JPH0247052Y2

JPH0247052Y2 -

Info

Publication number: JPH0247052Y2
Application number: JP1261687U
Authority: JP
Priority date: 1987-01-30
Filing date: 1987-01-30
Publication date: 1990-12-11
Also published as: JPS63119417U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案は、駐車している乗用車等のフロント、
リア及び左右の各ウインドを保護する自動車用ウ
インドカードに関し、特に冬期の該ウインドの凍
結防水、夏期の該ウインドへの直射日光を遮断す
るための自動車用ウインドガードに関するもので
ある。

〔従来の技術〕

冬期、駐車場等に乗用車を駐車させておくと、
翌朝、ウインドガラスの表面が凍結してしまい、
特にフロントウインドが凍結した場合には運転不
可能な状態となるため、お湯などをその表面に注
ぎ凍結を溶かしている。また、駐車中に雪が降る
とこれがフロントウインドの上で凍結したり、ワ
イパーの格納部に積つて凍結し、これを取除かな
ければならないことも多い。一方、夏期には強い
直射日光が駐車中の乗用車のウインドガラスを通
して車内に注がれるので、該車内が高温になると
いう問題がる。従来、このような凍結を防止した
り、直射日光を遮断することができるものとて
は、乗用車全体を被ういわゆる自動車カバーがあ
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、上記自動車カバーは、その着脱が面倒
であるため、長期間駐車させておく場合はともか
く、毎日の出勤等に使用する乗用車にそのような
カバーをその度着脱するのはきわめて煩雑である
ためあまり利用されてないのが現状であり、上記
ウインドの凍結防止や直射日光の遮断、遮熱を手
軽に実現できる有効な手段の出現が望まれている
が、未だこのようなものはない。

〔問題点を解決するための手段〕本考案は、ウインドの凍結防止、或は、直射日
光の遮断、遮熱ができ、しかもその着脱はいたつ
て容易である自動車用のウインドガードを提供す
ることを目的になされたもので、その構成は、自
動車のウインドの大きさに則した略台形のシート
と、該シートの上側辺において当該シートに連接
された所定幅の帯片と、該帯片の左右両側に形成
した連結部と、前記シートの上側辺乃至は帯片の
裏側に取付けられたマグネツトテープと、前記シ
ートの下側辺の左右両側に一端が係着され他端に
掛止部を設けた伸縮性を有する取付バンドとから
形成される自動車用のウインド保護シートであつ
て、自動車の前後左右の各ウインドの略全面をそ
れぞれ覆う大きさの４枚のシートにより構成さ
れ、各シートが隣接する左右連結部とそれぞれ長
さ調節自在に連結されたことを特徴とするもので
ある。

〔作用〕

各シートにより自動車の各ウインドが外気に直
接触れないので、各ウインドにおける凍結を防止
する。また、フロントウインド部等に於ては、ワ
イパーも被覆して保護する。同様に、直射日光も
遮断する。また、マグネツトテープにより各シー
トは各ウインドの上部に位置するボデーに吸着さ
れるので、取り付け及び取り外しが容易である。
各シートは左右の連結部において隣接する他のシ
ートの帯片の連結部と長さ調節自在にそれぞれ連
結されているので乗用車の大小に容易に対応でき
る。更に、取付バンドは伸縮性があるため各シー
トが所定ウインドに密接させられ、まくれあがる
のを防止する。

〔実施例〕

次に、本考案の実施の一例を第１図乃至第３図
を参照して説明する。

第１図は本考案の自動車用ウインドガードを構
成する一枚の保護シートの正面図である。

図に於て、１ａは略台形をなすシートで、ここ
では、厚手の布を防寒、防水及び耐熱加工したも
のにより形成したが、このほか合成樹脂シート等
を使用してもよい。

１ｂはシート１ａの上側辺l₁に連接されている
帯片で、左右に連結部１ｃ，１ｄを有する。連結
部１ｃはその先端にバツクル機構１c′が設けられ
ている。尚、連結部１ｃはこの実施例のバツクル
機構に限られるものではなく、長さを調節して連
結することができるものであれば良い。

l₂は上記シート１ａの下側辺で、上側辺l₁と略
平行であり、この下側辺l₂の左右両側部１ｅ，１
ｆには、取付バンド１ｇ，１ｈがそれぞれ係着さ
れている。ここで、取付バンド１ｇ，１ｈはゴム
製などによる伸縮性のバンドであるが、それ自体
に伸縮性がなくても伸縮が可能な紐状等の部材で
も良い。また取付バンド１ｇ，１ｈの先端にはフ
ツク１ｉ，１ｊが取り付けてあり、使用時自動車
のボデー下側辺に掛止する。尚、掛止する機能を
有するものであれば、上記フツク以外のものも使
用できる。ｍはマグネツトテープで、前記シート
１ａの上側辺l₁の裏面に、該辺l₁と略平行に貼着
（図中、破線で示す。）されており、以上１ａ〜１
ｊによりフロントウインド用の保護シート１の一
例を構成する。

本考案を構成する残り３枚の保護シート２，
３，４も上記保護シートの構成部材１ａ〜１ｊと
同様の部材２ａ〜２ｊ，３ａ〜３ｊ，４ａ〜４ｊ
により構成される。尚、保護シート１はワイパー
格納部も覆うことができるように他のシートより
梢大き目に形成することもある。

第２図は本考案の自動車用ウインドガードの一
例の平面展開図で、この図において１は部材１ａ
〜１ｊから成るフロントウインド保護シート、２
は部材２ａ〜２ｊから成るリアウインド保護シー
ト、３は部材３ａ〜３ｊから成る左ウインド保護
シート、４は部材４ａ〜４ｊから成る右ウインド
保護シートである。

尚、符号に含まれる各アルフアベツトａ〜ｊは
それぞれ同一部材を指す。

ここで、右ウインド保護シート４は、略台形の
シート４ａに下側辺l₄から垂直に上側辺l₃の下側
まで左右に分離され、この分離部の左右にそれぞ
れ面フアスナＸ，X′が設けられて、該フアスナ
Ｘ，X′が離接されることにより、左右に二分さ
れたシート４a₁，４a₂を連結したり或は分離して
保護シートを装着したまま運転席への出入を可能
にする。尚、離接する機能があれば面フアスナ以
外のフアスナ部材を使用してもよい。

而して、各シート１〜４は、フロントウインド
保護シート１の右連結部１ｄが左ウインド保護シ
ート３の左連結部３ｃのバツクル３c′に、また、
左連結部１ｃのバツクル１c′は右ウインド保護シ
ート４の右連結部４ｄに、同様にリアウインド保
護シート２の右連結部２ｄは右ウインド保護シー
ト４の左連結部４ｃのバツクル４c′に、左連結部
２ｃのバツクル２c′は左ウインド保護シート３の
右連結部３ｄ片に、夫々連結されて本考案ウイン
ドガードの一例に構成されている。

尚、使用に際して、予め各保護シート１〜４を
それぞれ対応する所定のウインドの上部枠部材又
は屋根板に吸着させた後、上記連結をなすように
してもよいが一旦連結したあとは、連結状態のま
ま着脱、格納、運搬等を行なつてもよい。

第３図は本考案自動車用ウインドガードを取り
付けた状態の斜視図である。ここで、５は乗用
車、６はそのフロントウインド、７は右ウイン
ド、８はリアウインドであり、９はフロントウイ
ンド６の枠上部、１０は右ウインド７の枠上部、
１１はリアウインド８の枠上部である。１２は乗
用車５のボデー下側辺である。

而して、本考案ウインドガードは、乗用車５の
屋根の周囲において第２図に示す態様に連結され
た状態で取付けられ、各取付バンド１ｇ〜４ｇ、
１ｈ〜４ｈを伸ばし、ボデー下側辺１２の適宜位
置にフツク１ｉ〜４ｉ，１ｊ〜４ｊがそれぞれ掛
止されている。

〔考案の効果〕

本考案による自動車用ウインドガードは、各保
護シートにより乗用車等の各ウインドガラスが直
接外気と接することがないため、冬期のウインド
ガラス表面の凍結を効果的に防止することがで
き、夏期にあつては、強い直射日光を遮断して車
内の温度上昇を抑止することができる。また、い
ずれの時期においても、ワイパーの凍結、雪やゴ
ミ等の付着などを防ぐことができる。

また、着脱は乗用車等に簡単にかつ短時間に行
うことができるほか、連結部で長さを調節して、
自動車の車格の違いにも容易に対応することがで
きる。

更に、このウインドガードを使用しない時は、
各保護シートの連結したまま、或は連結を外し、
これらを重ねてコンパクトに折り畳むことができ
るので、乗用車のトランク等に楽に収納して置く
ことができる。

本考案は以上の通りであるから、自動車用ウイ
ンドガードとして極めて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案自動車用ウインドガードの一例
におけるフロントウインド保護シートの正面図、
第２図は本考案の自動車用ウインドガードの一例
の平面展開図、第３図は第２図の自動車用ウイン
ドガードを乗用車に取り付けた状態の斜視図であ
る。１ａ〜４ａ……略台形をなすシート、４a₁……
左シート、４a₂……右シート、１ｂ〜４ｂ……帯
片、１ｃ〜４ｃ……左連結部、１c′〜４c′……バ
ツクル、１ｄ〜４ｄ……右連結部、１ｅ〜４ｅ及
び１ｆ〜４ｆ……吊着部、１ｇ〜４ｇ及び１ｈ〜
４ｈ……取付バンド、１ｉ〜４ｉ及び１ｊ〜４ｊ
……フツク、ｍ……マグネツトテープ、l₁，l₃…
…上側辺、l₂，l₄……下側辺、Ｘ，X′……面フア
スナ、５……乗用車、６……フロントウインド、
７……右ウインド、８……リアウインド、９……
フロント上部枠、１０……右上部枠、１１……後
上部枠、１２……ボデー下側辺。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】１自動車のウインドの大きさに則した略台形の
シートと、該シートの上側辺において当該シー
トに連接された所定幅の帯片と、該帯片の左右
両側に形成した連結部と、前記シートの上側辺
乃至は帯片の裏側に取付けられたマグネツトテ
ープと、前記シートの下側辺の左右両側に一端
が係着され他端に掛止部を設けた伸縮性を有す
る取付バンドとから形成される自動車用のウイ
ンド保護シートであつて、自動車の前後左右の
各ウインドの略全面をそれぞれ覆う大きさの４
枚のシートにより構成され、各シートが隣接す
る左右連結部とそれぞれ長さ調節自在に連結さ
れたことを特徴とする自動車用ウインドガー
ド。２前記左右いずれかのウインド保護シートはそ
の略中央部において左右に分離されこの分離部
に設けられたジツパー又は面フアスナー等によ
り、この分離部において連結又は分離自在にし
た実用新案登録請求の範囲第１項に記載の自動
車用ウインドガード。