JPH0242554B2 - - Google Patents

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JPH0242554B2
JPH0242554B2 JP12005585A JP12005585A JPH0242554B2 JP H0242554 B2 JPH0242554 B2 JP H0242554B2 JP 12005585 A JP12005585 A JP 12005585A JP 12005585 A JP12005585 A JP 12005585A JP H0242554 B2 JPH0242554 B2 JP H0242554B2
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cleaning
parts
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nozzle
supply unit
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JP12005585A
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、部品を載置して洗浄ステーシヨンと
エアブローステーシヨンとの間で移動する部品送
り台を備えた部品洗浄装置に関し、特にその構造
の簡素化および装置のコンパクト化を図る対策に
関する。
(従来の技術) 従来、例えば自動車用トルクコンバータを構成
するタービン羽根車等の加工部品は、組立ておよ
び加工完了後に加工屑等を取除くために洗浄がな
されている。そして、この種部品の洗浄に使用さ
れる洗浄装置は、通常、ボツクスタイプに形成さ
れ、その内部に洗浄ステーシヨンとエアブロース
テーシヨンとをそれぞれ構成する独立した2つの
室を備えており、部品を載置した部品送り台が両
ステーシヨン間を移動することで該部品送り台に
装備された洗浄ノズルおよびエアノズルでもつて
部品の洗浄および乾燥を行うようになされてい
る。
(発明が解決しようとする課題) ところが、上記の従来のものでは、部品を洗浄
するための洗浄ノズルと洗浄後の部品を乾燥させ
るためのエアノズルがそれぞれ専用化されてお
り、かつこれら各ノズルに洗浄液およびエアを供
給す配管がそれぞれ接続されているため、自ずと
装置が大型化するとともに構造が複雑化するとい
う問題があつた。また、上記各配管は部品送り台
が両ステーシヨン間を移動するためその移動に追
随できるようそれぞれ可動ホースが使用されてお
り、このため部品送り台の移動に伴つて該各配管
が両ステーシヨンを引つ張り回されることとな
り、配管が期に劣化して洗浄および乾燥機能が低
下するという問題があつた。
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、洗浄ステーシヨン
とエアブローステーシヨンとの間を移動す部品送
り台の移動に伴つてノズルに供給される洗浄液と
エアとを自動的に切換えるようになすことによ
り、ノズルを洗浄ノズルおよびエアノズルとして
共用し、構造の簡素化および装置のコンパクト化
を図ることにある。また、従来必要とした配管を
省くことで配管の劣化による洗浄および乾燥機能
の低下を防止することにある。
(課題を解決するための手段) 上記の目的を達成するため、本発明の解決手段
は、部品を載置して洗浄ステーシヨンとエアブロ
ーステーシヨンとの間で移動する部品送り台を備
えたものを対象とし、これに対し、該部品送り台
に、部品に向けて流体を噴出するノズルと、部品
送り台の移動方向に貫通し、かつ、途中に該ノズ
ルに連通する分岐部を有する中継通路と、上記中
継通路の、分岐部との連通部分にあつて、ノズル
と中継通路の各開口との連通を切換えるシヤトル
弁とを設ける。さらに、上記洗浄ステーシヨンに
上記部品送り台の洗浄ステーシヨン側への移動に
よりその中継通路の一方側の開口に連通する洗浄
液供給ユニツトを設ける。また、上記エアブロー
ステーシヨンに上記部品送り台のエアブローステ
ーシヨン側への移動によりその中継通路の他方側
の開口に連通するエア供給ユニツトを設ける構成
としたものである。
(作用) 上記の構成により、本発明では、部品を載置し
た部品送り台が洗浄ステーシヨンとエアブロース
テーシヨンとの間を移動し、この移動により部品
送り台の移動方向に貫通する中継通路と洗浄液供
給ユニツトまたはエア供給ユニツトとの連通が交
互に行われ。この際、上記部品送り台に設けられ
たシヤトル弁が上記一方の供給ユニツトから供給
された流体圧の作用で切換作動し、このシヤトル
弁の切換作動により、部品に向けて流体を噴出す
るノズルと上記中継通路の各開口との連通が上記
部品送り台の方向変換に伴つて交互に切換えられ
ることから、上記洗浄液供給ユニツトおよびエア
供給ユニツトから供給され流体(洗浄液とエア)
が部品送り台の移動に応じて選択され、上記ノズ
ルより部品に向けて噴出されて部品の洗浄および
その後の乾燥が行われることとなる。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。
図面は自動車用トルクコンバータの構成部品と
してのタービン羽根車Wを洗浄するために部品洗
浄装置に適用した実施例を示し、図中、Aはター
ビン羽根車Wを洗浄するための洗浄ステーシヨ
ン、Bは上記洗浄されたタービン羽根車Wをエア
ブローにより乾燥するためのエアブローステーシ
ヨンであり、これらは図示しないボツクス内部に
形成されている。そして、1は上記洗浄ステーシ
ヨンAとエアブローステーシヨンBとの間の床面
2上に固設された基盤、3,3は該基盤1上に両
ステーシヨンA,Bに亘つて敷設された2条のレ
ール(図では一方のみ表われる)、4は該レール
3,3に沿つて両ステーシヨンA,B間を移動す
る部品送り台であつて、該部品送り台4は、その
移動方向に貫通する中継通路5が内部に形成され
た送り台本体部6と、この送り台本体部6の上面
中央部に突設され、タービン羽根車Wを支持する
支持部と、送り台本体部の下面にブラケツト8を
介して回転自在に軸支され、かつ上記レール3,
3上を転動する複数(4個)の車輪9,9,…と
を備えてなる。上記送り台本体部6下面には連結
部材10が突設され、該連結部材10には、上記
基盤1に固設した、レール3,3方向に延びる流
体圧シリンダ11のピストンロツド12先端が連
結されており、この流体圧シリンダ11の伸縮作
動によつて部品送り台4を両ステーシヨンA,B
間で移動させるようになされている。
また、上記送り台本体部6の支持部7には、そ
の軸心位置に上下方向に延びその下端が上記中継
通路5の中央部に接続された盲孔状の分岐部13
と、該分岐部13より半径方向外方に貫通して支
持部7外面に開口する複数の噴出路14,14,
…とがそれぞれ設けられており、上記各噴出路1
4のうち所定のものには支持部7上のタービン羽
根車Wに向けて流体(洗浄液又はエア)を噴出す
るノズル15が装着されている。よつて、上記中
継通路5は分岐部13を介してノズル15に連通
している。
さらに、上記中継通路5の、分岐部13との連
通部分には、上記ノズル15(噴出路14)と中
継通路5の各開口5a,5bとの連通を切換える
シヤトル弁16が配置されている。このシヤトル
弁16は上記中継通路5の分岐部13との接続部
を形成するバルブハウジング17と、該バルブハ
ウジング17内に移動自在に収納されたボール1
8とからなり、上記中継通路5の各開口5a,5
bより圧送された流体圧がバルブハウジング17
のボール18を押圧移動し、該ボール18により
バルブハウジング17内と各開口5a,5bとが
連通または連通遮断されることにより、ノズル1
5と各開口5a,5bとの連通が切換えられる。
また、19は上記洗浄ステーシヨンAに設けら
れた洗浄液供給ユニツト、20はエアブローステ
ーシヨンBに設けられたエア供給ユニツトであつ
て、上記洗浄液供給ユニツト19は支持部21に
支持された衝合部材22と、この衝合部材22に
上記部品送り台4の一方の側面が圧接したことを
検出する検出手段(図示せず)とを備え、かつ衝
合部材22の衝合面側にはゴム等のシール材23
が固着されている。この衝合部材22およびシー
ル材23には、上記部品送り台4の洗浄ステーシ
ヨンA側への移動によりその中継通路5の開口5
aに連通する供給通路24が設けられていて、該
供給通路24はバルブを介して洗浄液供給ポンプ
(共に図示せず)に接続されている。すなわち、
上記部品送り台4を流体圧シリンダ11の収縮作
動によつて洗浄ステーシヨンAに移動させて、洗
浄液供給ユニツト19の衝合部材22にシール材
23を介して圧接させ、この圧接状態を図外の検
出手段で検出し、この検出信号でもつてバルブを
開動作させて上記連通状態にある中継通路5に洗
浄液を供給し、分岐部13を介してノズル15お
よび噴出路14よりタービン羽根車Wに向けて洗
浄液を噴出させるように構成されている。
一方、上記エア供給ユニツト20も洗浄液供給
ユニツト19と同様に構成されており(なお、図
中、同一構成部分は同一符号を付してその説明は
省略する。)、エア供給ユニツト20から中継通路
5に供給されたエアが分岐部13を介してノズル
15および噴出路14よりタービン羽根車Wに向
けて噴出されるようになつている。なお、25は
送り台本体部6の上部周縁部に設けられた枠部材
であつて、タービン羽根車Wに向けて噴出された
流体が装置周辺部に飛散するのを防止するための
ものである。
次に、上記実施例に係る部品洗浄装置の作動を
説明する。
(1) まず、タービン羽根車Wを部品送り台4に載
置し、流体圧シリンダ11を収縮作動させて該
部品送り台4を洗浄ステーシヨンA側に移動さ
せ、図示の如く送り台本体部6の一方の側面を
洗浄液供給ユニツト19の衝合部材22にシー
ル材23を介して圧接する。この状態では中継
通路5の一方側の開口5aに洗浄液供給ユニツ
ト19(衝合部材22)の供給口24aが連通
しており、バルブの開動作によつて洗浄液が供
給通路24より中継通路5に供給給される。こ
の洗浄液の供給液圧の作用でシヤトル弁16の
ボール18が仮想線で示す状態から実線で示す
状態に押圧移動されて、中継通路5の一方側の
開口5aと分岐部13とが連通されるととも
に、他方側の開口5bと分岐部13とが遮断さ
れることとなる。したがつて、洗浄液供給ユニ
ツト19より供給された洗浄液がノズル15お
よび噴出路14からタービン羽根車Wに向かつ
て噴出され、タービン羽根車Wの洗浄が行われ
る。なお、エア供給ユニツト20のバルブは部
品送り台4の洗浄ステーシヨンA側への移動と
同時に閉動作され、エアの供給が停止されてい
る。
(2) 次に、流体圧シリンダ11を伸張作動させて
部品送り台4をエアブローステーシヨンB側へ
移動させ(この移動と同時に洗浄液供給ユニツ
ト19のバルブが閉動作され、洗浄液の供給が
停止される。)、送り台本体部6の他方の側面を
エア供給ユニツト20の衝合部材22にシール
材23を介して圧接し、中継通路5の他方側の
開口5bにエア供給ユニツト20(衝合部材2
2)の供給口24aを連通させる。そして、バ
ルブの開動作によつて圧縮エアが供給通路24
より中継通路5に供給され、この圧縮エアの圧
力の作用でシヤトル弁16のボール18が仮想
線で示す状態に押圧移動され、中継通路5の他
方側の開口5bと分岐部13とが連通されると
ともに、一方側の開口5aと分岐部13とが遮
断される。したがつて、エア供給ユニツト20
より供給されたエアがノズル15および噴出路
14からタービン羽根車Wに向かつて噴出さ
れ、上記洗浄後のタービン羽根車Wの乾燥が行
われる。
(3) その後、再び流体圧シリンダ11を収縮作動
させて部品送り台4を洗浄ステーシヨンA側へ
移動させ、上記(1)の状態でタービン羽根車Wの
洗浄を行う。このようにタービン羽根車Wを載
置した部品送り台4を洗浄ステーシヨンAとエ
アブローステーシヨンBとの間を移動させて、
タービン羽根車Wの洗浄および乾燥を連続して
交互に行う。
したがつて、上記実施例の部品洗浄装置におい
ては、部品送り台4が洗浄ステーシヨンAとエア
ブローステーシヨンBとの間を移動することによ
つて自動的に洗浄液とエアとの切換えが行われる
ことから、従来のように洗浄ノズルおよびエアノ
ズルをそれぞれ専用に設ける必要がなくノズルの
共用が可能となつて、構造の簡素化および装置の
コンパクト化を図ることができる。
また、上述の如く中継通路5を介してノズル1
5と洗浄液供給ユニツト19およびエア供給ユニ
ツト20とを連通、遮断して流体の供給、停止を
行うことから、流体供給用配管が不要となつて従
来発生していた配管の劣化による洗浄および乾燥
機能の低下を防止することができるとともに、上
記ノズルの共用化と相俟つてメインテナンス性の
向上を図ることができる。
加えて、配管接続のための継手等の部品も自ず
と不要となり装置全体がシンプルなものとなる。
なお、上記実施例では部品としてタービン羽根
車Wを例示したが、これに限らず他の部品の洗浄
にも適用可能なことは勿論である。
(発明の効果) 以上説明したように、本発明の部品洗浄装置に
よれば、部品送り台が洗浄ステーシヨンとエアブ
ローステーシヨンとの間を移動するので該部品送
り台に設けられたノズルと中継通路の各開口との
連通を、この各開口を連通する洗浄液供給ユニツ
トおよびエア供給ユニツトから供給される流体圧
によつて移動するシヤトル弁で切換え、部品に流
体を噴出して洗浄および乾燥を行うので、ノズル
の共用が可能となつて構造の簡素化および装置の
コンパクト化を図ることができる。また、配管の
劣化のおそれがないので洗浄および乾燥機能の低
下を防止することができる。さらには、上記ノズ
ルの共用化と配管不要とによりメインテナンス性
の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例に係る部品洗浄装置の縦
断正面図である。 4……部品送り台、5……中継通路、5a,5
b……開口、13……分岐部、15……ノズル、
16……シヤトル弁、19……洗浄液供給ユニツ
ト、20……エア供給ユニツト、A……洗浄ステ
ーシヨン、B……エアブローステーシヨン、W…
…タービン羽根車。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 部品を載置して洗浄ステーシヨンとエアブロ
    ーステーシヨンとの間で移動する部品送り台を備
    え、該部品送り台には、部品に向けて流体を噴出
    するノズルと、部品送り台の移動方向に貫通し、
    かつ、途中に該ノズルに連通する分岐部を有する
    中継通路と、上記中継通路の、分岐部との連通部
    分にあつて、ノズルと中継通路の各開口との連通
    を切換えるシヤトル弁とが設けられており、上記
    洗浄ステーシヨンには上記部品送り台の洗浄ステ
    ーシヨン側への移動によりその中継通路の一方側
    の開口に連通する洗浄液供給ユニツトが設けられ
    ている一方、上記エアブローステーシヨンには上
    記部品送り台のエアブローステーシヨン側への移
    動によりその中継通路の他方側の開口に連通する
    エア供給ユニツトが設けられていることを特徴と
    する部品洗浄装置。
JP12005585A 1985-06-03 1985-06-03 部品洗浄装置 Granted JPS61278389A (ja)

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