JPH0245482Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエキゾーストブレーキの空気清浄装置
に関する。

一般に車輌に装備されるエキゾーストブレーキ
は、第１図に概略的に示す如く、排気管Ａの途中
に介装したバタフライバルブＢを、負圧作動型ア
クチユエータＣのダイヤフラムに連動連結し、且
つバキユムポンプから延びる制御通路Ｄを前記ア
クチユエータＣの負圧室に接続する一方、前記制
御通路Ｄの途中に、前記アクチユエータＣの負圧
室への負圧若しくは大気の導入を制御する３ウエ
イ方式の電磁切換弁Ｅを設け、この切換弁Ｅに接
続した大気開放通路Ｆの開放端に空気清浄装置Ｇ
を取付けている。

而して以上の構造からなるエキゾーストブレー
キは、通常、前記空気清浄装置Ｇの空気取入口か
ら取入れた大気を、前記大気開放通路Ｆ乃至前記
切換弁Ｅを介して、アクチユエータＣの負圧室に
導入して、前記バタフライバルブＢを開いてお
き、ブレーキをきかせたい時、前記切換弁Ｅを動
作させて、前記アクチユエータＣの負圧室に負圧
を導入し、前記バタフライバルブＢを閉じるので
あつて、該バルブＢの閉動作により排気管Ａの排
気ガスの流れが阻止されて、エンジンＨの内部抵
抗の高まりによりエンジンブレーキが働らくので
ある。

ところで従来、前記大気開放通路Ｆに設けられ
る空気清浄装置Ｇは、車体フレームの外側壁に固
定してなる前記電磁切換弁Ｅに、ブラケツトを介
して取付けているが、以上の如く取付けられる空
気清浄装置にあては、例えば車輪により跳ね上げ
られた泥が空気取入口から内部に流入して空気清
浄機能をそこねる虞れがあるため、前記空気取入
口に泥よけ部材を更に組付ける必要があつたし、
又、該空気清浄装置が車体の外部に露出するの
で、空気清浄用のエレメントを組み込むハウジン
グを強固な構造としなければならず、そのため、
装置全体が大型になるという問題もあつた。

而して本考案は以上の問題点を解消すべく考案
したもので、閉断面フレーム１を備えた車両に装
着するエキゾーストブレーキの空気清浄装置であ
つて、空気清浄用のエレメント４が収容可能な収
容室５０を備えたエアークリーナハウジング５を
形成し、このハウジング５の先端に前記収容室５
０を開放する空気取入口５１を設け、他端に、前
記収容室５０と連通する連通路５２を備えた筒部
５３を設けると共に、前記フレーム１の壁に、前
記ハウジング５の先端側端部を差し込み可能とし
た開口部１２を設け、該開口部１２にグロメツト
６を設けて、前記ハウジング５の先端側端部を前
記開口部１２のグロメツト６に差し込んで、前記
空気取入口５１を、前記開口部１２からフレーム
１内に開口させて、前記フレーム１の壁外方に位
置する前記ハウジング５を前記フレーム１の前記
壁に固定したことを特徴とするものである。

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

まず第１図に示したエキゾーストブレーキは、
前述した通りの構造であるので、その説明を省略
する。

次に第２図において、Ｅは第１図に示されたエ
キゾーストブレーキを構成する電磁切換弁であつ
て、車体を構成する角形閉断面のフレーム１の側
壁１１外面にブラケツト２を介して固定してい
る。

又、３は前述の大気開放通路Ｆを備えたエアチ
ユーブであつて、該チユーブ３の一端を前記電磁
切換弁Ｅの大気ポートに接続する一方、前記チユ
ーブ３の他端には、本考案にかかる空気清浄装置
Ｇを設けている。

而して本考案はこの空気清浄装置Ｇを次の如く
構成したのである。

即ち、空気清浄用のエレメント４が収容可能な
収容室５０を備えた略円筒状のエアークリーナハ
ウジング５を形成し、このハウジング５の軸方向
一端に、前記収容室５０と連通する空気取入口５
１を穿設する一方、前記ハウジング５の軸方向他
端には、前記収容室５０と連通する連通路５２を
備えてなる筒部５３を連設する。

そして、前記エアクークリーナハウジング５の
収容室５０に前記エレメント４を内装するととも
に、前記筒部５３に前記エアーチユーブ３の他端
側を接続する。

一方前記フレーム１の側壁１１に、前記エアー
クリーナハウジング５における空気取入口５１側
端部が差し込み可能な円形の開口部１２を穿設す
ると共に、該開口部１２にグロメツト６を設け
て、この開口部１２のグロメツト６に、前記ハウ
ジング５の空気取入口５側端部を差し込み、前記
空気取入口５１を前記開口部１２から前記フレー
ム１の内部に開口させて、前記ハウジング５を前
記フレーム１の側壁１１の外方に位置させた状態
で、前記フレーム１の側壁１１に固定させるので
ある。そして、前記ハウジング５の先端側の前記
空気取入口５１から前記フレーム１内の空気を取
入れて、前記エレメント４を介して他端側の前記
連通路５２を備える筒部５３から外部へ送り出す
のである。

以上の如く本考案にかかるエキゾーストブレー
キの空気清浄装置は、前記ハウジング５を前記フ
レーム１の開口部１２に設けたグロメツト６に差
し込むだけの簡単な作業で、該ハウジング５を前
記フレーム１の壁にビスなどの締付手段を用いる
ことなく固定することができると共に、前記ハウ
ジング５にエアーチユーブ等を接続する作業も前
記フレーム１外部において簡単に行うことができ
るのであり、しかも、前記空気取入口５１は、前
記閉断面フレーム１内に開口させることができる
ので、該取入口５１から車輪により跳ね上げられ
た泥が内部に流入することがなくなり、その結
果、従来のように前記取入口５１にわざわざ泥よ
け部材を組付ける必要がなくなるのである。ま
た、剛性に優れた前記閉断面フレーム１を空気清
浄装置の構成部材とすることができるので、該フ
レーム１の有効利用を図れると共に、従来のよう
にフレーム１外壁面に前記空気清浄装置を取付具
等を介して取付けていたために、該装置を保護す
るハウジングを強固な構造としなければならず、
そのため、装置全体が大型になるという問題も解
消でき、前記ハウジング５をことさらに強固な構
造にしなくてもよく、装置全体を小型にすること
ができるのである。

従つて、前記ハウジング５の前記フレーム１へ
の固定が簡単に行えながら、前記ハウジング５の
空気取入口５１からの泥の流入を阻止できるので
ある。さらに、全体として部品点数の削減が図れ
るし、装置を小型にすることも可能となつたので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の空気清浄装置を組付けるエキ
ゾーストブレーキの概略説明図、第２図は本考案
空気清浄装置の正面図、第３図は第２図−線
断面図である。 １……閉断面フレーム、１２……開口部、４…
…エレメント、５……エアクリーナハウジング、
５０……収容室、５１……空気取入口、５２……
連通路、５３……筒部、６……グロメツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 閉断面フレーム１を備えた車両に装着するエキ
   ゾーストブレーキの空気清浄装置であつて、空気
   清浄用のエレメント４が収容可能な収容室５０を
   備えたエアークリーナハウジング５を形成し、こ
   のハウジング５の先端に前記収容室５０を開放す
   る空気取入口５１を設け、他端に、前記収容室５
   ０と連通する連通路５２を備えた筒部５３を設け
   ると共に、前記フレーム１の壁に、前記ハウジン
   グ５の先端側端部を差し込み可能とした開口部１
   ２を設けて、該開口部１２にグロメツト６を設け
   て、前記ハウジング５の先端側端部を前記開口部
   １２のグロメツト６に差し込んで、前記空気取入
   口５１を、前記開口部１２からフレーム１内に開
   口させて、前記フレーム１の壁外方に位置する前
   記ハウジング５を前記フレーム１の前記壁に固定
   したことを特徴とするエキゾーストブレーキの空
   気清浄装置。