JPH023978U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す変位図示断面
で示した側面図、第２図は第１図の―線矢視
断面図、第３図はアウタアームだけが回動した状
態を示す側面図、第４図および第５図は本考案が
実施される４輪操舵車の全体構成を示す上面図お
よび斜視図である。 Ａ…第１アイドラアーム、２…ギヤボツクス、
８…第１アイドラリンク、１１…トルクチユーブ
、３１…アウタアーム、３１ａ…プランジヤバレ
ル、３２…インナアーム、３４…コンタクトシー
ト、３５ａ，３５ｂ…カムフオロア、３７…プラ
ンジヤ、４１ａ，４１ｂ…リターンスプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングギヤボツクスからアクチユエータ
   に至るリンケージのレバー部材に、シヤフトに固
   設された第１のアームと、該第１のアームの対向
   方向に延び前記シヤフトに回動自在な第２のアー
   ムとを設け、該第２のアームの両側にプランジヤ
   バレルを形成し、該プランジヤバレル内に収めた
   プランジヤの先端にカムフオロアを設け、該カム
   フオロアを第１のアーム側に付勢するリターンス
   プリングを設けるとともに、該第１のアームに前
   記カムフオロアとの当接面を形成したことを特徴
   とする操舵入力制限装置。