JPH024617Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH024617Y2 JPH024617Y2 JP1983128051U JP12805183U JPH024617Y2 JP H024617 Y2 JPH024617 Y2 JP H024617Y2 JP 1983128051 U JP1983128051 U JP 1983128051U JP 12805183 U JP12805183 U JP 12805183U JP H024617 Y2 JPH024617 Y2 JP H024617Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slide rail
- holder
- headrest
- bullet piece
- bullet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はステーの上部にホルダーを介して、ヘ
ツドレスト本体内の横方向に架設したスライドレ
ールを摺動自在に貫挿して、ヘツドレスト本体を
横方向に移動調節できるヘツドレストの改良に関
するものである。
ツドレスト本体内の横方向に架設したスライドレ
ールを摺動自在に貫挿して、ヘツドレスト本体を
横方向に移動調節できるヘツドレストの改良に関
するものである。
従来この種のヘツドレストは、車両走行時にお
いて異音が発生し、乗員に不快感を与えていた。
これは、スライドレールと、このスライドレール
を摺動自在に貫挿するステー上部との間に設けた
ホルダーとスライドレールとの間にガタがあるた
めである。
いて異音が発生し、乗員に不快感を与えていた。
これは、スライドレールと、このスライドレール
を摺動自在に貫挿するステー上部との間に設けた
ホルダーとスライドレールとの間にガタがあるた
めである。
そこで、本考案は斯様な従来品におけるホルダ
ーの不具合を除去する事を目的とするものであ
る。
ーの不具合を除去する事を目的とするものであ
る。
以上の目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、ホルダーにスライドレールの移動方
向に複数のスリツトを切穿して形成した弾片と、
この弾片のスライドレール接触面側に突設した突
起とを備えてなるものである。
るところは、ホルダーにスライドレールの移動方
向に複数のスリツトを切穿して形成した弾片と、
この弾片のスライドレール接触面側に突設した突
起とを備えてなるものである。
即ち、ホルダーの弾片によつて、その内側に設
けた突起がスライドレールに弾圧接してホルダー
とスライドレールとの間にガタが生じないように
すると共に、ホルダーとスライドレールとの接触
面積を減少してスライドレールの動きをスムーズ
にしたものである。
けた突起がスライドレールに弾圧接してホルダー
とスライドレールとの間にガタが生じないように
すると共に、ホルダーとスライドレールとの接触
面積を減少してスライドレールの動きをスムーズ
にしたものである。
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
第１図において、図中ａはスライドレール、
ｂ，b′はヘツドレスト本体を支持するステーで、
その下部はシートバツクに取付けられている。
ｂ，b′はヘツドレスト本体を支持するステーで、
その下部はシートバツクに取付けられている。
以上のスライドレールａは、ヘツドレスト本体
を構成する支承板ｃ，c′に両端が固定されている
断面角型の金属又は硬質合成樹脂であつて、スラ
イドレールａの上部に渉つて設けてあるフレーム
ｄにホルダー１０を介して摺動自在に挿通されて
いる。
を構成する支承板ｃ，c′に両端が固定されている
断面角型の金属又は硬質合成樹脂であつて、スラ
イドレールａの上部に渉つて設けてあるフレーム
ｄにホルダー１０を介して摺動自在に挿通されて
いる。
尚、前記ヘツドレスト本体は、両端を前記支承
板ｃ，c′に固定した筒状の硬質部材製保形体とこ
の保形体の外面に設けた発泡材製クツシヨン部材
及びこれらを覆う表皮部材とから形成されてお
り、前記保形体等の底部にはヘツドレスト本体
が、横移動できるように切溝が設けてあり、この
切溝内に前記ステーｂ，b′が貫挿されている。
板ｃ，c′に固定した筒状の硬質部材製保形体とこ
の保形体の外面に設けた発泡材製クツシヨン部材
及びこれらを覆う表皮部材とから形成されてお
り、前記保形体等の底部にはヘツドレスト本体
が、横移動できるように切溝が設けてあり、この
切溝内に前記ステーｂ，b′が貫挿されている。
ステーｂ，b′は、図示するが如く、上部がフレ
ームｄに一体に連結されており、このフレームｄ
における両翼部d1，d2には、通孔が設けてあり、
この通孔にホルダー１０が装着されている。
ームｄに一体に連結されており、このフレームｄ
における両翼部d1，d2には、通孔が設けてあり、
この通孔にホルダー１０が装着されている。
ホルダー１０は、合成樹脂で形成され、角筒状
の保持部１０ａとその一端部に一体に連接した鍔
部１０ｂとからなり、保持部１０ａが前記通孔に
挿入され、鍔部１０ｂがフレームｄの両翼部d1，
d2に添着される。保持部１０ａは図示するが如
く、相対向する側壁にスリツト１１，１１，１
１′，１１′を適宜間隔を置いて設けた弾片１２，
１２′がが形成されており、この弾片１２，１
２′の内側には独立状の突起又はスライドレール
ａの摺動方向に長い突起１３，１３′が設けてあ
る。又、弾片の外側には、ストツパー１４，１
４′が突設され、このストツパー１４，１４′によ
りホルダー１０がフレームｄの両翼部d1，d2に係
止することによりホルダー１０が固定されてい
る。斯してスライドレールａに、弾片１２，１
２′に設けた突起１３，１３′が、弾片１２，１
２′の弾性によつて密着するため、ホルダー１０
とスライドレールａとの間に、ガタが生じない。
の保持部１０ａとその一端部に一体に連接した鍔
部１０ｂとからなり、保持部１０ａが前記通孔に
挿入され、鍔部１０ｂがフレームｄの両翼部d1，
d2に添着される。保持部１０ａは図示するが如
く、相対向する側壁にスリツト１１，１１，１
１′，１１′を適宜間隔を置いて設けた弾片１２，
１２′がが形成されており、この弾片１２，１
２′の内側には独立状の突起又はスライドレール
ａの摺動方向に長い突起１３，１３′が設けてあ
る。又、弾片の外側には、ストツパー１４，１
４′が突設され、このストツパー１４，１４′によ
りホルダー１０がフレームｄの両翼部d1，d2に係
止することによりホルダー１０が固定されてい
る。斯してスライドレールａに、弾片１２，１
２′に設けた突起１３，１３′が、弾片１２，１
２′の弾性によつて密着するため、ホルダー１０
とスライドレールａとの間に、ガタが生じない。
尚、前記左右の弾片１２，１２′に設けた両突
起１３，１３′は、その間隔がスライドレールａ
の幅よりやや短めに成形されている。
起１３，１３′は、その間隔がスライドレールａ
の幅よりやや短めに成形されている。
本考案は叙上の如く構成したのでホルダーの突
起がスライドレールに、弾片の弾性により圧接し
ホルダーとスライドレールとの間にガタが生じる
ことはない。従つて、従来品の如くホルダーとス
ライドレールとの間に、生じるガタにより異音が
発生する事がないので、快適に使用できる。しか
も、ホルダーは、その弾片に設けた突起でスライ
ドレールに接触し、従来品に比べ接触面積が少な
くなるため、スライドレールはスムーズに摺動
し、ヘツドレスト本体の横移動の調節が行いやす
い。
起がスライドレールに、弾片の弾性により圧接し
ホルダーとスライドレールとの間にガタが生じる
ことはない。従つて、従来品の如くホルダーとス
ライドレールとの間に、生じるガタにより異音が
発生する事がないので、快適に使用できる。しか
も、ホルダーは、その弾片に設けた突起でスライ
ドレールに接触し、従来品に比べ接触面積が少な
くなるため、スライドレールはスムーズに摺動
し、ヘツドレスト本体の横移動の調節が行いやす
い。
第１図は、要部を示す斜視図、第２図は、ホル
ダーの斜視図。第３図は、同縦断面図である。 図中ａはスライドレール、ｂ，b′はステー、１
０はホルダー、１２，１２′は弾片、１３，１
３′は突起を夫々示す。
ダーの斜視図。第３図は、同縦断面図である。 図中ａはスライドレール、ｂ，b′はステー、１
０はホルダー、１２，１２′は弾片、１３，１
３′は突起を夫々示す。
Claims (1)
- ヘツドレスト本体内の横方向に架設した断面角
形のスライドレールをステーの上部に設けた角筒
状ホルダーに摺動自在に貫挿して、ヘツドレスト
本体を横方向に移動調節できるヘツドレストにお
いて、前記ホルダーの対向する側壁に、スライド
レールの移動方向に複数のスリツトを切穿して形
成した弾片を設けると共に、この弾片の内側であ
るスライドレール接触面側に突起を設け、各弾片
の外側にホルダー固定用のストツパを設けてなる
ヘツドレスト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12805183U JPS6036748U (ja) | 1983-08-19 | 1983-08-19 | ヘツドレスト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12805183U JPS6036748U (ja) | 1983-08-19 | 1983-08-19 | ヘツドレスト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6036748U JPS6036748U (ja) | 1985-03-13 |
| JPH024617Y2 true JPH024617Y2 (ja) | 1990-02-02 |
Family
ID=30290617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12805183U Granted JPS6036748U (ja) | 1983-08-19 | 1983-08-19 | ヘツドレスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6036748U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6132527Y2 (ja) * | 1980-12-17 | 1986-09-22 | ||
| JPS5815815A (ja) * | 1981-07-17 | 1983-01-29 | 本田技研工業株式会社 | ヘツドレストの上下調節装置 |
-
1983
- 1983-08-19 JP JP12805183U patent/JPS6036748U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6036748U (ja) | 1985-03-13 |
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