JPH0249389Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0249389Y2 JPH0249389Y2 JP9702786U JP9702786U JPH0249389Y2 JP H0249389 Y2 JPH0249389 Y2 JP H0249389Y2 JP 9702786 U JP9702786 U JP 9702786U JP 9702786 U JP9702786 U JP 9702786U JP H0249389 Y2 JPH0249389 Y2 JP H0249389Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- centrifugal
- elastic arms
- elastic
- molecule
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 7
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、駆動側ロータの遠心力作用により被
駆動側ドラムに動力を断続させることができる遠
心クラツチ装置のロータ構造に関する。
駆動側ドラムに動力を断続させることができる遠
心クラツチ装置のロータ構造に関する。
従来は、遠心力作用する駆動側ロータの外周面
が被駆動側ドラムの内周面に接離して動力を断続
させる構成の遠心クラツチ装置において、特公昭
60−44528号公報に見られるように、ロータが複
数の薄板を成層して互に軸線方向に連結されてい
るため、作動時には、各薄板が同時にドラムの内
周面にミーテイングするような構造になつてい
る。
が被駆動側ドラムの内周面に接離して動力を断続
させる構成の遠心クラツチ装置において、特公昭
60−44528号公報に見られるように、ロータが複
数の薄板を成層して互に軸線方向に連結されてい
るため、作動時には、各薄板が同時にドラムの内
周面にミーテイングするような構造になつてい
る。
そのため、ロータの外周面が一挙に被動側ドラ
ムに接触するから、そのミーテイング時のシヨツ
クが大きくなり、駆動側および被動側は振動を大
きく与えることになるといつた問題点を有してい
る。
ムに接触するから、そのミーテイング時のシヨツ
クが大きくなり、駆動側および被動側は振動を大
きく与えることになるといつた問題点を有してい
る。
本考案は、そのような問題点を解決したもの
で、ロータとドラムのミーテイングがスムーズに
行われることになつて遠心クラツチが振動なくス
ムーズに入ることになり、簡単な構造にして好適
に実施できるよう提供するものである。
で、ロータとドラムのミーテイングがスムーズに
行われることになつて遠心クラツチが振動なくス
ムーズに入ることになり、簡単な構造にして好適
に実施できるよう提供するものである。
そのため、本考案では、出力軸に装着するボス
部の反対側両端部からそれぞれ反対方向に弾性ア
ームを延出するとともに両弾性アームの先端には
外周彎曲面の遠心錘をそれぞれ一体に連設して複
数の板状ロータ分子を形成し、各ロータ分子を重
合するとともに各ボス部の部分で連結体を介して
結合し、重合する各弾性アームの少なくとも１つ
以上のものが他のものに比して弾性力が相違する
よう大小にそれぞれ形状変化させて構成したもの
である。
部の反対側両端部からそれぞれ反対方向に弾性ア
ームを延出するとともに両弾性アームの先端には
外周彎曲面の遠心錘をそれぞれ一体に連設して複
数の板状ロータ分子を形成し、各ロータ分子を重
合するとともに各ボス部の部分で連結体を介して
結合し、重合する各弾性アームの少なくとも１つ
以上のものが他のものに比して弾性力が相違する
よう大小にそれぞれ形状変化させて構成したもの
である。
したがつて、ロータが回転すると、各ロータ分
子の遠心錘に遠心力がかかる状態で、弾性力が弱
い弾性アームを有するロータ分子の遠心錘が先ず
ドラムの内周面にミーテイングし、次いで、次に
弾性力が弱い弾性アームを有するロータ分子の遠
心錘がドラムの内周面にミーテイングすることに
なつて、僅かながら時間差をおいてシヨツクを生
じないよう各ロータ分子が次々にミーテイングし
て、遠心錘とドラムとの当接面積が順次増し、当
接面積が小さいとき、若干の滑りが生起しつつ、
クラツチが入ることになる。
子の遠心錘に遠心力がかかる状態で、弾性力が弱
い弾性アームを有するロータ分子の遠心錘が先ず
ドラムの内周面にミーテイングし、次いで、次に
弾性力が弱い弾性アームを有するロータ分子の遠
心錘がドラムの内周面にミーテイングすることに
なつて、僅かながら時間差をおいてシヨツクを生
じないよう各ロータ分子が次々にミーテイングし
て、遠心錘とドラムとの当接面積が順次増し、当
接面積が小さいとき、若干の滑りが生起しつつ、
クラツチが入ることになる。
次に、図面に示す実施例について説明する。
第４図は刈払機における伝動部の断面図を示
し、エンジン側に連設するクラツチケース１ｂの
先端側筒部１ａには先端側に刈刃を連設する長い
操作桿２の後端部を嵌合して連結し、エンジンの
クランクよりクラツチケース１ｂ内に出力軸６を
延設し、クラツチケース１ｂ内のドラム３と一体
の軸部３ａをベアリング４を介して回転自在に軸
架し、前記操作桿２に内装する刈刃駆動軸５の後
端部を前記軸部３ａに嵌合連結して従来形構造同
様に構成する。
し、エンジン側に連設するクラツチケース１ｂの
先端側筒部１ａには先端側に刈刃を連設する長い
操作桿２の後端部を嵌合して連結し、エンジンの
クランクよりクラツチケース１ｂ内に出力軸６を
延設し、クラツチケース１ｂ内のドラム３と一体
の軸部３ａをベアリング４を介して回転自在に軸
架し、前記操作桿２に内装する刈刃駆動軸５の後
端部を前記軸部３ａに嵌合連結して従来形構造同
様に構成する。
前記出力軸６の先端に嵌合してボルト６ａによ
り係止するロータ７は３枚の板状ロータ分子７
Ａ，７Ｂ，７Ｃからなり、各板状ロータ分子７
Ａ，７Ｂ，７Ｃは、前記出力軸６およびキー６ｂ
に嵌合できる取付孔７１ａおよびキー嵌合孔７１
ｂを中心部に有する左右対称形のボス部７１の反
対側両端部からそれぞれ反対方向に弾性アーム７
２，７２を延出するとともに、両弾性アーム７
２，７２の先端には彎曲した外周面７３ａを有す
る両遠心錘７３，７３をそれぞれ一体に連設し、
両遠心錘７３，７３の先端側には、ボス部７１の
端部から突出する係合突起７２ａに対応して内側
方に係合突部７３ｄを有する切欠凹部７３ｃをそ
れぞれ形成して構成するが、ロータ分子７Ｃ，７
Ｂ，７Ａの順にその厚さがt3，t2，t1で示すよう
に薄くなるようにそれぞれの厚さを変え、重合す
ることになる各弾性アーム７２が横幅はｌで示す
ように同じであるが厚さが変るためそれぞれの弾
性力が変化するように形成して構成する。
り係止するロータ７は３枚の板状ロータ分子７
Ａ，７Ｂ，７Ｃからなり、各板状ロータ分子７
Ａ，７Ｂ，７Ｃは、前記出力軸６およびキー６ｂ
に嵌合できる取付孔７１ａおよびキー嵌合孔７１
ｂを中心部に有する左右対称形のボス部７１の反
対側両端部からそれぞれ反対方向に弾性アーム７
２，７２を延出するとともに、両弾性アーム７
２，７２の先端には彎曲した外周面７３ａを有す
る両遠心錘７３，７３をそれぞれ一体に連設し、
両遠心錘７３，７３の先端側には、ボス部７１の
端部から突出する係合突起７２ａに対応して内側
方に係合突部７３ｄを有する切欠凹部７３ｃをそ
れぞれ形成して構成するが、ロータ分子７Ｃ，７
Ｂ，７Ａの順にその厚さがt3，t2，t1で示すよう
に薄くなるようにそれぞれの厚さを変え、重合す
ることになる各弾性アーム７２が横幅はｌで示す
ように同じであるが厚さが変るためそれぞれの弾
性力が変化するように形成して構成する。
また、ロータ分子７Ａの両遠心錘７３はそのま
まで、ロータ分子７Ｂの両遠心錘７３には円状の
孔７３ｂを、ロータ分子７Ｃの両遠心錘７３には
長円状の孔７３ｂをそれぞれ形成して、厚さが変
るが各遠心錘７３の重量が一となるように形成
し、ロータ分子７Ｂ，７Ａ，７Ｃの順に重合する
とともに、取付孔７１ａの両側方となる各ボス部
７１の２ケ所に、リベツトである両連結体７４，
７４をそれぞれ挿着して結合し、全体を前記出力
軸６の先端に挿着して取付け構成する。
まで、ロータ分子７Ｂの両遠心錘７３には円状の
孔７３ｂを、ロータ分子７Ｃの両遠心錘７３には
長円状の孔７３ｂをそれぞれ形成して、厚さが変
るが各遠心錘７３の重量が一となるように形成
し、ロータ分子７Ｂ，７Ａ，７Ｃの順に重合する
とともに、取付孔７１ａの両側方となる各ボス部
７１の２ケ所に、リベツトである両連結体７４，
７４をそれぞれ挿着して結合し、全体を前記出力
軸６の先端に挿着して取付け構成する。
第５図ないし第７図は他の実施例を示し、同一
符号で示すように前記実施例と同様に構成する
が、各ロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの厚さを同一
にして、重合するロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの
各弾性アーム７２を厚さがｔで示すようにそれぞ
れ同一にするとともに横幅がl1，l2，l3で示すよ
うにそれぞれ相違するようにしてそれぞれの弾性
力が相違するように形成する。
符号で示すように前記実施例と同様に構成する
が、各ロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの厚さを同一
にして、重合するロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの
各弾性アーム７２を厚さがｔで示すようにそれぞ
れ同一にするとともに横幅がl1，l2，l3で示すよ
うにそれぞれ相違するようにしてそれぞれの弾性
力が相違するように形成する。
また、両実施例では、３枚の各弾性アーム７２
の弾性力がそれぞれ相違するように構成したが、
１枚の弾性アーム７２の弾性力が異なつて、他の
２枚の弾性アーム７２の弾性力が同じとなるよう
に構成することもでき、また、ロータ分子は少な
くとも２枚以上のとくに枚数を特定するものでは
ない。
の弾性力がそれぞれ相違するように構成したが、
１枚の弾性アーム７２の弾性力が異なつて、他の
２枚の弾性アーム７２の弾性力が同じとなるよう
に構成することもでき、また、ロータ分子は少な
くとも２枚以上のとくに枚数を特定するものでは
ない。
したがつて、第４図に示すように構成して運転
する場合、エンジン側の回転数が上がつて、出力
軸６および各ロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの回転
数が上がりながらクラツチが入る状態では、先
ず、最も弾性力が弱い弾性アーム７２を有するロ
ータ分子７Ａの遠心錘７３が遠心方向に拡がりな
がらドラム３の内周面に接触し、次いで、次に弾
性力が弱い弾性アーム７２を有するロータ分子７
Ｂの遠心錘７３がドラム３の内周面に接触し、最
後に、弾性力が強い弾性アーム７２を有するロー
タ分子７Ｃの遠心錘７３がドラム３の内周面に接
触することになつて、僅かながらも時間差をおい
て各ロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃが作動すること
になり、そのため、遠心錘とドラムとの当接面積
が順次増し、当接面積が小さいとき、若干の滑り
が生起しつつシヨツクを生じることなくなめらか
にミーテイングしてクラツチが入ることになる。
する場合、エンジン側の回転数が上がつて、出力
軸６および各ロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの回転
数が上がりながらクラツチが入る状態では、先
ず、最も弾性力が弱い弾性アーム７２を有するロ
ータ分子７Ａの遠心錘７３が遠心方向に拡がりな
がらドラム３の内周面に接触し、次いで、次に弾
性力が弱い弾性アーム７２を有するロータ分子７
Ｂの遠心錘７３がドラム３の内周面に接触し、最
後に、弾性力が強い弾性アーム７２を有するロー
タ分子７Ｃの遠心錘７３がドラム３の内周面に接
触することになつて、僅かながらも時間差をおい
て各ロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃが作動すること
になり、そのため、遠心錘とドラムとの当接面積
が順次増し、当接面積が小さいとき、若干の滑り
が生起しつつシヨツクを生じることなくなめらか
にミーテイングしてクラツチが入ることになる。
なお、出力軸６およびロータ分子７Ａ，７Ｂ，
７Ｃ側をクラツチケース１ｂ側から取り外した状
態で試運転をするような場合、エンジンの回転数
が上がりすぎても、遠心力が作用する遠心錘７３
先端側の係合突部７３ｄが係合突起７２ａに衝合
して、それ以上は遠心錘７３が拡がらず、破損し
たり危険状態になることを防止できることにな
る。
７Ｃ側をクラツチケース１ｂ側から取り外した状
態で試運転をするような場合、エンジンの回転数
が上がりすぎても、遠心力が作用する遠心錘７３
先端側の係合突部７３ｄが係合突起７２ａに衝合
して、それ以上は遠心錘７３が拡がらず、破損し
たり危険状態になることを防止できることにな
る。
このように本考案は、従来のようにロータの遠
心錘が一挙にドラムにミーテイングすることな
く、各弾性アーム７２の弾性力の相違により各ロ
ータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの遠心錘７３が時間差
をおいて次々に接触することができることになつ
て、シヨツクを生じることなくスムーズにミーテ
イングしてクラツチが入ることになり、シヨツク
により各部が損傷したり機体を持つ作業者に不快
感を与えたりすることを防止できて、簡単な構造
にして好適に実施できる特長を有する。
心錘が一挙にドラムにミーテイングすることな
く、各弾性アーム７２の弾性力の相違により各ロ
ータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃの遠心錘７３が時間差
をおいて次々に接触することができることになつ
て、シヨツクを生じることなくスムーズにミーテ
イングしてクラツチが入ることになり、シヨツク
により各部が損傷したり機体を持つ作業者に不快
感を与えたりすることを防止できて、簡単な構造
にして好適に実施できる特長を有する。
第１は本考案の実施例である各ロータ分子の正
面図、第２図および第３図は第１図の−線お
よび−線における断面図をそれぞれ示し、第
４図は刈払機における伝動部の断面図、第５図は
他の実施例の正面図を示し、第６図および第７図
は第５図の−線および−線における断面
図をそれぞれ示す。 ７……ロータ、３……ドラム、６……出力軸、
７１……ボス部、７２……弾性アーム、７３……
遠心錘、７Ａ，７Ｂ，７Ｃ……ロータ分子、７４
……連結体。
面図、第２図および第３図は第１図の−線お
よび−線における断面図をそれぞれ示し、第
４図は刈払機における伝動部の断面図、第５図は
他の実施例の正面図を示し、第６図および第７図
は第５図の−線および−線における断面
図をそれぞれ示す。 ７……ロータ、３……ドラム、６……出力軸、
７１……ボス部、７２……弾性アーム、７３……
遠心錘、７Ａ，７Ｂ，７Ｃ……ロータ分子、７４
……連結体。
Claims (1)
- 遠心力作用する駆動側ロータ７の外周面が被駆
動側ドラム３の内周面に接離して動力を断続させ
る構成の遠心クラツチ装置において、出力軸６に
装着するボス部７１の反対側両端部からそれぞれ
反対方向に弾性アーム７２，７２を延出するとと
もに両弾性アーム７２，７２の先端には外周彎曲
面の遠心錘７３，７３をそれぞれ一体に連設して
複数の板状ロータ分子７Ａ，７Ｂ，７Ｃを形成
し、各ロータ分子を重合するとともに各ボス部７
１の部分で連結体７４を介して結合し、重合する
各弾性アーム７２の少なくとも１つ以上のものが
他のものに比して弾性力が相違するよう大小にそ
れぞれ形状変化させて構成したことを特徴とする
ロータ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9702786U JPH0249389Y2 (ja) | 1986-06-25 | 1986-06-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9702786U JPH0249389Y2 (ja) | 1986-06-25 | 1986-06-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS633527U JPS633527U (ja) | 1988-01-11 |
| JPH0249389Y2 true JPH0249389Y2 (ja) | 1990-12-26 |
Family
ID=30963519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9702786U Expired JPH0249389Y2 (ja) | 1986-06-25 | 1986-06-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0249389Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0617624Y2 (ja) * | 1988-08-03 | 1994-05-11 | 三菱農機株式会社 | エンジン始動安全装置付き作業車 |
-
1986
- 1986-06-25 JP JP9702786U patent/JPH0249389Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS633527U (ja) | 1988-01-11 |
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