JPH0246486Y2 -

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【考案の詳細な説明】イ考案の目的（産業上の利用分野）この考案は、走行区分線、追越禁止線等の道路
区画線を塗装するための簡易な道路区画線塗装機
に利用できる考案である。

（従来の技術）従来、道路区画線塗装機としては、第２図に略
示するような構成のものが使用されていた。

第２図に示す塗装機は、塗料タンク１に回転式
高圧ポンプ２（吐出圧80〜100Kg／cm²）を設けて、
圧送管３により液状の塗料をヒータ４に送り加熱
して粘度を下げ、過器５を通して塗料中の固形
物を除き、スプレガン６の弁を開いて路面に向け
て塗料を噴射するように構成されていた。

スプレガン６の塗料噴射を止めたとき、管３か
ら引続いて圧送されて来る高圧塗料は、逃し弁７
を開いて戻り管８からタンク１へ戻るようにして
いる。

（考案が解決しようとする問題点）このように上記の従来の塗装機は、タンク１に
回転式高圧ポンプ２を設けて圧送管３、ヒータ
４、過器５に高圧塗料を通すので、これらを耐
圧性の大きな材料を用いて丈夫な構造に造らなけ
ればならないので、製作費が高くなり、重量も大
きくなるという欠点があつた。

ロ考案の構成（問題点を解決するための手段）この考案は、吸込み作用の大きな往復動式高圧
ポンプをヒータの後に置くことにより、ヒータに
高圧が作用しないようにして、ヒータや高圧ポン
プに致る管の耐圧強度を大きくしなくて済むよう
に道路区画線塗装機を構成したものである。

（作用）吸込み作用の大きな往復動式高圧ポンプを使用
するため、ヒータを高圧ポンプの吸込側に位置さ
せることができヒータには外から大気圧が作用す
るだけなので、耐圧強度を著しく大きくする必要
がなくなる。

（実施例）第１図は本考案の実施例を略示する。第２図の
従来例と同等部分には同符号を用いてこれを説明
すると、液状の塗料を入れた塗料タンク１の下部
に連結した耐圧性の大きくない流出管９は、ヒー
タ４に通じており、ヒータ４で加熱されて粘度の
下つた塗料は往復動式高圧ポンプ１０に吸込まれ
る。

ポンプ１０から80〜100Kg／cm²の高圧で吐出さ
れた塗料は、サージタンク１１により整圧され、
過器５を経てスプレガン６に送られ、従来同様
に区画線塗装が行なわれる。逃し弁７、戻り管８
は、従来通りに設けられる。

往復動式高圧ポンプは、従来使用された回転式
高圧ポンプ２に比べて吸込圧を著しく低くするこ
とがでるので、ヒータ４を通してタンク１内の塗
料を十分に吸込むことができる。

従つてヒータ４を高圧の吐出側に設けたり、ヒ
ータを通して塗料を高圧ポンプに到達させるため
に補助の低圧ポンプを設けたりする必要がなくな
る。

ハ考案の効果 (1) ヒータ４を往復動式高圧ポンプ１０の吸込側
に設けるから、ヒータ４の耐圧強度は外からの
大気圧に耐えれば足りるので、従来のようにこ
れを著しく高くする必要がない。

(2) 従つてヒータ４の製作費を低廉にし、重量を
小さくすることができる。

重量軽減は、車載して移動しつつ塗装作業を
行なう道路区画線塗装機において重要な要素で
ある。

(3) 往復動式高圧ポンプ１０を使用するので、整
圧のためサージタンク１１を使用するが、その
ための費用、重量増加は従来の構造に比べて小
さくて済む。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の道路区画線塗装機の構成を示
す略図、第２図は従来の道路区画線塗装機の構成
を示す略図である。１：塗料タンク、２：回転式高圧ポンプ、３：
圧送管、４：ヒータ、５：過器、６：スプレガ
ン、７：逃し弁、８：戻り管、９：流出管、１
０：往復動式高圧ポンプ、１１：サージタンク。

【実用新案登録請求の範囲】