JPH0239672B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は好ましくはばねによつて付勢されたシ
ールリツプ部を有する弾性体と、金属またはその
他の材料でできた円筒状補強部材と、この補強部
材上に形成された取付け用のパンチと係合する部
分とからなるリツプシールリング、特に内燃機関
用のパペツト弁のバルブシヤフトのリツプシール
リングに関する。

［従来の技術］ 従来、ばね付勢されたまたはばね付勢されない
シールリツプ部を有するバルブシヤフトのリツプ
シールリングは、締め金、ばね、または補強リン
グを用いてバルブシヤフトのガイド上に固定され
る。この補強リングは金属または他の硬質材料か
らなり、弾性を有するバルブシヤフトのシール部
材に成形または接着される。取付けに際して、こ
のリツプシールリングは円筒形の取付け用のパン
チを用いてバルブシヤフトのガイド上へ押付けら
れる。取付け用のパンチが補強リングと係合でき
るように、補強リングには半径方向外側へ延びる
突起部が設けられる。

従来補強リングに保持フランジや取付け用フラ
ンジが設けられているいくつかのリツプシールリ
ングがすでに公知である。例えばドイツ特許公開
公報第1550247号によれば補強リングをその保持
部とシールリツプ部との間の部分において径方向
内向きに折曲げ、それによりそこに形成されたつ
ばが取付け用パンチとの係合部なるようにするこ
とが公知である。MTZ Motortechnische
Zeitschrift（1975）、No.12、第１項によれば、補強
リングにバルブシヤフトの弾性のシール部材が成
形または接着されており、そしてこの補強リング
にはリツプシールリングのリツプシール部と下方
の部分の中間に径方向外方へ折曲げられている取
付け用のつばが形成されている公知のバルブシヤ
フトのリツプシールリングが示されている。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながらこのような径方向外向きに突出す
る取付け用の補助手段を有する補強リングの欠点
は比較的大きな構成空間を必要とすることであ
り、従つて例えば２個の弁ばねを有するエンジン
の場合にその径方向の組立て空間が非常にせまい
場合にはこのような補強リングは用いることがで
きない。更にまた特殊問題としてリツプシールリ
ングがバルブシヤフトに押付けられる前にすでに
そのバルブシヤフトがバルブガイド中に挿入され
てしまつている場合にはその取付け用パンチのデ
ザインが制限される。加えてまたこのような折曲
げ部はその製造方法によつて比較的大きな引抜き
半径を有し、そしてそれらの補強リングは外直径
において比較的大きな寸法交差を有する。この交
差を埋めるためにはこのような補強リングはその
外面に弾性材料を被覆しておかなければならな
い。シールリツプ部と固定部との間の部分に径方
向内向きまたは外向きに折り曲げられた補強リン
グを有するリツプシールリングの場合には、取付
け中に生ずる比較的大きな応力によつて弾性のシ
ール部材と補強リングとの間の接着が損われ、そ
れによつてそのシール全体がだめになつてしまう
という危険がある。

従つて本発明の課題は、その弾性のシール部材
と補強リングとの結合部が、補強リングがバルブ
シヤフトに圧入された際に損われる危険なくその
補強リングが従来に比較して僅かな径方向の構造
空間しか必要とせずに取付け用パンチに対して係
合する端縁部を有するリツプシールリング、特に
内燃機関のバルブシヤフトのリツプシールリング
を提供することである。このようなリツプシール
リングを簡単かつ安価に製造することも本発明の
目的とするところである。

［課題を解決するための手段］ この課題は本発明による、一端にシールリツプ
部を他端側に取付部を有する円筒状の弾性体と、
環状の肩部分が形成されている円筒状の補強部材
（補強リング）とからなるリツプシールリングに
よつて達成される。この補強部材はシールリツプ
部側の第１部分と、第１部分より小さな直径を有
し第１部分と同心の第２部分と、第１部分と第２
部分とに接続する肩部分とから構成されている。
補強部材の内面は円筒状の弾性体に接着されてい
るが、その外面と上方の端縁部は弾性材料で覆わ
れていない。補強部材の肩部分は好ましくは補強
部材の中央部分に位置し、その長さは補強部材の
全長の約1/5である。肩部分の異径部分の半径方
向の寸法差は、第１部分と第２部分の半径の差で
計つたとき、補強部材の半径方向の肉厚を越えな
い程度であり、製造工程で個々の補強部材が互い
にはめ合わされないようになつていることが望ま
しい。場合によつてはその補強リングは円形の輪
郭からはずれて例えば多角形の形状を有している
ことも可能であり、それによつて半径方向のばね
が形成されるため弾性のシールリツプ部材である
弾性体の下方部分とバルブガイド間の許容寸法の
範囲が大きくなり、リツプシール部材がバルブガ
イド上へ容易に着座させることができる。他の場
合に特に製造技術上の理由からだ円形の補強リン
グが有利であることが実証されている。このよう
な円形の輪郭からの偏倚は補強リングの第２部分
のみに必要な場合形成することができる。

［作用］ 従来技術によるつばの代りに補強部材上に環状
ひだ形の肩部分を形成することにより、その直径
の許容寸法が小さいために、半径方向の空間を最
大限に利用することができる。取付け用の力は、
補強部材のリツプシール部の方を向いている上方
の端縁部に受容された取付け用のパンチから、こ
の場合、パンチは補強部材の小さな環状の端面に
のみ当接しているが、容易に補強部材へ伝達され
る。本発明は、製造技術上の理由からバルブがそ
のバルブガイド内に前以て挿入されてしまつてい
る場合でも、バルブガイド上にバルブシヤフトの
リツプシールリングを取付けるとき、取付け用パ
ンチの中でシールリツプリングを適切に案内し
て、充分な寸法をもつシールリツプ部とばねを使
用することにより、リツプシールリングの損傷を
防ぐことができる。本発明によれば、弾性体と補
強部材間の接着は従来のもののように容易には破
壊されない。それは弾性体と補強部材の間の接着
面積をより大きくできるので、そのような破損に
対するすぐれた抵抗が得られるからである。

比較的小さな直径のバルブシヤフトにおいて好
ましくは適用されるべき本発明に従うリツプシー
ルリングは原理的には一般的に類似の寸法と取付
けの問題とを有する種々のリツプシールリングに
も用いることができる。

［実施例］ 以下添付の第１ないし第４図の参照のもとに本
発明を更に詳細に説明する。

第１図はバルブシヤフトをシールするリツプシ
ールリング１を示し、このリツプシールリング１
はシールリツプ部７を有する円筒形の弾性体６
と、弾性体の下方に位置する補強部材である補強
リング９とからなる。環状のシールリツプばね８
はシールリツプ部７をバルブシヤフト３に固定す
る。円筒形の補強リング９はその内面のみが弾性
体６に接着されている。リツプシールリング１は
バルブシヤフト３とバルブガイド５に対して取付
け用のパンチ２を用いて矢印４の方向に圧入され
る。円筒形の補強リング９の上方の端縁部には基
底面１２が形成されている。補強リング９は更に
シールリツプ部７側に位置する第１部分１５と第
１部分より小さい直径を持つ第２部分１７を具備
する。第１部分１５と第２部分１７は環状のひだ
部、すなわち異径の肩部分１０によつて同心的に
接続されている。取付け用のパンチ２は半径方向
の当接面を有する切欠き部１１を有し、リツプシ
ールリングの取付け時には力はパンチ２の切欠き
部１１の当接面から補強リング９のシールリツプ
部７の側の上方の端縁部の基底面１２へ伝達され
る。

第２図は円形の第２部分１７を有する補強リン
グ９の断面図であり、第３図はだ円形断面の第２
部分１７を有する補強リング９′を、また、第４
図は８角形断面の第２部分１７を有する補強リン
グ９″を示す。しかしこれらの場合は皆、第３，
４図に示す実施例の場合は、弾性体６′，６″の第
２部分に接する外周面は補強リング９′，９″の第
２部分１７の各々の形に合わせてだ円または８角
形であるが、弾性体６′，６″の内周面は円形であ
る。

［発明の効果］ 以上説明したように本願の発明は、リツプシー
ルリングの弾性部材の中央部分に環状ひだ形の肩
部分を形成し、この補強部材の一端縁部に取付用
のパンチからの力を受ける環状の基底面を設け、
他方の端部の内側をリツプシール部材である弾性
体に接着することにより、以下に記載するような
効果を奏する。

(1) 補強部材の肩部分の外径寸法を従来の折り曲
げたつば形状に比べて小さくとることができる
ので、パンチの力を受ける基底面の径方向の構
成室間を小さくすることができ、狭い組立て空
間に適用することができる。

(2) 補強部材の中央部に環状ひだ形の補強部分が
形成されているので、取付け作業中にパンチか
ら加えられる力による補強リングの変形に対し
て大きな抵抗力を与え、また、補強リングと弾
性体との間の接着面積が大きいので、従来の折
り曲げ部を有する補強リングに比べて補強リン
グと弾性体間の接着が損なわれることが少な
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に従うバルブシヤフトガスケツ
トの取付け状況を例示する縦断面図、第２ないし
第４図はバルブシヤフトに取付けられた異なる断
面形状の補強リングを有するリツプシールリング
の第１図の−線に沿う断面図を示す。 １……リツプシールリング、２……取付け用の
パンチ、３……バルブシヤフト、５……バルブガ
イド、６，６′，６″……弾性体、７……シールリ
ツプ部、８……シールリツプばね、９，９′，
９″……補強部材（補強リング）、１０……肩部
分、１１……切抜き部、１２……基底面、１５…
…第１部分、１７……第２部分。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 内燃機関のポペツト弁のバルブシヤフトの周
   りに設けられた円筒状のバルブガイドの上に取付
   け用のパンチを用いて取付けられる、円筒状の弾
   性体と、金属または他の材料からなる円筒状の補
   強部材とからなるバルブシヤフトのシール用のリ
   ツプシールリングにおいて、 前記円筒状の弾性体６はその一端にシールリツ
   プ部７を、他端側に取付部を有し、前記円筒状の
   補強部材９が、前記シールリツプ部７の側に位置
   する軸方向の一端部に、取付け用のパンチ２が当
   接してパンチからの力を伝達するように位置決め
   されている環状の基底面１２が形成されている軸
   方向に延びる円筒状の第１部分１５と、前記第１
   部分１５と同軸に延び、前記第１部分１５より小
   さい直径を有する円筒状の第２部分１７と、前記
   第１部分１５と第２部分１７とに接続する環状の
   肩部分１０とからなり、前記第１部分１５、第２
   部分１７および肩部分１０の半径方向の厚さは実
   質的に等しく、前記補強部材９が前記弾性体６の
   下方の取付け部を取囲み、その内面のみが前記取
   付け部に接着されているバルブシヤフトのシール
   用のリツプシールリング。 ２ 環状の肩部分１０が補強部材９の軸方向のほ
   ぼ中央部にあり、そしてその長さが補強部材９の
   全長の最大で1/5までである、特許請求の範囲第
   １項に記載のリツプシールリング。 ３ 環状の肩部分１０の半径方向の高さが最大で
   補強部材９の肉厚とほぼ等しい、特許請求の範囲
   第１または第２項に記載のリツプシールリング。 ４ 補強部材９′，９″が円形から偏倚した断面形
   を有する、特許請求の範囲第１ないし第３項のい
   ずれか１項に記載のリツプシールリング。 ５ 補強部材９″が多角形の断面形状を有してい
   る、特許請求の範囲第１ないし第４項のいずれか
   １項に記載のリツプシールリング。 ６ 補強部材９′がだ円形の断面形状を有してい
   る、特許請求の範囲第１ないし第４項のいずれか
   １項に記載のリツプシールリング。 ７ 補強部材９′，９″の断面形状が、前記弾性体
   ６に対面する部分いおいてのみ円形から偏倚して
   いる、特許請求の範囲第１ないし第６項のいずれ
   か１項に記載のリツプシールリング。