JPH0246795Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0246795Y2 JPH0246795Y2 JP18873983U JP18873983U JPH0246795Y2 JP H0246795 Y2 JPH0246795 Y2 JP H0246795Y2 JP 18873983 U JP18873983 U JP 18873983U JP 18873983 U JP18873983 U JP 18873983U JP H0246795 Y2 JPH0246795 Y2 JP H0246795Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- covered
- cover
- vehicle seat
- skin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 7
- 241001164374 Calyx Species 0.000 claims description 5
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims description 2
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 210000004243 sweat Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車等の車両用シートに関するもの
であり、更に詳しくは、シートクツシヨンとシー
トバツクのかがみ部に着脱可能なシートカバーを
被装した車両用シートの提供を目的とするもので
ある。
であり、更に詳しくは、シートクツシヨンとシー
トバツクのかがみ部に着脱可能なシートカバーを
被装した車両用シートの提供を目的とするもので
ある。
従来の車両用シートは、シートフレームに張設
したスプリングにポリウレタンフオーム等よりな
るクツシヨンパツドを載置し、これをかがみ部、
がく部、まち部よりなる表皮体で被覆し、表皮体
の端末をＣリングでシートフレームに固着してい
たが、このように形成した車両用シートは、表皮
体が汗や塵埃により汚れた場合や、長期間の使用
により老化した場合等においては、表皮体全体を
交換しなければならず無駄なばかりではなく、交
換作業にも手数を要する問題があつた。
したスプリングにポリウレタンフオーム等よりな
るクツシヨンパツドを載置し、これをかがみ部、
がく部、まち部よりなる表皮体で被覆し、表皮体
の端末をＣリングでシートフレームに固着してい
たが、このように形成した車両用シートは、表皮
体が汗や塵埃により汚れた場合や、長期間の使用
により老化した場合等においては、表皮体全体を
交換しなければならず無駄なばかりではなく、交
換作業にも手数を要する問題があつた。
そこで、第１図に示すごとく、車両用シート１
０１をシートクツシヨン１０２とシートバツク１
０３から形成し、このシートクツシヨン１０２と
シートバツク１０３のかがみ部１０４をがく部１
０５により形成される凹所に着脱自在に嵌装し、
かがみ部１０４とがく部１０５とをフアスナー１
０６により固定するものもあるが、このような車
両用シート１０１においては、かがみ部１０４を
フアスナー１０６で固定しているので、表と裏と
を交換するのに手間がかかり、しかも構造が複雑
となり組立作業も熟練を要する欠点があつた。
０１をシートクツシヨン１０２とシートバツク１
０３から形成し、このシートクツシヨン１０２と
シートバツク１０３のかがみ部１０４をがく部１
０５により形成される凹所に着脱自在に嵌装し、
かがみ部１０４とがく部１０５とをフアスナー１
０６により固定するものもあるが、このような車
両用シート１０１においては、かがみ部１０４を
フアスナー１０６で固定しているので、表と裏と
を交換するのに手間がかかり、しかも構造が複雑
となり組立作業も熟練を要する欠点があつた。
本考案は上記の欠点に鑑みてなされたもので、
第２図乃至第５図は本考案の実施例を示し、第２
図において、１は車両用シートで、２はシートク
ツシヨン、３はシートバツクで、このシートバツ
ク３の頂部にはヘツドレスト４がステイ５によつ
て装着されている。
第２図乃至第５図は本考案の実施例を示し、第２
図において、１は車両用シートで、２はシートク
ツシヨン、３はシートバツクで、このシートバツ
ク３の頂部にはヘツドレスト４がステイ５によつ
て装着されている。
第３図はシートクツシヨン２の断面図、第４図
は第３図における要部の拡大断面図を示し、以下
シートクツシヨン２の構成を説明するが、シート
バツク３の構成についてもシートクツシヨン２と
同様である。
は第３図における要部の拡大断面図を示し、以下
シートクツシヨン２の構成を説明するが、シート
バツク３の構成についてもシートクツシヨン２と
同様である。
シートフレーム６に張設されるスプリング上に
ポリウレタンフオームよりなるクツシヨンパツド
８が載置され、表皮体９により被覆されている。
表皮体９はかがみ部１０とがく部１１とを縫合
し、更にがく部１とまち部１２とは玉縁１３を介
して縫合され、Ｃリング１４によりシートフレー
ム６に固着されている。
ポリウレタンフオームよりなるクツシヨンパツド
８が載置され、表皮体９により被覆されている。
表皮体９はかがみ部１０とがく部１１とを縫合
し、更にがく部１とまち部１２とは玉縁１３を介
して縫合され、Ｃリング１４によりシートフレー
ム６に固着されている。
このかかみ部１０の両側には面状フアスナー１
５が止着され、以下に述べるシートカバー１６が
被装される。
５が止着され、以下に述べるシートカバー１６が
被装される。
シートカバー１６は表面側と裏面側の２枚の表
皮１７，１７によりワデイング１８を挾んで縫合
され、かがみ部１０に止着した面状フアスナー１
５に対応する位置に該当する両側端には、起毛布
の布地を用いた係止体１９が表裏の表皮１７，１
７を挾持するように縫合して形成されている。
皮１７，１７によりワデイング１８を挾んで縫合
され、かがみ部１０に止着した面状フアスナー１
５に対応する位置に該当する両側端には、起毛布
の布地を用いた係止体１９が表裏の表皮１７，１
７を挾持するように縫合して形成されている。
このように形成したシートカバー１６は、かが
み部１０に止着した面状フアスナー１５上に置く
ことにより、係止体１９の起毛と面状フアスナー
１５の突起とが互に絡み合うためシートクツシヨ
ン２にしつかりと被装することができる。
み部１０に止着した面状フアスナー１５上に置く
ことにより、係止体１９の起毛と面状フアスナー
１５の突起とが互に絡み合うためシートクツシヨ
ン２にしつかりと被装することができる。
第５図は本考案をシートバツク３に適用した例
を示し、表皮体９の吊込部２０に止着した面状フ
アスナー１５に、起毛の布地より形成したシート
カバー１６を被装したもので、シートカバー１６
にヘツドレスト４のステイ５を挿通する取付孔２
１を形成し、シートバツク３にシートカバー１６
を被装する際に、取付孔２１にステイ５を挿通し
てシートカバー１６のずれ落ちを防止したもので
ある。
を示し、表皮体９の吊込部２０に止着した面状フ
アスナー１５に、起毛の布地より形成したシート
カバー１６を被装したもので、シートカバー１６
にヘツドレスト４のステイ５を挿通する取付孔２
１を形成し、シートバツク３にシートカバー１６
を被装する際に、取付孔２１にステイ５を挿通し
てシートカバー１６のずれ落ちを防止したもので
ある。
以上のように本考案は、シートクツシヨンとシ
ートバツクのかがみ部に止着した面状フアスナー
に表裏反転自在に形成したシートカバーを被装し
たものであるから、乗員の好みに応じてシートカ
バーの表裏面を自由に使用でき、汗や老化による
シートカバーの交換も容易に行なうことができ
る。
ートバツクのかがみ部に止着した面状フアスナー
に表裏反転自在に形成したシートカバーを被装し
たものであるから、乗員の好みに応じてシートカ
バーの表裏面を自由に使用でき、汗や老化による
シートカバーの交換も容易に行なうことができ
る。
第１図は従来の車両用シートの斜視図、第２図
は本考案の車両用シートの斜視図、第３図は第２
図におけるＡ−Ａ線断面図、第４図は第３図にお
ける要部の拡大断面図、第５図は本考案の車両用
シートのシートバツクの断面図である。 １……車両用シート、２……シートクツシヨ
ン、３……シートバツク、９……表皮体、１０…
…かがみ部、１５……面状フアスナー、１６……
シートカバー、１９……係止体。
は本考案の車両用シートの斜視図、第３図は第２
図におけるＡ−Ａ線断面図、第４図は第３図にお
ける要部の拡大断面図、第５図は本考案の車両用
シートのシートバツクの断面図である。 １……車両用シート、２……シートクツシヨ
ン、３……シートバツク、９……表皮体、１０…
…かがみ部、１５……面状フアスナー、１６……
シートカバー、１９……係止体。
Claims (1)
- シートフレームに張設したスプリングに載置す
るクツシヨンパツドを、かがみ部とがく部とまち
部から成る表皮体で被覆する車両用シートにおい
て、該かがみ部に止着した面状フアスナーに表裏
反転自在に形成したシートカバーを着脱可能に被
装したことを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18873983U JPS6097096U (ja) | 1983-12-07 | 1983-12-07 | 車両用シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18873983U JPS6097096U (ja) | 1983-12-07 | 1983-12-07 | 車両用シ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6097096U JPS6097096U (ja) | 1985-07-02 |
| JPH0246795Y2 true JPH0246795Y2 (ja) | 1990-12-10 |
Family
ID=30407093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18873983U Granted JPS6097096U (ja) | 1983-12-07 | 1983-12-07 | 車両用シ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6097096U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012116289A (ja) * | 2010-11-30 | 2012-06-21 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
| JP2012121440A (ja) * | 2010-12-08 | 2012-06-28 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
-
1983
- 1983-12-07 JP JP18873983U patent/JPS6097096U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6097096U (ja) | 1985-07-02 |
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