JPH0247263Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0247263Y2 JPH0247263Y2 JP2373184U JP2373184U JPH0247263Y2 JP H0247263 Y2 JPH0247263 Y2 JP H0247263Y2 JP 2373184 U JP2373184 U JP 2373184U JP 2373184 U JP2373184 U JP 2373184U JP H0247263 Y2 JPH0247263 Y2 JP H0247263Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ignition
- circuit
- discharge
- capacitor
- rectifier circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 12
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車用内燃機関の点火回路に関
する。
する。
従来、自動車用内燃機関の点火回路において、
発振器とコンデンサ放電形点火回路とを組み合わ
せて振動パルスを発生させ、第１図に示すように
これをイグニツシヨンコイル１で高電圧に昇圧し
てスパークプラグで連続した火花放電を行なわせ
るようにした自動車用内燃機関のコンデンサ放電
形点火回路は公知である。このような連続火花放
電式の点火回路にあつては、第２図に示すように
イグニツシヨンコイル１の低圧側に印加されるＡ
点と同一の振動波形がイグニツシヨンコイル１の
高圧側Ｂ点にも出力され、電流の方向が交互に正
逆に変るため、方向が変る毎にスパークプラグで
の放電が一時的に休止する。このような放電の一
時的中断は、シリンダー内における火炎核の成長
を停止させてしまい、火炎伝播が著しく低下して
着火ミスを招来する欠点があつた。
発振器とコンデンサ放電形点火回路とを組み合わ
せて振動パルスを発生させ、第１図に示すように
これをイグニツシヨンコイル１で高電圧に昇圧し
てスパークプラグで連続した火花放電を行なわせ
るようにした自動車用内燃機関のコンデンサ放電
形点火回路は公知である。このような連続火花放
電式の点火回路にあつては、第２図に示すように
イグニツシヨンコイル１の低圧側に印加されるＡ
点と同一の振動波形がイグニツシヨンコイル１の
高圧側Ｂ点にも出力され、電流の方向が交互に正
逆に変るため、方向が変る毎にスパークプラグで
の放電が一時的に休止する。このような放電の一
時的中断は、シリンダー内における火炎核の成長
を停止させてしまい、火炎伝播が著しく低下して
着火ミスを招来する欠点があつた。
この考案は、従来の自動車用内燃機関のコンデ
ンサ放電形点火装置にみられたかゝる欠点を解消
しようとするものであつて、振動波形の方向を一
方向の電流として放電の休止をなくすようにする
ことを技術的課題とし、このために講じた技術的
手段は発振器を有するコンデンサ放電形点火回路
のイグニツシヨンコイルの高圧側出力端と放電々
極との間に全波整流回路を接続したことである。
ンサ放電形点火装置にみられたかゝる欠点を解消
しようとするものであつて、振動波形の方向を一
方向の電流として放電の休止をなくすようにする
ことを技術的課題とし、このために講じた技術的
手段は発振器を有するコンデンサ放電形点火回路
のイグニツシヨンコイルの高圧側出力端と放電々
極との間に全波整流回路を接続したことである。
かゝる技術的手段により、イグニツシヨンコイ
ルの高圧側に発生した高圧の振動電流は、整流回
路により全波整流されて同一方向の電流となるた
め、放電の休止がなくなる。
ルの高圧側に発生した高圧の振動電流は、整流回
路により全波整流されて同一方向の電流となるた
め、放電の休止がなくなる。
以下に第３、４図を参照しつゝこの考案の好し
い具体例について説明する。図において１０は発
振器を有するコンデンサ放電形点火回路のイグニ
ツシヨンコイルであつて、その高圧側に整流回路
１１を接続する。整流回路１１は図示のようなブ
リツジ回路に限られないものであり、振動波形の
−側を＋側に整流する全波整流回路であれば如何
なる整流回路であつても良い。
い具体例について説明する。図において１０は発
振器を有するコンデンサ放電形点火回路のイグニ
ツシヨンコイルであつて、その高圧側に整流回路
１１を接続する。整流回路１１は図示のようなブ
リツジ回路に限られないものであり、振動波形の
−側を＋側に整流する全波整流回路であれば如何
なる整流回路であつても良い。
整流回路１１の出力端１２と放電々極であるス
パークプラグとの間に、大容量のコンデンサ１３
を並列に接続する。
パークプラグとの間に、大容量のコンデンサ１３
を並列に接続する。
イグニツシヨンコイル１０の高圧側ａ，ｂ間に
出力される振動電流（第４図Ａ）は、整流回路１
１で全波整流されて第４図Ｂに示すような同一方
向の電流となる。更にこれを大容量のコンデンサ
１３を通すことによつて、第４図Ｃに示すように
電流波間の休止部が埋められた連続した電流波形
となる。尚、コンデンサ１３の使用は必ずしも必
要としない。又、コンデンサ１３を用いた場合、
電流波形自体は若干低下するが、実際上その低下
は無視し得る程度にすぎない。
出力される振動電流（第４図Ａ）は、整流回路１
１で全波整流されて第４図Ｂに示すような同一方
向の電流となる。更にこれを大容量のコンデンサ
１３を通すことによつて、第４図Ｃに示すように
電流波間の休止部が埋められた連続した電流波形
となる。尚、コンデンサ１３の使用は必ずしも必
要としない。又、コンデンサ１３を用いた場合、
電流波形自体は若干低下するが、実際上その低下
は無視し得る程度にすぎない。
以上のように、この考案の自動車用内燃機関の
コンデンサ放電形点火回路によれば、イグニツシ
ヨンコイルの高圧側出力端と放電々極との間に全
波整流回路を接続して、振動電流を全波整流し、
同一方向の電流として放電々極に入力するように
してあるので、従来のように火花放電が一時的に
休止するようなことがなくなり、火炎核の成長を
阻害することがないため、火炎伝播が促進され着
火ミスが発生するおそれがなくなるのである。
コンデンサ放電形点火回路によれば、イグニツシ
ヨンコイルの高圧側出力端と放電々極との間に全
波整流回路を接続して、振動電流を全波整流し、
同一方向の電流として放電々極に入力するように
してあるので、従来のように火花放電が一時的に
休止するようなことがなくなり、火炎核の成長を
阻害することがないため、火炎伝播が促進され着
火ミスが発生するおそれがなくなるのである。
第１図は従来の点火回路図、第２図は従来の電
流波形を示すグラフ、第３図はこの考案に係る点
火回路図、第４図はこの考案の電流波形を示すグ
ラフである。 １０…イグニツシヨンコイル、１１…整流回
路、１２…出力端、１３…コンデンサ。
流波形を示すグラフ、第３図はこの考案に係る点
火回路図、第４図はこの考案の電流波形を示すグ
ラフである。 １０…イグニツシヨンコイル、１１…整流回
路、１２…出力端、１３…コンデンサ。
Claims (1)
- 発振器を有するコンデンサ放電形点火回路のイ
グニツシヨンコイルの高圧側出力端と放電々極と
の間に全波整流回路を接続したことを特徴とする
自動車用内燃機関の点火回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2373184U JPS60134875U (ja) | 1984-02-21 | 1984-02-21 | 自動車用内燃機関のコンデンサ放電形点火回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2373184U JPS60134875U (ja) | 1984-02-21 | 1984-02-21 | 自動車用内燃機関のコンデンサ放電形点火回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60134875U JPS60134875U (ja) | 1985-09-07 |
| JPH0247263Y2 true JPH0247263Y2 (ja) | 1990-12-12 |
Family
ID=30517228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2373184U Granted JPS60134875U (ja) | 1984-02-21 | 1984-02-21 | 自動車用内燃機関のコンデンサ放電形点火回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60134875U (ja) |
-
1984
- 1984-02-21 JP JP2373184U patent/JPS60134875U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60134875U (ja) | 1985-09-07 |
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