JPH0245530Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、板状レール用スライド装置に係り、
とくに移動物体を板状レールに沿つて往復移動さ
せて使用するのに好適な板状レール用スライド装
置に関する。

〔従来の技術〕 従来より、板状レールを用いて目的物を往復移
動せしめるスライド装置は、各種測定機、印刷機
さらには搬送システム等に多く使用されている。

これらのスライド装置は、板状レールが、直線
状のものか曲線状のもの或いはリング状のもの
等、その用途に応じて形成される種々の形に対
し、そのいづれにも有効に対応し得る構成となつ
ている。具体的には、板状レールの両側端に係合
して往復移動する複数の支持ローラと、この各支
持ローラを一体的に係止する移動支持板とを備え
たものが多い。

〔考案が解決しようとする問題点〕

かかる従来例にあつては、測定機や印刷機等、
目的物を高精度のストロークで一方から他方へ若
しくは一定距離を往復移動させるものに使用され
ているにみかかわらず、その付属物の複雑な構造
がからんで塵埃の付着に対する防禦手段を有して
いないものがその大多数を占めている。

このため、所定の範囲を往復移動させて使用し
たものを、次にそのストロークを変えて使用する
場合には、ガイドレールに付着した塵埃が油によ
り粘着してストロークの拡大を阻害するという事
態が生じ、時には付着した微少塵埃が固型化して
移動支持板の移動にガタが生じ、測定誤差の原因
となつたり駆動手段に必要以上の負担が掛かつた
りするという不都合が生じていた。

また、硬い微粒子から成る塵埃が付着すると摩
耗が急速に進み、これがため精度の保持が困難と
なり、更には装置全体の劣化が早まる等の不都合
があつた。

〔考案の目的〕

本考案は、かかる従来例の有する不都合を改善
し、とくにガイドローラへの塵埃の付着を防止す
るとともにガイドレールに付着した塵埃について
はこれを強制的に除去するとともに、これによつ
て移動支持体の移動を常時円滑になし得る板状レ
ール用スライド装置を提供することを、その目的
とする。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで、本考案では、板状ガイドレールの両側
端縁に係合して往復移動する複数の支持ローラ
と、この各支持ローラを一体的に係止する移動支
持板とを備えている。そして、この各支持ローラ
を板状ガイドレールの一方と他方の側端縁部に対
応して二分するとともに、この二分した各支持ロ
ーラ部ごとにレール用切欠き部を有するレール用
防塵カバーを被嵌し、この各レール用防塵カバー
の移動方向に直交する両端面に、該端面に平行な
面内における適当な大きさの偏移が許容されたレ
ール用除塵板部材を装着している。さらに、この
レール用除塵板部材の一方の端部である板状ガイ
ドレールに当接する部分に、等該レール端縁の断
面形状と同一形状の除塵溝を形成するとともに、
このレール用除塵板部材の除塵溝とは反対側の端
部に、当該レール用除塵板部材用の原位置復帰機
構を設ける、という構成を採つている。これによ
つて前述した目的を達成しようとするものであ
る。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の第１実施例を第１図ないし第４
図に基づいて説明する。

第１図ないし第２図において、１は支持本体２
に固着支持された板状ガイドレールを示す。この
板状ガイドレール１は、その断面が第３図に示す
ように各両側端が、鋭角状に形成された山形部１
Ａ，１Ｂをなしている。

板状ガイドレール１の両側端には第２図に示す
ように各々所定距離をのおいて２個一組の支持ロ
ーラ３，４及び５，６が配設されている。これら
の各支持ローラ３〜６は移動支持板７に回転自在
に固着支持されている。

支持ローラ３，４及び５，６は第１図ないし第
２図に示すように全体的に二分されるとともに、
その二分された一方の支持ローラ３，４部分と他
方の支持ローラ５，６部分に、それぞれダストカ
バー１０，１１が被嵌されている。このダストカ
バー１０，１１には、いずれも前述した板状ガイ
ドレール１側の一部に切欠き部１０Ａ，１１Ａが
設けられている。この切欠き部１０Ａ，１１Ａ部
分を介して、板状ガイドレール１に支持ローラ
３，４及び５，６が各々係合されている。１０
Ｃ，１０Ｄ及び１１Ｃ，１１Ｄは、それぞれねじ
止めされたカバー装着部材を示す。

ダストカバー１０，１１の切欠き部１０Ａ，１
１Ａ部分の外面には板状ガイドレール１の両側面
に当接するようにして、板状シール材１２，１３
及び１４，１５が各々装備され、これによつて、
切欠き部１０Ａ，１１Ａ部分からの塵埃の侵入が
防止されている。また、支持ローラ３，４及び
５，６の側面部分に位置するダスト嫌カバー１
０，１１部分には、ローラ取付ねじ３Ａ，４Ａ，
５Ａ，６Ａ用の貫孔が設けられ、この貫孔部分に
防塵用のゴムシール板１０Ｂ，１１Ｂが各々装着
されている。

ダストカバー１０，１１の移動方向に直交する
面の両端面には、弾性部材から成るレール用除塵
板部材２０が装着されている。

このレール用除塵板部材２０は、第４図に示す
ように、一端部に板状ガイドレール１用の深部が
Ｖ字状の除塵溝２０Ａが形成され、他端部に回り
止めピン２１に遊合する切欠き部２０Ｂが設けら
れ、更に中央部に取付穴２０Ｃが形成されてい
る。

このレール用除塵板部材２０は、除塵溝２０Ａ
部分が前述した板状ガイドレール１の山形部１
Ａ，１Ｂに各々常時接触するようになつている。
これを更に詳述すると、移動支持部材７は、レー
ル用除塵板部材２０からみてその移動中に第４図
の矢印Ａ，Ｂ，Ｃの方向に僅かにうねるようにし
て位置ずれを生じる。この場合、この位置ずれに
よつてレール用除塵板部材２０が板状ガイドレー
ル１から離間しては除塵の用をなさない。このた
め、本実施例では、レール用除塵板部材２０を弾
性部材で形成するとともに、当該レール用除塵板
部材２０を板状ガイドレール１側に幾分押し付け
るようにして前述したダストカバー１０，１１の
両端部に装着するようになつている。このため、
レール用除塵板部材２０は、板状ガイドレール１
のうねりに対応して追従し得るようになつてお
り、結果的に適当な偏移が許容された状態に装備
されている。このレール用除塵板部材２０は、具
体的には第６図に示すように装着されている。ま
た、この回り止めピン２１は、前述した切欠き部
２０Ｂとともにレール用除塵板部材２０の原位置
復帰機構を兼ね備えている。従つて、移動支持部
材７と板状ガイドレール１との間との相対的な位
置ずれ（偏移）が生じても、レール用除塵板部材
２０は常に板状ガイドレール１の山形部１Ａに当
接する。これがため、板状ガイドレール１の山形
部１Ａは常に除塵されており、従つて移動支持部
材７のストロークの変化等が生じても、当該レー
ル用除塵板部材２０の作用によつて極く円滑に移
動支持部材７を往復移動せしめることができる。
このレール用除塵板部材２０の材質としては、ウ
レタンフオームやシリコンゴム又はこねと同等で
あつても充分に使用することができる。

ここで、レール用除塵板部材２０の取付部分
に、第７図に示す如く弾性部材２０Ｄを介装させ
るとともに、当該レール用除塵板部材２０及びそ
の他の部分を剛性部材により形成してもよい。。
この場合、レール用除塵板部材２０の前記板状ガ
イドレール１を挾む部分２０Ｅ（第４図参照）は
弾性を有する構成としてもよい。

また、レール用除塵板部材２０については、円
形に形成するとともに、その周囲に前述した除塵
溝２０Ａを放射状に形成したものであつてもよ
い。このようにすると、レール用除塵板部材２０
の耐久性が増大するという利点がある。

ここで、板状シール材１２，１３及び１４，１
５は、各々第５図に示すようにその長手方向の端
部を曲折するとともにレール用除塵板部材２０に
より係着する構成としてもよい。

〔第２実施例〕 次に、第２実施例を第８図ないし第１０図に基
づいて説明する。ここで、前述した第１実施例と
同一の構成部材については同一の符号を用いるこ
ととする。

この第２実施例は、前述した第１実施例におけ
るレール用除塵板部材２０（第１図参照）の他の
実施例に係るものである。

第８図ないし第９図において、レール用除塵板
部材３０は、弾性的性質を備えたプラスチツク等
により板状に形成されている。このレール用除塵
板部材３０は、具体的には、一端部に板状ガイド
レール１用の除塵溝３１を形成するための弾性突
出部３０Ａ，３０Ｂを有している。このレール用
除塵板部材３０は、中央部の２ケ所に所定間隔を
おいてねじ止め部３２，３３を有している。この
ねじ止め部３２，３３の回りは、一部を除いて切
除されている。この切除部３２Ａ，３３Ａは、
各々ねじ止め部３２，３３の第８図における右端
部の一部を残して同図の右方向に大きく切込むよ
うに加工形成されている。これを逆に説明する
と、第８図の中央部に縦方向に並んで形成された
二つの切除部３２Ａ，３３Ａ内に、弾性的性質を
備えた作用アーム３２Ｂ，３３Ｂを介してねじ止
め部３２，３３が突設された構造となつている。

そして、このねじ止め部３２，３３の中央部に
ねじ穴３４，３５が各々形成され、このねじ穴３
４，３５を介して当該レール用除塵板部材３０が
前述した第１実施例の場合と同様にダストカバー
１０，１１（第２図参照）にねじ止めされるよう
になつている。この場合、ねじ止めされるねじ３
６，３７に対しては、座金３６Ａ，３７Ａ以外に
共通の座金３８が使用されている。

このため、前述した第１実施例の場合と同様
に、板状ガイドレール１と移動支持部材７（第１
図参照）との間の相対的位置ずれに対しては、第
１実施例の場合と同様に、取付位置を中心として
全体的にＡ，Ｂ又はＣの方向に自在変位して除塵
溝３１を板状ガイドレールに円滑に当接せしめる
ことができ（第１０図参照）、二ケ所の取付位置
の間隔が共通座金３８によつて固定されているこ
とから、外力が除かれると直ちに極く容易に元の
位置への復帰をなし得るという利点がある。

また、このレール用除塵板部材３０は、第８図
の上端の厚さ部分の中央部に左右にわたつて切り
溝３９が設けられている。このため、除塵溝３１
部分で板状ガイドレール１から連続的に取り除か
れ蓄積した潤滑油を含む塵埃は、この切り溝３９
を通じて両側へ有効に排出されるようになつてい
る。

この場合、切り溝３９は、第１１図及び第１２
図に示すように左右（第１１図の）が垂下した形
状の切り溝３９Ａとしてもよい。このようにする
と、除去した塵埃がより円滑に両側へ排出される
という利点がある。

更に、除塵溝３１については、その溝内の側面
全体が板状ガイドレール１に当接する場合を例示
したが、第１３図に示す如く溝内の側面に傾きを
もたせてその内側に位置する角度３１Ａ，３１Ｂ
で板状ガイドレール１に付着する塵埃を除去する
ように構成してもよい。

その他の構成及び作用効果は前述した第１実施
例と同一となつている。

〔考案の効果〕

本考案は以上のように構成され機能するので、
これによると、レール用防塵カバーの作用によつ
てガイドローラ全体への塵埃の付着を有効に排除
するばかりでなく、レール用除塵板部材が有効に
作用して、板状ガイドレールに付着した塵埃を作
動中は常時有効に除去することができ、板状ガイ
ドレールが多少うねりを備えていてもこれに追従
することができ、これがため、各種測定装置等に
これを使用すると塵埃に強く長期にわたつて円滑
に且つ高精度に作動し得るという従来にない実用
的な板状レール用スライド装置を提供することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す一部切り欠
いた正面図、第２図は第１図の一部切り欠いた左
側面図、第３図は第１図に使用されている板状ガ
イドレールを示す断面図、第４図は第１図中のレ
ール用除塵板部材を示す正面図、第５図は第２図
内に示す板状シール材の別の取付方法を示す説明
図、第６図はレール用除塵板部材の取付部分を示
す詳細説明図、第７図はレール用除塵部材の他の
取付方法を示す説明図、第８図は第２実施例にお
いて使用されるレール用除塵板部材を示す正面
図、第９図は第８図の取付状態を示す説明図、第
１０図は第８図の機能を示す説明図、第１１図な
いし第１３図は各々第８図におけるレール用除塵
板部材の他の例を示す説明図である。 １……板状ガイドレール、３，４，５，６……
支持ローラ、７……移動支持板、１０，１１……
ダストカバー、１０Ａ，１１Ａ……レール用切欠
き部、２０，３０……レール用除塵部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 板状ガイドレールの両側端縁に係合して往復移
   動する複数の支持ローラと、この各支持ローラを
   一体的に係止する移動支持板とを備え、 前記各支持ローラを板状ガイドレールの一方と
   他方の側端縁部に対応して二分するとともに、こ
   の二分した各支持ローラ部ごとにレール用切欠き
   部を有するレール用防塵カバーを被嵌し、 この各レール用防塵カバーの移動方向に直交す
   る両端面に、該端面に平行な面内における適当な
   大きさの偏移が許容されたレール用除塵板部材を
   装着し、 このレール用除塵板部材の一方の端部である前
   記板状ガイドレールに当接する部分に、当該レー
   ル端縁の断面形状と同一形状の除塵溝を形成する
   とともに、 このレール用除塵板部材の前記除塵溝とは反対
   側の端部に、当該レール用除塵板部材用の原位置
   復帰機構を設けたことを特徴とする板状レール用
   スライド装置。