JPH0243398Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、たとえば火災事故などによつて生じ
た有毒ガス雰囲気あるいは酸素欠乏雰囲気などか
ら非難するために使用される呼吸器に好適に実施
することができる容器弁に関する。

従来から、火災現場などにおける有毒ガス雰囲
気あるいは酸素欠乏雰囲気中で救助作業などを行
うときには、清浄な呼吸用気体を得るために呼吸
器が用いられている。この呼吸器は、フードを頭
にかぶり、そのフード内に小形のボンベから呼吸
用気体を噴射してボンベ内の呼吸用気体を充満
し、このフードには着用者の呼気を排出するため
の逆止弁が取付けられている。このような呼吸器
を着用者が着用した際には、前記ボンベに設けら
れた容器弁を迅速に開弁状態として、ボンベ内の
呼吸用気体をフード内に噴射して呼吸可能な状態
とする必要があり、そのような呼吸器の容器弁が
望まれていた。

したがつて本考案の目的は、単純な手動操作に
よつて瞬時に開弁してボンベなどの圧力容器から
呼吸用気体を噴射することができるようにした呼
吸器の容器弁を提供することである。

本考案は、呼吸用気体が圧縮封入された圧力容
器２に取付けられ、圧力容器２の前記呼吸用気体
が封入される内部空間に弁孔３３を介して連通す
る空間３４，３４ａと、空間３４，３４ａから呼
吸器１に連通する通路３７ａとが形成される弁本
体３０と、 弁本体３０内に形成された空間３４，３４ａ内
に、軸線方向に沿つて前記弁孔３３を外囲する弁
座４３に近接／離反変位自在に収納された弁体４
２と、 空間３４，３４ａ内に収納された弁体４２の前
記弁座４３に当接するシール面４２ａとは反対側
に設けられた駆動棒４６と、 弁体４２を前記弁座４３に近接する方向に弾発
的に付勢するばね５０と、 駆動棒４６を、前記ばね５０によつて付勢され
た弁体４２が弁座４３に当接して弁孔３３を塞い
だ状態でその弁体４２の弁座４３から離反する方
向への変位を阻止する押部材５４を有し、この押
部材５４が駆動棒４６に当接した状態を単純な手
動操作で瞬時に解除する開弁手段２９とを含み、 前記開弁手段２９の押部材５４には、半径方向
外方に突出したハンドル５４ａとこのハンドル５
４ａとは押部材５４の軸線方向に位置を違えて半
径方向外方に突出した係合片５５とが形成されて
おり、 弁本体３０には、前記空間３４，３４ａと同一
軸線を有する係合空間５１が形成され、この係合
空間５１の端部には半径方向に突出した係止鍔５
３が設けられ、係止鍔５３には一直径線に沿つて
延びる案内溝５２が形成され、 案内溝５２を介して前記係合空間５１に嵌合し
た前記係合片５５は、ハンドル５４ａを押部材５
４の軸線まわりに角変位させることによつて、前
記係止鍔５３に係合し、これによつて押部材５４
の弁座４３から離反する方向への変位が阻止さ
れ、弁体４２が弁座４３に当接して弁孔３３を塞
いだ状態として圧力容器２から空間３４への呼吸
用気体の流入を遮断し、 前記ハンドル５４ａを押部材５４の軸線まわり
に係合片５５が案内溝５２に達するまで角変位さ
せることによつて、係合片５５の係止鍔５３への
係合状態が解除され、これによつて駆動棒４６を
前記弁座４３から離反する方向へ変位可能な状態
となつて弁体４２が圧力容器２の呼吸用気体の圧
力によつて弁座４３から離反し、その呼吸用気体
が弁孔３３を介して前記空間３４に流れ込むこと
を特徴とする呼吸器の容器弁である。

以下、図面によつて本考案の実施例を説明す
る。

第１図は本考案の一実施例の容器３が備えられ
る開閉式呼吸器１の未使用時における正面図であ
り、第２図はその呼吸器１の使用状態を示す一部
切欠き断面図である。開放式呼吸器１は、呼吸用
気体を圧縮封入した圧力容器であるボンベ２、ボ
ンベ２に取付けられた容器弁３、人体の頭部を気
密に覆う可撓性材料から成るフード４、容器弁３
とフード４を連結するための可撓性材料から成る
給気管５、ならびに未使用時においてボンベ２、
容器弁３、フード４および給気管５を収容する筒
状の収容缶６を含む。火災事故などが発生して緊
急に避難する必要が生じたときには、収容缶６の
肩バンド７を掛けて収容缶６の蓋６ａを外し、収
容缶６内からフード４を取出す。次いでフード４
を拡げて容器弁３を開弁し、フード４を頭からか
ぶり、ボンベ２から供給される呼吸用気体によつ
て呼吸しながら避難する。

フード着用者の頭部はフード４で気密に覆われ
る。フード４内にはボンベ２から供給される呼吸
用気体と、フード着用者の呼気とから成る混合気
体が、フード４に設けた排気弁８の働きによつて
大気圧よりもわずかに高い程度の圧力で気密に保
持される。このフード４内の混合気体は、フード
着用者が酸素欠乏症をおこさない程度の含有率で
酸素を含有していなければならない。一般的に、
人間はその一分間あたりの呼吸量いわゆる分時呼
吸量の約４％の酸素を消費し、呼気中にはその酸
素消費量に対応した分だけの炭酸ガスが含まれ
る。したがつてボンベ２内には、空気中の酸素濃
度21％以上の酸素濃度たとえば30％ないし40％の
酸素と、人体の呼吸に支障のない気体たとえば窒
素ガス、ヘリウムガスなどとから成る呼吸用気体
が封入される。なお、呼吸用気体としては、酸素
と空気とを混合して酸素濃度が21％以上となるよ
うにしてもよい。それによつてフード４内の混合
気体中の酸素濃度は、酸素欠乏症を起さない程度
に高く維持されれる。なおボンベ２内に封入され
る呼吸用気体中の酸素濃度は、必要以上に大きす
ぎると火災事故などのときにフード４などが燃焼
する恐れがあり危険であるので、本件呼吸器１の
使用中に、酸素欠乏症を起さない程度の濃度で十
分である。

なお本考案によればボンベ２内の呼吸用気体は
空気であつてもよく、このときにはボンベ２内か
らの流量を比較的大としてフード４内の混合気体
中の酸素濃度を酸素欠乏症を起さない程度に維持
してもよく、また空気の酸素濃度21％から酸素濃
度100％（すなわち酸素のみ）の範囲の呼吸用気
体であつてもよい。

第３図はフード４の正面図である。フード４
は、前面側に設けられる無色透明なシート体９
と、背面側のシート体１０とを、底部を除く周縁
部で一体的に融着あるいは接着などして接合し、
それらの底部に首を気密に締める伸緒自在の無端
状帯体１１を固着して構成される。両シート体
９，１０は難燃性および可撓性を有する材料、た
とえばポリウレタンまたは難燃化されたポリ塩化
ビニルなどから成る。シート体９は首を外囲すべ
き首部分９ａから拡大して両側に張出した張出部
分９ｂに至り、その張出部分９ｂから上方にほぼ
円形の面部分９ｃに連なる形状を有する。背面側
のシート体１０は前面側のシート体９と同一形状
に形成される。フード４を上述のごとき形状に形
成することによつて、フード４を人体の頭部にか
ぶせたときに、面部分９ｃが頭部の形状に合つた
球状となつて頭部を覆い、張出し部分９ｂによつ
てあごの部分にゆとりができ、しかも首を帯体１
１でぴつたりと気密的に締めることができる。シ
ート体９，１０は同一形状であるので、加工に当
つては両シート体９，１０を重ねてプレスで打抜
くと同時に、両シート体９，１０の周縁部を融着
することができ、したがつて加工性が優れてい
る。背面側のシート体１０の表面は、たとえばい
わゆる梨地仕上げなどによつて、無数の微細な凹
凸を形成して粗面化される。そのためフード４を
折りたたんで収容缶６に収容したときに、シート
体９，１０の間に空気が介在され、シート体９，
１０がぴつたりと付着してしまうことが防止され
る。それによつて、フード４を拡げるときに、シ
ート体９，１０が容易に離反して、フード４の頭
部への着用が容易となる。またシート体１０は蛍
光顔料によつて、たとえば黄色に着色される。そ
れによつて暗い場所から避難する場合に、救助者
がその避難者を容易に確認することができて安全
である。

帯体１１は、シート体９，１０と同一材料から
成り両端部を接続して無端状としたシート体１２
の下部に、断面略Ｕ字状で両端部を接続して無端
状としたゴムバンド１３を嵌め込み、ゴムバンド
１３をシート体１２に縫着して成る。シート体１
２はシート体９，１０の首部分９ａ，１０ａに融
着あるいは接着などして接合される。首部分９
ａ，１０ａに帯体１１を設けることによつて、首
部分９ａ，１０ａは首にぴつたりと接し、フード
４内の気密性が向上される。しかも帯体１１の内
面にゴムバンド１３が設けられているので、気密
性が向上されるとともに肌ざわりがよい。さらに
フード４の首部分９ａ，１０ａと帯体１１とを別
体として形成するので作業性が向上される。帯体
１１の外面にゴムバンド１３を設けてもよいのは
もちろんである。

第４図は第３図の切断面線−から見た断面
図である。排気弁８は、シート体９の下部に形成
された穴１４に嵌入され、弾力性のあるゴム製な
どのひも１５によつて縛着される。排気弁８は、
筒状の排気弁本体１６と、その排気弁本体１６に
軸線方向外方から嵌入固定されるカバー１７と、
その排気弁本体１６に軸線を同一にして係合保持
される弁体１８とを含む。排気弁本体１６の軸線
方向内方寄りには、排気弁本体１６の内壁から半
径方向内方に突出した突出部１６ａが全周にわた
つて設けられる。その突出部１６ａから周方向等
間隔にかつ半径方向内方に伸びる支持部１６ｂに
よつて、排気弁本体１６の軸線に沿つて延びる係
止部１６ｃが支持される。係止部１６ｃには係合
孔１９が排気弁本体１６と同心に形成される。各
支持部１６ｂ間には、排気通路２０が形成され
る。弁体１８は、円板部１８ａと、その円板部１
８ａの中心から直角方向に伸びる支持部１８ｂと
から成る。支持部１８ｂの途中には、支持部１８
ｂの軸線に沿つて円板部１８ａから遠去かるにつ
れて順に、大径部分１８ｃと、円板部１８ａから
遠去かる方向に向けて小径となる円錐部分１８ｄ
とが連続して形成される。弁体１８は、排気弁本
体１６の軸線方向外方から内方に向けて、円錐部
分１８ｄおよび大径部分１８ｃを撓ませながら係
合孔１９に嵌入される。そして大径部分１８ｃ
が、係止部１６ｃの軸線方向内方側で係止される
ことにより弁体１８が保持される。第４図のごと
く弁体１８が保持された状態で、円板部１８ａの
周縁部は、突出部１６ａの軸線方向外方に形成さ
れた弁座２１に当接し、排気通路２０を塞ぐ。排
気弁本体１６の突出部１６ａよりも軸線方向外方
には、半径方向内方に突出した係合突起２２が全
周にわたつて形成される。カバー１７の外周壁に
は、係合突起２２に嵌合すべき係合溝２３が全周
にわたつて形成される。カバー１７を排気弁本体
１６内に外方から嵌入して係合突起２２を係合溝
２３に係合することによつて、カバー１７が排気
弁本体１６に取付けられる。カバー１７にはその
周方向に等間隔に複数の排気穴２４が端壁と側壁
とにわたつて形成される。弁体１８の円板部１８
ａは、フード４内の圧力が大気圧よりも高く、し
かもフード４の着用者が違和感なく呼吸できる程
度の圧力で、撓んで弁座２１から離反するように
設定される。それによつてフード４内の圧力が調
整されるとともにフード４内の混合気体が徐々に
排出される。

シート体９の内面には、フード４を着用した人
間の眼の位置よりも下方でかつ排気弁８よりも上
方位置で幅ｄを有して横方向に延びるシート体２
５が設けられる。このシート体２５は、シート体
９と同様な可撓性材料から成りシート体９側の表
面に前述と同様に梨地仕上げなどの処理が施され
ていてもよい。シート体２５の周縁部は、シート
体９に融着あるいは接着などによつて接合され
る。ただし、シート体２５のシート体９への接合
は、その上部において横方向に間隔をあけた複数
の開口部２６をもつて成される。シート体２５の
横方向端部の位置で、シート体９には、給気管５
を接続するための接続筒２７が固着される。この
接続筒２７と、その接続筒２７に最も近接した開
口部２６とは距離ｌ１を隔てている。ボンベ２か
ら容器弁３および給気管５を経て供給される呼吸
用気体は、接続筒２７からシート体９およびシー
ト体２５の間の空間２８に導入され、開口部２６
からシート体９の内面に沿つて上方に吹き出され
る。そのためフード着用者の眼の部分において、
シート体９の内面に沿つて呼吸用気体が薄層を成
して流過する。それによつて、フード着用者の比
較的暖かい呼気が、シート体９の内面に直接接触
して外気によつて冷されて、シート体９の内面に
くもりを生じることが防止される。したがつてフ
ード着用者の視野が妨げられることはなく、安全
に避難することができる。前記距離ｌ１、開口部
２６が形成された範囲ｌ２およびシート体２５の
幅ｄは、空間２８が接続筒２７から供給される呼
吸用気体によつてフード４内よりも高い圧力に維
持されシート体２５が膨らむ程度に選ばれる。そ
うすることによつて、シート体９およびシート体
２５が張りつめる。そのためシート体９に凹凸が
生じることはなく、シート体９を介して見る外部
の画像が歪むことが防がれる。

第５図は容器弁３の断面図である。弁本体３０
はボンベ２の口部３１に螺着される。弁本体３０
には、口部３１の軸線と直角な横方向に軸線を有
して第５図の左側から順に、圧力室３２、小径の
弁孔３３および大径の弁室３４が形成される。圧
力室３２は通路３５を介してボンベ２内に連通さ
れる。圧力室３２の左端部には、ボンベ２内の圧
力が異状に上昇したときに呼吸用気体を外部に放
出するための安全装置３６が螺着される。弁室３
４の左端部は、給気管５が接続される接続筒部３
７の通路３７ａに、絞り３９を介して連通され
る。

圧力室３２内には合成樹脂から成る移動体４０
が軸線方向に移動自在に嵌入される。移動体４０
は圧力室３２の軸線に沿つて第５図の左側から順
に小径部４０ａ、大径部４０ｂおよび弁孔３３に
向けて小径の円錐部４０ｃが連続的に形成されて
成り、大径部４０ｂの外周には半径方向外方に突
出して圧力室３２の内壁に摺接し軸線方向に延び
る案内鍔４０ｄが周方向等間隔に形成される。案
内棒４１の一端部は弁孔３３を貫通して弁室３４
の弁体４２に常時当接し、他端部は移動体４０に
同心に埋込まれる。圧力室３２において、安全装
置３６と移動体４０との間には移動体４０の小径
部４０ａを外囲してばね３８が介在される。移動
体４０は、このばね３８によつて弁孔３３側に向
けて弾発付勢される。

弁室３４と後述するばね室３４ａとを含む空間
内には、弁体４２が軸線方向に摺動自在に嵌入さ
れる。弁室３４の軸線に沿つて弁孔３３側の端部
には軸線方向内方に突出した弁座４３が形成され
る。弁体４２の弁座４３側のシール面４２ａには
弁孔３３よりも大径のリング状のシール部材４４
が埋設されており、シール面４２ａが弁座４３に
当接することによつて弁孔３３が確実に塞がれ
る。弁座４３の周囲には絞り３９に連通する環状
の通路４９が形成されており、第５図のごとく弁
体４２が弁座４３に当接した状態においても絞り
３９が塞がれることはない。弁体４２の外周には
弁室３４の内壁に摺接するシール部材４５が、設
けられる。弁体４２のシール面４２ａと反対側に
は軸線を同一にして一体的に駆動棒４６が設けら
れる。弁室３４の弁座４３と反対側の端部には受
部材４７が螺着される。受部材４７には駆動棒４
６の軸線方向移動を許容する孔４８が形成され
る。第５図のごとく弁体４２が弁座４３に当接し
た状態で、駆動棒４６の弁体４２と反対側の端部
４６ａは受部材４７の孔４８を貫通して外方に突
出される。弁体４２と受部材４７との間のばね室
３４ａには駆動棒４６を外囲してばね５０が介在
される。弁体４２は、このばね５０によつて弁座
４３側に向けて弾発付勢される。

第６図は開弁手段２９の簡略化した分解斜視図
である。弁室３４の受部材４７よりも軸線方向外
方には、弁室３４と同一軸線の係合空間５１が形
成される。この係合空間５１の端部には、内向き
係止鍔５３が設けられる。内向き係止鍔５３に
は、一直径線に沿つて延びる案内溝５２が形成さ
れる。ハンドル５４ａを備える押部材５４には半
径方向両外方に突出した係合片５５が設けられ
る。押部材５４は、案内溝５２から係合空間５１
内に嵌入され、ハンドル５４ａによつて軸線まわ
りに90゜回動される。そうすることによつて係合
片５５が係止鍔５３に当接して、押部材５４の軸
線方向外方への移動が制限される。また押部材５
４の中央部には、内ねじを備える貫通孔５７が形
成され、その内ねじに螺合する外ねじを有するね
じ部材５６が貫通孔５７に螺設される。このねじ
部材５６を軸線方向内方に螺進させることによつ
て、ねじ部材５６は駆動棒４６の端部４６ａに当
接され、弁体４２が弁座４３に押付けられて閉弁
状態が維持される。押部材５４をその閉弁状態か
ら軸線まわりに90゜回動操作して開弁したときに、
押部材５４は後述のごとく軸線方向外方に移動さ
れる。そのとき押部材５４が弁本体３０から抜け
出ることを防ぐために、係止鍔５３の案内溝５２
を覆うカバー５８が設けられる。カバー５８は、
半径方向内方に突出した嵌合突起５９を備え、そ
の嵌合突起５９を、弁本体３０に半径方向内方に
凹んで形成された嵌合凹部６０に嵌合することに
よつて、弁本体３０に取付けられる。

ボンベ２に呼吸用気体を圧縮封入するときに
は、ねじ部材５６を螺退させて駆動棒４６の軸線
方向外方への移動を自在にしておき、接続筒部３
７の通路３７ａから呼吸用気体を供給する。そう
すると、その呼吸用気体の圧力が絞り３９から環
状の通路４９に作用し、弁体４２をばね５０のば
ね力に抗して受部材４７側に押圧し、弁体４２の
シール面４２ａが弁座４３から離反される。それ
によつて呼吸用気体は弁孔３３、圧力室３２およ
び通路３５を経てボンベ２内に導入される。呼吸
用気体の供給を停止してボンベ２内に呼吸用気体
を封止するときには、ねじ部材５６を螺進して、
駆動棒４６を介して弁体４２を弁座４３に押し付
ける。それによつて弁孔３３が塞がれ、呼吸用気
体がボンベ２内に封止される。

容器弁３の開弁にあたつては、係合片５５が案
内溝５２の位置に達するように、押部材５４を軸
線まわりにほぼ90゜回動操作する。そうすると、
圧力室３２には通路３５を介してボンベ２内の圧
力が作用しているので、弁孔３３を介して弁体４
２のシール面４２ａには弁座４３から離反する方
向の力が作用する。また係合片５５は案内溝５２
の位置にもたらされているので、軸線方向外方へ
の移動が許容されており、押部材５４は係合片５
５がカバー５８に当接するまで軸線方向外方に移
動される。それに応じて、駆動棒４６および弁体
４２がばね５０のばね力に抗して弁座４３から離
反して軸線方向外方に移動される。そのため弁孔
３３が開かれ、ボンベ２内の呼吸用気体は通路３
５、圧力室３２、弁孔３３、弁室３４、絞り３９
および通路３７ａを経て給気管５に導かれる。こ
のとき移動体４０は、弁体４２の軸線方向外方へ
の移動に応じて案内棒４１に案内されて、ばね３
８のばね力によつて弁孔３３側に移動される。

ボンベ２から供給される呼吸用気体の流量は移
動体４０の円錐部４０ｃと弁孔３３とで形成され
る環状の流路６１の流通面積で規制される。フー
ド４内で呼吸用気体が消費されるにつれて、ボン
ベ２内の圧力は減少し、したがつて圧力室３２の
圧力も減少する。そのため弁体４２は、ばね５０
のばね力によつて次第に弁座４３側に移動され
る。移動体４０の円錐部４０ｃと弁孔３３との間
隔はボンベ２内の圧力が減少するにつれて大とな
り、応じて流路６１の流通面積が大となつて流路
６１における圧力損失が減少する。したがつて弁
座４３と弁体４２のシール面４２ａとの間の弁室
３４の圧力がボンベ２内の圧力減少に応じて次第
に増加する。それによつて給気管５に供給される
呼吸用気体の流量はしだいに増加する。火災事故
現場などから避難するときに、フード４をかぶつ
たときには、人体のいわゆる酸素負債によつて初
めは酸素消費量が少なくてすむ。そのため上述の
ごとく時間経過に伴なつて呼吸用気体の供給量を
大とすることによつて酸素が無駄に消費されるこ
とを防ぐことができる。したがつてボンベ２に封
入される呼吸用気体の量が比較的少なくてすみ、
ボンベ２を小形化することができる。

再び第１図を参照して、収容缶６の外周にはボ
ンベ２、容器弁３、フード４および給気管５を描
いておき、収容缶６の内容物を明確に表示する。
そうすることによつて、収容缶６の内容物を外部
から確実に認識することができる。そのため、呼
吸器とは知らずに収容缶６の保管場所を緊急避難
時に不便な場所としたり、あるいは収容缶６の取
扱いを粗雑にしたりすることを防ぐことができ
る。

収容缶６の内周には段ボール紙などからなる緩
衝部材６２が設けられており、それによつてボン
ベ２が収容缶６内でがたつくことを防ぐことがで
きる。

第７図は本考案の他の実施例の開弁手段９０の
分解斜視図であり、第１図〜第６図の実施例に対
応する部分には同一の参照符を付す。この実施例
では、弁室３４（第５図参照）の右端部に螺着さ
れた受部材４７の軸線方向外方位置に、弁室３４
よりも大径の係合空間９１が同一軸線で形成され
る。係合空間９１の第７図の右端部にき内向きの
係止鍔９２が設けられる。係止鍔９２には楕円形
状の案内穴９３が形成される楕円体に形成された
押部材９５にはハンドル９４が設けられる。この
押部材９５を案内穴９３から係合空間９１内に嵌
入し、ハンドル９４によつて押部材９５を軸線ま
わりに90゜回動する。それによつて、駆動棒４６
が弁座４３（第５図参照）に押圧される。そして
押部材９５が係止鍔９２に係合されて、駆動棒４
６の弁座４３から離反する方向への移動が抑えら
れ、閉弁状態が維持される。開弁時においては、
ハンドル９４を前記閉弁位置から軸線まわりにほ
ぼ90゜回動し、押部材９５を案内穴９３の位置に
もたらせばよい。そうすれば駆動棒４６が弁座４
３から離反する方向に移動することが許容され
て、開弁される。

第８図は本考案の他の実施例の開弁手段１０５
の断面図であり、第９図はその分解斜視図であ
る。この実施例では、駆動棒４６の端部４６ａ
に、駆動棒４６の軸線方向外方に開口した案内溝
１０６が一直径線に沿つて形成される。案内溝１
０６に関して対称な一対の突出部１０７には、軸
線方向内方に向うにつれて小径となる円錐状斜面
１０８が形成される。円筒状押部材１０９の駆動
棒４６側の一端部には、ほぼ台形状の突起１１０
が突設される。突起１１０の一対の斜面１１１
は、前記突出部１０７の斜面１０８に当接可能で
あつて、その幅は案内溝１０６の幅よりも小さ
い。押部材１０９の途中には外向き係止鍔１１２
が設けられる。駆動棒４６の他端部には、ハンド
ル１１３が固着される。弁本体３０には、係止鍔
１１２に当接して押部材１０９の軸線方向外方へ
の移動を阻止するための係止部材１１４が螺着さ
れる。閉弁に当つては、突起１１０と案内溝１０
６とを交差させるようにして、１１０の斜面１１
１を突出部１０７の斜面１０８に当接させ、駆動
棒４６を弁座４３（第５図参照）に押付ける。開
弁時においては、ハンドル１１３によつて押部材
１０９を軸線まわりにほぼ90゜回動操作して突起
１１０を案内溝１０６の位置にもたらす。そうす
ると、案内溝１０６の底１０６ａが突起１１０に
当接するまで、駆動棒４６の軸線方向移動が可能
となつて開弁される。

第１０図は本考案の他の実施例の開弁手段１１
５の断面図であり、第１１図はその簡略化した分
解斜視図であり、第１図〜第６図の実施例に対応
する部分には同一の参照符を付す。開弁手段１１
５はハンドル１１６を備える押部材１１７と、弁
本体３０に螺着され押部材１１７の軸線方向移動
を制限する係合部材１１８とを含む。押部材１１
７には、軸線方向一端部（第１０図の左端部）か
ら順に、一直径線に沿つて両外方に延びる第１係
止部１１７ａと、前記一直径線に沿つて両外方に
かつ第１係止部１１７ａよりも半径方向内方位置
にまで延びる第２係止部１１７ｂ、円筒部１１７
ｃおよびハンドル支持部１１７ｄが段差を成して
連続的に形成されて成る。第１および第２係止部
１１７ａ，１１７ｂの幅ｄ１は、円筒部１１７ｃ
の直径に等しい。係合部材１１８の内周は、駆動
棒４６側から第１段差面１１８ａ、第１係止部１
１７ａが係合可能な第２段差面１１８ｂを成して
順次小径にされる。係合部材１１８の駆動棒４６
と反対側の端部には、第２係止部１１７ｂが係合
可能な第３段差面１１８ｃを成して内向き鍔１２
０が設けられる。この内向き鍔１２０には、その
一直径線に沿つて延びる開口案内部１１９が形成
される。この開口案内部１１９の幅ｄ２は、第１
および第２係止部１１７ａ，１１７ｂの幅ｄ１よ
りも小さく選ばれる。第２係止部１１７ｂの軸線
方向長さｌ３は、第２段差面１１８ｂおよび第３
段差面１１８ｃ間の距離ｌ４よりも大きく選ばれ
る。押部材１１７の中心にねじ部材１２１が進退
自在に螺設されており、このねじ部材１２１が駆
動棒４６に当接して弁体４２を弁座４３（第５図
参照）に押付ける。

第１０図は閉弁状態を示し、押部材１１７の第
２係止部１１７ｂが係合部材１１８の第３段差面
１１８ｃに当接して駆動棒４６の軸線方向外方へ
の移動が抑えられている。開弁に当つては、ハン
ドル１１６によつて押部材１１７を第１０図の状
態から軸線まわりに90゜回動する。そうすると第
２係止部１１７ｂは開口案内部１１９の位置にも
たらされる。そのため押部材１１７は、第１係止
部１１７ａが第２段差面１１８ｂに当接するまで
軸線方向外方への移動が許容される。それによつ
て弁体４２が弁座４３から離反して開弁される。
第１２図は本考案の他の実施例の開弁手段１２２
の断面図であり、第１３図は第１２図の右側面図
であり、第１図〜第６図の実施例に対応する部分
には同一の参照符を付す。弁本体３０には、係合
部材１２３の一端部がシール部材１２４を介して
螺合し、ばね室３４ａが形成される。ばね室３４
ａの端部には受け部１２５が設けられる。受け部
１２５を貫通して軸線方向外方に突出される駆動
棒４６の端部４６ａは、円柱状の押部材１２６で
抑えられ、駆動棒４６の軸線方向外方への移動が
阻止される。第１４図を参照して、押部材１２６
の外周には、軸線方向にたとえば120゜ずつの間隔
をあけて半径方向外方に突出した係合部１２７が
形成される。押部材１２６の駆動棒４６と反対側
の端部にはハンドル１２８が設けられる。係合部
材１２３の他端部には、半径方向内方に延びる係
止鍔１２９が周方向に120゜ずつの間隔をあけて設
けられる。各係止鍔１２９間には、係合部１２７
を嵌入可能な案内開口部１３０が半径方向に延び
て形成される。係合部１２７の係止鍔１２９側の
端部には、押部材１２６の周方向同一方向（たと
えば矢符１３２の方向）に向けて下方に傾斜した
斜面１３１がそれぞれ形成される。

押部材１２６は、係合部１２７を案内開口部１
３０の位置にもたらした状態で軸線方向内方に押
込まれ、軸線まわりに矢符１３２の方向にほぼ
60゜回動される。係合部１２７には斜面１３１が
形成されているので、その回動操作によつて、係
止鍔１２９に斜面１３１が摺動され、応じて押部
材１２６が螺進して駆動棒４６を軸線方向内方に
押圧する。それによつて閉弁状態が達成される。
開弁に当つては、その閉弁状態から押部材１２６
を軸線まわりに矢符１３２と反対方向にほぼ60゜
回動して、係合部１２７を案内開口部１３０の位
置にもたらす。そのため、押部材１２６の軸線方
向外方への移動が許容され、駆動棒４６が軸線方
向外方に移動して開弁される。しかも、係合部１
２７には斜面１３１が形成されているので、閉弁
時において押部材１２６には矢符１３２と反対の
方向への力が作用しており、開弁に当つて比較的
小さな力で回動操作することができる。

本考案の他の実施例として、給気管５を省略し
て、フード４を容器弁３に直接に連結してもよ
く、またフード４内にボンベ２と容器弁３とを収
納してもよい。

以上のように本考案によれば、押部材に係合片
を形成し、この係合片が係合空間に嵌まり込んだ
状態でハンドルを角変位操作してその係合状態を
解除することができるので、ばねによつてばね付
勢された駆動部への押圧力を単純な手動操作によ
つて瞬時に解除することができ、これによつて迅
速に開弁状態として圧力容器内の呼吸用気体を外
部へ放出することができる。したがつてたとえば
火災などの緊急時に、この圧力容器内の呼吸用気
体を容器弁を介してたとえばフードなどに導くこ
とができ、これによつて不所望に多くの時間を要
することはなく、迅速に圧力容器内の呼吸用気体
を使用することができるようになり、安全性が格
段に向上される。また圧力容器内の呼吸用気体の
外部への放出を停止するときには、前記押部材の
係合片を案内溝を介して係合空間内に挿入し、こ
れによつて押部材が駆動棒を押圧し、この駆動棒
は前記ばねのばね力に抗して弁座に着座する。こ
の状態で前記ハンドルを角変位させて前記係合片
を係合鍔に係止させ、駆動棒の軸線方向への変位
を阻止し、これによつて弁体を弁座に着座させた
状態を維持し、閉弁状態を保つことができる。こ
のようにして簡単な操作で圧力容器を開放し、ま
たは遮断してその圧力容器内の呼吸用気体を外部
へ放出し、またはその圧力容器内に封止すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の容器弁３が備えら
れる開放式呼吸器１の未使用時における正面図、
第２図はその呼吸器１の使用状態時の一部切欠き
断面図、第３図はフード４の正面図、第４図は第
３図の切断面線−から見た断面図、第５図は
容器弁３の断面図、第６図は開弁手段２９の分解
斜視図、第７図は開弁手段９０の分解斜視図、第
８図は開弁手段１０５の断面図、第９図は開弁手
段１０５の簡略化した分解斜視図、第１０図は開
弁手段１１５の断面図、第１１図は開弁手段１１
５の分解斜視図、第１２図は開弁手段１２２の断
面図、第１３図は第１２図の右側面図、第１４図
は押部材１２６の正面図である。 １……開放式呼吸器、２……ボンベ、３……容
器弁、４……フード、５……給気管、６……収容
缶、２９……開弁手段、４２……弁体、４３……
弁座。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 呼吸用気体が圧縮封入された圧力容器２に取付
   けられ、圧力容器２の前記呼吸用気体が封入され
   る内部空間に弁孔３３を介して連通する空間３
   ４，３４ａと、空間３４，３４ａから呼吸器１に
   連通する通路３７ａとが形成される弁本体３０
   と、 弁本体３０内に形成された空間３４，３４ａ内
   に、軸線方向に沿つて前記弁孔３３を外囲する弁
   座４３に近接／離反変位自在に収納された弁体４
   ２と、 空間３４，３４ａ内に収納された弁体４２の前
   記弁座４３に当接するシール面４２ａとは反対側
   に設けられた駆動棒４６と、 弁体４２を前記弁座４３に近接する方向に弾発
   的に付勢するばね５０と、 駆動棒４６を、前記ばね５０によつて付勢され
   た弁体４２が弁座４３に当接して弁孔３３を塞い
   だ状態でその弁体４２の弁座４３から離反する方
   向への変位を阻止する押部材５４を有し、この押
   部材５４が駆動棒４６に当接した状態を単純な手
   動操作で瞬時に解除する開弁手段２９とを含み、 前記開弁手段２９の押部材５４には、半径方向
   外方に突出したハンドル５４ａとこのハンドル５
   ４ａとは押部材５４の軸線方向に位置を違えて半
   径方向外方に突出した係合片５５とが形成されて
   おり、 弁本体３０には、前記空間３４，３４ａと同一
   軸線を有する係合空間５１が形成され、この係合
   空間５１の端部には半径方向に突出した係止鍔５
   ３が設けられ、係止鍔５３には一直径線に沿つて
   延びる案内溝５２が形成され、 案内溝５２を介して前記係合空間５１に嵌合し
   た前記係合片５５は、ハンドル５４ａを押部材５
   ４の軸線まわりに角変位させることによつて、前
   記係止鍔５３に係合し、これによつて押部材５４
   の弁座４３から離反する方向への変位が阻止さ
   れ、弁体４２が弁座４３に当接して弁孔３３を塞
   いだ状態として圧力容器２から空間３４への呼吸
   用気体の流入を遮断し、 前記ハンドル５４ａを押部材５４の軸線まわり
   に係合片５５が案内溝５２に達するまで角変位さ
   せることによつて、係合片５５の係止鍔５３への
   係合状態が解除され、これによつて駆動棒４６を
   前記弁座４３から離反する方向へ変位可能な状態
   となつて弁体４２が圧力容器２の呼吸用気体の圧
   力によつて弁座４３から離反し、その呼吸用気体
   が弁孔３３を介して前記空間３４に流れ込むこと
   を特徴とする呼吸器の容器弁。