JPH0248560Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、支柱に関し、坑道内等で使用される
液圧支柱や単動型油圧シリンダ等としての支柱に
関する。

坑道内等の天盤支保の際に使用される液圧支柱
や単動型油圧シリンダ等としての支柱は、その使
用に際して、液圧等を利用してその伸長を図り、
必要な長さを得るように形成されている。しかし
ながら、使用場所によつては、支柱の長さが不足
したりあるいは過大であつたりすることがある。

このような場合に、従来では、予め長さの異な
る支柱を用意することとし、その選択使用をする
こととして、使用場所に適合した支柱としてい
た。

しかしながら、長さの異なる支柱を選択して使
用するために予め多量の支柱を用意することは不
経済であり、また、使用に際して支柱全体を運搬
することも不便である。

そこで、本考案は、前記した事情に鑑み、使用
に際してより経済的かつより便利な支柱を新たに
提供することを目的とする。

そして、この目的達成のために本考案の構成
を、液圧ポンプおよびリリーズバルブを有する定
尺体と、当該定尺体内に摺動自在に配設されるピ
ストンと、当該ピストンに連設されて上記定尺体
内に摺動自在に挿通される挿通体とからなり、上
記液圧ポンプの作動によつて伸長され、かつ、上
記リリーズバルブの作動によつて収縮されるよう
に形成されてなる支柱において、挿通体はピスト
ンと分離し得るように形成されたとするものであ
る。

以下、図示した実施例に基づいて本考案を説明
する。

第１図に示すように、本考案に係る支柱は、シ
リンダ状に形成された定尺体１と、当該定尺体１
内に配設されたピストン２と、当該ピストン２に
連設されるとともに上記定尺体１内に摺動自在に
挿通されたロツド状の挿通体３とからなり、上記
定尺体１の中間胴部にはコア４を有してなる。

定尺体１は、ピストン２と挿通体３の摺動を可
としているもので、その下端にはシール５を内装
したキヤツプ部材６を有しており、挿通体３の定
尺体１内での摺動を保障している。また、この定
尺体１の上端にはヘツド部材７が固着されてお
り、当該定尺体１の上端の坑内天盤等への当接を
可としている。

なお、上記定尺体１は、その上端ヘツド部材７
と中間胴部コア４とによつて区画される内部を油
溜室Ａとしているものである。

ピストン２は、その上端近傍に太径部２ａを有
するとともに、その下方に細径部２ｂを有するよ
うに形成されており、太径部２ａの外周面を定尺
体１のコア４下方内周面に摺接させ、細径部２ｂ
の外周面を挿通体３の内周面に隣接させているも
のである。そして、太径部２ａにはシール８、リ
ング９等を有して、ピストン２と定尺体１との摺
動を保障している。

なお、ピストン２の上端は下方の太径部２ａよ
り細径となるように切り欠き形成されており、当
該切り欠き面２a′と定尺体１内周面との間に油室
Ｂを形成している。この油室Ｂは、当該支柱が図
示されているように最収縮状態となつているとき
は環状を呈している。そして、コア４内を介して
圧油が導入されるとピストン２を下方に押し下げ
てコア４下方に円柱状の油室となるものである。

上記ピストン２は、その細径部２ｂで挿通体３
に連設されている。すなわち、ピストン２の細径
部２ｂ下端部には、直径方向に貫通孔２b′が穿設
されており、一方、当該貫通孔２b′が対向する挿
通体３の当該部位には透孔３′が穿設されており、
この透孔３′と上記貫通孔２b′とを貫通するよう
にピン１０が挿通されているものである。当該ピ
ン１０は、本実施例にあつては、透孔３′および
貫通孔２b′に単に挿通されているのみであるが、
これに代えて、透孔３′および貫通孔２b′に圧入
するものであつてもよく、また螺入するものであ
つてもよい。

上記ピストン２に連設される挿通体３は、適宜
長さを有して、下端にはボトム部材１１が固着さ
れており、当該支柱の下端の坑道内底面等への当
接を可としている。そして、この挿通体３は、当
該支柱の使用場所に応じてその長さの異なる他の
挿通体と交換されることを可とする。そのため、
他の挿通体も、少なくとも、上記定尺体１内に摺
動自在に挿通し得るように形成されていること、
および当該定尺体１内に配設されている上記ピス
トン２に連設されるように形成されていることを
要す。そして、本実施例にあつては、他の挿通体
は上記ピストン２にその貫通孔２b′に挿通される
上記ピン１０で連設されるように形成されている
ことが必要である。

上記挿通体３をピストン２から分離する際に
は、当該支柱を最伸長状態にして、第２図に示す
ように当該挿通体３に穿設されている透孔３′が
定尺体１の下端に配設されているキヤツプ部材６
下方に露出するようにし、その状態からピン１０
を撤去して挿通体３をピストン２から分離させる
ようにする。そのため、本実施例にあつては、挿
通体３の外周面と対向する定尺体１の内周面との
間にスペーサ１２を有している。そして、このス
ペーサ１２は、上記ピストン２の細径部２ｂの長
さより短い長さとし、当該最伸長時に定尺体１の
下端キヤツプ部材６の下方に露出する挿通体３の
透孔３′が必要以上下方に位置することを防止し
ているものである。従つて、挿通体３を他の挿通
体と交換する際に当該支柱の伸長を図るとき、そ
の伸長状態を監視しながらすることとするもので
あれば、上記スペーサ１２の配設は省略されても
よい。ただ、本実施例のように、スペーサ１２を
配設することとすれば、伸長状態の監視を必要と
しなくなるので、その作業性が向上する利点があ
る。

定尺体１の中間胴部に配設されているコア４内
には、液圧ポンプ２０と、リリーズバルブ３０が
装備されており、液圧ポンプ２０の作動によつて
当該支柱の伸長を可とし、リリーズバルブ３０の
作動によつて当該伸長された支柱の収縮を可とす
るものである。

上記液圧ポンプ２０は、第３図に示すように、
コア４内に形成されている油室４ａ内に摺動自在
に配設されたプランジヤ２１を有している。そし
て、当該プランジヤ２１は、高圧側たる上記油室
４ａ先端のポンプ室２２と背圧側たる油溜室Ａと
の連通を可とする油路２３を有しており、当該油
路２３の出口には吸込弁２４を有している。

上記プランジヤ２１は、コア３外部に突出する
後端に連結されたハンドルＨの起伏操作によつ
て、上記油室４ａ内を進退時にコア３に穿設され
た通孔４ｂを介して油溜室Ａ内の油を油室４ａ内
に流入させ、その前進時に油室４ａ内に流入した
油をポンプ室２２およびコア４に穿設されたポー
ト４ｃを介してコア４下方の環状の油室Ｂ内に排
出するものである。

なお、上記液圧ポンプ２０はチエツク弁機構２
５を有しており、プランジヤ２１の後退時にはポ
ンプ室１２と上記ポート４ｃとの連通を遮断する
がプランジヤ２１の前進時にはポンプ室１２とポ
ート４ｃとを連通するものである。なおまた、上
記ポンプ室１２は、コア４に螺装されたキヤツプ
２６によつて、所定の体積を有するように形成さ
れているものであり、当該キヤツプ２６を螺合操
作することによつて、上記ポンプ室１２内体積を
可変とし得るものである。

上記液圧ポンプ２０にはリリーフバルブ２７が
連結されており当該リリーフバルブ２７は、第３
図に示すように、上記液圧ポンプ２０と連通する
ポート４ｃに連通するようにコア４内に穿設され
た油路４ｄ出口に隣接する弁体２７ａ、当該弁体
２７ａを油路４ｄ出口に向けて附勢するスプリン
グ２７ｂおよびコア４に螺装されて外部操作によ
つて上記スプリング２７ｂの反発力を変更し得る
キヤツプ２７ｃを有してなるものである。そし
て、外部からの操作によつてその反発力が調整さ
れたスプリング２７ｂに打ち勝つて弁体２７ａを
後退させるような油圧が油路４ｄ内に作用すると
き、液圧ポンプ２０からの高圧油が油溜室Ａに向
けてブリードオフされるものである。

上記リリーズバルブ３０は、第４図に示すよう
に、コア４内に形成され上記油溜室Ａと連通する
油路４ｅの開口に隣接する弁体３１、当該弁体３
１を油路４ｅの開口に向けて附勢するスプリング
３２および上記コア４に螺装されて外部操作によ
つてその反発力を変更し得るキヤツプ３３を有し
てなり、弁体３１の先端にはニードル状操作杆３
１ａが連設されていてその先端がコア外部に突出
しているものである。なお、弁体３１およびスプ
リング３２はコア４内に穿設された油室４ｆ内に
配置されているもので、当該油室４ｆは上記油路
４ｅと連通するとともに、コア４に穿設された油
路４ｇを介して、コア４下方に形成される下方油
室とも連通するものである。

上記弁体３１に連設されているニードル状操作
杆３１ａのコア４外部への突出部には、コア４外
部に適宜手段によつて附設された操作レバーＬの
回転部３４が隣接されている。そして、この回転
部３４は偏心枢着されているもので、その回転に
よつて上記ニードル状操作杆３１ａをコア４内部
に押し込むようになつている。すなわち、弁体３
１を油路４ｅの開口から離脱させるように油室４
ｆ内を後退させるものである。

従つて、コア４の下方に形成されている下方油
室内に圧油があるとき、上記レバーＬを操作する
と、下方油室は、油路４ｇ、油室４ｆ、油路４ｅ
と介して油溜室Ａと連通することとなり、下方油
室内の油が油溜室Ａ内に排出されることとなつ
て、当該液圧支柱が収縮することとなる。

以上のように構成されたから、本考案によれ
ば、液圧支柱や単動型油圧シリンダとしての支柱
における挿通体を長さの異なる他の挿通体と交換
することができるので、当該支柱の使用場所によ
つて最適な長さの支柱とすることができることと
なる。その際に、長さの異なる挿通体のみを用意
すれば足り、長さの異なる支柱全体を用意する必
要がなく、より経済的となる利点がある。また、
支柱を最適な長さのものにするにあつて、長さの
異なる挿通体のみの運搬で足りるから、支柱全体
を運搬する必要がなく、より便利となる利点もあ
る。

そして、挿通体を他の挿通体と交換するにあつ
ては、ピストンを連設するピンを撤去するだけで
足りるから、その作業を簡単にする利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る支柱を示す縦断面図、第
２図は最伸長状態を部分的に示す縦断面図、第３
図は第１図中線−で示す横断面図、第４図は
第３図中線−で示す部分縦断面図である。 １……定尺体、２……ピストン、３……挿通
体、４……コア、１０……ピン、２０……液圧ポ
ンプ、２７……リリーフバルブ、３０……リリー
ズバルブ、Ａ……油溜室、Ｂ……油室。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 液圧ポンプおよびリリーズバルブを有する定
   尺体と、当該定尺体内に摺動自在に配設される
   ピストンと、当該ピストンに連設されて上記定
   尺体内に摺動自在に挿通される挿通体とからな
   り、上記液圧ポンプの作動によつて伸長され、
   かつ、上記リリーズバルブの作動によつて収縮
   されるように形成されてなる支柱において、挿
   通体はピストンと分離し得るように形成された
   支柱。 (2) 挿通体は当該支柱の最伸長時にピストンと分
   離し得るように形成されてなる実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の支柱。 (3) 挿通体は当該挿通体とピストンとを貫通する
   ピンによつてピストンを連設してなる実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の支柱。