JPH0237055A - 合成樹脂製モールディングおよびその製造方法 - Google Patents
合成樹脂製モールディングおよびその製造方法Info
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- JPH0237055A JPH0237055A JP63187298A JP18729888A JPH0237055A JP H0237055 A JPH0237055 A JP H0237055A JP 63187298 A JP63187298 A JP 63187298A JP 18729888 A JP18729888 A JP 18729888A JP H0237055 A JPH0237055 A JP H0237055A
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- decorative member
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- molding
- colored
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、例えば自動車等の車体の保護や装飾等の目的
で車体側面や窓ガラスの周縁部などに取付ける合成樹脂
製モールディングおよびその製造方法に関する。
で車体側面や窓ガラスの周縁部などに取付ける合成樹脂
製モールディングおよびその製造方法に関する。
この種の合成樹脂製モールディングは、一般に合成樹脂
の押出成形により所定の横断面形状に連続的に成形し、
その長尺の成形品を所定の長さ寸法に裁断して車体等に
取付ける。また必要に応じて所定の形状に成形した保形
用芯材を上記の押出成形の際に一体的に埋設する。
の押出成形により所定の横断面形状に連続的に成形し、
その長尺の成形品を所定の長さ寸法に裁断して車体等に
取付ける。また必要に応じて所定の形状に成形した保形
用芯材を上記の押出成形の際に一体的に埋設する。
そして例えば第5図に示すように保形用芯材103とし
て、或いはそれとは別に光輝性の金属箔や薄板等の装飾
部材を、黒色等の着色樹脂102よりなるモールディン
グ本体101の外表面側に埋設し、その表面に透明もし
くは半透明の透視性樹脂層105を被覆することにより
モールディング表面にソフトなストライブ状の金属光沢
模様等を呈するようにして装飾効果を増大させることが
行われている。
て、或いはそれとは別に光輝性の金属箔や薄板等の装飾
部材を、黒色等の着色樹脂102よりなるモールディン
グ本体101の外表面側に埋設し、その表面に透明もし
くは半透明の透視性樹脂層105を被覆することにより
モールディング表面にソフトなストライブ状の金属光沢
模様等を呈するようにして装飾効果を増大させることが
行われている。
この場合、上記の透視性樹脂としてはアイオノマーやエ
チレンコポリマー等のポリオレフィン系樹脂が好適であ
り、モールディング本体を構成する着色樹脂も上記と同
材質もしくは相溶性のものを用いると、両樹脂の密着性
がよいが、上記のポリオレフィン系樹脂は高価であるた
め製作コストが嵩む。一方、着色樹脂として上記透視性
樹脂とは非相溶性の例えば塩化ビニル等を用いた場合に
は、安価に製作できるが、着色樹脂と透視性樹脂との密
着性が悪く往々にして両樹脂の境界面で剥離して両者間
に隙が生じていわゆる口ひらきの問題が生じる。
チレンコポリマー等のポリオレフィン系樹脂が好適であ
り、モールディング本体を構成する着色樹脂も上記と同
材質もしくは相溶性のものを用いると、両樹脂の密着性
がよいが、上記のポリオレフィン系樹脂は高価であるた
め製作コストが嵩む。一方、着色樹脂として上記透視性
樹脂とは非相溶性の例えば塩化ビニル等を用いた場合に
は、安価に製作できるが、着色樹脂と透視性樹脂との密
着性が悪く往々にして両樹脂の境界面で剥離して両者間
に隙が生じていわゆる口ひらきの問題が生じる。
また例えば第6図に示すように金属板等よりなる保形用
芯材103にポリ塩化ビニル等の着色樹脂102を被覆
してなるモールディング本体101と、上記保形用芯材
とは別の光輝性金属箔もしくは薄板よりなる装飾部材1
04に、透明もしくは半透明のアイオノマー等よりなる
透視性樹脂層105を被覆したものとを、それぞれ押出
成形等により別体に形成して両者を両面接着テープ10
6等で固着するものも知られているが、製作が面倒であ
り、また着色樹脂と透視性樹脂との間に必然的に凹みS
が生じるので、一体感を損ね外観体裁が悪い。
芯材103にポリ塩化ビニル等の着色樹脂102を被覆
してなるモールディング本体101と、上記保形用芯材
とは別の光輝性金属箔もしくは薄板よりなる装飾部材1
04に、透明もしくは半透明のアイオノマー等よりなる
透視性樹脂層105を被覆したものとを、それぞれ押出
成形等により別体に形成して両者を両面接着テープ10
6等で固着するものも知られているが、製作が面倒であ
り、また着色樹脂と透視性樹脂との間に必然的に凹みS
が生じるので、一体感を損ね外観体裁が悪い。
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、モール
ディング本体を構成する着色樹脂と、透視性樹脂とに互
いに非相溶性の樹脂を用いる場合にも、その両樹脂を隙
間なく一体的に結合することのできる合成樹脂製モール
ディングおよびその製造方法を提供することを目的とす
る。
ディング本体を構成する着色樹脂と、透視性樹脂とに互
いに非相溶性の樹脂を用いる場合にも、その両樹脂を隙
間なく一体的に結合することのできる合成樹脂製モール
ディングおよびその製造方法を提供することを目的とす
る。
〔課題を解決するための手段]
本発明の合成樹脂製モールディングは、着色樹脂よりな
るモールディング本体の表面側に装飾部材を埋設すると
共に、その表面に上記着色樹脂と非相溶性の透明もしく
は半透明の透視性樹脂層を形成し、その透視性樹脂層と
上記着色樹脂との境界面の略全面に上記装飾部材を介在
させるようにしたことを特徴とする。
るモールディング本体の表面側に装飾部材を埋設すると
共に、その表面に上記着色樹脂と非相溶性の透明もしく
は半透明の透視性樹脂層を形成し、その透視性樹脂層と
上記着色樹脂との境界面の略全面に上記装飾部材を介在
させるようにしたことを特徴とする。
また上記の合成樹脂製モールディングの製造方法として
、所定”の横断面形状に成形した装飾部材を第1の押出
成形機に送り込んでその装飾部材の表面側に前記透視性
樹脂層を、また装飾部材の裏面側に前記着色樹脂の一部
を構成する肉薄の樹脂層をそれぞれ一体に押出成形し、
その成形品を第2の押出成形機に送り込んで前記以外の
着色樹脂を一体に押出成形するようにしたことを特徴と
する。
、所定”の横断面形状に成形した装飾部材を第1の押出
成形機に送り込んでその装飾部材の表面側に前記透視性
樹脂層を、また装飾部材の裏面側に前記着色樹脂の一部
を構成する肉薄の樹脂層をそれぞれ一体に押出成形し、
その成形品を第2の押出成形機に送り込んで前記以外の
着色樹脂を一体に押出成形するようにしたことを特徴と
する。
〔作 用]
本発明の合成樹脂製モールディングは、上記のように互
いに非相溶性の着色樹脂と透視性樹脂との境界面の略全
面に装飾部材を介在させるようにしたので、必要に応じ
て接着剤等を用いて着色樹脂と透視性樹脂とを装飾部材
を介して強固に密着固定することが可能となる。
いに非相溶性の着色樹脂と透視性樹脂との境界面の略全
面に装飾部材を介在させるようにしたので、必要に応じ
て接着剤等を用いて着色樹脂と透視性樹脂とを装飾部材
を介して強固に密着固定することが可能となる。
また上記の合成樹脂製モールディングは、所定の横断面
形状に成形した装飾部材を第1の押出成形機に送り込ん
でその装飾部材の表面側に前記透視性樹脂層を、また装
飾部材の裏面側に前記着色樹脂の一部を構成する肉薄の
樹MINをそれぞれ一体に押出成形し、その成形品を第
2の押出成形機に送り込んで前記以外の着色樹脂を一体
に押出成形することにより、連続的に製造できる。
形状に成形した装飾部材を第1の押出成形機に送り込ん
でその装飾部材の表面側に前記透視性樹脂層を、また装
飾部材の裏面側に前記着色樹脂の一部を構成する肉薄の
樹MINをそれぞれ一体に押出成形し、その成形品を第
2の押出成形機に送り込んで前記以外の着色樹脂を一体
に押出成形することにより、連続的に製造できる。
〔実施例]
図に示す実施例は、自動車の車体側面に取付ける合成樹
脂製モールディング(サイドモールディング)に適用し
たもので、第1図は本発明の一実施例を示す合成樹脂製
モールディングの横断面図である。
脂製モールディング(サイドモールディング)に適用し
たもので、第1図は本発明の一実施例を示す合成樹脂製
モールディングの横断面図である。
図において1は黒色等の着色樹脂2を押出成形すること
により所定の横断面形状に形成したモールディング本体
であり、その内部には亜鉛メツキ鋼板等よりなる保形用
芯材3が埋設されている。
により所定の横断面形状に形成したモールディング本体
であり、その内部には亜鉛メツキ鋼板等よりなる保形用
芯材3が埋設されている。
その保形用芯材3はモールディングの使用目的や横断面
形状等によっては省略することもある。4はモールディ
ング本体1の表面側に埋設した装飾部材であり、本例に
おいてはステンレスもしくはアルミニウム等の光輝性金
属箔もしくは薄板等が用いられている。5はその装飾部
材4の表面に押出成形により被覆した透視性樹脂層であ
る。
形状等によっては省略することもある。4はモールディ
ング本体1の表面側に埋設した装飾部材であり、本例に
おいてはステンレスもしくはアルミニウム等の光輝性金
属箔もしくは薄板等が用いられている。5はその装飾部
材4の表面に押出成形により被覆した透視性樹脂層であ
る。
その透視性樹脂層5として本例においては、無色透明の
アイオノマー樹脂が用いられているが、エチレンコポリ
マー等の他のポリオレフィン系樹脂であってもよく、ま
た透視性があるものであれば無色透明に限らず有色半透
明のものでもよい。
アイオノマー樹脂が用いられているが、エチレンコポリ
マー等の他のポリオレフィン系樹脂であってもよく、ま
た透視性があるものであれば無色透明に限らず有色半透
明のものでもよい。
さらに前記の着色樹脂2としては上記透視性樹脂層5と
非相溶性の比較的軟質の塩化ビニル樹脂が用いられてい
るが、他の熱可塑性樹脂であってもよい。
非相溶性の比較的軟質の塩化ビニル樹脂が用いられてい
るが、他の熱可塑性樹脂であってもよい。
そして本発明は前記の装飾部材4を、上記の着色樹脂2
と透視性樹脂層5との境界面の略全面に介在される大き
さに形成したもので、それによって互いに非相溶性の着
色樹脂2と透視性樹脂5とが直接接触するのが可及的に
低減されて、前記従来のように剥離するのが防止される
と共に、必要に応じて透視性樹脂6と装飾部材5および
装飾部材5と着色樹脂2との間に接着剤等を介在させる
ことにより、それ等を一体的に密着結合させることが可
能となるものである。
と透視性樹脂層5との境界面の略全面に介在される大き
さに形成したもので、それによって互いに非相溶性の着
色樹脂2と透視性樹脂5とが直接接触するのが可及的に
低減されて、前記従来のように剥離するのが防止される
と共に、必要に応じて透視性樹脂6と装飾部材5および
装飾部材5と着色樹脂2との間に接着剤等を介在させる
ことにより、それ等を一体的に密着結合させることが可
能となるものである。
上記の合成樹脂製モールディングを押出成形により製造
するに当たり、例えばモールディング本体1を構成する
着色樹脂2および装飾部材4・透視製樹脂層5とを1つ
の金型で同時に押出成形する場合は金型形状が複雑とな
る。又その際、透視性樹脂5の透視性を向上させる、或
いは成形品に線傷やブツが生じるのを低減させるには、
透視性樹脂層5の成形温度を着色樹脂2の成形温度より
も高温(例えばポリ塩化ビニルにあっては約150〜1
60℃またアイオノマーにあっては約250〜260″
CM工して充分に軟化させて成形する必要があるが、透
視性樹脂層5に近接する着色樹脂2の一部が加熱され部
分的に光沢が上がってしまうという問題がある。
するに当たり、例えばモールディング本体1を構成する
着色樹脂2および装飾部材4・透視製樹脂層5とを1つ
の金型で同時に押出成形する場合は金型形状が複雑とな
る。又その際、透視性樹脂5の透視性を向上させる、或
いは成形品に線傷やブツが生じるのを低減させるには、
透視性樹脂層5の成形温度を着色樹脂2の成形温度より
も高温(例えばポリ塩化ビニルにあっては約150〜1
60℃またアイオノマーにあっては約250〜260″
CM工して充分に軟化させて成形する必要があるが、透
視性樹脂層5に近接する着色樹脂2の一部が加熱され部
分的に光沢が上がってしまうという問題がある。
そこで本発明においては、所定の横断面形状に成形した
装飾部材4を第1の押出成形機に送り込んでその装飾部
材4の表面側に前記透視性樹脂5を、また装飾部材4の
裏面側に前記着色樹脂2の一部を構成する肉薄の樹脂層
2aをそれぞれ一体に押出成形し、その成形品を第2の
押出成形機に送り込んで前記以外の着色樹脂2を一体に
押出成形するようにしたものである。
装飾部材4を第1の押出成形機に送り込んでその装飾部
材4の表面側に前記透視性樹脂5を、また装飾部材4の
裏面側に前記着色樹脂2の一部を構成する肉薄の樹脂層
2aをそれぞれ一体に押出成形し、その成形品を第2の
押出成形機に送り込んで前記以外の着色樹脂2を一体に
押出成形するようにしたものである。
第2図は上記の方法により本発明のモールデイン”グを
製造する装置構成の一例を示す説明図である。
製造する装置構成の一例を示す説明図である。
図において、!1は装飾部材4の供給ロールであり、該
ロール11から送り出された装飾部材4はロール成形装
置12で所定の形状に成形され、水切り装置13で水滴
等が除去される。
ロール11から送り出された装飾部材4はロール成形装
置12で所定の形状に成形され、水切り装置13で水滴
等が除去される。
次いで、装飾部材4の片面には、必要に応じて着色樹脂
2の一部を構成する樹脂層2aを良好に密着させるため
のホットメルト接着剤等が接着剤塗布装置14により塗
布され、また装飾部材4の反対面には必要に応じて透視
性樹脂層5を良好に密着させるためのプライマーがプラ
イマー塗布装置15で塗布された後、焼付は装置16に
導かれて約200℃で高周波焼付けがなされ、約150
°Cまで自然冷却されて第1の押出成形機17に送り込
まれる。なお特に透視性樹脂としてエチレンコポリマー
を用いる場合は、上記ブ→イマーの塗布を省略すること
ができる。
2の一部を構成する樹脂層2aを良好に密着させるため
のホットメルト接着剤等が接着剤塗布装置14により塗
布され、また装飾部材4の反対面には必要に応じて透視
性樹脂層5を良好に密着させるためのプライマーがプラ
イマー塗布装置15で塗布された後、焼付は装置16に
導かれて約200℃で高周波焼付けがなされ、約150
°Cまで自然冷却されて第1の押出成形機17に送り込
まれる。なお特に透視性樹脂としてエチレンコポリマー
を用いる場合は、上記ブ→イマーの塗布を省略すること
ができる。
そして、上記の第1の押出成形機17により第3図(a
)のように装飾部材4の片面に着色樹脂2の一部を構成
する肉薄の樹脂N2aが、それと反対面に透視性樹脂層
5がそれぞれ同時に押出成形される。その着色樹脂2お
よびその一部を構成する樹脂N2aは本例においては前
述のように塩化ビニルが用いられ、約150〜160℃
で成形される。また透視性樹脂層5は本例においてはア
イオノマー樹脂が用いられ約250〜260℃で成形さ
れる。
)のように装飾部材4の片面に着色樹脂2の一部を構成
する肉薄の樹脂N2aが、それと反対面に透視性樹脂層
5がそれぞれ同時に押出成形される。その着色樹脂2お
よびその一部を構成する樹脂N2aは本例においては前
述のように塩化ビニルが用いられ、約150〜160℃
で成形される。また透視性樹脂層5は本例においてはア
イオノマー樹脂が用いられ約250〜260℃で成形さ
れる。
その第1の押出成形機17で押出成形された成形品は、
引き続き冷却水槽18に送られて冷却固化され、水切り
乾燥装置19で水切り乾燥される。
引き続き冷却水槽18に送られて冷却固化され、水切り
乾燥装置19で水切り乾燥される。
一方、保形用芯材3は、その供給ロール21から順次送
り出されて、ロール成形622で所定の形状に成形され
、水切り装置23で水滴等が除去される。
り出されて、ロール成形622で所定の形状に成形され
、水切り装置23で水滴等が除去される。
次いで、その保形用芯材3の略全周面には、着色樹脂2
を良好に密着させるためのホントメルト接着剤等が接着
剤塗布装置24で塗布され、焼付装置25により前記と
同様に高周波焼付けがなされる。
を良好に密着させるためのホントメルト接着剤等が接着
剤塗布装置24で塗布され、焼付装置25により前記と
同様に高周波焼付けがなされる。
その接着剤が焼付けられた保形用芯材3は、引き続き合
体ガイドローラ26に向かって搬送され、該ロール26
により第3図(b)に示すように前記第1の押出成形機
で成形された装飾部材4と合体されて第2の押出成形機
27に送り込まれる。
体ガイドローラ26に向かって搬送され、該ロール26
により第3図(b)に示すように前記第1の押出成形機
で成形された装飾部材4と合体されて第2の押出成形機
27に送り込まれる。
なお、前記のような保形用芯材3を用いないモールディ
ングにあっては、上記の供給ロール2トロール成形機2
2・水切り装置123・接着剤塗布装置24・焼付装置
25・合体ガイドローラ26は省略され、第1の押出成
形機17で成形された成形品はそのまま第2の押出成形
1127に送り込まれる。
ングにあっては、上記の供給ロール2トロール成形機2
2・水切り装置123・接着剤塗布装置24・焼付装置
25・合体ガイドローラ26は省略され、第1の押出成
形機17で成形された成形品はそのまま第2の押出成形
1127に送り込まれる。
そして、その第2の押出成形機27により第3図(C)
に示すように着色樹脂2が押出成形されて冷却水槽28
で冷却固化され、その着色樹脂2とその一部を構成する
前記の肉薄の樹脂層2aとが一体化されて前記第1図の
モールディングが成形される。
に示すように着色樹脂2が押出成形されて冷却水槽28
で冷却固化され、その着色樹脂2とその一部を構成する
前記の肉薄の樹脂層2aとが一体化されて前記第1図の
モールディングが成形される。
この場合、上記第2の押出成形機27により着色樹脂2
を押出成形する際に、それと同時に透視性樹脂層5の表
面にそれと非相容性の例えば上記着色樹脂2と同材質の
薄い保護層2bを第4図のように形成し、冷却水槽28
で冷却固化したのち第2図・第4図に示すナイフ29等
でスリットを入れ、剥取り機30で剥ぎ取るようにする
と、第2の押出成形機27により透視性樹脂N5の表面
に傷が付くのを防ぐことができる。第4図中31は連続
成形された長尺のモールディングを所定の長さ寸法に裁
断するための切断機を示す。
を押出成形する際に、それと同時に透視性樹脂層5の表
面にそれと非相容性の例えば上記着色樹脂2と同材質の
薄い保護層2bを第4図のように形成し、冷却水槽28
で冷却固化したのち第2図・第4図に示すナイフ29等
でスリットを入れ、剥取り機30で剥ぎ取るようにする
と、第2の押出成形機27により透視性樹脂N5の表面
に傷が付くのを防ぐことができる。第4図中31は連続
成形された長尺のモールディングを所定の長さ寸法に裁
断するための切断機を示す。
なお、上記のように第1の押出成形機17で装飾部材4
の表面に透視性樹脂層を押出成形する際に、前記第3図
(a)のように装飾部材4の透視性樹脂層5と反対側の
面に着色樹脂2の一部を構成する肉薄の樹脂N2aを裏
打ちするのは以下の理由による。
の表面に透視性樹脂層を押出成形する際に、前記第3図
(a)のように装飾部材4の透視性樹脂層5と反対側の
面に着色樹脂2の一部を構成する肉薄の樹脂N2aを裏
打ちするのは以下の理由による。
即ち、例えば第1の押出成形機で上記の裏打ちをするこ
となく、装飾部材4の表面に透視性樹脂層5のみを押出
成形し、第2の押出成形機27に送り込む前に装飾部材
4の裏面にホットメルト接着剤を塗布するようにすると
、そのホットメルト接着剤は前記のように約200 ”
Cの高温で焼付けなければならないので、その際に冷却
水槽18で冷却固化されたアイオノマー樹脂等よりなる
透視性樹脂層5が再び溶融してしまい第2の押出成形機
27で着色樹脂層2を押出成形する際にその樹脂圧力で
透視性樹脂層5が変形してしまう。また第1の押出成形
機17で装飾部材4の表面に透視性樹脂N5を押出成形
する前に装飾部材4の裏面にホー・トメルト接着剤を塗
布して焼付けると、第1の押出成形機17を通過する際
に成形型と摺擦して剥ぎ取られてしまう。これに対し上
記のように装飾部材4の裏面に着色樹脂2の一部を構成
する樹脂1i2aを第1の押出成形機17で裏打ちすれ
ば、上記の不都合が解消されると共に、第2の押出成形
機27で上記以外の着色樹脂2を成形する際にその樹脂
2と上記樹脂層2aとが同材質であるので良好に溶融密
着して一体化され強固に結合することができるからであ
る。
となく、装飾部材4の表面に透視性樹脂層5のみを押出
成形し、第2の押出成形機27に送り込む前に装飾部材
4の裏面にホットメルト接着剤を塗布するようにすると
、そのホットメルト接着剤は前記のように約200 ”
Cの高温で焼付けなければならないので、その際に冷却
水槽18で冷却固化されたアイオノマー樹脂等よりなる
透視性樹脂層5が再び溶融してしまい第2の押出成形機
27で着色樹脂層2を押出成形する際にその樹脂圧力で
透視性樹脂層5が変形してしまう。また第1の押出成形
機17で装飾部材4の表面に透視性樹脂N5を押出成形
する前に装飾部材4の裏面にホー・トメルト接着剤を塗
布して焼付けると、第1の押出成形機17を通過する際
に成形型と摺擦して剥ぎ取られてしまう。これに対し上
記のように装飾部材4の裏面に着色樹脂2の一部を構成
する樹脂1i2aを第1の押出成形機17で裏打ちすれ
ば、上記の不都合が解消されると共に、第2の押出成形
機27で上記以外の着色樹脂2を成形する際にその樹脂
2と上記樹脂層2aとが同材質であるので良好に溶融密
着して一体化され強固に結合することができるからであ
る。
以上説明したように本発明の合成樹脂製モールディング
は、上記のように互いに非相溶性の着色樹脂2と透視性
樹脂5との境界面の略全面に装飾部材4を介在させるよ
うにしたので、必要に応じて接着剤等を用いて着色樹脂
2と透視性樹脂5とを装飾部材4を介して強固に一体に
密着固定することが可能となり、前述のように着色樹脂
と透視性樹脂とが剥離して隙が生じるのを防ぐことがで
きる。
は、上記のように互いに非相溶性の着色樹脂2と透視性
樹脂5との境界面の略全面に装飾部材4を介在させるよ
うにしたので、必要に応じて接着剤等を用いて着色樹脂
2と透視性樹脂5とを装飾部材4を介して強固に一体に
密着固定することが可能となり、前述のように着色樹脂
と透視性樹脂とが剥離して隙が生じるのを防ぐことがで
きる。
また本発明のモールディングは、所定の横断面形状に成
形した装飾部材4を第1の押出成形機に送り込んでその
装飾部材4の表面側に前記透視性樹脂5を、また装飾部
材4の真面側に前記着色樹脂2の一部を構成する肉薄の
樹脂712aをそれぞれ一体に押出成形し、その成形品
を第2の押出成形機に送り込んで前記以外の着色樹脂2
を一体に押出成形することにより、連続的に製造できる
もので、前記従来のように両面接着テープ等を用いるこ
となく押出成形のみで容易に一体成形できるから安価に
量産できる等の効果がある。
形した装飾部材4を第1の押出成形機に送り込んでその
装飾部材4の表面側に前記透視性樹脂5を、また装飾部
材4の真面側に前記着色樹脂2の一部を構成する肉薄の
樹脂712aをそれぞれ一体に押出成形し、その成形品
を第2の押出成形機に送り込んで前記以外の着色樹脂2
を一体に押出成形することにより、連続的に製造できる
もので、前記従来のように両面接着テープ等を用いるこ
となく押出成形のみで容易に一体成形できるから安価に
量産できる等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す合成樹脂製モールディ
ングの横断面図、第2図は本発明の製造方法に基づく製
造装置の概略構成図、第3図(a)〜(C)は製造工程
の説明図、第4図は変形例の横断面図、第5図・第6図
は従来の合成樹脂製モールディングの横断面図である。 1はモールディング本体、2は着色樹脂、3は保形用芯
材、4は装飾部材、5は透視性樹脂層。
ングの横断面図、第2図は本発明の製造方法に基づく製
造装置の概略構成図、第3図(a)〜(C)は製造工程
の説明図、第4図は変形例の横断面図、第5図・第6図
は従来の合成樹脂製モールディングの横断面図である。 1はモールディング本体、2は着色樹脂、3は保形用芯
材、4は装飾部材、5は透視性樹脂層。
Claims (2)
- (1)着色樹脂よりなるモールディング本体の表面側に
装飾部材を埋設すると共に、その表面に上記着色樹脂と
非相溶性の透明もしくは半透明の透視性樹脂層を形成し
、その透視性樹脂層と上記着色樹脂との境界面の略全面
に上記装飾部材を介在させるようにしたことを特徴とす
る合成樹脂製モールディング。 - (2)上記請求項(1)記載の合成樹脂製モールディン
グを製造するに当たり、所定の横断面形状に成形した装
飾部材を第1の押出成形機に送り込んでその装飾部材の
表面側に前記透視性樹脂を、また装飾部材の裏面側に前
記着色樹脂の一部を構成する肉薄の樹脂層をそれぞれ一
体に押出成形し、その成形品を第2の押出成形機に送り
込んで前記以外の着色樹脂を一体に押出成形するように
したことを特徴とする合成樹脂製モールディングの製造
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63187298A JPH0237055A (ja) | 1988-07-27 | 1988-07-27 | 合成樹脂製モールディングおよびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63187298A JPH0237055A (ja) | 1988-07-27 | 1988-07-27 | 合成樹脂製モールディングおよびその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0237055A true JPH0237055A (ja) | 1990-02-07 |
Family
ID=16203553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63187298A Pending JPH0237055A (ja) | 1988-07-27 | 1988-07-27 | 合成樹脂製モールディングおよびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0237055A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002370588A (ja) * | 2001-06-13 | 2002-12-24 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用モールディングの製造方法 |
| JP2008195276A (ja) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Tokai Kogyo Co Ltd | 車両用長尺モールの製造方法 |
| JP2014205392A (ja) * | 2013-04-11 | 2014-10-30 | 旭硝子株式会社 | 枠体付き車両窓用板状体の製造方法及び枠体付き車両窓用板状体、並びに、車両及び装飾部材 |
-
1988
- 1988-07-27 JP JP63187298A patent/JPH0237055A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002370588A (ja) * | 2001-06-13 | 2002-12-24 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用モールディングの製造方法 |
| JP2008195276A (ja) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Tokai Kogyo Co Ltd | 車両用長尺モールの製造方法 |
| JP2014205392A (ja) * | 2013-04-11 | 2014-10-30 | 旭硝子株式会社 | 枠体付き車両窓用板状体の製造方法及び枠体付き車両窓用板状体、並びに、車両及び装飾部材 |
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