫々
接続されている。 At the center of the truck 6, at least a pair of spraying devices J for spraying cleaning water are disposed so as to be movable toward and away from each other in the width direction perpendicular to the front-rear direction. In this example, a pair of injection devices J and J, each of which is formed to have approximately the same length as the width of the truck 6, is installed at the third a
A reciprocal movement is made between the retreat position shown in the figure, where both are located in parallel above the trolley 6, and the advanced position, shown in FIG. It is installed so that it can be moved back and forth in conjunction with the Each of the injection devices J, J is held at one end by arms 14, 15, respectively, which are connected to an interlocking mechanism to be described later, and the center and tip portions thereof have
One injection nozzle 5 is provided in each case. Water distribution pipes 16 and 17 are connected to each injection nozzle 5, respectively, and are connected to hoses H and H for high-pressure washing water from the outside.
各噴射装置Jは、幅方向への移動とは別に前後
方向にも揺動可能に、以下に示す如く構成されて
いる。第4図は噴射装置J近傍の模式的側面図で
あり、噴射ノズル5が噴射装置Jの全長にわたつ
て延在する支承軸18に回動自在に支承された保
持具19に保持されている。保持具19には、噴
射装置Jの略全長にわたり延在する係合足19a
が形成され、その先端は丸棒状となつている。一
方、台車6の両端部には、第2図にも示される如
く、略円柱状をなす揺動部材20,20が夫々配
設されている。揺動部材20は、回転軸21によ
り回転自在に支承され、その中央部には丸底状の
係合溝20aがその全周にわたり凹設されてい
る。この係合溝20aに、係合足19aの先端丸
棒部が係合している。第2a図において、各揺動
部材20は縦ロツド22及び横ロツド23等から
成るリンク機構並びにクランク24等から成るク
ランク機構を介して揺動モータ25に連結されて
いる。従つて、揺動モータ25の回転がクランク
機構を介して往復回動に変換され、リンク機構に
より前後方向に沿つた往復直線運動に変えて各揺
動部材20,20に伝達される。揺動部材20が
前後方向(矢印A方向)に往復移動すると、これ
に係合する保持具19が支承軸18を中心として
往復回動され、噴射ノズル5が前後方向に揺動す
る。この場合、互いに係合する部材の接触面の曲
率が異なつているから点接触に近い状態で係合し
合い、更に、噴射装置Jの幅方向移動と共に揺動
部材20が回転するので、摩擦抵抗を最小限に抑
えて円滑に噴射ノズル5を幅方向に移動させつつ
揺動させることができる。各噴射装置Jには、そ
の揺動を規制する揺動規制部材26が保持具19
と一体運動可能に被装されている。規制部材26
は噴射装置Jの長手方向に沿つて延在すべく形成
され、噴射ノズル5の噴射方向に対応する各部分
には、噴射口26aが夫々穿設されており、洗浄
水が規制部材26に遮られることなく自動車下部
に向けて噴射される。この規制部材26により、
噴射ノズル5が幅方向に移動する際にその揺動作
用により例えば車輪間の隙間等に入り込んで洗車
作業が中断される不都合が防止される。即ち、噴
射ノズル5が入り込む可能性のある隙間部分に対
しては、先に規制部材26が当接してその揺動が
規制され噴射ノズル5の進入が防止される。 Each injection device J is configured as shown below so that it can swing not only in the width direction but also in the front-rear direction. FIG. 4 is a schematic side view of the vicinity of the injection device J, in which the injection nozzle 5 is held by a holder 19 rotatably supported on a support shaft 18 extending over the entire length of the injection device J. . The holder 19 has an engaging leg 19a extending over substantially the entire length of the injection device J.
is formed, and its tip is shaped like a round bar. On the other hand, as shown in FIG. 2, rocking members 20, 20 each having a substantially cylindrical shape are disposed at both ends of the truck 6, respectively. The swinging member 20 is rotatably supported by a rotating shaft 21, and has a round-bottomed engagement groove 20a recessed in the center thereof over its entire circumference. The round bar portion at the tip of the engaging leg 19a is engaged with the engaging groove 20a. In FIG. 2a, each swinging member 20 is connected to a swinging motor 25 via a link mechanism including a vertical rod 22, a horizontal rod 23, etc., and a crank mechanism including a crank 24, etc. Therefore, the rotation of the swing motor 25 is converted into a reciprocating rotation via the crank mechanism, and the link mechanism converts the rotation into a reciprocating linear motion along the front-rear direction and transmits it to each swing member 20, 20. When the swinging member 20 reciprocates in the front-rear direction (arrow A direction), the holder 19 that engages with the swing member 20 reciprocates around the support shaft 18, and the injection nozzle 5 swings in the front-rear direction. In this case, since the curvatures of the contact surfaces of the mutually engaging members are different, they engage in a state close to point contact, and furthermore, since the swinging member 20 rotates as the injection device J moves in the width direction, the frictional resistance The injection nozzle 5 can be smoothly moved and swung in the width direction while minimizing the noise. Each injection device J has a holder 19 with a swing regulating member 26 for regulating its swing.
It is coated so that it can move integrally with the body. Regulation member 26
are formed to extend along the longitudinal direction of the injection device J, and each part of the injection nozzle 5 corresponding to the injection direction is provided with an injection port 26a, so that the washing water is blocked by the regulating member 26. It is sprayed towards the bottom of the car without being affected. With this regulating member 26,
When the injection nozzle 5 moves in the width direction, its swinging action prevents the inconvenience of the car washing operation being interrupted due to the injection nozzle 5 entering, for example, a gap between wheels. That is, the regulating member 26 comes into contact first with respect to the gap portion into which the injection nozzle 5 may enter, thereby restricting its swinging and preventing the injection nozzle 5 from entering.
次に、噴射装置Jの幅方向への移動及びその制
御機構について説明する。各噴射装置Jを保持す
るアーム14,15は各一端を、幅方向に沿つて
上下に平行に延在する第1ガイドバー27,28
に夫々摺動自在に支承されている。この場合、各
アームは、第1ガイドバーに沿つて移動する際に
互いに衝突しない様に上下に配設されている。
又、アーム14,15は、第1ガイドバー27,
28に平行に張設されている連動チエーン29に
夫々連結具30,31を介して連結されている。
連動チエーン29は、台車6の両側部に回転自在
に配設されている一対の遊動スプロケツト32,
33間に張架されており、その上方部分と下方部
分の台車6の前後方向中心線に関して対称な箇所
に、アーム14,15が夫々作動連結されてい
る。そして、アームの中央部上方には、台車6の
両側部からその幅方向に沿つて横板34が架設さ
れている。この横板34の一端部には、複数個の
ピン孔34aが適長離隔させて穿設されている。
ピン孔34aには、アームの幅方向移動を規制す
る規制ピン35が挿入され、洗浄すべき自動車の
車幅に応じ適切なピン孔34aを選んで規制ピン
35を挿入することにより、上アーム14に当接
しその移動幅、即ち、噴射ノズル5の移動幅を規
制する構成となつている。従つて、第3a図及び
第3b図に示される如く、上アーム14が台車6
の側部に位置するときは噴射ノズル5は退却位置
に在り、上アーム14が後述する駆動機構により
幅方向に沿つて移動されると、連動チエーン29
を介して下アーム15が連動して他方の側部から
近接し、これと共に各噴射装置Jが互いに離隔し
始め台車6の外方に進出する。そして、上アーム
14が規制ピン35に当接してその幅方向進出移
動が停止せしめられると、下アーム15も同時に
停止し、各噴射装置Jが最大に進出して離隔した
進出位置に位置する。この後は、所定時間後に上
アーム14が逆方向に移動されて元の側部に位置
し、各噴射装置Jも元の退却位置に戻る。この噴
射装置Jの幅方向往復移動においては、上、下ア
ーム14,15が前後方向中心線に関して対称に
位置すべく作動連結されている為、各噴射装置J
の先端も常に前後方向中心線に関して対称に位置
している。 Next, the movement of the injection device J in the width direction and its control mechanism will be explained. The arms 14 and 15 that hold each injection device J have one end thereof connected to first guide bars 27 and 28 that extend vertically in parallel along the width direction.
are slidably supported on the respective sides. In this case, the arms are arranged one above the other so as not to collide with each other when moving along the first guide bar.
Further, the arms 14 and 15 are connected to the first guide bar 27,
It is connected to an interlocking chain 29 stretched in parallel to 28 via connectors 30 and 31, respectively.
The interlocking chain 29 includes a pair of floating sprockets 32, which are rotatably disposed on both sides of the truck 6.
33, and arms 14 and 15 are operatively connected to the upper and lower parts of the carriage 6 at positions symmetrical with respect to the center line in the longitudinal direction of the truck 6, respectively. A horizontal plate 34 is installed above the center of the arm from both sides of the truck 6 along its width. A plurality of pin holes 34a are formed at one end of the horizontal plate 34 at appropriate lengths apart.
A regulating pin 35 for regulating the movement of the arm in the width direction is inserted into the pin hole 34a, and by selecting an appropriate pin hole 34a according to the width of the car to be washed and inserting the regulating pin 35, the upper arm 14 The nozzle 5 is configured to come into contact with the nozzle 5 and restrict its movement width, that is, the movement width of the injection nozzle 5. Therefore, as shown in FIGS. 3a and 3b, the upper arm 14 is attached to the carriage 6.
The injection nozzle 5 is in the retreat position when the injection nozzle 5 is located on the side of the
The lower arm 15 moves in conjunction with the lower arm 15 to approach from the other side, and together with this, the injection devices J begin to separate from each other and advance to the outside of the truck 6. Then, when the upper arm 14 comes into contact with the restriction pin 35 and its widthwise advancing movement is stopped, the lower arm 15 also stops at the same time, and each injection device J advances to the maximum and is located at a spaced apart advancing position. Thereafter, after a predetermined period of time, the upper arm 14 is moved in the opposite direction to the original side position, and each injection device J also returns to its original retreat position. During the reciprocating movement of the injection device J in the width direction, the upper and lower arms 14 and 15 are operatively connected to be positioned symmetrically with respect to the center line in the longitudinal direction, so that each injection device J
The tips are also always located symmetrically with respect to the center line in the front-back direction.
以上の如く連動可能に連結された一対の噴射装
置J,Jを幅方向に所望の動作に制御しつつ往復
移動させる駆動機構は、次の様に構成されてい
る。第2図において、前述した上アーム14の連
結具30は、上アーム14の移動方向を反転させ
る反転装置Rにも一体移動可能に連結されてい
る。反転装置Rにおいては、第5図に示す如く、
コイルスプリング36により一方方向に回転すべ
く付勢された反転レバー37がキヤリツジ38に
回転可能に設置されている。この場合の付勢力、
即ち、コイルスプリング36の弾発力の大きさ
は、ガイドロープ1にガイドされている下部洗浄
機W全体を車幅方向に移動させる際に必要とする
最大駆動力よりも充分に大きく設定してある。反
転レバー37は回転中心に関して対称に一対の
上、下係合部37a,37bが形成され、双方で
夫々緩衝部材39を介してストツパ40に当接し
その回転が阻止されている。又、本例では、コイ
ルスプリング36の先端部にリミツトスイツチを
作動させるアクチユエータ41が付設されてい
る。そして、キヤリツジ38には、連動チエーン
29に沿つて平行に隣設されている第2ガイドバ
ー42が摺動自在に挿通されている。 The drive mechanism for reciprocating the pair of injection devices J, J, which are interlockably connected as described above, while controlling the desired operation in the width direction, is constructed as follows. In FIG. 2, the above-mentioned connector 30 of the upper arm 14 is also connected to a reversing device R for reversing the moving direction of the upper arm 14 so as to be integrally movable therewith. In the reversing device R, as shown in FIG.
A reversing lever 37, which is biased to rotate in one direction by a coil spring 36, is rotatably mounted on the carriage 38. In this case, the biasing force is
That is, the magnitude of the elastic force of the coil spring 36 is set to be sufficiently larger than the maximum driving force required to move the entire lower washer W guided by the guide rope 1 in the vehicle width direction. be. The reversing lever 37 has a pair of upper and lower engaging portions 37a and 37b formed symmetrically with respect to the center of rotation, and both abut against a stopper 40 via a buffer member 39, respectively, to prevent rotation thereof. Further, in this example, an actuator 41 for operating a limit switch is attached to the tip of the coil spring 36. A second guide bar 42, which is provided parallel to and adjacent to the interlocking chain 29, is slidably inserted into the carriage 38.
第2図に戻つて、反転装置Rに隣接して、第1
駆動チエーン43が第2ガイドバー42に平行に
例えば4個のスプロケツト44間に張設されてい
る。4個のスプロケツト44の内の1個は、第2
駆動チエエーン45により駆動スプロケツト46
を介して幅方向駆動用モータ47に連結されてい
る。本例では、第1駆動チエーン43は、矢印X
方向に常時定速駆動されている。第1駆動チエー
ン43の移動経路の近傍で、本例では台車の走行
方向に向かつて左側の適所、即ち、上アーム14
が噴射装置Jを退却位置に位置させる台車6の側
部を移動する際に反転装置Rに設けられたアクチ
ユエータ41と係合可能な位置に、トグルスイツ
チ型のリミツトスイツチ48が配設されている。
このリミツトスイツチ48は前述した走行駆動用
モータ8に接続されている。そして、第1駆動チ
エーン43には、反転装置Rの反転レバー37に
係合可能に係合ピン49が突設されており、第1
駆動チエーン43の回動と共に、その上回り時に
は反転レバーの上係合部37aと係合し、下回り
時には下係合部37bと係合する構成となつてい
る。第5図は係合ピン49が反転レバー37の上
係合部37aと係合している状態を示している。 Returning to FIG. 2, adjacent to the reversing device R, the first
A drive chain 43 is stretched parallel to the second guide bar 42 between, for example, four sprockets 44. One of the four sprockets 44 is
Drive sprocket 46 by drive chain 45
It is connected to the width direction drive motor 47 via. In this example, the first drive chain 43 is
It is constantly driven at a constant speed in the direction. In the vicinity of the moving path of the first drive chain 43, in this example, the upper arm 14
A toggle switch type limit switch 48 is disposed at a position where it can be engaged with an actuator 41 provided on the reversing device R when the injector J is moved on the side of the truck 6 to position the injection device J in the retracted position.
This limit switch 48 is connected to the traveling drive motor 8 mentioned above. The first drive chain 43 is provided with an engagement pin 49 projecting so as to be able to engage with the reversing lever 37 of the reversing device R.
As the drive chain 43 rotates, it is configured to engage with the upper engaging portion 37a of the reversing lever when rotating upward, and engage with the lower engaging portion 37b when rotating downward. FIG. 5 shows a state in which the engagement pin 49 is engaged with the upper engagement portion 37a of the reversing lever 37.
ここで、上述した噴射装置Jの幅方向移動の動
作及びこれと自動車下部洗浄機Wの走行動作との
連携システムについて、第6a図及び第6b図に
基づき説明する。第6a図及び第6b図は、第2
図に示した噴射装置J、反転レバー37、第1駆
動チエーン43の係合ピン49及び走行モータ8
を駆動制御するリミツトスイツチ48間の連動シ
ステムを模式的に図式化して示したものである。
第6a図において、チエーン43の矢印X方向の
回動と共に、ピン49と係合する反転レバー37
に連結具30及び上アーム14等(第2図参照)
を介して一体移動可能に連結された噴射装置Jの
一方が退却位置に退却すべく同方向に一体に移動
される。この場合、ピン49が係合して反転レバ
ー37を時計回り方向に回転させようとするが、
レバー37はコイルスプリング36により反時計
回りに前述した如くより大きい回転力で付勢され
ている為、その回転は阻止される。又、他方の噴
射装置Jもこれに連動して退却位置に退却すべく
矢印Xとは反対方向に移動する。尚、この時、走
行モータ8は停止しており、トグルスイツチ48
は図示される如く位置している。 Here, the operation of moving the above-mentioned injection device J in the width direction and the coordination system between this and the traveling operation of the automobile lower part washer W will be explained based on FIGS. 6a and 6b. Figures 6a and 6b show the second
The injection device J, the reversing lever 37, the engagement pin 49 of the first drive chain 43, and the travel motor 8 shown in the figure
This is a schematic diagram showing an interlocking system between limit switches 48 that drive and control the limit switches 48.
In FIG. 6a, as the chain 43 rotates in the direction of arrow X, the reversing lever 37 engages with the pin 49.
Connector 30, upper arm 14, etc. (see Figure 2)
One of the injectors J, which are movably connected via the injector J, is integrally moved in the same direction to retreat to the retreat position. In this case, the pin 49 engages and attempts to rotate the reversing lever 37 clockwise;
Since the lever 37 is biased counterclockwise by the coil spring 36 with a larger rotational force as described above, its rotation is prevented. Further, the other injection device J also moves in the opposite direction to the arrow X in conjunction with this to retreat to the retreat position. Note that at this time, the travel motor 8 is stopped and the toggle switch 48 is
are located as shown.
チエーン43の回動と共に噴射装置Jが退却位
置に近づきその移動が停止せしめられる直前に、
アクチユエータ41がトグルスイツチ48の一方
の感知部に係合してこれを作動させ、走行モータ
8が始動し下部洗浄機Wが走行を開始する。そし
て、第6b図に示される如く、噴射装置Jが退却
位置に位置し移動が停止せしめられ反転レバー3
7も同時に停止するが、係合ピン49はチエーン
43の回動と共に同方向に移動しようとする為、
反転レバー37をコイルスプリング36の付勢力
に抗して時計回り方向に強制的に回転させる。反
転レバー37が或る一定の限度まで回転すると、
ピン49とレバー37との係合が解除され、レバ
ー37はコイルスプリング36の弾発力により瞬
発的に元の位置に戻される。ピン49とレバー3
7の係合が解除された後は、ピン49のみがチエ
ーン43と共に回動して下回り経路に至り矢印X
方向とは逆のY方向に移動し始める。そして、今
度は、係合可能位置に復帰しているレバー37の
下係合部37bと係合する。噴射装置JはY方向
には移動が規制されていないから、ピン49の移
動と共に進出位置に向け進出移動を開始する。 Immediately before the injection device J approaches the retreat position with the rotation of the chain 43 and its movement is stopped,
The actuator 41 engages one sensing portion of the toggle switch 48 to operate it, the travel motor 8 is started, and the lower washer W starts traveling. Then, as shown in FIG. 6b, the injection device J is located at the retreat position and its movement is stopped, and the reversing lever 3
7 also stops at the same time, but since the engagement pin 49 tries to move in the same direction as the chain 43 rotates,
The reversing lever 37 is forcibly rotated clockwise against the urging force of the coil spring 36. When the reversing lever 37 rotates to a certain limit,
The engagement between the pin 49 and the lever 37 is released, and the lever 37 is instantaneously returned to its original position by the elastic force of the coil spring 36. Pin 49 and lever 3
7 is disengaged, only the pin 49 rotates together with the chain 43 and reaches the lower path as shown by the arrow X.
Start moving in the Y direction, which is the opposite direction. Then, this time, it engages with the lower engagement portion 37b of the lever 37, which has returned to the engageable position. Since the movement of the injection device J in the Y direction is not restricted, the injection device J starts advancing toward the advancing position along with the movement of the pin 49.
ピン49がY方向に移動を開始した直後に、ア
クチユエータ41が今度はトグルスイツチ48の
もう一方の感知部に当接して元の位置に復帰さ
せ、走行モータ8の駆動が停止して下部洗車機W
が走行を停止する。チエーン43の回動と共にピ
ン49が下回り経路をY方向に移動し、これに係
合されたレバー37及び上アーム14等が同方向
に一体移動し、一対の噴射装置J,Jが連動して
互いに反対方向に進出位置に向けて進出移動す
る。そして、上アーム14が前述した自動車の車
幅に応じて噴射装置Jの最大移動幅を規制する規
制ピン35に当接して、その移動を阻止される。
上アーム14が移動を停止するとこれと一体に反
転レバー37も停止し、上述したピン49とレバ
ー37との係合解除動作と同様な動作を経てピン
49が解除される。この後ピン49はチエーン4
3の回動と共に上回り経路に至り、再びレバー3
7の上係合部37aと係合し、上アーム14等を
X方向に移動させ、最大に進出して進出位置に在
る噴射装置Jの台車6上への退去移動が開始す
る。尚、この進出から退去への移動方向の反転動
作中は、走行モータ8の動作制御は行われず、従
つて、下部洗車機Wは停止したままである。以上
の如く、噴射装置Jは、ピン49がチエーン43
の上回り経路を移動する間に噴射装置Jの退去動
作が実施され、その下回りの間に進出動作が実施
され、退去動作から進出動作への反転動作中にの
み下部洗車機Wの走行と共に前後方向(車長方
向)へ移動する。従つて、最大に進出した進出位
置においてのみ、進出から退去への反転動作時間
だけその移動を停止している。この様に動作パタ
ーンを構成することにより、噴射装置Jが幅方向
に進出した時に走行して車輪等の障害物と当接
し、その走行が妨げられる不都合が防止される。
又、洗浄不足を来し易い進出位置における洗浄装
置J先端部分に対応する領域に対して特に停止し
て洗浄するから、洗浄度が全体的に均一化され
る。 Immediately after the pin 49 starts moving in the Y direction, the actuator 41 then comes into contact with the other sensing part of the toggle switch 48 and returns it to its original position, stopping the drive motor 8 and moving the lower car wash machine. W
stops running. As the chain 43 rotates, the pin 49 moves in the lower path in the Y direction, and the lever 37, upper arm 14, etc. that are engaged with it move together in the same direction, and the pair of injection devices J, J are interlocked. They advance toward the advance position in opposite directions. Then, the upper arm 14 comes into contact with the regulation pin 35 that regulates the maximum movement width of the injection device J according to the width of the vehicle described above, and is prevented from moving.
When the upper arm 14 stops moving, the reversing lever 37 also stops together with it, and the pin 49 is released through an operation similar to the above-described engagement release operation between the pin 49 and the lever 37. After this, pin 49 is chain 4
As the lever 3 rotates, the upper path is reached, and the lever 3 is turned again.
7, the upper arm 14 and the like are moved in the X direction, and the injection device J, which has advanced to the maximum extent and is in the advanced position, starts to move back onto the carriage 6. Note that during this reversal of the movement direction from advance to retreat, the operation of the travel motor 8 is not controlled, and therefore the lower car wash W remains stopped. As described above, in the injection device J, the pin 49 is connected to the chain 43.
The retracting operation of the injection device J is carried out while moving on the upper path of , and the advancing operation is performed during the lower part of the movement. (vehicle length direction). Therefore, only at the advanced position where the robot has advanced to the maximum, its movement is stopped for the reversal operation time from advancing to retreating. By configuring the operation pattern in this way, it is possible to prevent the inconvenience that when the injection device J moves forward in the width direction, it runs and comes into contact with an obstacle such as a wheel, which hinders its running.
Further, since cleaning is performed by stopping specifically for the region corresponding to the tip of the cleaning device J at the advanced position where cleaning is likely to be insufficient, the degree of cleaning can be made uniform throughout.
叙上の如く構成された自動車下部洗浄装置によ
つて実施される洗浄動作について、以下に説明す
る。第1図において、洗浄すべき自動車Mをガイ
ドロープ1に沿つて進入させ所定位置に停止させ
る。自動車Mの車長に応じて適切な位置にストツ
パ3,4を置き、下部洗浄機Wの走行区間を設定
する。又、自動車Mの車幅に応じこれに最適な規
制ピン35の挿入孔を決めてセツトし、噴射装置
Jの幅方向移動範囲を設定する。以上の如く洗浄
対象範囲を設定した後は、洗浄水バルブを開くと
共に電源を入れて本例では自動車Mの後部から下
部洗浄機Wの運転を開始する。後車輪Rwにいた
るまでの最初の洗浄領域においては、噴射装置
Jの幅方向への往復進退移動を規制する障害物が
存在しないから、下部洗浄機Wは、上述した規制
ピン35で決められた範囲を各噴射装置Jが下部
洗浄機Wの前後方向中心線の両側で夫々一回往復
移動して退却位置に退去する毎に所定距離だけ走
行する動作を周期的に繰り返しつつ、ガイドロー
プ1に沿つて前方に進行する。下部洗浄機Wの運
転開始と共に噴射ノズル5の揺動動作も開始さ
れ、高圧洗浄水が略満遍無く自動車Mの下部に噴
射され均一な洗浄作業が実施される。 The cleaning operation performed by the automobile lower part cleaning device configured as described above will be explained below. In FIG. 1, a car M to be washed enters along a guide rope 1 and is stopped at a predetermined position. Stoppers 3 and 4 are placed at appropriate positions depending on the length of the automobile M, and the travel section of the lower washer W is set. Further, the optimum insertion hole for the regulating pin 35 is determined and set according to the width of the automobile M, and the movement range of the injection device J in the width direction is set. After setting the area to be cleaned as described above, the cleaning water valve is opened and the power is turned on to start operation of the lower part washer W from the rear of the automobile M in this example. In the first washing area up to the rear wheel Rw, there is no obstacle that restricts the reciprocating movement of the injection device J in the width direction, so the lower washing machine W is fixed by the above-mentioned restriction pin 35. While periodically repeating an operation in which each injection device J reciprocates once on both sides of the center line in the longitudinal direction of the lower washer W and travels a predetermined distance each time it retreats to the retreat position, Proceed forward along the line. When the lower part washer W starts operating, the swinging operation of the injection nozzle 5 is also started, and the high-pressure washing water is injected almost evenly to the lower part of the automobile M, thereby performing a uniform washing operation.
やがて、下部洗浄機Wが後車輪Rwが対向する
領域に進行すると、噴射装置Jが規制ピン35
で規制される前にその先端が後車輪Rwに当接す
る為、一対の噴射装置J,Jは対向する後車輪
Rw,Rw間において進退動作を実施する。通常、
自動車Mはガイドロープ1に対してずれて進入し
斜めに位置していることが多いが、本発明の下部
洗浄装置は、この様な場合に以下に示す如く自動
車Mの前後方向中心線に下部洗浄機Wの前後方向
中心線を自動的に整合させることができる。第7
図に示す如く、自動車Mがずれて位置している
と、噴射装置Jの進出動作において一方の噴射装
置Jの先端が対応する一方の車輪Rwに先に当接
する為、下部洗浄機Wはその反作用で他方の車輪
Rw側に移動する。即ち、反転レバー37に対す
るコイルスプリング36の付勢力は、前述した如
くガイドロープ1にガイドされている下部洗浄機
Wを許容幅内でガイド方向と直角方向に移動させ
るのに必要とする最大押圧力よりも充分に大きく
設定してあるから、噴射装置Jの移動が阻止され
てもピン49とレバー37の係合は解除されず、
チエーン43の駆動と共に下部洗浄機W自体がそ
の反作用で反対方向に移動する。噴射装置Jの進
出動作と共に下部洗浄機Wが反対側に移動し、他
方の噴射装置Jも対応する他方の車輪Rwに当接
すると(2点鎖線で示す)、双方の噴射装置J,
Jが夫々車輪Rw,Rwに当接する為、下部洗浄
機Wが幅方向に移動できず、ピン49がチエーン
43の回動と共に強制的にレバー37を回転させ
その係合を解除する。この場合、一対の噴射装置
J,Jは、下部洗浄機Wの前後方向中心線CL2か
らの各進出量が常に等しくなる様に作動連結され
ているから、この各噴射装置Jの先端が各車輪
Rwに当接した状態において、自動車Mと下部洗
浄機Wの各前後方向中心線CL1,CL2が整合され
ている。又、双方の噴射装置J,Jが夫々車輪
Rwに当接してから退去動作が開始されるまでの
反転動作時間が通常時よりも長く、汚れが酷く最
も洗浄を要するタイヤハウスとその近傍をそれだ
け念入りに洗浄することが可能であり、洗浄効果
の向上に寄与する。 Eventually, when the lower washer W advances to the area where the rear wheels Rw are opposed, the injection device J is activated by the regulation pin 35.
Since the tips of the injectors come into contact with the rear wheel Rw before they are regulated by the
Perform forward and backward movement between Rw and Rw. usually,
In many cases, the vehicle M enters the guide rope 1 with a deviation and is located diagonally. In such cases, the lower part cleaning device of the present invention can clean the lower part of the vehicle M along the longitudinal center line of the vehicle M as shown below. The longitudinal center line of the washing machine W can be automatically aligned. 7th
As shown in the figure, if the vehicle M is positioned out of alignment, the tip of one of the injection devices J will come into contact with the corresponding one wheel Rw first during the advance movement of the injection device J, so the lower part washer W will not be able to move forward. the other wheel in reaction
Move to Rw side. That is, the biasing force of the coil spring 36 against the reversing lever 37 is the maximum pressing force required to move the lower washer W guided by the guide rope 1 within the allowable width in the direction perpendicular to the guide direction. Since it is set sufficiently larger than , even if the movement of the injection device J is prevented, the engagement between the pin 49 and the lever 37 will not be released.
As the chain 43 is driven, the lower washer W itself moves in the opposite direction as a reaction. When the lower washer W moves to the opposite side with the advance movement of the injection device J, and the other injection device J also comes into contact with the corresponding other wheel Rw (indicated by the two-dot chain line), both injection devices J,
Since the wheels J contact the wheels Rw and Rw, the lower washer W cannot move in the width direction, and the pin 49 forcibly rotates the lever 37 along with the rotation of the chain 43 to release its engagement. In this case, the pair of injection devices J and J are operatively connected so that the amount of advance from the center line CL 2 in the longitudinal direction of the lower washer W is always equal, so that the tip of each injection device J is Wheel
In the state where they are in contact with Rw, the longitudinal center lines CL 1 and CL 2 of the automobile M and the lower washer W are aligned. Also, both injection devices J and J are connected to the wheels respectively.
The reversing operation time from when it comes into contact with the Rw until the start of the evacuation operation is longer than normal, making it possible to thoroughly clean the tire house and its surrounding areas, which are heavily soiled and require the most cleaning, and are effective in cleaning. Contribute to the improvement of
後車輪Rw,Rwの対向する領域を過ぎると、
前車輪Fw,Fwの対向領域までの領域では、
通常の設定された範囲内での洗浄作業が実施さ
れ、領域で再び車輪に規制された洗浄作業が実
施され、残りの領域で通常洗浄がもう一度実施
された後、前部検知板10がストツパ4に当接し
て走行方向が反転される。以上の往路走行で、斜
線で示す洗浄必要領域が略隈無く洗浄される。同
様な洗浄動作が、復路走行においても実施され、
自動車Mの下部が略完全に洗浄される。この場
合、自動車Mが斜めにずれて位置されていても、
少なくとも洗浄を最も必要とする車輪対向領域に
対しては、走行軌道を自動修正して所要領域を洗
浄することができる。 After passing the area where the rear wheels Rw and Rw face each other,
In the area up to the opposing area of front wheels Fw and Fw,
After the cleaning work is carried out within the normal set range, the washing work regulated by the wheels is carried out again in the area, and the normal washing is carried out again in the remaining area, the front detection plate 10 moves to the stopper 4. The running direction is reversed when it comes into contact with . In the above forward travel, the areas that require cleaning shown by diagonal lines are cleaned almost completely. A similar cleaning operation is carried out on the return trip.
The lower part of the automobile M is almost completely cleaned. In this case, even if the car M is positioned diagonally,
At least for the area facing the wheels that requires cleaning the most, the travel trajectory can be automatically corrected to clean the required area.
以上、詳述した如く、本発明によれば、自在に
移動可能な洗浄機Wを案内するガイド部材に所定
の許容幅をもたせると共に幅方向に沿つて互いに
反対方向に進退移動する一対の噴射装置を夫々の
移動幅が等しく成る様に作動連結することによ
り、洗浄対象物の位置に応じて走行軌道を自動修
正でき、所要領域を正確に効率良く洗浄すること
ができる。この場合、噴射装置の幅方向移動等の
反転機構を簡単な機械的手段で構成すれば、その
製造が容易なばかりか本装置が使用される多湿条
件下においても故障の発生を極力防止することが
可能である。又、洗浄機の走行を噴射装置の退去
時に限定する動作パターンとすることにより、そ
の走行が阻害される不都合が防止される。更に、
規制部材を備えた揺動機構を噴射装置に付加する
ことにより、円滑な揺動動作を安定して得ること
ができ、洗浄効果を更に向上することが可能とな
る。尚、本発明は上記の特定の実施例に限定され
るものではなく、本発明の技術的範囲内において
種々の変形が可能であることは勿論である。例え
ば、ガイドロープ1と駆動装置を切り離しても良
く、又、噴射装置は一対に限らず二対以上或いは
一対と適数個を組み合わせても良い。 As described in detail above, according to the present invention, the guide member for guiding the freely movable washing machine W has a predetermined allowable width, and the pair of injection devices move forward and backward in mutually opposite directions along the width direction. By operatively connecting them so that their respective movement widths are equal, the traveling trajectory can be automatically corrected according to the position of the object to be cleaned, and the required area can be accurately and efficiently cleaned. In this case, if the reversing mechanism for moving the injection device in the width direction is configured with a simple mechanical means, it will not only be easy to manufacture, but also prevent failures as much as possible even under the humid conditions in which this device is used. is possible. Moreover, by setting the operation pattern to limit the running of the washer to the time when the injection device is withdrawn, the inconvenience that the running of the washer is obstructed can be prevented. Furthermore,
By adding a swinging mechanism provided with a regulating member to the injection device, a smooth swinging motion can be stably obtained, and the cleaning effect can be further improved. It should be noted that the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and it goes without saying that various modifications can be made within the technical scope of the present invention. For example, the guide rope 1 and the driving device may be separated, and the number of injection devices is not limited to one pair, but two or more pairs, or one pair and an appropriate number of injection devices may be combined.
第1図は本発明の1実施例を示した全体説明
図、第2図は本発明の1実施例における下部洗浄
機Wを透視して示した全体斜視図、第3a図及び
第3b図は夫々噴射装置Jの退却位置と進出位置
を示した各模式的説明図、第4図及び第5図は
夫々本発明の1実施例の各要部を示した模式的説
明図と斜視図、第6a図及び第6b図は夫々本発
明の1実施例の反転機構を示した各説明図、第7
図は本発明の1実施例の走行軌道の自動修正機構
を示した説明図である。
(符号の説明)、1:ガイドロープ、5:噴射
ノズル、3,4:ストツパ、7:自在車輪、2
0:揺動部材、26:揺動規制部材、29:連動
チエーン、35:規制ピン、37:反転レバー、
48:トグルスイツチ。
FIG. 1 is an overall explanatory diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an overall perspective view of a lower washer W in an embodiment of the present invention, and FIGS. 3a and 3b are FIGS. 4 and 5 are schematic explanatory views showing the retracted position and advanced position of the injection device J, respectively, and FIGS. Figures 6a and 6b are explanatory diagrams showing the reversing mechanism of one embodiment of the present invention, and Figure 7
The figure is an explanatory diagram showing an automatic traveling trajectory correction mechanism according to an embodiment of the present invention. (Explanation of symbols), 1: Guide rope, 5: Injection nozzle, 3, 4: Stopper, 7: Swivel wheel, 2
0: Swing member, 26: Swing regulation member, 29: Interlocking chain, 35: Regulation pin, 37: Reversing lever,
48: Toggle switch.
Claims (1)
洗浄水を噴射して洗車する自動車下部洗浄方法に
おいて、同じ床面上で自動車の前後方向中心線に
対し所定の許容幅内において自在に移動可能に洗
車装置を走行させ、前記洗車装置に搭載した少な
くとも一対のノズルを該洗車装置の前後方向中心
線に対して直角方向の幅方向に互いに近離自在且
つ該中心線に関して対称に往復移動させ、前記一
対の噴射ノズルの幅方向移動が外部から規制され
ることにより前記洗車装置の走行軌道を自動修正
させることを特徴とする自動車下部洗浄方法。 2 所定位置に停止した自動車と同一床面上を任
意の方向に移動可能な台車と、前記台車の走行方
向を所定の許容幅内において案内するガイド部材
と、前記台車に搭載され夫々が前記台車の前後方
向中心線に対して直角方向に往復移動可能に設け
られると共に互いに反対方向に且つ該中心線に関
して対称に連動可能に連結された洗浄水を噴射す
る少なくとも一対の噴射ノズルと、前記一対の噴
射ノズルの移動の停止に応答して該移動方向を変
更する方向変更手段と、前記噴射ノズルを駆動す
る駆動手段と、前記台車を走行させる走行手段と
を有することを特徴とする自動車下部洗浄装置。 3 上記第2項において、前記方向変更手段は、
前記噴射ノズルと一体移動可能に設けられると共
に付勢部材を介して所定の強さで付勢されている
被係合部材と、前記駆動手段に連結され前記被係
合部材の一端と係合して前記噴射ノズルを移動さ
せる係合部材とを有し、前記噴射ノズルの移動が
阻止されて前記被係合部材の一端に作用する前記
係合部材の駆動力が前記付勢力を上回ることによ
り係合が解除され、この後前記被係合部材の他端
に反対方向から係合して前記噴射ノズルの移動方
向を反転させることを特徴とする自動車下部洗浄
装置。 4 上記第2項において、前記ガイド部材は所定
の張力で張設されたロープであることを特徴とす
る自動車下部洗浄装置。 5 上記第2項乃至第4項において、前記走行手
段は駆動回転可能に連結されたプーリを備えると
共に前記ロープを前記プーリに巻着させてあるこ
とを特徴とする自動車下部洗浄装置。 6 床面上の所定位置に停止した自動車の下部に
洗浄水を噴射して洗車する自動車下部洗浄方法に
おいて、同じ床面上で自動車の前後方向中心線に
対し所定の許容幅内において自在に移動可能に洗
車装置を走行させ、前記洗車装置に搭載した少な
くとも一対のノズルを該洗車装置の前後方向中心
線に対して直角方向の幅方向に互いに近離自在且
つ該中心線に関して対称に往復移動させ、前記一
対の噴射ノズルの幅方向移動が外部から規制され
ることにより前記洗車装置の走行軌道を自動修正
させ、前記噴射ノズルが互いに最近接したときに
選択的に前記洗車装置を所定時間走行させて自動
車下部の所要区域を洗浄することを特徴とする自
動車下部洗浄方法。 7 所定位置に停止した自動車と同一床面上を任
意の方向に移動可能な台車と、前記台車の走行方
向を所定の許容幅内において案内するガイド部材
と、前記台車に搭載され夫々が該台車の前後方向
中心線に対して直角方向に往復移動可能に設けら
れると共に互いに反対方向に且つ該中心線に関し
て対称に連動可能に連結された洗浄水を噴射する
少なくとも一対の噴射ノズルと、前記一対の噴射
ノズルの移動の停止に応答して該移動方向を変更
する方向変更手段と、前記台車の走行を前記方向
変更手段の動作に応答して制御する走行制御手段
と、前記走行制御手段に応答して前記台車を走行
させる走行手段と、前記噴射ノズルを駆動する駆
動手段とを有することを特徴とする自動車下部洗
浄装置。 8 所定位置に停止した自動車と同一床面上を任
意の方向に移動可能な台車と、前記台車の走行方
向を所定の許容幅内において案内するガイド部材
と、前記台車に搭載され夫々が該台車の前後方向
中心線に対し直角方向に往復移動可能に設けられ
ると共に互いに反対方向で且つ該中心線に関して
対称に連動可能に連結された洗浄水を噴射する少
なくとも一対の噴射ノズルと、前記一対の噴射ノ
ズルの移動の停止に応答して該移動方向を変更す
る方向変更手段と、前記台車の走行を前記方向変
更手段の動作に応答して制御する走行制御手段
と、前記走行制御手段に応答して前記台車を走行
させる走行手段と、前記噴射ノズルを駆動する駆
動手段と、前記噴射ノズルを幅方向の移動とは別
個に揺動させる揺動機構と、前記噴射ノズルに一
体動作可能に被装され前記揺動を規制する揺動規
制部材とを有することを特徴とする自動車下部洗
浄装置。 9 上記第8項において、前記揺動機構は前記噴
射ノズルの移動方向に沿つて延在する支承軸と、
前記支承軸に回転自在に外挿され該支承軸に沿つ
て延在する係合足部が形成された前記噴射ノズル
を保持する保持具と、回転自在に支承されると共
に駆動手段にリンク機構を介して連結され前記係
合足部と回転しつつ係合し前記保持具を前記支承
軸の回りに往復回動させる揺動部材とから成るこ
とを特徴とする自動車下部洗浄装置。[Claims] 1. In a method for washing the lower part of a car by spraying washing water onto the lower part of the car stopped at a predetermined position on the floor surface, a predetermined tolerance with respect to the longitudinal centerline of the car on the same floor surface is provided. A car wash device is made to run movably within a width thereof, and at least a pair of nozzles mounted on the car wash device are movable toward and away from each other in a width direction perpendicular to a longitudinal center line of the car wash device, and the nozzles are movable toward each other in a width direction perpendicular to a longitudinal center line of the car wash device. A method for washing a lower part of an automobile, characterized in that the traveling trajectory of the car washing apparatus is automatically corrected by reciprocating the pair of injection nozzles in a symmetrical manner and restricting movement of the pair of injection nozzles in the width direction from the outside. 2. A truck that can be moved in any direction on the same floor surface as a vehicle stopped at a predetermined position, a guide member that guides the traveling direction of the truck within a predetermined allowable width, and a guide member that is mounted on the truck and each of which is connected to the truck. at least a pair of injection nozzles for injecting cleaning water, which are provided so as to be movable back and forth in a direction perpendicular to the center line in the front-rear direction, and connected to be able to interlock in opposite directions and symmetrically with respect to the center line; An automobile lower part cleaning device comprising: a direction changing means for changing the moving direction in response to stoppage of movement of an injection nozzle; a driving means for driving the injection nozzle; and a traveling means for driving the trolley. . 3 In the above item 2, the direction changing means:
an engaged member that is movable integrally with the injection nozzle and is urged with a predetermined strength via a biasing member; and an engaged member that is connected to the drive means and engages with one end of the engaged member. and an engaging member that moves the injection nozzle, and when the movement of the injection nozzle is prevented and the driving force of the engagement member acting on one end of the engaged member exceeds the urging force, the engagement occurs. An automobile lower part washing device characterized in that, after the engagement is released, the engagement member engages with the other end from the opposite direction to reverse the moving direction of the injection nozzle. 4. The automobile lower part cleaning device according to item 2 above, wherein the guide member is a rope stretched with a predetermined tension. 5. The automobile lower part cleaning device according to any of the above items 2 to 4, wherein the traveling means includes a pulley connected to the driving means so as to be rotatable, and the rope is wound around the pulley. 6 In a method of washing the lower part of a car by spraying washing water onto the lower part of a car that is stopped at a predetermined position on the floor, the lower part of the car can be moved freely on the same floor within a predetermined permissible width with respect to the longitudinal centerline of the car. the car wash apparatus is allowed to run, and at least one pair of nozzles mounted on the car wash apparatus are moved toward and away from each other in a width direction perpendicular to the longitudinal center line of the car wash apparatus and reciprocated symmetrically with respect to the center line. , the movement of the pair of injection nozzles in the width direction is regulated from the outside to automatically correct the travel trajectory of the car wash device, and selectively causes the car wash device to run for a predetermined time when the injection nozzles are closest to each other. 1. A method for cleaning a lower part of an automobile, the method comprising cleaning a required area of the lower part of the automobile. 7. A truck that can be moved in any direction on the same floor surface as a vehicle stopped at a predetermined position, a guide member that guides the traveling direction of the truck within a predetermined allowable width, and a guide member that is mounted on the truck and each of which is connected to the truck. at least a pair of injection nozzles for injecting cleaning water, which are provided so as to be movable back and forth in a direction perpendicular to the center line in the front-rear direction, and connected to be able to interlock in opposite directions and symmetrically with respect to the center line; a direction change means for changing the direction of movement in response to stoppage of movement of the injection nozzle; a travel control means for controlling travel of the truck in response to the operation of the direction change means; and a travel control means responsive to the travel control means. An automobile lower part cleaning device comprising: a traveling means for driving the truck; and a driving means for driving the injection nozzle. 8. A truck that can be moved in any direction on the same floor surface as a vehicle stopped at a predetermined position, a guide member that guides the traveling direction of the truck within a predetermined allowable width, and a guide member that is mounted on the truck and each of which is connected to the truck. at least a pair of injection nozzles for injecting cleaning water, which are provided so as to be movable back and forth in a direction perpendicular to the center line in the front-rear direction, and are connected to be able to interlock in opposite directions and symmetrically with respect to the center line; and the pair of injection nozzles. a direction changing means for changing the moving direction in response to the stop of movement of the nozzle; a travel control means for controlling the travel of the trolley in response to the operation of the direction changing means; and a travel control means responsive to the travel control means. a driving means for driving the bogie, a driving means for driving the injection nozzle, a swinging mechanism for swinging the injection nozzle separately from movement in the width direction, and a swinging mechanism mounted on the injection nozzle so as to be able to operate integrally with the injection nozzle. An automobile lower part cleaning device comprising: a swing regulating member that regulates the swing. 9 In the above item 8, the swing mechanism includes a support shaft extending along the moving direction of the injection nozzle;
a holder for holding the injection nozzle, which is rotatably fitted onto the support shaft and is formed with an engagement leg extending along the support shaft; An automobile lower part cleaning device comprising: a swinging member which is connected to the engaging leg portion via a swinging member and rotates and engages with the engaging foot portion to cause the holding tool to reciprocate around the support shaft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11666484A JPH0232177B2 (en) | 1984-06-08 | 1984-06-08 | JIDOSHANOKABUSENJOHOHOOYOBISONOSOCHI |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11666484A JPH0232177B2 (en) | 1984-06-08 | 1984-06-08 | JIDOSHANOKABUSENJOHOHOOYOBISONOSOCHI |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60261756A JPS60261756A (en) | 1985-12-25 |
| JPH0232177B2 true JPH0232177B2 (en) | 1990-07-18 |
Family
ID=14692834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11666484A Expired - Lifetime JPH0232177B2 (en) | 1984-06-08 | 1984-06-08 | JIDOSHANOKABUSENJOHOHOOYOBISONOSOCHI |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0232177B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0348925Y2 (en) * | 1985-04-12 | 1991-10-18 | ||
| JPH0173449U (en) * | 1987-11-05 | 1989-05-17 |
-
1984
- 1984-06-08 JP JP11666484A patent/JPH0232177B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60261756A (en) | 1985-12-25 |
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