JPH023499Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエレベータ乗場に設置される乗場呼ボ
タン、かご位置表示器、到着灯等の乗場器具の固
定装置に関するものである。

まず第１図及び第２図により従来のかご位置表
示器及び到着灯の固定装置について説明する。

第１図は、エレベータ乗場の正面図、第２図は
第１図の−線断面図であり、１はエレベータ
の乗場、２は建物壁を形成しているコンクリート
壁、３はコンクリート壁２に穿設された穴に設け
られた三方枠、３ａは三方枠３の補強材、４は三
方枠３の据え付け後にコンクリート壁２と三方枠
３との間に詰められたモルタル、５は乗場敷居、
６はコンクリート壁２に穿設された穴に設置され
たかご位置表示器のボツクス、７はこのボツクス
６より引き出された配線用ケーブル、８はこのケ
ーブル７をコンクリート壁２に固定するための金
具で断面〓状をなし、フランジ部がコンクリート
壁２にアンカーボルト等により固設されている。
９は一端がボツクス６に固定された金具で、１０
はこの金具９と三方枠３の補強材３ａとを連結す
る鉄筋、１１はかご装置表示器のフエースプレー
トでボツクス６にねじ止めされている。１２はコ
ンクリート壁２に穿設された穴に設置された到着
灯のボツクスで、その取付位置を決めた後モルタ
ルによつてコンクリート壁２に固定されるもので
あり、１３は仕切壁である。

上記従来のかご位置表示器のボツクス６及び到
着灯のボツクス１２を据え付ける場合には、まず
敷居５に三方枠３を芯出しして据え付けた後、ボ
ツクス６を敷居５からの高さ寸法Ａ、および三方
枠３からの横方向寸法Ｂが所定寸法になるように
位置決めして仮固定する。次に鉄筋１０の一端が
金具９に他端が三方枠３の補強材３ａに当接する
よう現物合せで折曲げ加工し、その両端を溶接に
より固定した後、配線用ケーブル７を搭内ダクト
（図示しない）まで配線し、金具８によつて適当
箇所をコンクリート壁２に固定する。その後モル
タル４を三方枠３とコンクリート壁２との間に詰
め込む。そして建築工事として仕上壁１３を施工
した後フエースプレート１１をボツクス６にねじ
止めして据付工事が完了するものである。

また、到着灯は通常三方枠３の上部に設置され
るので、そのボツクス１２はかご位置表示器のボ
ツクス６のように、鉄筋１０を使用して三方枠３
の補強材３ａに固定するということは困難なた
め、ボツクス１２とコンクリート壁２との間にコ
ンクリート砕石または木片を詰めて到着灯１２の
取付位置を決めた後、モルタルを詰めて固定して
いる。

上記のように従来のかご位置表示器のボツクス
６の取り付けは、鉄筋１０により溶接固定するた
めに取り付け寸法Ａ，Ｂを設定した後仮固定して
おく必要があり、また建築の誤差によりコンクリ
ート壁２には凹凸があるとともに、三方枠３の形
状は現場毎に異なる場合が多いために鉄筋１０の
形状は各現場毎に異なり、そのため各現場でその
つど現物合わせをして鉄筋１０を加工しなければ
ならなかつたため、その作業には多くの手間と熟
練を要するという欠点があつた。

更に、モルタル４を詰め込むことにより鉄筋１
０が動いてボツクス６の芯ずれが生じ、ボツクス
６の取り付けをやり直さなければならないことも
あつた。

更にまた、配線用ケーブル７を固定する際に金
具８を取り付けるためのコンクリート壁２への穴
空け工事が必要なため、作業効率が悪いばかりで
なく、取り付け後のケーブル７の出し入れの調整
がやりづらく、また、建物が鉄骨構造の場合には
一層多くの時間を要するという欠点があつた。

また到着灯は、一般に乗場から見え易くするた
めにその取付位置が三方枠３より高くなつている
ため、ボツクス１２は鉄筋１０による堅固な固定
ができないために作業時間がかさむとともにモル
タル詰め作業時に芯ずれが起こりやすいという欠
点があつた。

また、両者共に溶接若しくはモルタル詰めによ
りボツクスを固定しているため、仕上壁施工の建
築工事以前に取付工事を必ず完了しておく必要が
あり、工期の変更が許されず、工事完了後の手直
しや保守時におけるボツクスの取換え等の工事が
極めて困難であるという欠点があつた。

本考案は上記の欠点を解消するためになされた
もので、かご位置表示器や到着灯等の乗場器具の
取り付けを、標準化した取付具を用いてねじ止め
によつて固定及び配線することにより、上記乗場
器具を容易に固定できる装置を提供することを目
的としたものである。

以下、第３図、第４図及び第５図によつて本考
案の一実施例を説明する。

第３図は第１図のエレベータ乗場を塔内側より
見た正面図、第４図は第３図の−線断面図、
第５図は乗場器具取付具の詳細図である。

図中、第１図及び第２図と同符号は相当部分を
示し、１４は下端を敷居５に当接するように固定
されて立設されたストラツトアングルで１４ａは
これに設けられた複数個の長穴、１５はストラツ
トアングル１４の上端をコンクリート壁２に固定
するための金具、１６は金具１５を固定するアン
カーボルト、１７は乗場ドア（図示しない）を懸
吊するためのヘツダー、１９はヘツダー１７とス
トラツトアングル１４とを連結するヘツダー芯出
し用の吊ボルト、１８はヘツダー１７とストラツ
トアングル１４とを固定するボルト、２０は一端
にかご位置表示器のボツクス６又は到着灯のボツ
クス１２が固定され、他端をストラツトアングル
１４に固定した取付具で、一片には長穴２０ｂ
が、他片には長穴２０ａとタツプ穴２０ｃが設け
られている。２１は取付具２０を長穴２０ａを介
してストラツトアングル１４に締結するボルト、
２２はボツクス６を長穴２０ｂを介して取付具２
０に固定するボルト、２３はケーブル配線用金具
８をタツプ穴２０ｃを介して取付具２０に固定す
るねじである。

上記本実施例の据え付け手順は、まず敷居５を
芯出し調整して固設した後、ストラツトアングル
１４が敷居５に対して垂直になるようにして、そ
の上端に連結された金具１５をアンカーボルト１
６でコンクリート壁２に固定することによりスト
ラツトアングル１４の取り付けが完了する。次
に、第１図に示すＡ及びＢ寸法になるように一端
にかご位置表示器のボツクス６を固定した取付具
２０をボルト２１によりストラツトアングル１４
に固定する。そして配線用ケーブル７を、取付具
２０及びストラツトアングル１４に、金具８とそ
の取り付けねじ２３により仮止めした後、取付具
２０の長穴２０ａとストラツトアングル１４の長
穴１４ａにより第３図上下及び左右方向に、取付
具２０の長穴２０ｂにより前後方向（第４図上下
方向）にそれぞれ微調整して、所定寸法Ａ，Ｂへ
の位置決め及び仕上壁１３に対するボツクス６の
前後方向位置決めを行つた後、ボルト２１，２２
及びねじ２３を強固に締め付けて取り付けを完了
する。また、到着灯のボツクス１２についても上
記と同様に行なうものである。

更に、本実施例では乗場呼ボタン器具について
は説明を省略したが、かご位置表示器と同様の方
法により取付けることができる。

本実施例は上記の構成であるので以下のような
効果がある。

配線用ケーブル７を取付具２０及びストラツ
トアングル１４に金具８、ねじ２３により仮固
定しておくことによつて配線用ケーブル７の重
量を手で支えることなく容易に取付位置の微調
整ができ、またストラツトアングル１４の上端
でかご位置表示器のボツクス６や到着灯のボツ
クス１２からの配線用ケーブル７を一括して束
ねて塔内ダクト（図示しない）まで配線して結
線できるため、効率よく配線作業を行なうこと
ができる。

かご位置表示器や到着灯等の乗場器具の取り
付け調整作業は、三方枠３とコンクリート壁２
との間へのモルタル詰め作業とは無関係に行な
えるため、三方枠３の取り付けが完了してモル
タル４を詰め込んだ後、仕上壁１３の施工が終
り建築工事が完了した後でも、乗場器具の取付
調整ができるため、万一乗場器具等の製作に遅
れが生じても、従来のように建築工事に支障を
きたすことが無くなる。

乗場器具の取り付けは、取付具２０にボルト
締めすることによつて完了し、溶接やモルタル
詰めを必要としないため、溶接歪みやモルタル
の重量による芯ずれを生じることがなく、ま
た、保守時に乗場器具を交換することも容易に
行なうことができる。

ストラツトアングル１４は現場毎に形状や材
質の異なる三方枠３とは異なり、標準化された
量産品で構成されているため、取付具２０（従
来は鉄筋１０）を現物合わせで加工する必要が
なく、またエレベータが２台並列になり、乗場
器具がストラツトアングル１４に対し第３図に
示す位置の反対側に取り付く場合でも取付具２
０を左右逆にして取り付けるのみで良いため、
取付具２０を標準化して量産することができ
る。

ストラツトアングル１４を到着灯のボツクス
１２の取付位置よりも長めに設計しておくこと
により、到着灯のボツクス１２に対してもかご
位置表示器のボツクス６と同様の取付調整が行
なえるようになり大幅な作業時間の短縮が可能
になる。

ストラツトアングル１４と取付具２０の連結
位置及び取付具２０とボツクス６，１２との連
結位置をそれぞれ調整することにより、ボツク
ス６，１２の取り付け位置を乗場の上下、左右
及び前後の３方向に対して容易に調整すること
ができる。

また、本考案の他の実施例として第６図に示
すように取付具２０の長穴２０ｂの代わりに切
欠き２０ｄを設けておけば、取付具２０をスト
ラツトアングル１４に芯出し固定した後、足場
の良好な乗場側からボツクス６，１２を取り付
け固定することができる。

更に、長穴２０ａ，２０ｂのかわりに複数の
丸穴で構成しても同様の取付け固定をすること
ができる。

以上説明したように、本考案はかご位置表示
器、乗場呼びボタン、到着灯等の乗場器具を、取
付位置を可調整にする取付具によつてストラツト
アングルに固定したので、取付具の標準化が行な
えるとともに、現場における取付調整、配線作業
が建築工事に関係なく非常に効率的にしかも簡単
に行なうことができるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の乗場器具の固定装置を示すエレ
ベータ乗場の正面図、第２図は第１図の−線
断面図、第３図は本考案の一実施例を示すエレベ
ータ乗場を塔内から見た図、第４図は第３図の
−線断面図、第５図は取付具の詳細説明図、第
６図は本考案の他の実施例を示す図である。 ２……コンクリート壁、３……三方枠、４……
モルタル、５……乗場敷居、６……かご位置表示
装置のボツクス、７……配線用ケーブル、９……
金具、１２……到着灯のボツクス、１３……仕上
壁、１４……ストラツトアングル、１７……ヘツ
ダー、２０……取付具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 乗場敷居に三方枠を立設し、該三方枠の周辺
   部に乗場器具を配するとともに、一対のストラ
   ツトアングルを上記乗場敷居の上記三方枠より
   端部側に下端部を、建物壁に上端部をそれぞれ
   上記三方枠とは独立させて固定し、該ストラツ
   トアングルの上部に乗場のヘツダーを固定する
   ようにしたエレベータにおいて、 上記ストラツトアングルと上記乗場器具とを
   連結する取付具を備え、 上記取付具は乗場の上下及び左右方向に調整
   可能に上記ストラツトアングルに取り付け、上
   記乗場器具は乗場の前後方向に調整可能に上記
   取付具に取り付ける構成としたことを特徴とす
   るエレベータ乗場器具の固定装置。 (2) 上記乗場器具の配線ケーブルを、上記取付具
   及びストラツトアングルに沿つて配線したこと
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のエレベータ乗場器具の固定装置。