JPH0242936Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0242936Y2 JPH0242936Y2 JP1984189903U JP18990384U JPH0242936Y2 JP H0242936 Y2 JPH0242936 Y2 JP H0242936Y2 JP 1984189903 U JP1984189903 U JP 1984189903U JP 18990384 U JP18990384 U JP 18990384U JP H0242936 Y2 JPH0242936 Y2 JP H0242936Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- strip
- wiring board
- flexible printed
- printed wiring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の利用分野〕
本考案は、自動車用計器盤における電線取付装
置に関するものである。
置に関するものである。
従来、この種の装置としては、例えば第2図に
示すようなものがある。1は樹脂製の計器収容ケ
ース2内に、図示しない速度計、エンジン回転
計、燃料計、警報器等の計器類が収容された計器
盤で、このケース2の背面には、ケース2内の計
器類および照明用電球等と電気的接続を行うため
にフレキシブルプリント配線板3が添着されてい
る。4はその配線パターンで、電球ソケツト5と
電気的に接触している。6は速度計のステム、7
は文字板、8は透明樹脂製のフロントカバーであ
る。
示すようなものがある。1は樹脂製の計器収容ケ
ース2内に、図示しない速度計、エンジン回転
計、燃料計、警報器等の計器類が収容された計器
盤で、このケース2の背面には、ケース2内の計
器類および照明用電球等と電気的接続を行うため
にフレキシブルプリント配線板3が添着されてい
る。4はその配線パターンで、電球ソケツト5と
電気的に接触している。6は速度計のステム、7
は文字板、8は透明樹脂製のフロントカバーであ
る。
ところで、このような計器盤1には、フレキシ
ブルプリント配線板3による配線の他に、電線9
により直接ケース2内の計器類等と接続すること
があり、この電線9が自動車の振動等によつてケ
ース2と衝突して打音が発生するのを防止するた
めに、鉄板製のクランプ板10の一端をねじ11
でケース2に螺着し、このクランプ板10の他端
側で電線9を巻回して挾持することにより、電線
9をケース2に固定するようにしている。12は
電線9に取付けられたコネクタである。
ブルプリント配線板3による配線の他に、電線9
により直接ケース2内の計器類等と接続すること
があり、この電線9が自動車の振動等によつてケ
ース2と衝突して打音が発生するのを防止するた
めに、鉄板製のクランプ板10の一端をねじ11
でケース2に螺着し、このクランプ板10の他端
側で電線9を巻回して挾持することにより、電線
9をケース2に固定するようにしている。12は
電線9に取付けられたコネクタである。
しかしながら、このような従来の電線取付装置
にあつては、ケース2内から引き出された電線9
を、ケース2に一端がねじ11で螺着されたクラ
ンプ板10の他端側で巻回して挾持固定するよう
にしていたため、クランプ板10を折曲するとい
う手間のかかる作業を必要とする他、部品点数が
増えてコストアツプとなるという問題点があつ
た。
にあつては、ケース2内から引き出された電線9
を、ケース2に一端がねじ11で螺着されたクラ
ンプ板10の他端側で巻回して挾持固定するよう
にしていたため、クランプ板10を折曲するとい
う手間のかかる作業を必要とする他、部品点数が
増えてコストアツプとなるという問題点があつ
た。
本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、フレキシブルプリント配線板の
廃棄される部分を利用して帯状片を形成すること
により、容易でしかも部品点数を増やすことなく
電線をケースに固定することができる自動車用計
器盤における電線取付装置を提供することを目的
とするものである。
なされたもので、フレキシブルプリント配線板の
廃棄される部分を利用して帯状片を形成すること
により、容易でしかも部品点数を増やすことなく
電線をケースに固定することができる自動車用計
器盤における電線取付装置を提供することを目的
とするものである。
以下本考案を第1図に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
細に説明する。
本実施例による電線取付装置は、ケース2の裏
面に添着されるフレキシブルプリント配線板3に
おける計器ケース2の凸部14を回避するための
孔15の辺縁から予め帯状片13を延出させ、こ
の帯状片13をケース2から引き出された電線9
に巻回したうえで、帯状片13の先端をねじ11
でケース2に螺着することによつて電線9をケー
ス2に固定するようにしたたものである。
面に添着されるフレキシブルプリント配線板3に
おける計器ケース2の凸部14を回避するための
孔15の辺縁から予め帯状片13を延出させ、こ
の帯状片13をケース2から引き出された電線9
に巻回したうえで、帯状片13の先端をねじ11
でケース2に螺着することによつて電線9をケー
ス2に固定するようにしたたものである。
すなわち、帯状片13はフレキシブルプリント
配線板3における本来廃棄される部分に予め設け
られているため、従来のように別個にクランプ板
10を用意する必要がなくなるので、部品点数を
減らすことができると共に、帯状片13は軟らか
なため、容易に電線9に巻回しすることができ、
また帯状片13は、フレキシブルプリント配線板
3における計器ケース2の凸部14を回避するた
めの孔15の辺縁から延出させたので、本来廃棄
される部分が利用され、フレキシブルプリント配
線板3を大きくすることなく帯状片13を一体的
に設けることができることとなる。
配線板3における本来廃棄される部分に予め設け
られているため、従来のように別個にクランプ板
10を用意する必要がなくなるので、部品点数を
減らすことができると共に、帯状片13は軟らか
なため、容易に電線9に巻回しすることができ、
また帯状片13は、フレキシブルプリント配線板
3における計器ケース2の凸部14を回避するた
めの孔15の辺縁から延出させたので、本来廃棄
される部分が利用され、フレキシブルプリント配
線板3を大きくすることなく帯状片13を一体的
に設けることができることとなる。
以上説明してきたように本考案は、速度計、燃
料計等の計器類を収容する計器ケース2の裏面
に、該計器ケース2の凸部14を回避する孔15
を備えたフレキシブルプリント配線板3及び電線
9を配設してこれらを前記計器類に接続するよう
にした自動車用計器盤において、前記フレキシブ
ルプリント配線板3の孔15の辺縁から帯状片1
3を一体に設け、該帯状片13を前記電線9に巻
回して帯状片13の先端を固着具11で前記計器
ケース2に固着したことを特徴とする自動車用計
器盤における電線取付装置である。
料計等の計器類を収容する計器ケース2の裏面
に、該計器ケース2の凸部14を回避する孔15
を備えたフレキシブルプリント配線板3及び電線
9を配設してこれらを前記計器類に接続するよう
にした自動車用計器盤において、前記フレキシブ
ルプリント配線板3の孔15の辺縁から帯状片1
3を一体に設け、該帯状片13を前記電線9に巻
回して帯状片13の先端を固着具11で前記計器
ケース2に固着したことを特徴とする自動車用計
器盤における電線取付装置である。
したがつて本考案によれば、フレキシブルプリ
ント配線板3の孔15の辺縁から帯帯状片13を
一体に設け、この帯状片13を電線9に巻回した
うえで帯状片13の先端を固着具11で計器ケー
ス2に螺着することとしたため、電線9の固定作
業が簡単となる他、従来のようにクランプ板10
が不要となりコストを低減させることができる効
果が得られる。また帯状片13は軟かなため、電
線の線径、本数にかかわず保持できると共に、帯
状片13は、フレキシブルプリント配線板3にお
ける本来廃棄される部分を利用して延出せしめた
ので、フレキシブルプリント配線板3を大きくす
ることなく、経済的に取付装置が得られる効果が
ある。
ント配線板3の孔15の辺縁から帯帯状片13を
一体に設け、この帯状片13を電線9に巻回した
うえで帯状片13の先端を固着具11で計器ケー
ス2に螺着することとしたため、電線9の固定作
業が簡単となる他、従来のようにクランプ板10
が不要となりコストを低減させることができる効
果が得られる。また帯状片13は軟かなため、電
線の線径、本数にかかわず保持できると共に、帯
状片13は、フレキシブルプリント配線板3にお
ける本来廃棄される部分を利用して延出せしめた
ので、フレキシブルプリント配線板3を大きくす
ることなく、経済的に取付装置が得られる効果が
ある。
第1図は本考案による自動車用計器盤における
電線取付装置の一実施例を示す一部切欠平面図、
第2図は従来の自動車用計器盤における電線取付
装置の斜視図である。 13……帯状片。
電線取付装置の一実施例を示す一部切欠平面図、
第2図は従来の自動車用計器盤における電線取付
装置の斜視図である。 13……帯状片。
Claims (1)
- 速度計、燃料計等の計器類を収容する計器ケー
ス2の裏面に、該計器ケース2の凸部14を回避
する孔15を備えたフレキシブルプリント配線板
3及び電線9を配設してこれらを前記計器類に接
続するようにした自動車用計器盤において、前記
フレキシブルプリント配線板3の孔15の辺縁か
ら帯状片13の先端を固着具11で前記計器ケー
ス2に固着したことを特徴とする自動車用計器盤
における電線取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984189903U JPH0242936Y2 (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984189903U JPH0242936Y2 (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61104721U JPS61104721U (ja) | 1986-07-03 |
| JPH0242936Y2 true JPH0242936Y2 (ja) | 1990-11-15 |
Family
ID=30747351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984189903U Expired JPH0242936Y2 (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0242936Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58170884U (ja) * | 1982-05-12 | 1983-11-15 | 松下電器産業株式会社 | リ−ド線固定装置 |
| JPS59121576U (ja) * | 1983-02-03 | 1984-08-16 | 株式会社東海理化電機製作所 | コ−ド結束装置 |
-
1984
- 1984-12-14 JP JP1984189903U patent/JPH0242936Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61104721U (ja) | 1986-07-03 |
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