JPH0244615Y2 - - Google Patents

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JPH0244615Y2
JPH0244615Y2 JP1984067294U JP6729484U JPH0244615Y2 JP H0244615 Y2 JPH0244615 Y2 JP H0244615Y2 JP 1984067294 U JP1984067294 U JP 1984067294U JP 6729484 U JP6729484 U JP 6729484U JP H0244615 Y2 JPH0244615 Y2 JP H0244615Y2
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JP
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plunger
input shaft
pressure
hydraulic reaction
controlled
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D6/00—Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits
    • B62D6/02—Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits responsive only to vehicle speed

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 （技術分野） 本考案は車速応答式動力舵取装置の油圧反力制
御装置に関するものである。
（従来技術） 従来の動力舵取装置はポンプからの高圧側の圧
油を制御して油圧反力を得ていたが、反力圧力と
舵取装置のメーン圧力との間に大きな差があり、
そのため圧力制御も当然必要となりバルブ構造が
複雑となり高価になるという欠点があつた。
（目的） 本考案はバルブ構造を簡単安価なものとして充
分な圧力圧がとれるようにすることを目的として
いる。
（構成） 本考案は、ハンドルに連結した入力軸に一端を
固定したトーシヨンバーの他端を、操向輪に連結
した出力軸に係合したピニオン軸に固定し、入力
軸に形成した内側バルブ部材とピニオン軸に係合
した外側バルブ部材間の相対変位によりポンプか
らの油圧を制御して動力補助力を制御し、ピニオ
ン軸の一部に複数個の径方向の通孔を設けてそれ
ぞれプランジヤーを摺動自在に嵌挿し、プランジ
ヤー先端を入力軸外側溝に嵌合させ、プランジヤ
ー外方を油圧反力室とした動力舵取装置の油圧反
力制御装置において、動力舵取装置からタンクへ
の戻り油路に車速により制御される絞り弁を設け
て制御される圧油を油圧反力室へ導くと共に、前
記制御された圧油の圧力がプランジヤー内方に作
用しないようトーシヨンバー他端部と入力軸との
間に密封部を設け、かつピニオン軸にプランジヤ
ー内方にタンク側の圧力を導くドレーン孔を形成
したことを特徴としている。
次に添付図面に示した本考案の一実施例につい
て説明する。入力軸１と出力軸２とはトーシヨン
バー３で連結され、出力軸２と一体のピニオン４
は操向輪に連結されたラツク５と噛合している。
６はロータリーバルブ、７はポンプ８よりのイン
ポート、９はタンク１０へのアウトポート、１
１，１２は左右シリンダーポート、１３は油圧反
力室、１４はプランジヤー、１５は入力軸外周の
Ｖ溝である。
このような動力舵取装置は従来周知であるが、
本考案はアウトポート９からタンク１０へ戻る油
路１６中に、車速センサー１７の信号をうけてパ
ルス又は電流に変換する電子制御ユニツト１８に
より制御される絞り弁１９を配設し、該絞り弁１
９とアウトポート９の間より分岐した油路２０を
油圧反力室１３に導いている。
入力軸１とトーシヨンバー３とは入力軸１のエ
ンド側においてＯリング２１による密封機構が設
けてある。ロータリーバルブ６からの油洩れ及び
油圧反力室１３からの油洩れは、ピニオン４の一
部に設けたドレーン孔２２とドレーン口２３を通
じてタンク１０へ戻るようになつている。
次に作用について説明する。ポンプ８から供給
される圧油はインポート７からロータリーバルブ
６に供給され、入力軸１及び換向抵抗の程度によ
り生じるピニオン４との相対捩れ変位に応じ左右
シリンダーポート１１又は１２を通じてシリンダ
ー（図示せず）に供給され、ラツク５を作動して
舵取りを行う。シリンダーからの戻り油はアウト
ポート９からタンク１０へ戻る。絞り弁１９は高
速時は停車時より電子制御ユニツト１８により絞
られ、油路２０の油圧は上昇（例えば10Kg／cm2）
して油圧反力室１３に送られ、プランジヤー１４
が入力軸１のＶ溝１５に押圧され操舵を重くす
る。
この場合、トーシヨンバー３他端部と入力軸１
内周とをＯリング２１により密封され、プランジ
ヤー１４内方にはタンク側の圧力を導くドレーン
孔２２を形成しているのでプランジヤー１４内方
には圧力が作用せず、油圧反力室１３に導いた反
力室によりプランジヤー１４が充分な反力作用を
生ずる。
（効果） 本考案によると、ハンドルに連結した入力軸に
一端を固定したトーシヨンバーの他端を、操向輪
に連結した出力軸に係合したピニオン軸に固定
し、入力軸に形成した内側バルブ部材とピニオン
軸に係合した外側バルブ部材間の相対変位により
ポンプからの油圧を制御して動力補助力を制御
し、ピニオン軸の一部に複数個の径方向の通孔を
設けてそれぞれプランジヤーを摺動自在に嵌挿
し、プランジヤー先端を入力軸外側溝に嵌合さ
せ、プランジヤー外方を油圧反力室とした動力舵
取装置の油圧反力制御装置において、動力舵取装
置からタンクへの戻り油路に車速により制御され
る絞り弁を設けて制御される圧油を油圧反力室へ
導くと共に、前記制御された圧油の圧力がプラン
ジヤー内方に作用しないようにトーシヨンバー他
端部と入力軸との間に密封部を設け、かつピニオ
ン軸にプランジヤー内方にタンク側の圧力を導く
ドレーン孔を形成しているので、簡単な構造で充
分な反力圧が得られバルブ構造を簡単安価なもの
にすることができる。
【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例正断面及び油路系統を示
す図である。 １……入力軸、２……出力軸、３……トーシヨ
ンバー、４……ピニオン、５……ラツク、６……
ロータリーバルブ、７……インポート、８……ポ
ンプ、９……アウトポート、１０……タンク、１
１，１２……左右シリンダーポート、１３……油
圧反力室、１４……プランジヤー、１５……Ｖ
溝、１７……車速センサー、１８……電子制御ユ
ニツト、１９……絞り弁、２０……油圧反力室へ
の油路、２１……Ｏリング、２２……ドレーン
孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハンドルに連結した入力軸に一端を固定したト
    ーシヨンバーの他端を、操向輪に連結した出力軸
    に係合したピニオン軸に固定し、入力軸に形成し
    た内側バルブ部材とピニオン軸に係合した外側バ
    ルブ部材間の相対変位によりポンプからの油圧を
    制御して動力補助力を制御し、ピニオン軸の一部
    に複数個の径方向の通孔を設けてそれぞれプラン
    ジヤーを摺動自在に嵌挿し、プランジヤー先端を
    入力軸外側溝に嵌合させ、プランジヤー外方を油
    圧反力室とした動力舵取装置の油圧反力制御装置
    において、動力舵取装置からタンクへの戻り油路
    に車速により制御される絞り弁を設けて制御され
    る圧油を油圧反力室へ導くと共に、前記制御され
    た圧油の圧力がプランジヤー内方に作用しないよ
    うトーシヨンバー他端部と入力軸との間に密封部
    を設け、かつピニオン軸にプランジヤー内方にタ
    ンク側の圧力を導くドレーン孔を形成したことを
    特徴とする動力舵取装置の油圧反力制御装置。
JP1984067294U 1984-05-09 1984-05-09 動力舵取装置の油圧反力制御装置 Granted JPS60178279U (ja)

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US06/674,073 US4619339A (en) 1984-05-09 1984-11-23 Fluid pressure control device in power steering apparatus
DE19853516219 DE3516219A1 (de) 1984-05-09 1985-05-06 Servolenkvorrichtung eines fahrzeugs

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