JPH0249119Y2

JPH0249119Y2 -

Info

Publication number: JPH0249119Y2
Application number: JP1984127107U
Authority: JP
Priority date: 1984-08-22
Filing date: 1984-08-22
Publication date: 1990-12-25
Also published as: JPS6142393U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は海洋構造物を水中に係留索で係留する
ための係留接続装置に関する。

（従来の技術）テンシヨンレグプラツトフオーム、ガイドタワ
ー等の海洋構造物支持に用いられる係留索（テザ
ー、テンドン）としてパイプをジヨイントで継ぎ
合わせたもの、ワイヤケーブルを使用したもの、
樹脂ロープを使用したもの等がある。そしてこれ
らの水中係留コネクター装置としては、ａ油圧駆動のドツクを介して連結する構造のも
の。

ｂワイヤロープをループとして係留用索を引込
む構造のもの。

ｃ横方向に切欠いたはめ込み溝からコネクター
を挿入する構造のもの等がある。

（考案が解決しようとする問題点）かかる従来の水中係留コネクタ装置においてａまず油圧駆動のドツクを介して連結するタイ
プの構造物は、長時間水中に係留後再駆動時水
中配管、水中油圧装置の着脱作動信頼性が低
い。

ｂ又ワイヤロープをループ構造とし係留用索を
引込む構造のものについてはワイヤ施工時索の
曲げ強度の問題、施工中のループワイヤのから
みの問題が存在する。

ｃ横方向挿入構造物については、位置決め係留
施工に複雑な動作をさせる専用駆動装置が必要
となりシステムが複雑化する等の問題があつ
た。

（問題点を解決するための手段）本考案は第３図で示す係留接続装置を考案した
ものでその手段は第１図、第２図の実施例装置に
示す如く係留索１０の一端に部材８，９を介して
コネクタ１を配設しこのコネクタ１を水中のアン
カフレーム３に固設したソケツト２に嵌装できる
ように構成する。そしてコネクタ１又はソケツト
２のうち、内側に位置する方の外周に凹状溝を形
成し、外側に位置する方に複数の貫通孔１５ａを
設け、該貫通孔１５ａにロツク用ピンを挿設し、
このロツク用ピン４を外から囲み上下へ摺動可能
にシフトリング５を嵌装し、かつこのシフトリン
グの内周に溝を形成させて係留索１０をソケツト
２に着脱できるように構成する。

（考案の作用）第１図においてコネクタ１をソケツト２上に位
置決めして重錘７を用いてスプリング６で支持さ
れたシフトリング５を押し下げ凹部溝１７をソケ
ツト貫通孔１５ａと一致させ、ロツク用ピン４を
シフトリング５の凹部溝１７に移動可能な状態に
する。

次にコネクタ１をソケツト２内に挿入するとコ
ネクタ１の先端部がロツク用ピン４の側端の曲面
に当接した際生じる水平分力によつてロツク用ピ
ン４はシフトリング５の凹部溝１７に移動する。
コネクタ１を完全にソケツト２内に挿入し凹状溝
１５がロツク用ピン位置に一致させた後、重錘７
を解放（引上げる）とシフトリングの押付スプリ
ング６の力によりシフトリングが上昇する。この
際ロツク用ピン４はシフトリング５の凹部端がロ
ツク用ピン４の側端の曲面に当接し水平分力によ
つてコネクタ１の凹状溝１５側に移動する。そし
てシフトリング５の凹部溝の位置がロツク用ピン
４位置から離れるとロツク用ピンの外側端をシフ
トリング５の内周面で移動不可に拘束する。

この結果、コネクタ１とソケツト２の摺動面に
ロツク用ピン４が介在することになり、係留索１
０に張力が作用するとロツク用ピンのせん断抵抗
によつてコネクタとソケツトが係止され、かつシ
フトリング５の内周壁でロツクされることにな
る。

また、コネクタ１とソケツト２の解放は重錘７
によりシフトリング５を凹部溝がロツク用ピン４
の位置に一致する迄押下げた状態で係留索１０を
引上げることによつて、ロツク用ピン４をコネク
タの凹状溝からシフトリング側に移動させること
によつて行う。

（実施例）第１図はコネクタ１を雄型とした実施例を示し
ている。ソケツト２は水中に設置したアンカーフ
レーム３に固設されている。

係留索１０はワイヤソケツト８に装着され係留
索１０はワイヤソケツト８を介して係留索ガイド
９に係止される。この係留索ガイドは二つ割の部
材で形成されその上方側は係留索１０が水平方向
へ動けるように構成している。係留索ガイド９の
下部にコネクタ１を螺着し該コネクタ１を前記し
た水中のアンカーフレーム３に固設したソケツト
２に嵌設する。コネクタ１の外周に凹状溝１５を
形成し、該溝とソケツト２の貫通孔１５ａにロツ
ク用ピン４を挿設する。ロツク用ピン４は十分な
せん断強度を有し、その両側端は半球状の曲面に
形成してある。またコネクタ１の凹状溝１５、シ
フトリングの凹部溝１７は矩形状でもよいがロツ
ク用ピン４の側端曲面よりわずかに大きい半径の
曲面とした方が荷重を面接触で受けることができ
好ましい。而して本実施例においてはソケツト２
の円周部にシフトリングを挿入する嵌合孔１６を
穿設し該嵌合孔１６にスプリング６を介在させ、
その上方にシフトリング５を嵌合する。該シフト
リング５の内周にロツク用ピン４を逃がす凹部溝
１７を設けており、第１図のシフトリング５の左
図示部分に示しているようにコネクタ１から係留
索１０の先端ソケツト２をはずす場合上方から重
錘７を吊り下しシフトリング５を下げることによ
つてロツク用ピン４はシフトリング５に設けた溝
部１７に逃げ込みソケツト２よりコネクタ１を抜
きとり係留索１０をコネクタとともにその係止か
ら解放する。

第２図はコネクタを雌型とした実施例を示して
いる。

本例においてはコネクタ１を雌型とし、コネク
タにセツト治具１１を予め配設する。該セツト治
具１１はシフトリングロツク装置１２と、シフト
リング昇降装置１３で構成されシフトリングロツ
ク装置１２をシフトリング５にロツクし、シフト
リング昇降装置１３でシフトリング５を吊り上げ
コネクタ１の凹状溝１５とソケツト２の貫通孔１
５ａに挿設したロツク用ピン４をシフトリング５
に設けた凹部溝１７に逃がすように構成してい
る。

而して本考案においてはコネクタ１をソケツト
上に位置決めしコネクタ１をソケツト２に挿入し
シフトリング昇降装置１３、シフトリングロツク
装置１２の順で解除する。そしてスプリング６の
力によりシフトリング５へ下降力が作用し、係留
索に張力が働きコネクタ１が引き上げられると自
動的にコネクタ１がロツク用ピン４でロツクされ
る。逆に解放はシフトリング５をセツト治具１１
で引き上げることにより行なう。

（考案の効果）ａコネクタ本体に直接水中配管、水中油圧装置
が無いため長時間放置後再駆動時の作動信頼性
が高い。

ｂループ構造のようなワイヤ間からみの心配が
少ない。

ｃ簡単な動きをする駆動補助装置が必要なだけ
であり構成が比較的簡単である。

ｄコネクタとソケツトの着脱にロツク用ピンを
用いているためアンカーフレームに係留索を確
実に係留でき、外れる恐れがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例装置の縦断面図、第２図
は本考案の他の実施例装置を示す縦断面図、第３
図は海洋構造物の概略全体図である。１……コネクタ、２……ソケツト、３……アン
カーフレーム、４……ロツク用ピン、５……シフ
トリング、６……スプリング、７……重錘、８…
…ワイヤソケツト、９……係留索ガイド、１０…
…係留索、１１……セツト治具、１２……シフト
リングロツク装置、１３……シフトリング昇降装
置、１４……係留接続装置。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

係留索の一端を部材を介してコネクタに固着
し、該コネクタを水中に設けたアンカーフレーム
に固設したソケツトへ嵌装可能に構成すると共
に、コネクタ又はソケツトのうち、内側に位置す
る方の外周に凹状溝を形成し、外側に位置する方
に複数の貫通孔を設け、該貫通孔に両側端を曲面
に形成したロツク用ピンを挿設し、該ロツク用ピ
ンの外周側へ内周に凹部溝を形成させたシフトリ
ングを嵌設し該シフトリングをスプリングで支承
し係留索をコネクタとともにソケツトに着脱可能
に構成してなる海洋構造物の係留接続装置。