JPS6439123U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
分解斜視図、第２図はベース部材の正面図、第３
図は同背面図、第４図は同側面図、第５図は同平
面図、第６図は同底面図、第７図は抑圧部材の正
面図、第８図は同背面図、第９図は同側面図、第
１０図は同平面図、第１１図は同底面図、第１２
図は第１０図の―線に沿う拡大断面図、
第１３図は取付け断面図、第１４図は取付け状態
の要部斜視図、第１５図はベース部材の他の実施
例を示す側面図である。 同図中、１はホデイパネル、２は窪み、３は窓
ガラス、４は窓開口、５はモール、６は抑圧部材
、７はベース部材、８はその基板部、９は高さ規
制部、１０は係止脚、１１と２０は凹凸部として
の各爪、１４は取付孔を夫々示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車のボデイパネルに窓ガラスを嵌め込んで
   接着する窪みを形成し、その窪みの周縁部沿いに
   ベース部材を固定し、 このベース部材に対して上記窓ガラスの周縁部
   上面を所定の間隔で抑える抑圧部材と、窓ガラス
   の周縁部上面と前記窪みの外周縁部のほゞ全周を
   跨つて覆うモールを固定した自動車の接着ウイン
   ド装置において、 上記ベース部材は、前記窪みの底の周縁部上に
   載置される基板部と、この基板部の上面から隆起
   して前記窓ガラスの周縁部下面を受止める高さ規
   制部と、上記基板部の下面から垂下する弾性変形
   可能な係止脚を一体に備え、 前記窪みの底の周縁部には、上記係止脚が変形
   して通り、逆抜け不能に係止される取付孔を所定
   の間隔で開設し、 前記ベース部材と抑圧部材の間には、互いに逆
   止的に係合する凹凸部のいずれか一方を夫々に形
   成すると共に、両凹凸部のうち該抑圧部材に形成
   する一方のものを、その高さ方向に多段に形成し
   たことを特徴とする自動車の接着式ウインド装置
   。