JPH0233134Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車・オートバイ等の車輌用また
は船舶などに装備される指示計器に関するもので
ある。

たとえば自動車やオートバイなどの指示計器に
おいては、各部の故障箇所あるいは各種機器の作
動状態を集中的に運転者に知らせる表示装置が設
けられている。

この種の一般的な表示装置を第１図，第２図を
用いて説明すると、１は車輌の適所に取り付けら
れる合成樹脂製の計器ケースであつて、この計器
ケース１内には計器本体２の上方に文字板３が固
定され、計器本体２に設けられた指針４の指示を
上記文字板３の表面に設けた目盛・数値と対比し
て読みとるようにしている。

また計器ケース１には上記指針４に近接して車
輌の各種機器の作動状態の表示、たとえば方向指
示器の作動表示、エンジンの油圧状態の表示、前
照灯点灯時の上下向き状態の表示などの表示項目
数と同数に各々区画して隔絶する筒体５を設け、
この筒体５の下方には各照明灯６が取り付けられ
るとともに、計器の表面側すなわち各筒体５の上
方に各表示レンズ７が嵌め込まれ、この各表示レ
ンズ７に対応して文字板３部分には文字・記号た
とえば0IL，BEAM，TURNなどの表示文字８
が形成されている。なお、９は指示計器の計器本
体２に取り付けた指針４を停留するストツパーで
あつて、このストツパー９は文字板３に圧入など
の手段によつて固定されている。

ところで、上記のように指針と表示レンズが近
接している指示計器にあつては日中など日光が文
字板上を照らしたときに表示レンズまでも照らし
出されることがある。この場合、各種機器の作動
に応じて点灯表示する表示レンズの状態と圧力日
光により照らし出された表示レンズの状態とを混
同する恐れがある。

この考案は上記問題を解消し得る指示計器を提
供することを目的とするもので、その特徴とする
構成は車輌などの状態に応動して警告あるいは表
示する表示レンズを指針に近接して備えた指示計
器において、上記表示レンズの表面側に着色透光
板を配設すると共にこの着色透光板と一体にして
上記指示計器の本体に取り付けた指針を停留する
ストツパーを形成してなり指針表示と近接した警
告などの表示の誤認を防ぐと共に計器本体に取り
付けた指針を停留するストツパー機構の取り付け
をも簡便にするようになしたところにある。

次に上記特徴に基づく実施例を添付図面により
説明する。

指示計器のケース１１内には計器本体１２が収
納固定され、この計器本体１２の上方に文字板１
３が固定され、計器本体１２に設けられた指針１
４の指示を上記文字板１３の表面に設けた目盛や
数値と対比して読みとるようにしている。また指
示計器には上記指針１４に近接して車輌の各種機
器の作動状態の表示、たとえば方向指示器の作動
表示、エンジンの油圧状態の表示前照灯時の上下
向き状態の表示などの表示項目数と同数に各々区
画して隔絶する筒体１５を設け、この筒体１５の
下方には各照明灯１６が取り付けられると共に計
器の表面側すなわち筒体１５の上方側には文字板
１３に切り欠き形成した窓部に表示レンズ１７が
装着固定されている。

また上記表示レンズ１７の表面側には複数の表
示レンズ１７を覆うようにして着色透光板１８が
配設され、着色透光板１８の指針１４側には着色
透光板１８の延設部１８ａが形成され、この延設
部１８ａには指針１４を停留するためのストツパ
ー１９が一体的に突設されている。

詳細には第４図のように燃料計の文字板１３ａ
に設けられた方向指示器の作動表示用表示レンズ
１７ａ，エンジンの油圧状態の表示用表示レンズ
１７ｂ、前照灯点灯時の上下向き状態の表示用表
示レンズ１７ｃを覆う１枚の着色透光板１８が表
示レンズ１７ａ，１７ｂ，１７ｃの表面側に配設
され、その着色透光板１８と一体的に下限位置用
指針ストツパー１９が突設され、着色透光板１８
の表面にBEAM・TURN・OILなどの表示文字
２０が印刷などにより形成されている場合、また
第５図のように回転計の文字板１３ｂに設けられ
た方向指示器の作動表示用表示レンズ１７ａを覆
う着色透光板１８が表示レンズ１７ａの表面側に
配設され、その着色透光板１８と一体的に下限位
置用指針ストツパー１９が突設され、表示レンズ
１７ａの表面に絵２０ａが印刷などにより形成さ
れている場合、また第６図のように速度計の文字
板１３ｃに設けられたニユートラル表示用表示レ
ンズ１７ｄ，エンジンの油圧状態の表示用表示レ
ンズ１７ｂ，前照灯点灯時の上下向き状態の表示
用表示レンズ１７ｃを覆うように着色透光板１８
が表示レンズ１７ｂ，１７ｃ，１７ｄの表面側に
配設され、その着色透光板１８と一体的に下限お
よび上限位置用指針ストツパー１９，１９ａが一
体的に突設されている場合を示している。また第
７図のように文字板１３の表面側に配設された見
返し板２１に設けられた表示レンズ１７を覆うよ
うに見返し板２１に着色透光板１８を設け、この
着色透光板１８に延設部１８ａを形成し、この延
設部１８ａに指針ストツパー１９が一体的に形成
している場合を示している。あるいは図示しない
が文字板に設けられた表示板を覆うようにして着
色透光板を見返し板に配設し、この着色透光板に
指針を一体的に突設した場合など適宜設定可能で
ある。なお着色透光板１８を文字板１３などに固
定する手段として例えば第８図に示すように着色
透光板１８の下面に突起２２を形成し、この突起
２２を文字板１３の小孔２３に嵌着するようにし
ている。なお、図示しないが見返し板と着色透光
板を固定する場合、上述した突起などの固定手段
によつて嵌着することができる。

したがつてこの考案では指針１４に近接した表
示板１７を覆うようにして着色透光板１８を配設
することにより、日中など光が文字板１３などを
照らしたとき各表示レンズ１７に照射する光量が
減じ、これにより表示レンズ１７の下部に取り付
けた照明灯１６の照射光線が表示レンズ１７を照
らし出す際表示レンズ１７の点灯状態が明確とな
り誤認を来たす心配がなくしかも指針表示と表示
レンズの表示を瞬時的に正確に確認しやすくなり
安全性が高められる。しかも着色透光板１８と一
体にストツパー１９を配設することにより指針ス
トツパーを個別に組付ける作業が除去されるから
組付能率も高められる。

この考案は上記の通り車輌などの状態に応動し
て警告あるいは表示する表示レンズを指針に近接
して備えた指示計器において、上記表示レンズの
表面側に着色透光板を配設すると共にこの着色透
光板と一体にして上記指示計器の本体に取り付け
た指針を停留するストツパーを形成してなるため
指示表示と表示レンズの表示が確実に把握でき日
光による誤認の心配が除去されたから安全性が向
上し、加えて指針ストツパーの組付作も除去され
ることになりその実用上の効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来装置を示した正面図、第２図は同
上断面図、第３図はこの考案装置の一実施例を示
す断面図、第４図〜第７図は他の実施例を示す正
面図、第８図は文字板と着色透光板の分解斜視図
である。 １３……文字板、１４……指針、１７……表示
レンズ、１８……着色透光板、１９……ストツパ
ー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輌などの状態に応動して警告あるいは表示す
   る表示レンズを指針に近接して備えた指示計器に
   おいて、上記表示レンズの表面側に着色透光板を
   配設すると共にこの着色透光板と一体にして上記
   指示計器の本体に取り付けた指針を停留するスト
   ツパーを形成したことを特徴とする指示計器。