JPH0248310Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は幼児用三輪車のサドルに取付けられる
サドルシートに関する。

従来の技術 従来のサドルシートは、ポリウレタン等の弾性
を有する素材を芯材とし、これをビニール生地等
の外装材で上下から覆い、周縁を高周波加工によ
り接着して形成されており、サドル本体の取付孔
に対応する芯体の周縁部分を欠除させておき、該
部分を外装材のみによる扁平部とし、取付孔に嵌
着される樹脂製リベツトを挿通してサドル本体へ
取付ける方式であつた。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、この方式の場合には取付用リベ
ツトの頭部が上面に多数個現出することとなり、
デザイン面で好ましくないばかりでなく、リベツ
トを挿通する扁平部には弾性を欠除していること
から、リベツト頭部が極めて固いものに感じられ
ることがあつた。

また、芯材の厚みが大である場合には、周縁底
部が上方に反る現象が生じ、気温低下時における
硬化により不測の傷害事故を引き起すおそれがあ
つた。

問題点を解決するための手段 そこで、本考案は、斯る従来品の欠点を除去し
た新しいサドルシートを提供しようとするもの
で、サドル形状を呈し、サドル本体２の取付孔３
に対応する個所に貫通孔４を形成した基板１と、
基板１の貫通孔４に上面から挿通するリベツト５
と、基板１の上面全域に載置するポリウレタン等
の弾性を有する芯材６と、基板１ならびに芯材６
をリベツト５を下方に突出させて一体的に覆うビ
ニール生地等の外装材７とから成るのである。

作 用 而して、基板１は適度の厚さを有する合成樹脂
板等が用いられ、これに樹脂製のリベツト５を挿
通した後、芯材６を載置し、上下から覆つた外装
材７の周縁を高周波加工によつて接着して一体的
とし、下方に突出したリベツト５を、サドル本体
２の取付孔３に嵌着してサドルシートを取付ける
のである。

実施例 以下、図面について本考案の一実施例を説明す
ると、１はサドル形状を呈する基板で、サドル本
体２の取付孔３に対応する個所に貫通孔４を形成
している。５は基板１の上面から貫通孔４に挿通
するリベツトで、このリベツト５を含めた基板１
の上面全域に、ポリウレタン等の弾性を有する芯
材６を載置する。７は基板１ならびに芯材６を一
体的に覆うビニール生地等の外装材で、リベツト
５を下方に突出した状態で上下から挾み込み、周
縁を高周波加工によつて接着する。

考案の効果 本考案は叙上のように、サドル本体２への取付
けに用いられるリベツト５を基板１に挿通し、こ
の基板１を芯材６と共に外装材７で一体的に覆う
ことから、リベツト５の頭部に上方に現出するこ
とがなく、デザイン上有利であるばかりか、リベ
ツト５の上方にも芯材６が存在することとなり、
サドルシート全体に亘つて弾性を有し、しかも、
基板１を設けたことにより、部分的な凹部の発生
もなく、全体的に倒皿形を呈し、外装材７の周縁
底部に発生する不都合も解消され、安全性からも
有利であり、芯材６を厚くできるなど種々の効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は分解
斜視図、第２図は取付状態の側面図、第３図は縦
断面図である。 １は基板、２はサドル本体、３は取付孔、４は
貫通孔、５はリベツト、６は芯材、７は外装材で
ある。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. サドル形状を呈し、サドル本体２の取付孔３に
   対応する個所に貫通孔４を形成した基板１と基板
   １の貫通孔４に上面から挿通するリベツト５と、
   基板１の上面全域に載置するポリウレタン等の弾
   性を有する芯材６と、基板１ならびに芯材６をリ
   ベツト５を下方に突出させて一体的に覆うビニー
   ル生地等の外装材７とから成る幼児用三輪車のサ
   ドルシート。