JPH0241545Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は秤量装置に用いるロードセルに係り、
特に秤量物の荷重を受ける部分の撓みによる影響
を防止する構造を設けたロードセル緩衝装置に関
する。

〔従来の技術〕

第３図及び第４図は従来のロードセル式秤量装
置のロードセルの取りつけ状態を示す。

ロードセル式秤量装置では秤量物の荷重による
ロードセル本体（起歪体）の変形をストレンイン
ゲージで電気的に出力することにより秤量物の荷
重を測定するものであるため、基本的には一つの
ロードセルがあれば測定が可能である。然し秤量
物の重量が大きくなると一基のロードセルでその
荷重を測定するためにはロードセルはかなり大型
となるため、通常は複数のロードセルを用いて測
定することになる。第３図及び第４図はこのよう
な複数のロードセルを用いる秤量装置を示す。起
歪体に対してストレインゲージ（図示せず）を取
りつけたロードセル２０が秤量装置の下部支持板
２１の四隅に固定してある。２２はこれら各ロー
ドセル２０により支持された荷重受けであり、各
ロードセル２０に固定してあり、荷重受け２２が
ロードセル２０から容易に脱落しないようになつ
ている。この荷重受け２２に秤量物を載置する
と、その荷重は荷重受け２２を介して各ロードセ
ル２０に伝達され、各ロードセルのストレインゲ
ージから出力された電気量は加算器（図示せず）
において加算され、更にこの電気量を秤量物の重
量に変換して表示する。

〔考案が解決しようとする問題点〕

以上の構成の秤量装置において、大きな荷重が
加わると、荷重受けが第４図符号２２で示すよう
に撓むことになる。荷重受け２２の強度上問題が
なければ、この荷重受け２２自体にとつて撓みは
別段問題となる事柄ではない。然しながら、此の
撓みにより、ロードセル２０に対しては秤量物の
荷重による鉛直方向の力の外、荷重受け２２の撓
みによる複雑な引つ張り応力が生じ、秤量物の正
確な重量測定が不可能となつたり、無理な応力に
よるロードセルの損傷等の事態が発生する虞れが
ある。

また出願人は、キヤスタ等の移動手段を有する
担架（ストレツチヤー）に対してロードセルを取
り付けて、担架に乗せられた人の体重をその侭測
定する機構を提案している。この場合、人を直接
乗せる担架本体と、この担架本体を載置する移動
フレームとの間にロードセルを配置するわけであ
るが、担架本体及び移動フレームの何れもパイプ
により形成してあるため、特にパイプ構造に対応
できる応力吸収手段を設置するのが望ましい。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上述した問題点に鑑み構成したもので
あり、ロードセルと荷重受けとの間の接続機構に
改良を加え、ボールジヨイント（玉継手）構造
と、球面接触構造とを併用することにより、荷重
受けの撓みによるロードセルと荷重受けの相対的
変位を吸収するように構成し、以て荷重受けの撓
みによりロードセルが無理な応力を受けないよう
に構成する。

〔作用〕

ロードセルと荷重受けとの間の接続機構に改良
を加え、その接続機構にボールジヨイント構造
と、球面接触構造とを併用するよう構成してある
ので、ロードセルと荷重受けとの相対的変位はボ
ールジヨイント機構部の揺動と、球面接触構造に
より吸収する。これによりロードセルに対しては
純粋に秤量物の荷重による応力のみが伝達され、
相対的な変位による応力がロードセル本体に対し
て伝達されるのを防止する。

〔実施例〕

以下本考案の実施例を図面を参考に具体的に説
明する。

第１図及び第２図はロードセルをストレツチヤ
に取り付けた状態を示す。符号１は起歪体たるロ
ードセル本体であり、接続金具２によりストレツ
チヤの支持フレームの一部を構成する管体３に固
定してある。矢印４はロードセル本体１のうち、
金具２の取り付け部と対向する側の端部の上面に
取り付けた応力吸収機構である。

この応力吸収機構の構造を主として第２図を用
いて説明する。

５はロードセル本体１に螺合等強固な接続手段
により固設したボールであり、６はこのボール５
に対して揺動可能に取り付けたボール受けであ
る。７はボール受け６に取りつけた球面接触部材
であり、その上部接触面７ａは略球形に形成して
ある。８は支持フレームに載置されるべき担架の
一部を構成する管体９に取り付けた接触部材受け
であり、球面接触部材７の上部接触面７ａに係合
するよう管体８の長手方向に対して断面略Ｕ字型
の溝８ａが形成してある。また１１はボール５の
基部に配置した弾性リングであり、ゴム等の弾性
体により形成してある。更に１２（第１図参照）
はストツパであり、許容量以上の大きな荷重が加
わつた場合に管体３に接触して、その荷重の一部
を管体３に伝達することによりロードセルが座屈
するのを防止するためのものである。

以上の構成を有する応力吸収機構を取りつけた
ロードセルが移動フレームに対して例えば４個取
りつけてあり、各ロードセルに対して、直接的に
はロードセルに取りつけた応力吸収機構に対して
担架を載置する。

次に１０はロードセル１に取り付けたストツパ
であり、接触部材受け８に対してストツパを近接
配置することにより移動フレームに載置した担架
が移動フレームの管体３の軸線方向にずれるのを
防止する。より具体的には、第１図に示すロード
セルの左側には別のロードセルが、取りつけ金具
を基準にしてその左側に応力吸収機構が位置する
ように取り付けてある。このロードセルの更に左
側にストツパを近接配置することにより、第１図
に示すストツパと共に各接触部材受けを両側から
挟持するようにし、担架のずれを防止するように
構成してある。

以上に示した構成において、管体９に対して荷
重が加わると、この荷重は接触部材受け８、球面
接触部材７、ボール受け６及びボール５を経てロ
ードセル本体１に伝達される。この際、荷重が比
較的大きいと、この管体９は加わつた荷重の中心
に向かつて撓み、第１図の符号９ａの如く変位す
ることになる。この撓みによる変位はボール受け
６の揺動、及び球面接触部材７とこの球面接触部
材７に接触する接触部材受け８との相対的変位に
より吸収する。なお、弾性リング１１を配置する
ことにより無負荷時又は管体９や接触部材受け８
が取り外されている場合に、球面接触部材７を直
立させておくようにする。また当然のことではあ
るが、この弾性リング１１は負荷時の球面接触部
材７及びボール受け６の相対的変位を妨げない程
度の柔軟性を有している。

以上本考案の構成を、ロードセル本体を管体に
取り付けた状態を例に説明したが、もとよりこれ
に限定する趣旨ではなく、接触部材受け８を平板
上の荷重受けに取りつけることより第３図に示す
ような一般的なロードセル型秤量装置にも実施で
きる事はその構成上当然である。

〔効果〕

本考案は以上にその構成を詳細に示したよう
に、ロードセル本体と荷重受けとの間の接続機構
に改良を加え、ボールジヨイント（玉継手）構造
と、球面接触構造を併用する構成としたので、荷
重受けの撓みによつて生じるロードセルと荷重受
けとの間の複雑な変位を吸収することが可能とな
り、荷重受けの撓みによりロードセルが無理な応
力を受けることがなく、測定精度を向上させるこ
とができるだけでなく、無理な応力によるロード
セルの破損の問題も生じない。

また、荷重受けは秤量物の荷重に対して充分な
強度を持つていれば、撓みを問題とする必要がな
いので重い荷重受けを使用する必要がなく、装置
全体を軽量にできる外、ロードセルの秤量が低下
するのを防止することもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示し、荷重緩衝機構
を設けたロードセルの配置状態を示す図、第２図
は第１図のＡ−Ａ線による断面図、第３図は従来
のロードセル式秤量装置の縦断面概略図、第４図
は第３図に示す秤量装置於ける荷重受けの撓み状
態を示すロードセル取り付け部の概略図である。 １……ロードセル本体、３，９……管体、４…
…応力吸収機構、５……ボール、６……ボール受
け、７……球面接触部材、８……接触部材受け、
１１……弾性リング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 秤量物を載置する部材と、この部材に載置さ
   れた秤量物の荷重を支持する部材との間に１以
   上のロードセルを介在配置した構成において、
   ロードセル側に固定したボールと、このボール
   に対して揺動可能に取り付けたボール受けと、
   このボール受けに対して取り付けた球面接触部
   材とにより応力吸収機構を構成し、球面接触部
   材の球面部が前記秤量物を載置する部材側と接
   触するよう構成したことを特徴とするロードセ
   ル緩衝装置。 (2) 秤量物を載置する部材に対して断面略Ｕ字形
   の溝を有する接触部材受けを取りつけ、この接
   触部材のＵ字形溝部と前記球面接触部材とを接
   触させるよう構成したことを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第(1)項記載のロードセル緩衝
   装置。 (3) ボール受け下面とロードセル上面との間に弾
   性リングを介在配置したことを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第(1)項または第(2)記載のロ
   ードセル緩衝装置。