JPH0243816Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0243816Y2 JPH0243816Y2 JP4330086U JP4330086U JPH0243816Y2 JP H0243816 Y2 JPH0243816 Y2 JP H0243816Y2 JP 4330086 U JP4330086 U JP 4330086U JP 4330086 U JP4330086 U JP 4330086U JP H0243816 Y2 JPH0243816 Y2 JP H0243816Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- frame
- pulling
- mooring
- side plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 6
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は事故により損傷した自動車ボデイを元
通りに修整するときに引張りチエンを係留するた
めに使用されるタワー型パネルに関するものであ
る。
通りに修整するときに引張りチエンを係留するた
めに使用されるタワー型パネルに関するものであ
る。
［従来の技術］
自動車事故によるボデイの窪みの修繕は周知の
ようにその窪み個所をクランプで把持し該クラン
プに取付けた引張りチエンを引張つてその窪み個
所を外方に引き出すことによつて行われる。その
場合チエンの引張り方向や引張り位置は損傷個所
や車種によつて相違するのでチエンを係留させる
タワー型パネルはそれに応じて移動させねばなら
ない。そのための手段としてタワー型パネル自体
を移動できるようにしたものは例えば本出願人が
先に出願した実開昭59−49565号公報に示される
ように知られている。この公報のものによれば、
タワー型パネルを事故車の前まで移動させてくる
のが非常に楽であるという利点を有するものであ
つた。
ようにその窪み個所をクランプで把持し該クラン
プに取付けた引張りチエンを引張つてその窪み個
所を外方に引き出すことによつて行われる。その
場合チエンの引張り方向や引張り位置は損傷個所
や車種によつて相違するのでチエンを係留させる
タワー型パネルはそれに応じて移動させねばなら
ない。そのための手段としてタワー型パネル自体
を移動できるようにしたものは例えば本出願人が
先に出願した実開昭59−49565号公報に示される
ように知られている。この公報のものによれば、
タワー型パネルを事故車の前まで移動させてくる
のが非常に楽であるという利点を有するものであ
つた。
［考案が解決しようとする問題点］
しかしながら、引張りチエンの牽引方向を定め
るには微調整が必要であり、この場合タワーパネ
ル自体を一々移動させることは重量物であること
から多大の労力が掛かり、また微調整に面倒を極
めていた。
るには微調整が必要であり、この場合タワーパネ
ル自体を一々移動させることは重量物であること
から多大の労力が掛かり、また微調整に面倒を極
めていた。
本考案の目的とするところは、チエンの引張り
方向の微調整が楽に行えて取扱いに便利な自動車
ボデイ修整用のタワー型パネルを提供することに
ある。
方向の微調整が楽に行えて取扱いに便利な自動車
ボデイ修整用のタワー型パネルを提供することに
ある。
［問題点を解決するための手段］
本考案はかかる目的を達成するため実施例図面
第１〜４図に示すように、底板２の左右両側に側
板３，３を立設した幅広の枠体１と、小間隔を隔
てて対峙させた一対の竪板１７，１７間の上部と
下部に夫々チエン巻掛用プーリ２１，２２を横架
したチエン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃとよりなる。
そして該チエン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃを前記枠
体１の両側板３，３間に架設した係留軸３０，３
１を介して横移動自在に配設したものである。
第１〜４図に示すように、底板２の左右両側に側
板３，３を立設した幅広の枠体１と、小間隔を隔
てて対峙させた一対の竪板１７，１７間の上部と
下部に夫々チエン巻掛用プーリ２１，２２を横架
したチエン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃとよりなる。
そして該チエン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃを前記枠
体１の両側板３，３間に架設した係留軸３０，３
１を介して横移動自在に配設したものである。
［作用］
このような構成によれば、タワーパネル全体を
一々移動させなくてもチエン牽引体４ａ，４ｂ，
４ｃを枠体１内で横移動させることでチエン巻掛
用プーリ２１，２２に巻掛される引張りチエン１
１の牽引方向を所期の方向へ向けさせることがで
きる。
一々移動させなくてもチエン牽引体４ａ，４ｂ，
４ｃを枠体１内で横移動させることでチエン巻掛
用プーリ２１，２２に巻掛される引張りチエン１
１の牽引方向を所期の方向へ向けさせることがで
きる。
［実施例］
以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。１は底板２とその左右両側に立設した側板
３，３とにより構成された幅広の枠体、４ａ，４
ｂ，４ｃは該枠体１の内側幅方向に並置させるチ
エン牽引体である。枠体１の下縁部（略四隅角
部）にはブラケツト５，５を突設して該ブラケツ
トにキヤスター６の竪軸７を嵌合し、該竪軸７の
外周に遊挿したコイル状のバネ８を圧縮状態で該
ブラケツト５，５の下面とキヤスター６上面間に
介在させ、竪軸７の上端に抜脱阻止用の止輪９を
止着しており、該バネ８がその弾性によりパネル
の自重を負担し該キヤスター６の論が枠体１の下
面より下に突出することにより該パネルが移動自
在たるようにしている。そして地上に断面アリ溝
状のレール１０を敷設し、該レール溝中に２個の
摺動子１２を遊挿して該摺動子１２の上方に連結
片１３を突設し、該連結片１３と枠体１の側板３
の背面寄り上部位置とを剛性の支脚１４により、
また、連結片１３と側板３の背面下部とを支脚１
５により夫々連結しており、摺動子１２に螺合し
た固定螺子１６を締付けることによつて枠体１の
自由な動きが止められるようにしている。一方前
記した各チエン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃは全く同
一の構成であり一つのチエン牽引体４ａについて
説明すれば、一対の竪板１７，１７を連結板１
８，１８，１８を介して小間隔に対峙させ、その
下端に正面字状のスライド枠１９を嵌着し溶接
止めすると共に、両竪板１７，１７の前縁に上部
から下部にわたつて支持孔２０，２０・・を間隔
的に開設して該支持孔２０，２０・・のいずれか
を適当に選んでそこにチエン巻掛用プーリ２１を
着脱自在に、かつ回転自在に支持し得るように
し、また、該チエン牽引体４ａの下部寄り両竪板
１７，１７間にも同様のチエン巻掛用プーリ２２
を回転自在に横架している。また、両竪板１７，
１７の背面上部に竪形角筒状の係留筒２３を固着
してその内部に螺子軸２４をスラストベアリング
２５を介して回転自在に垂設し、該螺子軸２４を
水平断面コ字形の係留部材２６に設けられたナツ
ト２７に螺合すると共に、該係留部材２６の下部
には引張りチエン１１が係脱自在に掛止できるよ
うに切込２８を形成している。２９は螺子軸を回
動させるためその上方突出端に設けた六角軸状の
係合部を示す。かくして３０，３１は各チエン牽
引体４ａ，４ｂ，４ｃを枠体１の内側に装着させ
るための係留軸で、枠体１の両側板３，３の背面
寄り上部と下部とに夫々透孔３２，３３を開設す
る一方、該透孔３２，３３に対応させてチエン牽
引体４ａにも上記係留筒２３の両側より後方へ向
けて突設した耳片３４および前記スライド枠１９
の各側枠板１９ａに夫々透孔３５，３６を開設
し、前記係留軸３０，３１を夫々透孔３２，３５
および透孔３３，３６に串通することにより各チ
エン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃを枠体１の底板２を
横移動自在なるように配設している。
する。１は底板２とその左右両側に立設した側板
３，３とにより構成された幅広の枠体、４ａ，４
ｂ，４ｃは該枠体１の内側幅方向に並置させるチ
エン牽引体である。枠体１の下縁部（略四隅角
部）にはブラケツト５，５を突設して該ブラケツ
トにキヤスター６の竪軸７を嵌合し、該竪軸７の
外周に遊挿したコイル状のバネ８を圧縮状態で該
ブラケツト５，５の下面とキヤスター６上面間に
介在させ、竪軸７の上端に抜脱阻止用の止輪９を
止着しており、該バネ８がその弾性によりパネル
の自重を負担し該キヤスター６の論が枠体１の下
面より下に突出することにより該パネルが移動自
在たるようにしている。そして地上に断面アリ溝
状のレール１０を敷設し、該レール溝中に２個の
摺動子１２を遊挿して該摺動子１２の上方に連結
片１３を突設し、該連結片１３と枠体１の側板３
の背面寄り上部位置とを剛性の支脚１４により、
また、連結片１３と側板３の背面下部とを支脚１
５により夫々連結しており、摺動子１２に螺合し
た固定螺子１６を締付けることによつて枠体１の
自由な動きが止められるようにしている。一方前
記した各チエン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃは全く同
一の構成であり一つのチエン牽引体４ａについて
説明すれば、一対の竪板１７，１７を連結板１
８，１８，１８を介して小間隔に対峙させ、その
下端に正面字状のスライド枠１９を嵌着し溶接
止めすると共に、両竪板１７，１７の前縁に上部
から下部にわたつて支持孔２０，２０・・を間隔
的に開設して該支持孔２０，２０・・のいずれか
を適当に選んでそこにチエン巻掛用プーリ２１を
着脱自在に、かつ回転自在に支持し得るように
し、また、該チエン牽引体４ａの下部寄り両竪板
１７，１７間にも同様のチエン巻掛用プーリ２２
を回転自在に横架している。また、両竪板１７，
１７の背面上部に竪形角筒状の係留筒２３を固着
してその内部に螺子軸２４をスラストベアリング
２５を介して回転自在に垂設し、該螺子軸２４を
水平断面コ字形の係留部材２６に設けられたナツ
ト２７に螺合すると共に、該係留部材２６の下部
には引張りチエン１１が係脱自在に掛止できるよ
うに切込２８を形成している。２９は螺子軸を回
動させるためその上方突出端に設けた六角軸状の
係合部を示す。かくして３０，３１は各チエン牽
引体４ａ，４ｂ，４ｃを枠体１の内側に装着させ
るための係留軸で、枠体１の両側板３，３の背面
寄り上部と下部とに夫々透孔３２，３３を開設す
る一方、該透孔３２，３３に対応させてチエン牽
引体４ａにも上記係留筒２３の両側より後方へ向
けて突設した耳片３４および前記スライド枠１９
の各側枠板１９ａに夫々透孔３５，３６を開設
し、前記係留軸３０，３１を夫々透孔３２，３５
および透孔３３，３６に串通することにより各チ
エン牽引体４ａ，４ｂ，４ｃを枠体１の底板２を
横移動自在なるように配設している。
しかしてこのように構成されたタワー型パネル
を用いて自動車ボデイの修復を行うにあたつては
基端を係留部材２６に止着した引張りチエン１１
を先に下部側のプーリ２２に巻掛して上向とし次
いで上部側のプーリ２１に巻掛してパネル前面か
ら水平方向に引き出しておき、大まかな移動は枠
体１を移動させることにより行ない、事故車の前
まできたら固定螺子１６を締めて枠体１が動かな
いようにしてから、次に第５図に示したように引
張りチエン１１の先端にクランプ３７を連結し、
自動車ボデイの窪み個所を該クランプで挾み、引
張りチエン１１の牽引方向がずれておればチエン
牽引体４ａを横移動させて所期の位置まで来させ
る。そして係合部２９にスパナ又はインパクトレ
ンチを係合させて手動又は自動で螺子軸２４を旋
回させ係留部材２６を上動させることにより引張
りチエン１１を牽引するものである。
を用いて自動車ボデイの修復を行うにあたつては
基端を係留部材２６に止着した引張りチエン１１
を先に下部側のプーリ２２に巻掛して上向とし次
いで上部側のプーリ２１に巻掛してパネル前面か
ら水平方向に引き出しておき、大まかな移動は枠
体１を移動させることにより行ない、事故車の前
まできたら固定螺子１６を締めて枠体１が動かな
いようにしてから、次に第５図に示したように引
張りチエン１１の先端にクランプ３７を連結し、
自動車ボデイの窪み個所を該クランプで挾み、引
張りチエン１１の牽引方向がずれておればチエン
牽引体４ａを横移動させて所期の位置まで来させ
る。そして係合部２９にスパナ又はインパクトレ
ンチを係合させて手動又は自動で螺子軸２４を旋
回させ係留部材２６を上動させることにより引張
りチエン１１を牽引するものである。
［考案の効果］
しかして本考案によれば、引張りチエンの牽引
方向を定めるのにタワー型パネル自体を一々動か
さなくともチエン牽引体内で横移動させるだけで
楽に達成できるものであるから、自動車ボデイの
修整作業の作業労力は軽減されて作業能率の一層
の改善が図れ、実用上極めて有益である。
方向を定めるのにタワー型パネル自体を一々動か
さなくともチエン牽引体内で横移動させるだけで
楽に達成できるものであるから、自動車ボデイの
修整作業の作業労力は軽減されて作業能率の一層
の改善が図れ、実用上極めて有益である。
図面は本考案の一実施例を示したもので、第１
図は外観斜視図、第２図は分解斜視図、第３図は
正面図、第４図は縦断面図、第５図は使用状態を
示す概略図である。 １……枠体、２……底板、３，３……側板、４
ａ，４ｂ，４ｃ……チエン牽引体、１１……引張
りチエン、１７，１７……竪板、２１，２２……
チエン巻掛用プーリ、３０，３１……係留軸。
図は外観斜視図、第２図は分解斜視図、第３図は
正面図、第４図は縦断面図、第５図は使用状態を
示す概略図である。 １……枠体、２……底板、３，３……側板、４
ａ，４ｂ，４ｃ……チエン牽引体、１１……引張
りチエン、１７，１７……竪板、２１，２２……
チエン巻掛用プーリ、３０，３１……係留軸。
Claims (1)
- 底板の左右両側に側板を立設した幅広の枠体
と、小間隔を隔てて対峙させた一対の竪板間の上
部と下部に夫々チエン巻掛用プーリを横架したチ
エン牽引体とよりなり、該チエン牽引体を前記両
側板間に架設した係留軸を介して横移動自在なる
ように枠体内に配設したことを特徴とする自動車
ボデイ修整用タワー型パネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4330086U JPH0243816Y2 (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4330086U JPH0243816Y2 (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62155057U JPS62155057U (ja) | 1987-10-01 |
| JPH0243816Y2 true JPH0243816Y2 (ja) | 1990-11-21 |
Family
ID=30860025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4330086U Expired JPH0243816Y2 (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0243816Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-03-25 JP JP4330086U patent/JPH0243816Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62155057U (ja) | 1987-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4488497A (en) | Adjustable tool tray | |
| US4014466A (en) | Carrying frame for fishing poles | |
| US5317795A (en) | Retractable handle for a room air conditioner | |
| US3446309A (en) | Roller mount for ladders | |
| US2991994A (en) | Engine head stand | |
| US4098518A (en) | Transport means | |
| JPH0243816Y2 (ja) | ||
| JPH10511612A (ja) | 締付装置 | |
| DE3170812D1 (en) | Workpiece support and clamping assembly | |
| GB2278811A (en) | Trolley for use in hanging a door | |
| JPS6317736Y2 (ja) | ||
| JP4637420B2 (ja) | 畳作業台 | |
| JPS6028390Y2 (ja) | ミシン台用キャスタ−装置 | |
| JP2873433B2 (ja) | 車両用修理装置 | |
| CN214924292U (zh) | 一种机电工程用工具存放装置 | |
| JPS5915206Y2 (ja) | 延線用保線ロ−ラ− | |
| JPH0710627Y2 (ja) | ローマンシェード回転筒中間保持具 | |
| JPH0428365Y2 (ja) | ||
| JP2630757B2 (ja) | マンホールの蓋の開閉装置 | |
| JPH0692206A (ja) | 自動車ボデー修正用タワー型パネルの据付構造 | |
| JP2002114479A (ja) | 荷役装置 | |
| JP3222030U (ja) | 工事幕用運搬台車 | |
| JPH0727784Y2 (ja) | 機器の装柱具 | |
| JP3003455U (ja) | フロアヒンジの位置決め用治具 | |
| JP2543519Y2 (ja) | ケーブル延線用ドラム架台 |