JPH0241114Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は自動二輪車や自動三輪車（以下、自動
二輪車等という）の後輪支持用リヤアームの取付
構造に関するものである。

〔従来技術〕

自動二輪車等では、車体フレーム後端にリヤア
ームが揺動自在に枢支され、そのリヤアーム後端
に支持されるようになつている。そして、そのリ
ヤアームの枢支は、リヤアーム側の枢支孔と車体
フレーム側の枢支孔との軸心を一致させ、その両
枢支孔に支持軸を貫通させることにより行つてい
る。このため、リヤアームを車体フレームに組付
けるときは、両枢支孔の軸心を確実に一致させた
状態にすることが必要であり、そのため一人だけ
では作業が難しく、通常は二人がかりで行う必要
があつた。

〔考案の目的と構成〕

本考案の目的は、リヤアームの組付作業を一人
でも容易に行うことができる自動二輪車等のリヤ
アーム取付構造を提供することにある。

上記目的を達成するための本考案は、車体フレ
ーム後部に、支持軸を介して後輪支持用のリヤア
ームの前端部を枢支した自動二輪車等において、
前記車体フレーム後部の枢支孔の上側と下側と
に、前記リヤアームの組付け時にリヤアーム前端
部を案内係止するガイド板を設けたことを特徴と
するものである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案を図に示す実施例により説明す
る。

図において、１は車体フレーム、２はその車体
フレーム１の後部に枢支れたリヤアーム、３はリ
ヤアーム２の後端に支持された後輪、４は後輪３
の上方前半部を覆うようにした泥除け板である。

車体フレーム１の後部には、その左右のフレー
ムに枢支孔５，５が設けられ、またリヤアーム２
の前端部には上記枢支孔５，５に対応して枢支孔
６が設けてある。また、車体フレーム１の枢支孔
５の近傍には、枢支孔５を挾んで上側と下側の位
置に、それぞれガイド板９，１０が固定されてい
る。その両板間隔は後方ほど広く、前方へ向かう
こど狭くなるようなテーパ状になつている。リヤ
アーム２の前端部は、上記両ガイド板９，１０の
間に挿入された状態で、枢支孔６の軸心が枢支孔
５の軸心と一致し、その一致状態において、支持
軸７が両枢支孔５，６を貫通している。支持軸７
の軸端には、ナツト８が螺合固定されている。

一方、泥除け板４の前端４ａは凹状に形成さ
れ、その前端４ａの凹部を上記上側のガイド板９
の後端に差し込まれている。この係止構造は、第
３図に示すように、ガイド板９側に凹部を形成
し、その凹部に板状の泥除け板４の前端４ａを嵌
合させるようにしてもよい。

上述したリヤアーム取付構造において、リヤア
ーム２を車体フレーム１に組付けるときは、リヤ
アーム２の前端部を、第２図に矢印で示すよう
に、車体フレーム１の後方からガイド板９，１０
の間に向けて挿入する。この挿入操作により、リ
ヤアーム２の前端部はガイド板９，１０の内側面
に案内されながら前方へ進行し、枢支孔５，６の
軸心が一致した所で自動的に係止状態になる。こ
の軸心の一致する係止状態を一層確実にするた
め、枢支孔５の前方側に鎖線で示すような係止板
１１を設けるようにしてもよい。

上述のように両枢支孔５，６の軸心が一致した
状態では、支持軸７は枢支孔５，６に円滑に挿入
可能となるため、リヤアーム２の組付作業は極め
て容易になる。また、このうよに両枢支孔５，６
の軸心を自動的に一致させることができるから作
業者一人でも組付作業が可能になる。

また、上側のガイド板９は、その後端を泥除け
板４の前端４ａの係止部としても兼用させること
ができる。特に、上記実施例のように、ガイド板
９の後端と泥除け板４の前端４ａとの係止構造
を、凹凸を利用した嵌合機構にすれば、ビス止め
の手間を省くことができ、泥除け板４の組付けを
容易にし、その組付作業性を一層向上することが
できる。

なお、上記実施例は自動二輪車についてである
が、本考案は同様のリヤアーム構造を有する自動
三輪車等についても適用可能である。

〔考案の効果〕

上述したように本考案は、車体フレーム後部
に、支持軸を介して後輪支持用のリヤアームの前
端部を枢支した自動二輪車等において、前記車体
フレーム後部の枢支孔の上側と下側とに、前記リ
ヤアームの組付け時にリヤアーム前端部を案内係
止するガイド板を設ける構成としたので、リヤア
ームの前端部をガイド板に案内しながら組付作業
をすることによつて、自動的にリヤアームと車体
フレームとの枢支孔を一致させることができる。
そのため、車体フレームに対するリヤアームの組
付作業は、作業者一人でも簡単に行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のリヤアーム取付構造を有する
自動二輪車の要部を、一部切欠して示す側面図、
第２図は同要部を分解して示す斜視図、第３図は
リヤアーム枢支部の他の実施例を示す側面図であ
る。 １……車体フレーム、２……リヤアーム、３…
…後輪、５，６……枢支孔、７……支持軸、９，
１０……ガイド板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体フレーム後部に、支持軸を介して後輪支持
   用のリヤアームの前端部を枢支した自動二輪車等
   において、前記車体フレーム後部の枢支孔の上側
   と下側とに、前記リヤアームの組付け時にリヤア
   ーム前端部を案内係止するガイド板を設けたこと
   を特徴とする自動二輪車等のリヤアーム取付構
   造。