JPH0247399B2 - Senpakunoreitokontenayotsufusochi - Google Patents
SenpakunoreitokontenayotsufusochiInfo
- Publication number
- JPH0247399B2 JPH0247399B2 JP23431382A JP23431382A JPH0247399B2 JP H0247399 B2 JPH0247399 B2 JP H0247399B2 JP 23431382 A JP23431382 A JP 23431382A JP 23431382 A JP23431382 A JP 23431382A JP H0247399 B2 JPH0247399 B2 JP H0247399B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hatch cover
- heat radiation
- ventilation
- heat
- port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Packages (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
- Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は船舶の冷凍コンテナ用通風装置に関す
る。
る。
従来、船舶により冷凍コンテナを運搬する場合
には、第１図実線で示すごとくハツチカバー１上
に冷凍コンテナ２を積上げている。その理由は、
冷凍コンテナ２の冷凍機の放熱部３から放出され
る熱を大気に自然に放散するのに都合がよいから
である。ところが近年の傾向として運搬しなけれ
ばならない冷凍コンテナ２の個数が増加してお
り、第１図仮想線で示すごとく船倉４内にも冷凍
コンテナ２を収納することが必要になつてきてい
る。しかし、そうすると、船倉４内の冷凍コンテ
ナ２の放熱部３から放散する熱は上甲板のハツチ
間の狭い空間から大気に放散させるしかないが、
ただ単に放散させたのでは、その熱がハツチカバ
ー１上の冷凍コンテナ２に当たつて加熱してしま
うという問題が生じる。
には、第１図実線で示すごとくハツチカバー１上
に冷凍コンテナ２を積上げている。その理由は、
冷凍コンテナ２の冷凍機の放熱部３から放出され
る熱を大気に自然に放散するのに都合がよいから
である。ところが近年の傾向として運搬しなけれ
ばならない冷凍コンテナ２の個数が増加してお
り、第１図仮想線で示すごとく船倉４内にも冷凍
コンテナ２を収納することが必要になつてきてい
る。しかし、そうすると、船倉４内の冷凍コンテ
ナ２の放熱部３から放散する熱は上甲板のハツチ
間の狭い空間から大気に放散させるしかないが、
ただ単に放散させたのでは、その熱がハツチカバ
ー１上の冷凍コンテナ２に当たつて加熱してしま
うという問題が生じる。
そこで本発明はかかる問題点を解消した船舶の
冷凍コンテナ用通風装置を提供するものであつ
て、その特徴とするところは、船倉内に収納した
冷凍コンテナの放熱部と上甲板のハツチ間に形成
した第１放熱口とを連通させる第１通風路を設
け、各ハツチカバーに形成した連通口と上記第１
放熱口とを連通させる第２通風路を設け、連通口
からハツチカバー内を通つて舷側に近い外側ハツ
チカバーの外側の側面に形成した第２放熱口にた
つする第３通風路を設け、上記第１から第３の通
風路のうちの適所に放熱フアンを設けたことにあ
り、かかる構成によれば、船倉内に収納した冷凍
コンテナの放熱部から放散された熱は第１〜第３
の通風路を介して放熱フアンにより舷側に近い外
側ハツチカバーの外側の側面に形成した第２放熱
口から外気に放散させることができるものであつ
て、その熱がハツチカバー上の冷凍コンテナに当
たるおそれはなく、従来問題となつていたハツチ
カバー上の冷凍コンテナが加熱されるということ
を解消するものである。
冷凍コンテナ用通風装置を提供するものであつ
て、その特徴とするところは、船倉内に収納した
冷凍コンテナの放熱部と上甲板のハツチ間に形成
した第１放熱口とを連通させる第１通風路を設
け、各ハツチカバーに形成した連通口と上記第１
放熱口とを連通させる第２通風路を設け、連通口
からハツチカバー内を通つて舷側に近い外側ハツ
チカバーの外側の側面に形成した第２放熱口にた
つする第３通風路を設け、上記第１から第３の通
風路のうちの適所に放熱フアンを設けたことにあ
り、かかる構成によれば、船倉内に収納した冷凍
コンテナの放熱部から放散された熱は第１〜第３
の通風路を介して放熱フアンにより舷側に近い外
側ハツチカバーの外側の側面に形成した第２放熱
口から外気に放散させることができるものであつ
て、その熱がハツチカバー上の冷凍コンテナに当
たるおそれはなく、従来問題となつていたハツチ
カバー上の冷凍コンテナが加熱されるということ
を解消するものである。
以下、本発明の一実施例を第２図以下の図に基
づいて説明する。第３図において６は船倉４間の
空間７内において横隔壁８に配設されたダクトで
あつて、各冷凍コンテナ２の放熱部３に接続部９
を介して接続されており、また上端は上甲板１０
のハツチ１１間に形成された第１放熱口１２に連
通している。第４図において１３は上甲板１０の
ハツチ１１間に配設された一対の側板、１４は両
側板１３間に配設されると共に上面がハツチコー
ミング１５の上面と面一の天板、１６は第１放熱
口１２の間において上甲板１０上に一対設けられ
た仕切板であつて、これにより両側板１３と天板
１４とで形成された空間を放熱空間１７と、２つ
の吸気空間１８とに分けている。１９は天板１４
に形成された吸気空間１８に連通する吸気口、２
０は吸気空間１８内の上甲板１０上に配設された
ナチユラルベンチユレータであつて、船倉４内に
大気を吸引するためのものである。２１は天板１
４に形成された放熱空間１７に連通する第１連通
口、２２は放熱空間１７内において第１放熱口１
２に配設された放熱フアン、第２図において０は
船体中心、２３はポンツーン型中央ハツチカバ
ー、２４はポンツーン型舷側ハツチカバー、２５
は各ハツチカバー２３，２４の端部から天板１４
の上方へ突出する突出部であつて、その下面の第
１連通口２１に対向する箇所に第２連通口２６を
形成してある。２７はハツチコーミング１５の上
面および天板１４の第１連通口２１の外周に溶接
された環状突起、２８はハツチカバー２３，２４
の下面および突出部２５の下面の第２連通口２６
の外周に配設された環状ゴムパツキンであつて、
上記環状突起２７の上面に当接させられて気密を
保持するものである。２９は中央ハツチカバー２
３の両側面に形成された多数の第３連通口、３０
は中央ハツチカバー２３内を仕切る仕切壁３１に
よつて形成された一対の通風路であつて、第２連
通口２６と第３連通口２９とを連通させるもので
ある。３２は舷側ハツチカバー２４の内側の側面
に多数形成された第４連通口、３３は舷側ハツチ
カバー２４の外側の側面に多数形成された第２放
熱口、３４は舷側ハツチカバー２４内を仕切る仕
切壁３５によつて形成された通風路であつて、第
４連通口３２と第２放熱口３３とを連通させるも
のである。３６は第５図に示すごとく両端の金具
３７がハツチカバー２３，２４の側面にボルト３
８止めされることにより第３と第４の連通口２
９，３２を連通させる蛇腹である。なおハツチカ
バー２３，２４をハツチ１１から取外すときに
は、第７図に示すごとく、一方のボルト３８を外
して蛇腹３６の一端を第３連通口２９から離間さ
せ、次に第３連通口２９に盲板３９をボルト３８
止めし、蛇腹３６の一端にも盲板４０をボルト３
８止めし、次に蛇腹３６の一端を舷側ハツチコー
ミング２４に突設したねじ棒４１にガイド枠４２
を介してナツト４３止めすればよい。４４は第６
図に示すごとく舷側ハツチカバー２４の外側の側
面に各第２放熱口３３を取囲むようにして溶接さ
れた枠、４６は該枠４４内に配設されたフイル
タ、４６は第２放熱口３３の閉鎖用蓋であつて、
枠４４の下端のブラケツト４７に支軸４８を介し
て回動自在に取付けられている。４９は水密パツ
キン、５０は把手、５１は枠４４の上端のブラケ
ツト５２に回動自在に支持されているねじ棒５３
に螺合する蝶ナツトであつて、第６図仮想線で示
すごとく蓋４６を枠４４に当接させた状態におい
て、ねじ棒５３に取付けられた押板５４をその蓋
４６に押付けることにより蓋４６を固定して第２
放熱口３３を閉鎖するものである。
づいて説明する。第３図において６は船倉４間の
空間７内において横隔壁８に配設されたダクトで
あつて、各冷凍コンテナ２の放熱部３に接続部９
を介して接続されており、また上端は上甲板１０
のハツチ１１間に形成された第１放熱口１２に連
通している。第４図において１３は上甲板１０の
ハツチ１１間に配設された一対の側板、１４は両
側板１３間に配設されると共に上面がハツチコー
ミング１５の上面と面一の天板、１６は第１放熱
口１２の間において上甲板１０上に一対設けられ
た仕切板であつて、これにより両側板１３と天板
１４とで形成された空間を放熱空間１７と、２つ
の吸気空間１８とに分けている。１９は天板１４
に形成された吸気空間１８に連通する吸気口、２
０は吸気空間１８内の上甲板１０上に配設された
ナチユラルベンチユレータであつて、船倉４内に
大気を吸引するためのものである。２１は天板１
４に形成された放熱空間１７に連通する第１連通
口、２２は放熱空間１７内において第１放熱口１
２に配設された放熱フアン、第２図において０は
船体中心、２３はポンツーン型中央ハツチカバ
ー、２４はポンツーン型舷側ハツチカバー、２５
は各ハツチカバー２３，２４の端部から天板１４
の上方へ突出する突出部であつて、その下面の第
１連通口２１に対向する箇所に第２連通口２６を
形成してある。２７はハツチコーミング１５の上
面および天板１４の第１連通口２１の外周に溶接
された環状突起、２８はハツチカバー２３，２４
の下面および突出部２５の下面の第２連通口２６
の外周に配設された環状ゴムパツキンであつて、
上記環状突起２７の上面に当接させられて気密を
保持するものである。２９は中央ハツチカバー２
３の両側面に形成された多数の第３連通口、３０
は中央ハツチカバー２３内を仕切る仕切壁３１に
よつて形成された一対の通風路であつて、第２連
通口２６と第３連通口２９とを連通させるもので
ある。３２は舷側ハツチカバー２４の内側の側面
に多数形成された第４連通口、３３は舷側ハツチ
カバー２４の外側の側面に多数形成された第２放
熱口、３４は舷側ハツチカバー２４内を仕切る仕
切壁３５によつて形成された通風路であつて、第
４連通口３２と第２放熱口３３とを連通させるも
のである。３６は第５図に示すごとく両端の金具
３７がハツチカバー２３，２４の側面にボルト３
８止めされることにより第３と第４の連通口２
９，３２を連通させる蛇腹である。なおハツチカ
バー２３，２４をハツチ１１から取外すときに
は、第７図に示すごとく、一方のボルト３８を外
して蛇腹３６の一端を第３連通口２９から離間さ
せ、次に第３連通口２９に盲板３９をボルト３８
止めし、蛇腹３６の一端にも盲板４０をボルト３
８止めし、次に蛇腹３６の一端を舷側ハツチコー
ミング２４に突設したねじ棒４１にガイド枠４２
を介してナツト４３止めすればよい。４４は第６
図に示すごとく舷側ハツチカバー２４の外側の側
面に各第２放熱口３３を取囲むようにして溶接さ
れた枠、４６は該枠４４内に配設されたフイル
タ、４６は第２放熱口３３の閉鎖用蓋であつて、
枠４４の下端のブラケツト４７に支軸４８を介し
て回動自在に取付けられている。４９は水密パツ
キン、５０は把手、５１は枠４４の上端のブラケ
ツト５２に回動自在に支持されているねじ棒５３
に螺合する蝶ナツトであつて、第６図仮想線で示
すごとく蓋４６を枠４４に当接させた状態におい
て、ねじ棒５３に取付けられた押板５４をその蓋
４６に押付けることにより蓋４６を固定して第２
放熱口３３を閉鎖するものである。
上記構成において、船倉４内の冷凍コンテナ２
の放熱部３から放散された熱はダクト６を介して
第１放熱口１２から放熱フアン２２吸引され、第
１、第２の連通口２１，２６を介して突出部２５
内に入り、通風路３０、第３、第４の連通口２
９，３２および通風路３４を介して第２放熱口３
３から大気へ放散させられるものである。
の放熱部３から放散された熱はダクト６を介して
第１放熱口１２から放熱フアン２２吸引され、第
１、第２の連通口２１，２６を介して突出部２５
内に入り、通風路３０、第３、第４の連通口２
９，３２および通風路３４を介して第２放熱口３
３から大気へ放散させられるものである。
上記実施例では放熱フアン２２を放熱空間１７
内に設けたが、これ以外はたとえば通風路３０，
３４内のいずれか一方に設けてもよい。
内に設けたが、これ以外はたとえば通風路３０，
３４内のいずれか一方に設けてもよい。
以上述べたごとく本発明の船舶の冷凍コンテナ
用通風装置によれば、船倉内に収納した冷凍コン
テナの放熱部から放散された熱は第１〜第３の通
風路を介して放熱フアンにより舷側に近い外側ハ
ツチカバーの外側の側面に形成した第２放熱口か
ら外気に放散させることができるものであつて、
その熱がハツチカバー上の冷凍コンテナに当たる
おそれはなく、従来問題となつていたハツチカバ
ー上の冷凍コンテナが加熱されるということを解
消するものである。
用通風装置によれば、船倉内に収納した冷凍コン
テナの放熱部から放散された熱は第１〜第３の通
風路を介して放熱フアンにより舷側に近い外側ハ
ツチカバーの外側の側面に形成した第２放熱口か
ら外気に放散させることができるものであつて、
その熱がハツチカバー上の冷凍コンテナに当たる
おそれはなく、従来問題となつていたハツチカバ
ー上の冷凍コンテナが加熱されるということを解
消するものである。
第１図は従来例を示す概略縦断面図、第２図以
下の図は本発明の一実施例を示し、第２図はハツ
チカバーを水平方向に沿つて切断した状態の水平
断面図、第３図は第２図の−矢視図、第４図
は第２図の−矢視図、第５図は第２図の−
矢視図、第６図は第２図の−矢視図、第７
図は第３、第４の連通口を互いに分離した状態の
横断面図である。 ２……冷凍コンテナ、３……放熱部、４……船
倉、６……ダクト（第１通風路）、１１……ハツ
チ、１２……第１放熱口、１７……放熱空間（第
２通風路）、２３……中央ハツチカバー、２４…
…舷側ハツチカバー、２６……第２連通口、３０
……通風路（第３通風路）、３３……第２放熱口、
３４……通風路（第３通風路）。
下の図は本発明の一実施例を示し、第２図はハツ
チカバーを水平方向に沿つて切断した状態の水平
断面図、第３図は第２図の−矢視図、第４図
は第２図の−矢視図、第５図は第２図の−
矢視図、第６図は第２図の−矢視図、第７
図は第３、第４の連通口を互いに分離した状態の
横断面図である。 ２……冷凍コンテナ、３……放熱部、４……船
倉、６……ダクト（第１通風路）、１１……ハツ
チ、１２……第１放熱口、１７……放熱空間（第
２通風路）、２３……中央ハツチカバー、２４…
…舷側ハツチカバー、２６……第２連通口、３０
……通風路（第３通風路）、３３……第２放熱口、
３４……通風路（第３通風路）。
Claims (1)
- １ 船倉内に収納した冷凍コンテナの放熱部と上
甲板のハツチ間に形成した第１放熱口とを連通さ
せる第１通風路を設け、各ハツチカバーに形成し
た連通口と上記第１放熱口とを連通させる第２通
風路を設け、各連通口からハツチカバー内を通つ
て舷側に近い外側ハツチカバーの外側の側面に形
成した第２放熱口にたつする第３通風路を設け、
上記第１から第３の通風路のうちの適所に放熱フ
アンを設けたことを特徴とする船舶の冷凍コンテ
ナ用通風装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23431382A JPH0247399B2 (ja) | 1982-12-24 | 1982-12-24 | Senpakunoreitokontenayotsufusochi |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23431382A JPH0247399B2 (ja) | 1982-12-24 | 1982-12-24 | Senpakunoreitokontenayotsufusochi |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59118596A JPS59118596A (ja) | 1984-07-09 |
| JPH0247399B2 true JPH0247399B2 (ja) | 1990-10-19 |
Family
ID=16969044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23431382A Expired - Lifetime JPH0247399B2 (ja) | 1982-12-24 | 1982-12-24 | Senpakunoreitokontenayotsufusochi |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0247399B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112046723B (zh) * | 2020-08-24 | 2022-09-27 | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 | 一种箱船货舱通风系统 |
-
1982
- 1982-12-24 JP JP23431382A patent/JPH0247399B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59118596A (ja) | 1984-07-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5020625A (en) | Motor bicycle provided with article accommodating apparatus | |
| US6085664A (en) | Vented hatch cover | |
| JPH0112150Y2 (ja) | ||
| JPH0315600B2 (ja) | ||
| JPH0247399B2 (ja) | Senpakunoreitokontenayotsufusochi | |
| JPH0215759Y2 (ja) | ||
| JPH0215758Y2 (ja) | ||
| JPH0247398B2 (ja) | Fukusunohatsuchikabaaoryoshitatsufusochi | |
| WO2018223496A1 (zh) | 船艇通风结构组件 | |
| JP3688165B2 (ja) | 魚介類の輸送用容器および魚介類の輸送方法 | |
| US3144858A (en) | Air-cooled inboard engine | |
| US1448307A (en) | Receptacle ventilator | |
| JP2672993B2 (ja) | エンジン駆動冷凍コンテナ | |
| JPH0741680Y2 (ja) | 貨物艙の通風筒構造 | |
| JP2907690B2 (ja) | 放射線物体輸送用容器 | |
| JP2743559B2 (ja) | 浴室テレビ収納装置 | |
| US20240262483A1 (en) | Vessel provided with an improved air circulation system | |
| JP4068339B2 (ja) | カウンタバランス型フォークリフト | |
| US20250304293A1 (en) | Unmanned aerial vehicle | |
| JPH0645198Y2 (ja) | 戦闘車両における乗員室の換気及び機器冷却装置 | |
| JPS6329573Y2 (ja) | ||
| JPH0912084A (ja) | コンテナ用冷凍装置 | |
| JP2006312894A (ja) | エンジン駆動作業機 | |
| JP3634931B2 (ja) | 床下収納庫 | |
| CN117068327A (zh) | 船用集装箱箱柱及船舶 |