JPH0246979Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はプレス機に関するものである。

〔従来の技術とその問題点〕

プラスチツク製品や他材料の塑性加工を行うプ
レスにおいては、上下型を合わせて成形を行つた
後、離型行程に移る。この離型に際して、たとえ
ば成形品が極薄いような場合は、上型が平衡上昇
しないと、成形品に傷を付けたり、変形を与えて
歩留を低下させ、あるいはまた、金型の合せ部等
を損傷させ、型寿命の短縮により金型コストの上
昇をもたらす。

また、インモールド成形を行うような場合に
は、本体製品の成形が終わつた時点で、上型を微
上昇させて下型との間にインモールド用のキヤビ
テイを形成させることが必要になり、この場合に
も前記と同じ問題が生ずる。

したがつて、離型ないしこれに類する行程にお
いては、上型を取付けたスライドが微速でかつ平
衡度を保つて上昇できることが望まれるが、従来
では、この要求に答えることのできるプレスがな
かつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は前記のような事情に鑑み研究を重ねて
考案されたもので、その目的とするところは、比
較的簡単かつコンパクトな構造により、高精度な
平衡離型を行うことができるプレス機を提供する
ことにある。

上記目的を達成するため本考案は、スライド側
とベツド側の少なくとも隅部に、それぞれストロ
ークが同一のピストンを有する同容量の離間用シ
リンダと、それら離間用シリンダと対をなし前記
ピストンが当接する受け部材とを複数組対向配置
し、前記各離間用シリンダの圧油供給口をそれぞ
れ同容量の各副シリンダの圧油吐出側に配管で接
続すると共に、各副シリンダのラムを共通元シリ
ンダにより作動させるようにしたものである。

〔作用〕

受け部材と各離間用シリンダとを接触させた状
態で、共通元シリンダを作動させれば、これのピ
ストンが前進することで各副シリンダの各ラムも
同ストローク正確に前進し、各ラムの前進により
各副シリンダ内の油が夫々の配管を介して各離間
用シリンダに同量宛づつ正確に流入する。

従つて、各離間用シリンダのピストンは正確に
同量突出し、受け部材を押圧する。これによる反
力でスライドは微速上昇するが、各離間用シリン
ダの背圧が同等であるため、スライド各部の抵抗
が異なつたとしても、圧油の圧縮分という極めて
微小な傾きしか生じず、スライドは正確に上昇す
る。

〔実施例〕

以下本考案の実施例を添付図面に示すものにつ
いて説明する。

第１図乃至第４図は本考案に係るプレス機の実
施例を示すもので、１はプレスフレーム、２はベ
ツド、３は主シリンダ４で作動されるスライドで
ある。

５，５は前記ベツド２またはスライド(3)のの少
なくとも隅部４ケ所に縦設した受け部材で、第１
図に示すものでは、昇降体例えば複数組（図示す
るものでは４組）のアジヤストスクリユーを用い
ている。第２図の実施例ではブロツク等からなる
非昇降体を用い、それらをベツド２の上に固定し
ている。

６は前記受け部材５，５の軸線方向に対応する
位置に、ブラケツト６１，６１を介して配設固定
された離間用シリンダである。

第１図において、各アジヤストスクリユー５，
５はベツド２に設けたメネジブロツク２０，２０
に螺装されるとともに、アジヤストスクリユー
５，５の中心には、これの昇降を許すようにキー
止めされた駆動ロツド２１，２１が内挿され、駆
動ロツド２１，２１はベツドの下側に横架した同
期シリンダとベベルギヤ２３，２３′をもつて係
合し、同期シヤフト２２は直流サーボモータなど
の可逆駆動モータ２４により回転されるようにな
つている。必要に応じ、高速駆動モータ２４′が
併用され、インチングシリンダ２５により微量駆
動されるようになつている。

アジヤストスクリユー５，５の上端には離間用
シリンダとの接触回転による抵抗を少なくするた
めスラストベアリング５１が設けられている。

第１図と第２図のいずれの実施例においても、
離間用シリンダ６，６は各々同容量に構成され、
ストロークが同一のピストン７，７が下面の開口
を通して進退自在に内挿され、ピストンヘツド
は、下面とシリンダ底間に介装したスプリング
８，８により常時所定の圧力で上方に付勢されて
いる。

本実施例では離間用シリンダが４組用いられて
おり、各離間用シリンダ６ａ，６ｂ，６c.６ｄの
ピストンヘツドに対する圧油供給口６０には、径
と長さ等の諸元が同一の配管９ａ，９ｂ，９ｃ，
９ｄが接続され、それら配管９ａ，９ｂ，９ｃ，
９ｄの後端は他所に配設固定された副シリンダ１
０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄの吐出側に接続さ
れる。

副シリンダ１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ
は、夫々が同じ容量に分割構成されており、それ
ら副シリンダ１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄの
背方にはこれらを同期、同量作動するための共通
元シリンダ１１が配設されている。

共通元シリンダ１１には、３方切換弁１３と流
量調整弁１４とリリーフ弁１５を備えた油圧回路
により進退自在なピストン１２が設けられてい
る。

第３図では、副シリンダ１０ａ，１０ｂ，１０
ｃ，１０ｄは並列状になつており、共通元シリン
ダ１１のピストン１２の先端には、共通ヘツド１
６が固定され、これに、各離間用シリンダ６ａ，
６ｂ，６ｃ，６ｄの所要ストローク分（たとえば
５mm分）に相当するボリユームの同径ラム１７
ａ，１７ｂ，１７ｃ，１７ｄが基端を固定され、
先端側をそれぞれ前記各副シリンダ０ａ，１０
ｂ，１０ｃ，１０ｄに挿入している。

また、第４図の実施例では、各副シリンダ１０
ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄは直列状に配設さ
れ、それぞれ同径ラム１７ａ，１７ｂ，１７ｃ，
１７ｄが配設されている。そして、後端の副シリ
ンダ１０ａの同径ラム１７ａのヘツドに共通元シ
リンダ１１のピストン１２が当接または結合され
ており、前記同径ラム１７ａのピストン先端は仕
切壁１００を貫いて次の同径ラム１７ａのヘツド
に到つている。以下同様に各同径ラムを背後を後
段の同径ラムのピストンにより押圧されるように
なつており、先端の副シリンダ１０ｄの同径ラム
１７ｄは、外ケーシング１８に内接したスプリン
グ１９により後方へと付勢されている。

その他図面において、２６はエンコーダ、２７
はポジシヨンコントローラである。

次に本考案の使用例を第１図と第３図に示すも
のについて説明する。スライド３とベツド２にそ
れぞれ上型ａと下型ｂを取り付けて加工を行う場
合には、ダイハイトに応じて予圧位置を設定し、
駆動モータを作動させる。これにより同期シヤフ
ト２２と駆動シヤフト２１，２１により全てのア
ジヤストスクリユー５，５は等速で同量昇降し、
設定位置に達したところでエンコーダ２６により
検出され、ポジシヨンコントローラ２７により駆
動モータ２４は作動を停止する。

このとき、離間用シリンダ６，６のピストン
７，７はスプリング８，８により上昇限に保た
れ、主シリンダの作動によりスライド３が下降す
ると、第５図イのようにピストン先端とアジヤス
トスクリユー５，５の端面とが接して予圧が開始
される。予圧速度はアジヤストスクリユー５，５
の下降速度すなわち駆動モータ２４の回転数によ
り自由に調整できる。

予圧が終了すると、駆動モータ２４により全ア
ジヤストスクリユー５，５は第５図ロのように、
更に下降し、設定位置で停止する。その間、主シ
リンダによりスライド３は前記アジヤストスクリ
ユー５，５の先端にピストン７，７が接するまで
下降され、これにより上型ａと下型ｂとで素材Ｗ
は加圧され、目的とする加工例えばFRPの成形
が行われる。

そして、成形行程が完了し、加圧を解除して離
型を行うには、離間用シリンダ６，６のピストン
７，７がアジヤストスクリユー５，５と接してい
る状態で、共通元シリンダ１１の３方切替弁１３
のSOL１を作動させるものであり、これにより、
ピストン１２は第３図の状態から前進ストローク
に移行し、共通元ヘツド１６も同ストローク前進
する。この共通ヘツド１６の前進でこれに固定さ
れている各同径ラム１７ａ，１７ｂ，１７ｃ，１
７ｄは等しいストロークだけ副シリンダ１０ａ，
１０ｂ，１０ｃ，１０ｄに進出し、各シリンダに
収容されている油は、各配管９ａ，９ｂ，９ｃ，
９ｄを経て、同量宛づつ対応する離間用シリンダ
６，６に送油され、その結果、各ピストン７，７
は正確に設定ストロークだけ突出する。

各ピストン７，７の突出によりアジヤストスク
リユー５，５が下方に強く押圧されるため、第５
図ハのように、反力でスライド３は離型力が与え
られ、上型ａと下型ｂは離間する。このときの離
間速度は共通元シリンダ１１への送油コントロー
ルでたとえば0.5〜５mmのごとく自在に行うこと
ができる。

そして、各アジヤストスクリユー５，５は同期
シヤフト２２と駆動シヤフト２１，２１により設
定高さに整合されており、夫々の離間用シリンダ
６，６の突出長さ及びバツクアツプ圧もすべて整
合しているため、スライド３は高精度に平衡状態
を保たれながら持ち上げられる。それ故、離型時
の抵抗が上下型の各ポイントで異なつてとして
も、圧油の圧縮分という極く微小な傾き以上にな
ることがなく、成形品が極く薄いものであつても
これに傷が付いたり、変形が生ずるようなことが
なく、金型同志のカジリなども生じない。

離型後は、引き続き図示しない押し上げまたは
引き上げシリンダによりスライド３を上昇限まで
上昇させる。それとともに、次のサイクルに備え
るため、３方切換弁１３のSOL２を作動させる。
これにより共通元シリンダ１１のピストン１２が
後退し、共通ベース１６により各同径ラム１７，
１７が同一ストローク後退し、各離間用シリンダ
６，６の圧油をそれぞれ配管９ａ，９ｂ，９ｃ，
９ｄを経て同量ずつ各副シリンダ１０ａ，１０
ｂ，１０ｃ，１０ｄに戻す。そのため、各ピスト
ン７，７はスプリング８，８により離間用シリン
ダ６，６の上昇限に待機する。

成形後にインモールド成形を行うため、上型ａ
を微量上昇する場合にも、上記と同じ操作を行え
ば良く、この場合もスライドが平衡上昇するた
め、製品と上型下面との間にインモールド成形に
必要な高精度の間隙が形成され、モールド厚さに
バラツキが生じない。

そして、インモールド成形が終了したならば、
離間用シリンダ６，６を上昇限まで後退させ、ア
ジヤストスクリユー５，５を再加圧用の位置まで
上昇させ、スライド３を微下降させる。これによ
り予圧時と同じ力で加圧保持がなされ、インモー
ルド成形が行われる。成形が完了した後は、上記
のように離型を行えば良い。

なお、第４図の送油機構の場合も、共通元シリ
ンダ１１の作動により、直列状の各副シリンダ１
０ａ，０ｂ，１０ｃ，０ｄの同径ラム１７ａ，１
７ｂ，１７ｃ，１７ｄが直列同ストローク移動す
るため、各離間用シリンダ６，６は正確に作動
し、適切な平衡離型を得ることができる。

第２図の実施例は、上下型のダイハイト調整が
必要でない場合に適しており、簡便かつ正確に平
衡離型を行うことができる。

なお、本考案はFRPでで代表されるプラスチ
ツク系素材のＤ形に好適であるほか、一般に、離
型時に大きな力を必要としかつ離型時に偏心荷重
がかかる様な場合に適用できる。また、離間用シ
リンダ６，６とアジヤストスクリユー５，５の関
係は天地が逆であつてもよいことは勿論である。

〔考案の効果〕

以上説明した本考案によるときには、簡単かつ
コンパクトな構造により、離型やこれに類する動
作に当たり、スライドを正確に平衡上昇させるこ
とができるなどの優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る平衡上昇装置を備えたプ
レス機の一例を示す部分切欠正面図、第２図は本
考案の他の実施例を示す正面図、第３図と第４図
は本考案における離間用シリンダの制御回路を示
す説明図、第５図イないしハは本考案装置の使用
状態を段階的に示す説明図である。 ２……ベツド、３……スライド、５，５……受
け部材、６，６……離間用シリンダ、７，７……
ピストン、９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ……配管、１
０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ……副シリンダ、
１１……共通元シリンダ、１７ａ，１７ｂ，１７
ｃ，１７ｄ……同径ラム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スライド側とベツド側の少なくとも隅部に、そ
   れぞれストロークが同一のピストンを有する同容
   量の離間用シリンダと、それら離間用シリンダと
   対をなし前記ピストンが当接する受け部材とを複
   数組対向配置し、前記各離間用シリンダの圧油供
   給口をそれぞれが同容量の各副シリンダの圧油吐
   出側に配管で接続すると共に、各副シリンダのラ
   ムを共通元シリンダにより作動させるようにした
   ことを特徴とするプレス機。