JPH0236384A - 送電線の鉄塔支持点間測距方法 - Google Patents
送電線の鉄塔支持点間測距方法Info
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- JPH0236384A JPH0236384A JP18754188A JP18754188A JPH0236384A JP H0236384 A JPH0236384 A JP H0236384A JP 18754188 A JP18754188 A JP 18754188A JP 18754188 A JP18754188 A JP 18754188A JP H0236384 A JPH0236384 A JP H0236384A
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Landscapes
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、送電線の鉄塔支持点間の距離を簡易な手段に
よりきわめて高精度に測定するための測距方法に関する
ものである。
よりきわめて高精度に測定するための測距方法に関する
ものである。
[従来の技術]
プレハブ架線工法においては、送電線が架線される鉄塔
支持点間の距離を少くとも 1/10,000以上の高精度に測定する必要がある。
支持点間の距離を少くとも 1/10,000以上の高精度に測定する必要がある。
そのなめに、これまでに三角法をはじめとじ幾つかの精
密測距方法が提案されてきた。
密測距方法が提案されてきた。
第4および5図は、そのような精密測量方法の−である
2点地上角測法を示すものである。この方法は、第5図
に示すように、鉄塔1,1−の径間長Sの測定上の基点
XおよびY点に反射鏡2゜2゛を取付け、地上の適当距
MD3を基線としてトランシットT1.Ttを設置する
と共に、トランシットTIから距ill D tをおい
て光波測距儀Szを、またトランシットT2からFm
Jiff D 2をおいて同じく光波測距(ik S
2を設置し、トランシットTI、T2によりそれぞれの
所要角度を高精度に測定する一方、光波測距asx、S
zによりそれぞれ図に示す反射鏡2.2−までの距離L
t 。
2点地上角測法を示すものである。この方法は、第5図
に示すように、鉄塔1,1−の径間長Sの測定上の基点
XおよびY点に反射鏡2゜2゛を取付け、地上の適当距
MD3を基線としてトランシットT1.Ttを設置する
と共に、トランシットTIから距ill D tをおい
て光波測距儀Szを、またトランシットT2からFm
Jiff D 2をおいて同じく光波測距(ik S
2を設置し、トランシットTI、T2によりそれぞれの
所要角度を高精度に測定する一方、光波測距asx、S
zによりそれぞれ図に示す反射鏡2.2−までの距離L
t 。
L2を高精度に測定して、後述する計算式により径間長
Sおよび高低差Hを高精度に求めるものである。
Sおよび高低差Hを高精度に求めるものである。
この方法は、塔上作業が含まれるため活線時の測量は困
難であるが、測定点が狭くても測定することができる上
測定誤差も小さく、他の方法と比較して短時間に測定で
きるというメリットがあるため、新設線のプレハブ架線
などにおいて広く採用されている。
難であるが、測定点が狭くても測定することができる上
測定誤差も小さく、他の方法と比較して短時間に測定で
きるというメリットがあるため、新設線のプレハブ架線
などにおいて広く採用されている。
以下に、第4および5図を参照し、本測定方法について
説明する。
説明する。
上記のようにトランシットTI、T2および光波測距@
s1.szを設置したら、距離DID2 、Dsを高精
度に実測し、かつ角度αl。
s1.szを設置したら、距離DID2 、Dsを高精
度に実測し、かつ角度αl。
α2.αs、A1.Azを測角して次式により距離11
およびJ2を求める。
およびJ2を求める。
tH=D1 (cosjIcosαIcos(Hα+−
H+ l+5inA1 sinα8)b ”J)! (
coi Ax cot lft cas (H(h−H
t l + 5la7i sla d、1径間長Sを求
めるには、下記(3)式に上記(1)、(2)式で求め
た71.J12を代入すればよい。
H+ l+5inA1 sinα8)b ”J)! (
coi Ax cot lft cas (H(h−H
t l + 5la7i sla d、1径間長Sを求
めるには、下記(3)式に上記(1)、(2)式で求め
た71.J12を代入すればよい。
S−(jlcos72sin(H4−ffl)−llc
os、41sin(#1−Hα、))2また、高低差H
については、下記(4)式により求めることができる。
os、41sin(#1−Hα、))2また、高低差H
については、下記(4)式により求めることができる。
#=lzsinAz+As1a4 4sinjl[発明
が解決しようとする課題] 上記測定方法によれば、0.5/10.000程度の高
精度測定が可能であるが、有視界での測定という制約条
件は避けられず、つぎのような問題点がある。
が解決しようとする課題] 上記測定方法によれば、0.5/10.000程度の高
精度測定が可能であるが、有視界での測定という制約条
件は避けられず、つぎのような問題点がある。
(1)対象物を規準できる場所を選定する必要があり、
山岳地でそのような場所を選定しようとすると、道路か
ら外れた場所になることが多く、移動に多くの時間を必
要とする。
山岳地でそのような場所を選定しようとすると、道路か
ら外れた場所になることが多く、移動に多くの時間を必
要とする。
(2)立地条件が悪く視界が不十分な場合には、規準を
確保するために規準線に沿って5〜10m巾で樹木を伐
採する必要があり、自然破壊につながる。
確保するために規準線に沿って5〜10m巾で樹木を伐
採する必要があり、自然破壊につながる。
(3)対象物を規準する必要上、降雨、降雪、霧などの
条件下では測定が不能である。従って、山岳地などにお
いては、この種の気象条件に阻まれ易く、測定のための
日数が予定より大巾に長引くことになりがちである。
条件下では測定が不能である。従って、山岳地などにお
いては、この種の気象条件に阻まれ易く、測定のための
日数が予定より大巾に長引くことになりがちである。
(4)作業時刻は、視界のきく昼間に限られる。
(5) !定点が多いことから測定誤差が蓄積され易
く、前記した0、5/10.000以上さらに精度を向
上させることは無理である。
く、前記した0、5/10.000以上さらに精度を向
上させることは無理である。
本発明の目的は、上記したような従来技術の問題点を解
消し、気象条件や有視界条件といったものに制約される
ことなく、昼夜の如何を問わずに極めて高精度に径間長
を測定し得る新規な測定方法を提供しようとするもので
ある。
消し、気象条件や有視界条件といったものに制約される
ことなく、昼夜の如何を問わずに極めて高精度に径間長
を測定し得る新規な測定方法を提供しようとするもので
ある。
[課題を解決するための手段]
本発明は、鉄塔の支持点間の基点位置に電波受信用のア
ンテナを取付け、人工衛星より発信される信号を前記ア
ンテナにより受信し、それぞれの鉄塔における受信波の
位相差を解析し、支持点間の「巨離を求めるものである
。
ンテナを取付け、人工衛星より発信される信号を前記ア
ンテナにより受信し、それぞれの鉄塔における受信波の
位相差を解析し、支持点間の「巨離を求めるものである
。
[作用1
地上高く建設されている鉄塔であるから、人工衛星より
の電波に対し障害物となるものは何もなく、発信されて
いる電波を的確に受信できる0時刻信号を発信している
人工衛星はすでに数多く打上げられており、24時間い
ずれかの人工衛星より受信可能な体制が確立されている
から、測定機器を鉄塔に設置しさえすれば昼夜の別なく
そして気象条件の如何に関係なく、高精度の測定を行な
うことが可能となり、測定に要する日数を大巾に短縮す
ることができる。
の電波に対し障害物となるものは何もなく、発信されて
いる電波を的確に受信できる0時刻信号を発信している
人工衛星はすでに数多く打上げられており、24時間い
ずれかの人工衛星より受信可能な体制が確立されている
から、測定機器を鉄塔に設置しさえすれば昼夜の別なく
そして気象条件の如何に関係なく、高精度の測定を行な
うことが可能となり、測定に要する日数を大巾に短縮す
ることができる。
[実施例]
以下に本発明について、実施例を参照し説明する。
第1図は、本発明に係る測定方法により鉄塔1゜1′間
の径間長Sを測定している様子を示す説明図である。
の径間長Sを測定している様子を示す説明図である。
鉄塔1,1−の測定径間Sのそれぞれの基点XおよびY
点には受信アンテナ3.3−が設置され、第2図に示す
人工衛星10よりの時刻信号電波11を受信する。
点には受信アンテナ3.3−が設置され、第2図に示す
人工衛星10よりの時刻信号電波11を受信する。
人工衛星測位システム用の人工衛星10はすでに現時点
において多数個が地球を周っており、地球上のほとんど
の地域で24時間にわたりいずれかの人工衛星の信号を
受信できるシステムが確立されている。
において多数個が地球を周っており、地球上のほとんど
の地域で24時間にわたりいずれかの人工衛星の信号を
受信できるシステムが確立されている。
人工衛星10には原子時計が搭載されていて、その人工
衛星10からは、約1.2GHzと約1.5GHzの周
波数によりきわめて正確な時刻信号が発信されており、
民間に開放されていて地球上で自由に受信できるシステ
ムとなっている。
衛星10からは、約1.2GHzと約1.5GHzの周
波数によりきわめて正確な時刻信号が発信されており、
民間に開放されていて地球上で自由に受信できるシステ
ムとなっている。
第2図は、そのような人工衛星10から発信されている
時刻信号電波11を受信し、P点とQ点の距離Sを測定
する具体例を示す説明図である。
時刻信号電波11を受信し、P点とQ点の距離Sを測定
する具体例を示す説明図である。
P点とQ点にそれぞれアンテナ3,3−を設置し、P点
、Q点のそれぞれの時計を基準にして電波の位相角を測
定する。を波11には、第2図に示すように人工衛星1
0を中心とする等距離半径のところに同位相面があり、
P点を通る同位相面とQ点を通る同位相面は図のように
異なる。Q点に対しP点においては電波11の到達に遅
延時間Δtが生じ、これが受信電波の位相差となってあ
られれる。
、Q点のそれぞれの時計を基準にして電波の位相角を測
定する。を波11には、第2図に示すように人工衛星1
0を中心とする等距離半径のところに同位相面があり、
P点を通る同位相面とQ点を通る同位相面は図のように
異なる。Q点に対しP点においては電波11の到達に遅
延時間Δtが生じ、これが受信電波の位相差となってあ
られれる。
P、Q点それぞれが受信した位相データを例えばフロッ
ピーディスクに入力し、オフラインで計算処理すれば、
上記位相差から距離sを求めることができる。
ピーディスクに入力し、オフラインで計算処理すれば、
上記位相差から距離sを求めることができる。
第1図に示す鉄塔1.1−間の径間長Sを求めるにも上
記と同様の手段を用いればよい。
記と同様の手段を用いればよい。
前記のように鉄塔1.1−の基点X、Yにアンテナ3.
3“を設置し、リード線4.4”を介して受信装置5,
5−に接続する0図において7゜7−は電源である。こ
のようにしてX点、Y点で受信した時刻信号電波11の
受信データがパーソナルコンピュータ6.6−によりデ
ータ処理され、フロッピーディスクに記録される。この
フロッピーディスクをオフラインで計算処理することに
より、前記したように電波の位相差から径間長Sを求め
ることができる。
3“を設置し、リード線4.4”を介して受信装置5,
5−に接続する0図において7゜7−は電源である。こ
のようにしてX点、Y点で受信した時刻信号電波11の
受信データがパーソナルコンピュータ6.6−によりデ
ータ処理され、フロッピーディスクに記録される。この
フロッピーディスクをオフラインで計算処理することに
より、前記したように電波の位相差から径間長Sを求め
ることができる。
X点、Y点の高低差を求める場合には、計算処理のため
のソフトを組み替えればよい。
のソフトを組み替えればよい。
上記において、より精確を期するには、1個の人工衛星
よりの信号のみによらず同時に2個の人工衛星よりの電
波を受信することが望ましい、受信アンテナについては
、上記複数の人工衛星より電波を受信することを考慮す
れば、無指向性のものがもっとも好ましいが、鉄塔によ
る反射によってマルチパスがみられる場合は人工衛星追
尾装置を備えた指向性アンテナを用いてもよいのである
。
よりの信号のみによらず同時に2個の人工衛星よりの電
波を受信することが望ましい、受信アンテナについては
、上記複数の人工衛星より電波を受信することを考慮す
れば、無指向性のものがもっとも好ましいが、鉄塔によ
る反射によってマルチパスがみられる場合は人工衛星追
尾装置を備えた指向性アンテナを用いてもよいのである
。
このマルチパスの問題を回避するために、第3図に示す
ように補助棒8,8−を設置してこれにアンテナ3.3
゛を取付けるようにしてもよい。
ように補助棒8,8−を設置してこれにアンテナ3.3
゛を取付けるようにしてもよい。
また、人工衛星から地球に向って発信される電波は電離
層を貫通して地上に到達するため、到着時間に誤差が生
じ、これが測距誤差の原因となることがあり得る。これ
の対策として補正回路を挿入し、誤差要因を排除するこ
とは可能である。
層を貫通して地上に到達するため、到着時間に誤差が生
じ、これが測距誤差の原因となることがあり得る。これ
の対策として補正回路を挿入し、誤差要因を排除するこ
とは可能である。
上記のようにして鉄塔径間長を測定した場合、その測定
誤差は実に1/1,000,000となり、前記した従
来方法に比較してその精度を飛躍的に向上させることが
でき、今後のUHV送電線路の建設などにおいて大きな
効用を期待することができる。
誤差は実に1/1,000,000となり、前記した従
来方法に比較してその精度を飛躍的に向上させることが
でき、今後のUHV送電線路の建設などにおいて大きな
効用を期待することができる。
なお、被測定鉄塔に光ファイバ複合架空地線(OPGW
)が架線されている場合には、受信した信号を当該0P
GWを用いて集中管理所に送信し、そこでコンピュータ
によるデータ処理を行なうこともできる。この方法によ
れば、鉄塔間距離の測定もさることながら、鉄塔の傾き
度合の追跡などに便利である。
)が架線されている場合には、受信した信号を当該0P
GWを用いて集中管理所に送信し、そこでコンピュータ
によるデータ処理を行なうこともできる。この方法によ
れば、鉄塔間距離の測定もさることながら、鉄塔の傾き
度合の追跡などに便利である。
[発明の効果]
以上の通り、本発明によればっぎのようなすぐれた効果
を奏することができる。
を奏することができる。
(1)測定機器の設置位置は鉄塔近傍でよく、鉄塔への
進入路は通常開かれているから、従来例に比べ測定のた
めの移動時間を大巾に短縮することができる。
進入路は通常開かれているから、従来例に比べ測定のた
めの移動時間を大巾に短縮することができる。
(2) 視界の確保を行なう必要がなく、山岳地帯で
の樹木の伐採が不要となるから、自然保護を図ることが
できる。
の樹木の伐採が不要となるから、自然保護を図ることが
できる。
(3)降雨、降雪、霧などの気象条件に左右されること
なく測定することができ、測定のための作業日数を大巾
に短縮することができる。
なく測定することができ、測定のための作業日数を大巾
に短縮することができる。
(4)アンテナ取付けを昼間行ない、測定は夜間に実施
することも可能であり、測定時刻の上で制約を受けるこ
とがない。
することも可能であり、測定時刻の上で制約を受けるこ
とがない。
(5)測定誤差を従来よりも2ケタ向上させることがで
き、極めて高精度の測定を実現することができる。
き、極めて高精度の測定を実現することができる。
第1図は本発明に係る方法により測距する様子を示す説
明図、第2図は人工衛星を用いた距wlpJ定の原理を
示す説明図、第3図は補助棒を用いてアンテナを取付け
る場合を示す説明図、第4図は従来方法における計算式
のための解説図、第5図は従来の測定方法を示す説明図
である。 i、t−:鉄塔、 3.3−:アンテナ、 4.4−:リード線、 5.5°:受信装置、 6.6−:パーソナルコンピユータ、 10:人工衛星、 11 :を波、。
明図、第2図は人工衛星を用いた距wlpJ定の原理を
示す説明図、第3図は補助棒を用いてアンテナを取付け
る場合を示す説明図、第4図は従来方法における計算式
のための解説図、第5図は従来の測定方法を示す説明図
である。 i、t−:鉄塔、 3.3−:アンテナ、 4.4−:リード線、 5.5°:受信装置、 6.6−:パーソナルコンピユータ、 10:人工衛星、 11 :を波、。
Claims (1)
- (1)鉄塔の支持点間の基点位置に電波受信用のアンテ
ナを取付け、人工衛星より発信される信号を前記アンテ
ナにより受信し、それぞれの鉄塔における受信波の位相
差を解析し、支持点間の距離を求める送電線の鉄塔支持
点間測距方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18754188A JPH0236384A (ja) | 1988-07-27 | 1988-07-27 | 送電線の鉄塔支持点間測距方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18754188A JPH0236384A (ja) | 1988-07-27 | 1988-07-27 | 送電線の鉄塔支持点間測距方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0236384A true JPH0236384A (ja) | 1990-02-06 |
Family
ID=16207892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18754188A Pending JPH0236384A (ja) | 1988-07-27 | 1988-07-27 | 送電線の鉄塔支持点間測距方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0236384A (ja) |
-
1988
- 1988-07-27 JP JP18754188A patent/JPH0236384A/ja active Pending
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