JPH0243497Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の技術分野］ この考案は地下水を道路面に散水して雪を消す
ためなどに使用する散水ノズルに係わり、特に散
水角度を小さくした散水ノズルに関する。

［従来技術］ 従来この種のものとして実開昭55−15355号公
報の散水ノズルが公知である。この散水ノズルは
第３図に示すように、ノズル頭１の中央にドライ
バー溝２を上面に有し雄雌子部３を周面に設けた
水量調節摘み４を螺入し、そのノズル頭１上面に
凹溝５を設けて仰角の小さい散水ノズル孔６を形
成したものである。７は散水ノズル孔６に連通す
る空洞部８を形成する貯水管、９は通水部、１０
は送水管である。

従つて、この公知の融雪ノズルでは送水管１０
から供給される地下水が水量調節摘み４を上げる
と空洞部８を通り、仰角の小さい散水ノズル孔６
より低く散水されるものである。また実開昭57−
55555号公報には、内方開口部から外部開口部へ
進むにしたがい次第に径小となるように内周面を
傾斜状に穿設した散水ノズル孔を備えた散水ノズ
ルが公知である。

［考案が解決しようとする課題］ 前者の従来技術における散水ノズルでは散水高
を低くすることを可能にしたが、効率良く散水距
離を広げることに欠点があつた。これは空洞部か
ら散水ノズル孔へ断面が急激に変化する為、損失
水頭が大となり、噴出速度が低下する。従つて散
水距離が短くなり、散水範囲を狭めてしまうため
である。このため後者の従来技術の散水ノズルで
は散水ノズル孔へ至る流路面積を次第に狭くする
ようにしているが、散水ノズル孔の仰角が大き
く、したがつて散水時においては散水高が大き
く、歩行者の衣類に水がかかつたり、自動車の窓
ガラスに水がかかつたりする虞れがあつた。

本考案は前記問題点を解決して散水ノズル孔の
仰角が比較的小さい散水ノズルにおいて、損失水
頭を小さくできる散水ノズルを提供することを目
的とする。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、下部に送水孔１９を設けこの送水孔
１９に連通した空洞部１６ａを上部に設けた散水
ノズル本体ａと、前記空洞部１６ａの上部を閉塞
し頭部１７が前記散水ノズル本体ａの水平な上面
１６ｃより径小でかつ該上面１６ｃより上方へ突
出して前記散水ノズル本体ａに装着される蓋体１
８と、この蓋体１８の下面に形成し上方へ次第に
狭くなるようにテーパ状に形成された環状の溝部
２０と、この溝部２０の頂部に一端を接続して前
記頭部１７の側面側に他端を露出した散水ノズル
孔２１と、前記溝部２０の内壁部１８ａに連設さ
れ前記空洞部１６ａの底部１６ｂ側へ延設された
截頭円錐形の突部１８ｃと、前記蓋体１８に挿入
され前記送水孔１９と前記空洞部１６ａ間を連通
可能に設ける水量調節杆２３とを具備するもので
あ。

［作用］ 送水孔１９から空洞部１６ａ、溝部２０を経て
散水ノズル孔２１より散水される際、空洞部１６
ａ内の水を突部１８ａと溝部２０によつて整流さ
れながら散水するため損失水頭を小さくできる。

［実施例］ 次にこの考案の構成および作用を第１、第２図
に基づいて説明する。

道路内に埋設した送水管１１の所々に立上り管
１２を立設し、この立上り管１２に散水ノズル本
体ａの通水管１３をパツキング１４を介して外嵌
し、この通水管１３の上部に隔壁１５を介して上
面を開口した空洞部１６ａを形成した貯水管１６
を連設し、この貯水管１６の上口部に頭部１７を
脱着自在に螺着して蓋体１８を設ける。この蓋体
１８の頭部１７は前記貯水管１６の水平な上面１
６ｃより径小で、かつ該上面１６ｃより上方へ突
出している。さらに前記蓋体１８の下面の略中央
には環状の溝部２０と、この溝部２０の略中央に
突設され前記空洞部１６ａの底部１６ｂ側へ延設
する突部１８ｃが設けられている。下方に周設さ
れる内側の内壁部１８ａおよび外側の外壁部１８
ｂにより通水管１３の送水孔１９と連通する溝部
２０は上方へ次第に狭くなるように形成されてお
り、この溝部２０の内外壁部１８ａ，１８ｂは上
方へ狭くテーパ状に形成される。そして前記内壁
部１８ａと同一のテーパ状に連設して前記突部１
８ｃが設けられている。すなわち前記突部１８ｃ
は截頭円錐状に形成されている。前記溝部２０の
頭部には散水ノズル孔２１を仰角ｂを５〜15゜程
度として小さく設ける。尚、この散水ノズル孔２
１の外側端は前記頭部１７の側面に形成されてい
る。さらに頭部１７の中央に孔２２を縦設すると
共に、この孔２２の下方に水量調節杆２３を蓋体
１８の下方より回動自在に嵌入する。この水量調
節杆２３の上部は円柱状２４に、下部は頭を切つ
た円錐状２５に形成されて、水密に回動自在に設
けられる。又下端には送水孔１９と連通する垂直
連通孔２６が形成され、さらにこの垂直連通孔２
６の上端に空洞部１６ａ方向への水平連通孔２７
が連設される。この水平連通孔２７を空洞部１６
ａに連通する為に、蓋体１８の内壁部１８ａの適
所には連通孔２８が形成される。２９は水量調節
杆２３の上面に形成したドライバー溝であつて、
前記孔２２より差し込むドライバーによつて水量
調節杆２３を回転させるものである。

尚、３０は平常時孔２２を塞ぐ着脱自在なゴム
キヤツプ、３１はスペーサであつて前記内壁部１
８ａ内側に固着され、水量調節杆２３の落下を防
止するものであり、さらに３２はゴムパツキング
である。

しかして、ゴムキヤツプ３０を取りはずしてド
ライバーをドライバー溝２９に当てて水量調節杆
２３を廻して水量調節杆２３の水平連通孔２７、
を内壁部８ａの連通孔２８に一致させると、送水
管１１から地下水は、送水管１１、立上り管１
２、垂直連通孔２６、水平連通孔２７、連通孔２
８を通つて、空洞部１６ａでの地下水は次第に狭
くなる内外壁部１８ａ，１８ｂに沿つて流れ、散
水ノズル孔２１から水平方向よりやや上方に向つ
て散水される。この際水は突部１８ｃのテーパ状
内壁部１８ａの底部１６ｂ側から整流されながら
溝部２０に至り、さらに溝部２０のテーパ状内外
壁部１８ａ，１８ｂによつて整流されながら散水
ノズル孔２１より外部へ散水されるものである。

以上のように、前記実施例においては、頭部１
７を散水ノズル本体ａの水平な上面１６ｃより上
方へ突出し、仰角ｂの小さい散水ノズル孔２１を
頭部１７の側面に外端を接続したことによつて、
散水高を低くして走行者の衣類などに水がかかる
ようなことを防止できる。

さらに散水ノズル孔２１の仰角ｂが小さい散水
ノズルであつて前記実施例では連通孔２７，２８
から空洞部１６ａに流れ込んだ水は突部１８ｃお
よび溝部２０に形成されたテーパ状内外壁部１８
ａ，１８ｂによつて整流されながら散水ノズル孔
２１へ流れるため、途中に急激な流路の変化がな
く損失水頭を小さくできる。しかも散水ノズル孔
２１の外端を頭部１７の側面に形成したことによ
り、仰角ｂを水平に近づけることなどができるた
め、前記仰角ｂをより小さくできる。

［考案の効果］ 本考案は、下部に送水孔１９を設けこの送水孔
１９に連通した空洞部１６ａを上部に設けた散水
ノズル本体ａと、前記空洞部１６ａの上部を閉塞
し頭部１７が前記散水ノズル本体ａの水平な上面
１６ｃより径小でかつ該上面１６ｃより上方へ突
出して前記散水ノズル本体ａに装着される蓋体１
８と、この蓋体１８の下面に形成し上方へ次第に
狭くなるようにテーパ状に形成された環状の溝部
２０と、この溝部２０の頂部に一端を接続して前
記頭部１７の側面側に他端を露出した散水ノズル
孔２１と、前記溝部２０の内壁部１８ａに連設さ
れ前記空洞部１６ａの底部１６ｂ側へ延設された
截頭円錐形の突部１８ｃと、前記蓋体１８に挿入
され前記送水孔１９と前記空洞部１６ａ間を連通
可能に設ける水量調節杆２３とを具備するもので
あり、散水ノズル孔２１の仰角ｂを小さくでき、
しかも空洞部の底部から水が整流されながら散水
ノズル孔２１から散水できるため、損失水頭を小
さくすることができるため、散水高さが低いにも
かかわらず散水長さを大きくできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のノズル体の断面図、第２図
は同分解斜視図、第３図は従来のノズル体の断面
図である。 １６ａ……空洞部、１６ｂ……底部、１６ｃ…
…上面、１８……蓋体、１８ａ……内壁部、１８
ｂ……外壁部、１８ｃ……突部、１９……送水
孔、２０……溝部、２１……散水ノズル孔、ａ…
…散水ノズル本体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下部に送水孔１９を設けこの送水孔１９に連通
   した空洞部１６ａを上部に設けた散水ノズル本体
   ａと、前記空洞部１６ａの上部を閉塞し頭部１７
   が前記散水ノズル本体ａの水平な上面１６ｃより
   径小でかつ該上面１６ｃより上方へ突出して前記
   散水ノズル本体ａに装着される蓋体１８と、この
   蓋体１８の下面に形成し上方へ次第に狭くなるよ
   うにテーパ状に形成された環状の溝部２０と、こ
   の溝部２０の頂部に一端を接続して前記頭部１７
   の側面側に他端を露出した散水ノズル孔２１と、
   前記溝部２０の内壁部１８ａに連設され前記空洞
   部１６ａの底部１６ｂ側へ延設された截頭円錐形
   の突部１８ｃと、前記蓋体１８に挿入され前記送
   水孔１９と前記空洞部１６ａ間を連通可能に設け
   る水量調節杆２３とを具備することを特徴とする
   散水ノズル。