JPH0242731Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0242731Y2 JPH0242731Y2 JP1985033236U JP3323685U JPH0242731Y2 JP H0242731 Y2 JPH0242731 Y2 JP H0242731Y2 JP 1985033236 U JP1985033236 U JP 1985033236U JP 3323685 U JP3323685 U JP 3323685U JP H0242731 Y2 JPH0242731 Y2 JP H0242731Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- snow removal
- snow
- removal section
- main body
- self
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、走行用本体の前部に除雪部を連結し
た自走型除雪機に関するものである。
た自走型除雪機に関するものである。
従来、除雪地帯における除雪作業には、走行用
本体の前部に除雪部を連結した自走型除雪機が使
用されており、例えば特開昭57−104705号公報に
開示された自走型除雪機が知られている。すなわ
ち、上記自走型除雪機は、走行用機体本体と集雪
スクリユおよび除雪ブロアを備えた除雪部とが支
持フレームによつて上下動および左右ローリング
可能に連結され、本体上に搭載されたエンジン回
転の一部がベルトテンシヨンクラツチ等を介して
除雪部のブロアを回転させるとともに、減速機を
介して集雪スクリユを回転させ、さらに、エンジ
ン回転の他方がメインクラツチに連動し、トラン
スミツシヨンを介して走行用覆帯の駆動輪を回転
させるようになつている。
本体の前部に除雪部を連結した自走型除雪機が使
用されており、例えば特開昭57−104705号公報に
開示された自走型除雪機が知られている。すなわ
ち、上記自走型除雪機は、走行用機体本体と集雪
スクリユおよび除雪ブロアを備えた除雪部とが支
持フレームによつて上下動および左右ローリング
可能に連結され、本体上に搭載されたエンジン回
転の一部がベルトテンシヨンクラツチ等を介して
除雪部のブロアを回転させるとともに、減速機を
介して集雪スクリユを回転させ、さらに、エンジ
ン回転の他方がメインクラツチに連動し、トラン
スミツシヨンを介して走行用覆帯の駆動輪を回転
させるようになつている。
しかしながら、従来の自走型除雪機では、本体
に連結した除雪部を道路状況や除雪部の状態に合
わせて上下高さを調整したり、あるいはローリン
グさせたりする機能を備えてはいるが、左右に回
動させる機構は有していないので、カーブに沿つ
て除雪作業を行なつたり、除雪作業中に方向転換
を行なつたりする場合には円滑な作業ができない
という問題がある。
に連結した除雪部を道路状況や除雪部の状態に合
わせて上下高さを調整したり、あるいはローリン
グさせたりする機能を備えてはいるが、左右に回
動させる機構は有していないので、カーブに沿つ
て除雪作業を行なつたり、除雪作業中に方向転換
を行なつたりする場合には円滑な作業ができない
という問題がある。
本考案は、上述した問題点を解決するためにな
されたもので、自走型除雪機の除雪部に上下高さ
調整機能、ローリング機能に加えて左右回動機能
を備え、除雪作業中の道路状況に合わせて円滑な
作業ができる等、作業性の向上を図ることを目的
とした自走型除雪機を提供することを目的とする
ものである。
されたもので、自走型除雪機の除雪部に上下高さ
調整機能、ローリング機能に加えて左右回動機能
を備え、除雪作業中の道路状況に合わせて円滑な
作業ができる等、作業性の向上を図ることを目的
とした自走型除雪機を提供することを目的とする
ものである。
かかる目的を達成するため、本考案による自走
型除雪機の構成は、歩行用の本体の前部に、本体
から動力を受ける除雪部を上下動および左右ロー
リング可能に連結してなる自走型除雪機におい
て、上記本体のフレーム前部に、除雪部後部中央
部を上下および左右回動可能に枢支し、本体フレ
ームと除雪部との間に除雪部の上下および左右回
動を制御するシリンダ機構を設けてなることを特
徴としている。
型除雪機の構成は、歩行用の本体の前部に、本体
から動力を受ける除雪部を上下動および左右ロー
リング可能に連結してなる自走型除雪機におい
て、上記本体のフレーム前部に、除雪部後部中央
部を上下および左右回動可能に枢支し、本体フレ
ームと除雪部との間に除雪部の上下および左右回
動を制御するシリンダ機構を設けてなることを特
徴としている。
したがつて、上述たように構成された自走型除
雪機では、除雪作業中、道路の起伏や曲り等の状
況に合わせて除雪部を上下動および左右のローリ
ングとともに、除雪部を独自に上下左右に回動さ
せることにより、あらゆる状況に合わせて円滑な
除雪作業が可能になる。
雪機では、除雪作業中、道路の起伏や曲り等の状
況に合わせて除雪部を上下動および左右のローリ
ングとともに、除雪部を独自に上下左右に回動さ
せることにより、あらゆる状況に合わせて円滑な
除雪作業が可能になる。
以下、本考案による実施例を添付した図面に基
づいて詳細に説明する。
づいて詳細に説明する。
第1図は本考案による自走型除雪機の一実施例
を示す一部破断した側面図、第2図は本考案によ
る本体と除雪部との連結部を示す平面図である。
図において符号1は、本体2と、除雪部3とを備
えてなる自走型除雪機であり、上記本体2と除雪
部3とは連結部4で連結されている。そして、本
体2の車体フレーム5上にはエンジン6が搭載さ
れるとともに、車体フレーム5の後部には、トラ
ンスミツシヨン7が設置されており、このトラン
スミツシヨン7の出力軸8には、車体フレーム5
の左右に配設された走行用覆帯9の後部駆動輪1
0が取付けられている。また、上記車体フレーム
5上には各種の操作レバー11を備えた操作盤1
2が設置されており、エジジン6の回転の一部は
図示しないメインクラツチに連動し、トランスミ
ツシヨン7を介して走行用覆帯9の駆動輪10に
伝達され、さらに、エンジン回転の他方は、ベル
トテンシヨンクラツチ13等を介して除雪部3の
ブロアおよび集雪スクリユ14を回転させる駆動
軸15に伝達されている。上記駆動軸15は、本
体2と除雪部3との連結部4においてユニバーサ
ルジヨイント16等により接続された本体側駆動
軸17と除雪部側従動軸18とにより構成されて
いる。
を示す一部破断した側面図、第2図は本考案によ
る本体と除雪部との連結部を示す平面図である。
図において符号1は、本体2と、除雪部3とを備
えてなる自走型除雪機であり、上記本体2と除雪
部3とは連結部4で連結されている。そして、本
体2の車体フレーム5上にはエンジン6が搭載さ
れるとともに、車体フレーム5の後部には、トラ
ンスミツシヨン7が設置されており、このトラン
スミツシヨン7の出力軸8には、車体フレーム5
の左右に配設された走行用覆帯9の後部駆動輪1
0が取付けられている。また、上記車体フレーム
5上には各種の操作レバー11を備えた操作盤1
2が設置されており、エジジン6の回転の一部は
図示しないメインクラツチに連動し、トランスミ
ツシヨン7を介して走行用覆帯9の駆動輪10に
伝達され、さらに、エンジン回転の他方は、ベル
トテンシヨンクラツチ13等を介して除雪部3の
ブロアおよび集雪スクリユ14を回転させる駆動
軸15に伝達されている。上記駆動軸15は、本
体2と除雪部3との連結部4においてユニバーサ
ルジヨイント16等により接続された本体側駆動
軸17と除雪部側従動軸18とにより構成されて
いる。
一方、上記除雪部3の後部中央連結側には、ロ
ーリング用ブツシユ19が設置され、このローリ
ング用ブツシユ19を介して断面コ字形のヒツチ
部20が除雪部側従動軸18の外周に回動自在に
取付けられているとともに、上記断面コ字形のヒ
ツチ部20と車体フレーム5の前方に取付けられ
た連結部材21とが連結ピン22により左右に回
動自在に連結されている。また、上記除雪部3の
ヒツチ部20と、本体2の車体フレーム55との
間には、連結ピン22を支点にして除雪部3を左
右に回動させる左右回動用シリンダ23が設置さ
れており、さらに、上記本体2の車体フレーム5
と、左右の走行用覆帯9の支持フレーム24との
間には、トランスミツシヨン7の出力軸8を支点
にして本体2の前方を上下方向に高さ調整する上
下動用シリンダ25が設置されている。なお、図
中26は除雪部3のシユート、27および28は
駆動軸15の軸受である。
ーリング用ブツシユ19が設置され、このローリ
ング用ブツシユ19を介して断面コ字形のヒツチ
部20が除雪部側従動軸18の外周に回動自在に
取付けられているとともに、上記断面コ字形のヒ
ツチ部20と車体フレーム5の前方に取付けられ
た連結部材21とが連結ピン22により左右に回
動自在に連結されている。また、上記除雪部3の
ヒツチ部20と、本体2の車体フレーム55との
間には、連結ピン22を支点にして除雪部3を左
右に回動させる左右回動用シリンダ23が設置さ
れており、さらに、上記本体2の車体フレーム5
と、左右の走行用覆帯9の支持フレーム24との
間には、トランスミツシヨン7の出力軸8を支点
にして本体2の前方を上下方向に高さ調整する上
下動用シリンダ25が設置されている。なお、図
中26は除雪部3のシユート、27および28は
駆動軸15の軸受である。
このような構成において、操作盤12の各操作
レバー11を操作して除雪を行なう場合、走行し
ながら道路の状況やカーブに沿つて除雪部3の上
下方向の高さを調整したり、方向転換時に除雪部
3を左右に回動させたり、あるいはローリングさ
せながら円滑な除雪作業を行なうことができる。
レバー11を操作して除雪を行なう場合、走行し
ながら道路の状況やカーブに沿つて除雪部3の上
下方向の高さを調整したり、方向転換時に除雪部
3を左右に回動させたり、あるいはローリングさ
せながら円滑な除雪作業を行なうことができる。
第3図ないし第4図はこの考案による自走型除
雪機の他の実施例を示す要部の側面図および平面
図であり、車体フレーム5と走行用覆帯9は上下
動せず、車体フレーム5の前部に連結した除雪部
3のみを上下動、左右回動およびローリングさせ
るようにしてなるものである。
雪機の他の実施例を示す要部の側面図および平面
図であり、車体フレーム5と走行用覆帯9は上下
動せず、車体フレーム5の前部に連結した除雪部
3のみを上下動、左右回動およびローリングさせ
るようにしてなるものである。
ここで、上記本体2の前方で、車体フレーム5
の両側より延設されたアーム5a,5a間には横
方向の連結杆30が回動支点31を中心にして回
動自在に取付けられており、この連結杆30と車
体フレーム5との間には連結杆30を回動支点3
1まわりに回動させるシリンダ25が設置されて
いる。また、上記本体2の前方に取付けられた連
結杆30の中央部には、除雪部3の後方中央部に
取付けられたヒツチ部20が連結ピン22により
左右回動自在に連結されており、上記ヒツチ部2
0と本体側の連結杆30との間には、連結ピン2
2を支点にして除雪部3を左右に回動させる左右
回動用シリンダ23が設置されている。
の両側より延設されたアーム5a,5a間には横
方向の連結杆30が回動支点31を中心にして回
動自在に取付けられており、この連結杆30と車
体フレーム5との間には連結杆30を回動支点3
1まわりに回動させるシリンダ25が設置されて
いる。また、上記本体2の前方に取付けられた連
結杆30の中央部には、除雪部3の後方中央部に
取付けられたヒツチ部20が連結ピン22により
左右回動自在に連結されており、上記ヒツチ部2
0と本体側の連結杆30との間には、連結ピン2
2を支点にして除雪部3を左右に回動させる左右
回動用シリンダ23が設置されている。
したがつて、このように構成された自走型除雪
機により除雪作業を行なう場合には、前述したよ
うに操作盤12の各操作レバー11を操作するこ
とにより、状況に応じて除雪部3を左右に回動さ
せたり、上下方向に移動させたり、あるいはロー
リングさせながら円滑な作業を行なうことができ
るものである。
機により除雪作業を行なう場合には、前述したよ
うに操作盤12の各操作レバー11を操作するこ
とにより、状況に応じて除雪部3を左右に回動さ
せたり、上下方向に移動させたり、あるいはロー
リングさせながら円滑な作業を行なうことができ
るものである。
以上詳細に説明したように、本考案の自走型除
雪機によれば、本体前部に連結された除雪部を、
上下高さ調整機能、ローリング機能に加えて左右
回動機能を持たせたので、カーブに沿つての除雪
作業や、除雪作業を行ないながら方向を転換する
時など、状況に応じた除雪作業が円滑に行なえる
ので作業性能が大幅に向上する。
雪機によれば、本体前部に連結された除雪部を、
上下高さ調整機能、ローリング機能に加えて左右
回動機能を持たせたので、カーブに沿つての除雪
作業や、除雪作業を行ないながら方向を転換する
時など、状況に応じた除雪作業が円滑に行なえる
ので作業性能が大幅に向上する。
第1図は本考案による自走型除雪機の一実施例
を示す一部破断した側面図、第2図は本考案によ
る本体と除雪部との連結部を示す部分平面図、第
3図は本考案による自走型除雪機の他の実施例を
示す要部の側面図、第4図は部分平面図である。 1……自走型除雪機、2……本体、3……除雪
部、4……連結部、5……車体フレーム、6……
エンジン、7……トランスミツシヨン、8……出
力軸、9……走行用覆帯、10……後部駆動輪、
11……操作レバー、12……操作盤、13……
ベルトテンシヨンクラツチ、14……集雪スクリ
ユ、15……駆動軸、16……ユニバーサルジヨ
イント、17……本体側駆動軸、18……除雪部
側従動軸、19……ローリング用ブツシユ、20
……ヒツチ部、21……連結部材、22……連結
ピン、23……左右回動用シリンダ、24……支
持フレーム、25……上下動用シリンダ、26…
…シユート、27,28……軸受、30……連結
杆、31……回動支点。
を示す一部破断した側面図、第2図は本考案によ
る本体と除雪部との連結部を示す部分平面図、第
3図は本考案による自走型除雪機の他の実施例を
示す要部の側面図、第4図は部分平面図である。 1……自走型除雪機、2……本体、3……除雪
部、4……連結部、5……車体フレーム、6……
エンジン、7……トランスミツシヨン、8……出
力軸、9……走行用覆帯、10……後部駆動輪、
11……操作レバー、12……操作盤、13……
ベルトテンシヨンクラツチ、14……集雪スクリ
ユ、15……駆動軸、16……ユニバーサルジヨ
イント、17……本体側駆動軸、18……除雪部
側従動軸、19……ローリング用ブツシユ、20
……ヒツチ部、21……連結部材、22……連結
ピン、23……左右回動用シリンダ、24……支
持フレーム、25……上下動用シリンダ、26…
…シユート、27,28……軸受、30……連結
杆、31……回動支点。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 歩行用の本体の前部に、本体から動力を受ける
除雪部を上下動および左右ローリング可能に連結
してなる自走型除雪機において、 上記本体のフレーム前部に、除雪部後部中央部
を上下および左右回動可能に枢支し、本体フレー
ムと除雪部との間に除雪部の上下および左右回動
を制御するシリンダ機構を設けてなることを特徴
とする自走型除雪機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985033236U JPH0242731Y2 (ja) | 1985-03-07 | 1985-03-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985033236U JPH0242731Y2 (ja) | 1985-03-07 | 1985-03-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61152017U JPS61152017U (ja) | 1986-09-19 |
| JPH0242731Y2 true JPH0242731Y2 (ja) | 1990-11-14 |
Family
ID=30535500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985033236U Expired JPH0242731Y2 (ja) | 1985-03-07 | 1985-03-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0242731Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60181412U (ja) * | 1984-05-12 | 1985-12-02 | 株式会社クボタ | 除雪機 |
-
1985
- 1985-03-07 JP JP1985033236U patent/JPH0242731Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61152017U (ja) | 1986-09-19 |
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