JPH0243755Y2 - - Google Patents

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JPH0243755Y2
JPH0243755Y2 JP1980174966U JP17496680U JPH0243755Y2 JP H0243755 Y2 JPH0243755 Y2 JP H0243755Y2 JP 1980174966 U JP1980174966 U JP 1980174966U JP 17496680 U JP17496680 U JP 17496680U JP H0243755 Y2 JPH0243755 Y2 JP H0243755Y2
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rail
rigidity
automatic drafting
present
automatic
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JP1980174966U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動製図機用Yビーム構造の改良に関
するもので、自動製図機における描画性能を上げ
るためのYビームを軽量化しかつ剛性を上げるよ
うにしたYビーム構造を提供せんとするものであ
る。
第1図は本考案に係る自動製図機の構成例を示
す平面配置図で、自動製図機用Yビームの使用位
置を示すための図である。図において1がYビー
ムで、2はカリール、3は描画ヘツドである。4
は製図台で、その表面には製図紙が貼付される。
矢印XおよびYはそれぞれX方向Y方向の可動方
向を示す。製図台1の両側にはXレール5,5′
が設けられ、これらXレール5,5′上をX軸方
向に移動し得るようにYビーム1にはYレール部
(後述)が設けられている。このYレール部上に
はY軸方向に移動可能なように描画ヘツド3が塔
載されている。6はY方向に駆動するためのベル
トで、Y駆動プーリ7,7′に支持されている。
8はY駆動プーリ7に連結されているモータで、
描画ヘツド3をY軸方向に所定の速さで所定の位
置まで移動させる。また9,9′はYビーム1を
X方向に駆動するためのベルトで、一端側は駆動
プーリ10,10′、他端側は従動プーリ11,
11′で支持されている。12はベルト9,9′が
同期回転するように駆動プーリ10,10′を連
結している継ぎ軸である。この継ぎ軸12の一端
を延長して駆動プーリ10の外側まで軸端を出
し、歯車13,13′を介して駆動源であるモー
タ14に接続しX方向の駆動系を構成している。
15は各プーリの軸を支承する軸受を示してい
る。
かかる構成の自動製図機において、Yビーム1
と描画ヘツド3囲りを図示のアーア線に沿う断面
で示したのが、従来の場合では第2図であり、本
考案による場合の実施例が第3図である。
まず従来のYビーム構造について説明する。第
2図は従来のYビームの構造断面を示した図で、
第1図と同一部分には同一符号を付してある。第
2図においてYビーム1は軽い材料で、一体また
はねじ止めによりビームを形成している。かかる
Yビーム1にYレール16をボルト17でねじ止
めして、Yビーム1にYレール16をボルト17
でねじ止めして、Yビーム1とYレール16が一
体に固着するようにしている。このYレール16
のレール面に車輪ベアリング18をころがしてカ
ソール2、描画ヘツド3等を一体としたものを、
ベルト6により駆動しY方向の描画動作を与える
ように構成されている。
しかして描画性能を上げ画質を向上させるに
は、動的な部分の重量を減らし剛性を上げること
が必須要件である。一方、画質面からYレール1
6に要求されるのは耐摩性に富み剛性が大、機械
加工が容易で、真直かつ所要の寸法精度が必要で
ある。然るに軽合金では耐摩性・剛性等が得にく
いので、現状では鉄系の硬い材料を加工して必要
な最少限の形状を造つているので、重量の軽減は
あまり望めない。またボルト17によりYビーム
1とYレール16とが固着され一体となつている
ので、ミクロ的な合体の剛性が得られない。また
繰り返しの運動に対するねじのゆるみの発生等に
より、かかる従来のYビーム構造のものは高性能
な機能と良質の画値を得るのに欠点が多かつた。
本考案は上述したような点にかんがみ、この欠
点を改良すべくなされたものである。
第3図は本考案の一実施例を示すYビーム構造
断面図で、図中第2図と同一部分には同一符号を
付してある。図において1′は本考案によるYビ
ームで、Yビーム本体部1′aとレール部1′bの
所要部の形状を一体に造り、転輪ベアリング18
のころがるレール部1′bの面に耐摩性に富み剛
性大の表面硬化物19を溶射し、ビームとレール
を一体構造に形成したものである。
本考案において実施した例を述べれば、Yビー
ム1′にはマグネシウム合金(r=1.8g/cm3ここ
でrは比重量)鋳物とし、そのレール部1′bの
レール面にはタングステンカーバイド(t=約
0.4m/mここでtは厚み)を溶射することによ
り、従来の方式に較べ重量で約1/3に軽減できた。
また加工精度に関してもYビーム1′が上述し
た如くの造りなので、ビーム全体の剛性が得ら
れ、高精度、真直が容易に出せ、ねじを使用しな
いのでゆるみの恐れもなく、従来品に比べすぐれ
た多くの特徴を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る自動製図機の構成例を示
す平面配置図、第2図は従来のYビームの構造断
面を示す図、第3図は本考案によるYビームの構
造断面を示す図である。 1,1′……Yビーム、2……カーソル、3…
…描画ヘツド、4……製図板、6,9,9′……
ベルト、7,7′……Y駆動プーリ、8,14…
…モータ、16……Yレール、18……転輪ベア
リング、19……表面硬化物、1′a……Yビー
ム本体部、1′b……レール部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 自動製図機のYビームの構造において、Yビー
    ム本体と同材で一体にレール部を造り出し該レー
    ル部のレール面に耐摩耗性・剛性大の物性を有す
    る表面硬化物を溶射し、レールとYビームを一体
    構造として形成したことを特徴とする自動製図機
    用Yビーム構造。
JP1980174966U 1980-12-08 1980-12-08 Expired JPH0243755Y2 (ja)

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JP1980174966U JPH0243755Y2 (ja) 1980-12-08 1980-12-08

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JPS5798892U JPS5798892U (ja) 1982-06-17
JPH0243755Y2 true JPH0243755Y2 (ja) 1990-11-20

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Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4720668U (ja) * 1971-01-11 1972-11-08
JPS534633A (en) * 1976-06-30 1978-01-17 Mutoh Ind Ltd Device for guidance of roller
JPS5412555U (ja) * 1977-06-29 1979-01-26

Also Published As

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JPS5798892U (ja) 1982-06-17

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