JPH0248247Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両等の座席に備えられるスライドレ
ールに関する。

〔従来の技術〕

車両等において座席は、スライドレールを介し
て床面側に対して前後方向に移動可能に取付けら
れている。

このスライドレールにおいては、滑性の良好な
樹脂材等によりなるスライダーを摺動部材として
用いたものが広く実施されている。従来、この種
のスライダーを用いたスライドレールとしては、
例えば「実公昭55−13152号公報」に開示される
ようなものがある。

即ちこのスライドレールは、シートに固定され
たアツパーレールの下部をコ字状に形成してその
先端部に樹脂製のスライドブロツクを取付け、こ
のスライドブロツクを車体フロア側に固定された
ロアーレール内に密接状に嵌挿して構成されてい
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら従来のこのスライドレールは、ス
ライドブロツクがロアーレールに対し面接触の状
態で挿入されているので摺動抵抗が大きく、また
アツパーレールとロアーレール間の寸法誤差によ
るクリアランスのためガタ、異音等が生じて円滑
な摺動が行われない欠点があつた。

本考案は斯る点に鑑みてなされたもので、スラ
イダーの形状を工夫することによつて円滑な摺動
が行われるスライドレールを提供することを目的
とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上述の目的を達成するために、シート
側に連結される可動側レール３の下部を断面コ字
状に形成してその下側フランジ部３ａの上下に上
側スライダー１０及び下側スライダー１１を夫々
配し、この上下のスライダー１０及び１１を介し
て可動側レール３を、床面側に固定される角筒状
の固定側レール４に前後方向に摺動可能に嵌挿す
るようにしたスライドレールにおいて、上側スラ
イダー１０を所要の弾性を有する材質にて形成
し、その上下面に球面状の凸部１４ａ及び１４ｂ
を、上下互い違いに形成すると共に、両側面に円
弧状の凸部１６ａ及び１６ｂを形成し、かつこの
円弧状凸部１６ａ及び１６ｂの内方にスリツト部
１７ａ及び１７ｂを形成してなるものである。

〔作用〕

このように上側スライダー１０を形成したこと
により、この上側スライダー１０は、可動側レー
ル３と固定側レール４間に嵌挿された状態では上
下交互に形成された球面状凸部１４ａ及び１４ｂ
が押圧されることにより上下方向にうねるように
弾性変形され、また円弧状凸部１６ａ及び１６ｂ
はスリツト部１７ａ及び１７ｂが潰されることに
よつて内側に押し込まれるように変形する。そし
てこのように上側スライダー１０が弾性変形する
ことによつて可動側レール３と固定側レール４間
のガタが吸収されて、可動側レール３は固定側レ
ール４に対して円滑に摺動される。

〔実施例〕

以下、図面を参照しながら本考案の実施例を説
明する。

図において１はスライドレールで、このスライ
ドレール１は座席のクツシヨンフレーム２の側面
部より下方に延設される可動側レール３と、床面
側に固定される固定側レール４とによりなり、可
動側レール３は下部が外方に開口する断面コ字状
に形成され、その先端の下側フランジ部３ａの前
後端には夫々エンボス５ａ及び５ｂが形成されて
いる。一方固定側レール４は上面部４ａの内側縁
に沿つて間隔部６を有する角筒状に形成され、前
後には一体的に脚片７ａ及び７ｂが形成されてお
り、また底面部４ｂの後端には上方へ突出するエ
ンボス８が形成され前端には透孔９が穿設されて
いる。

そしてこの可動側レール３と固定側レール４間
に上側スライダー１０と下側スライダー１１が嵌
挿され、この両スライダー１０と１１を介して可
動側レール３が固定側レール４に対して前後方向
に摺動可能に組付けられている。尚、１２は可動
側レール３を固定側レール４に対し任意の位置で
ロツクするロツク装置であり、その詳細な説明は
省略するも、操作レバー１２ａの操作によつてこ
れと連結されているロツク部材が、固定側レール
４の内端フランジ部４ｃに形成された係合部１３
に係合されてロツクが行われるようになされてい
る。

上側スライダー１０は、所要の弾性を有する樹
脂材によつて形成され、前後に支持面部１０ａ及
び１０ｂを有し、この前後支持面部１０ａ及び１
０ｂをこれより幅の狭い連結腕部１０ｃで連繋し
た形状に形成されており、前後の支持面部１０ａ
及び１０ｂの上下面には先端が球面状に形成され
た凸部１４ａ及び１４ｂが、夫々横方向に整列し
て前後方向に所定の間隔で形成され、かつこの球
面状凸部１４ａ及び１４ｂは上下互い違いに配列
されている。この上下の球面状凸部１４ａ及び１
４ｂを含めた上側スライダー１０の厚みa₁は、可
動側レール３の下側フランジ部３ａと固定側レー
ル４の上面部４ａ間のスライダー挿入部の高さa₂
よりやや大に形成してある。

またこの上側スライダー１０の前後支持面部１
０ａ及び１０ｂの内端部は上方へ僅かに突出して
隆起縁１５が形成されている。

そしてさらにこの上側スライダー１０の前後支
持面部１０ａ及び１０ｂの両側縁面には円弧状の
凸部１６ａ及び１６ｂが夫々相対して前後に所定
の間隔で形成され、この円弧状凸部１６ａ及び１
６ｂの内方にはスリツト部１７ａ及び１７ｂが
夫々対応して形成されている。この両側の円弧状
凸部１６ａ及び１６ｂを含めた上側スライダー１
０の幅b₁は、上述の可動側レール３と固定側レー
ル４間のスライダー挿入部の幅b₂よりやや大に形
成してある。

一方、下側スライダー１１は上側スライダー１
０と同様に樹脂材にて形成してあり、その内縁部
に隆起縁１８が形成されると共に外縁部には突起
縁１９が形成され、また前後端部には横方向の長
孔２０ａ及び２０ｂが夫々穿設されており、この
長孔２０ａ及び２０ｂに直径が下側スライダー１
１の肉厚よりやや大のローラー２１ａ及び２１ｂ
が夫々回転可能に嵌合されている。

また、これら両スライダー１０と１１は長手方
向に係合されるように、上側スライダー１０の前
後支持面部１０ａ及び１０ｂの外縁部下面には凸
部２２を、下側スライダー１１の突起縁１９には
この凸部２２と対応して凹部２３を夫々形成して
ある。

そして以上のように形成された上側スライダー
１０と下側スライダー１１とを可動側レール３の
下側フランジ部３ａに、上側スライダー１０は上
面に、下側スライダー１１は下面から立上部側面
にかけて夫々当接すると共に相対する外縁側にお
いて、凸部２２と凹部２３とを嵌合して接合し、
このように両スライダー１０と１１が取付けられ
た可動側レール３を固定側レール４に、間隔部６
に可動側レール３の立上部及び両スライダー１０
及び１１の夫々の隆起縁１５及び１８が対応する
ように前方から嵌挿して、さらに両スライダー１
０と１１が固定側レール４の内側に位置した状態
で前端部の透孔９に凸状のピン９ａを挿入してか
しめることにより可動側レール３を固定側レール
４に組付けてある。

この嵌挿によつて下側スライダー１１に嵌合さ
れるローラー２１ａ及び２１ｂが可動側レール３
の下側フランジ部３ａの下面と固定側レール４の
底面部４ｂに転接され、このローラー２１ａ及び
２１ｂによつて可動側レール３が支持される。そ
して上側スライダー１０は、上下互い違いに形成
された球面状凸部１４ａ及び１４ｂが夫々押圧さ
れることによつて上下方向にうねるように弾性変
形され（第４図参照）、また円弧状凸部１６ａ及
び１６ｂはスリツト部１７ａ及び１７ｂが圧潰さ
れて内方へ押し込まれるように変形し（第５図参
照）、可動側レール３の下側フランジ部３ａと固
定側レール４の上面部４ａ間に圧入状に嵌挿され
る。

このように可動側レール３と固定側レール４間
の変形状態で嵌挿された上側スライダー１０は、
両レール３と４間の寸法誤差によるクリアランス
に応じてその弾性変形量が変化し、即ち両レール
３と４の寸法誤差が大きい場合には大きく弾性変
形され、小さい場合は小さく弾性変形されて、こ
れによつて両レール３と４間のガタが吸収される
ことになり、このため可動側レール３は固定側レ
ール４に対してガタツキや異音が生じることなく
円滑に摺動される。

またこのように可動側レール３と固定側レール
４間のクリアランスに応じて上側スライダー１０
が弾性変形されることにより、下側スライダー１
１に嵌合されているローラー２１ａ及び２１ｂは
同一寸法のものを一種類だけ用いればよく、即ち
組付工程において寸法の異なる多種のローラーの
中から製造ばらつきによるクリアランスの大きさ
に応じたものをその都度選択する必要がないの
で、組付作業の能率が向上すると共にコスト低減
にも有効である。

また、上側スライダー１０は、球面状凸部１４
ａ及び１４ｂ、円弧状凸部１６ａ及び１６ｂにお
いて夫々可動側レール３及び固定側レール４に対
して少ない接触面積、即ち点接触の状態で嵌挿さ
れるので、摺動抵抗が少なく、このため可動側レ
ール３は固定側レール４に対してより円滑に摺動
されると共に、下側スライダー１１に嵌合されて
いるローラー２１ａ及び２１ｂの径のばらつきに
よつて可動側レール３と固定側レール４間のスラ
イダー挿入部が異常に挟い場合にも可動側レール
３を固定側レール４に対して数回ならし摺動させ
ることにより上側スライダー１０は確実に嵌挿さ
れて正常に作動する。

そしてさらにこのスライダー１０は構造が簡単
なので、安価で性能の安定したスライドレールを
提供することができる。

尚、以上の実施例においては片側のスライドレ
ールのみを示してあるが、シートの他側にもこれ
と対称的に同一構成のスライドレールが備えられ
ていることは勿論である。

また本実施例では上側スライダー１０は下側ス
ライダー１１と係合されて一体に摺動されるよう
になされているが、これに限ることなく両者は
夫々別個に嵌挿してもよい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案のスライドレールは、上側
スライダーを所要の弾性を有する材質で形成し、
その上下面に凸部を交互に形成すると共に、両側
面に夫々凸部を形成し、かつこの凸部の内側にス
リツト部を形成したことにより、この上側スライ
ダーが可動側レールと固定側レール間に嵌挿され
た状態では弾性変形を生じて両レール間の寸法誤
差によるクリアランスが吸収されるので、可動側
レールは固定側レールに対してガタや異音が発生
することなく円滑に摺動され、また上側スライダ
ーは上下及び両側の凸部において点接触の状態で
可動側レールと固定側レール間に嵌挿されるので
摺動抵抗が少なく、このため可動側レールは固定
側レールに対してより円滑に摺動される等、実用
的な効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のスライドレールの縦断面図、
第２図は同、側面図、第３図は同、分解斜視図、
第４図は同、要部の一部切断した側面図、第５図
は同、要部の一部切断した平面図、第６図は上側
スライダーの一部切断した側面図、第７図は同、
平面図である。 図中、３は可動側レール、４は固定側レール、
１０は上側スライダー、１１は下側スライダー、
１４ａ，１４ｂは球面状凸部、１６ａ，１６ｂは
円弧状凸部、１７ａ，１７ｂはスリツト部であ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートに連結される可動側レールの下部を断面
   コ字状に形成してその下側フランジ部の上下面に
   夫々スライダーを配し、該上下のスライダーを介
   して上記可動側レールを、床面側に固定される角
   筒状の固定側レールに前後方向に摺動可能に嵌挿
   するようにしたスライドレールにおいて、上記上
   側スライダーを、所要の弾性を有する材質によつ
   て形成し、その上下面部に凸部を交互に形成する
   と共に、両側面部に凸部を形成し、かつ該凸部の
   内方にスリツト部を夫々形成したことを特徴とす
   るスライドレール。