JPH0249404B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、複数のパイロツト弁を設けた取付面
を有する断面Ｕ字状の取付板を備えた弁取付装置
に関する。

この種の弁取付装置は、特に、空気圧式プログ
ラム制御装置を構成する際に使用され、取付け板
の共通の取付け面の上に配設された複数のパイロ
ツト弁を有する。

パイロツト弁は、共通の供給路を介して、圧縮
空気源と接続される。各パイロツト弁には、排気
消音器を接続するための排気孔が設けられてい
る。

（従来の技術） 従来の弁取付装置においては、各弁それぞれに
別々の取付け板が必要であり、組立てが面倒であ
るばかりでなく、必然的に広いスペースを必然な
る、と云う欠点があつた。

（発明が解決しようとする課題） 前記した従来の弁取付装置における各弁それぞ
れに必要な取付け板を少くし、かつ容易に組立て
可能になるように、またより狭いスペースで足り
るように機械的に簡単でよりコンパクトな構造を
有するようにすることを目的としている。

（課題を解決するための手段） 本発明によれば、この目的は、特許請求の範囲
第１項に記載の弁取付装置により達成される。

上記目的を達成するために、本発明の弁取付け
装置においては、取付け板それ自体の内部に全て
のパイロツト弁、または１つのパイロツト弁群の
ための共通の排気路を設けて、個々のパイロツト
弁について、別個に排気消音器または排気管等を
付属させる必要をなくし、さらにまた排気路の分
岐路が、共通の取付け面に向けて開口させて、対
応する接続がパイロツト弁を取付け板に装置する
際に自動的に行われるように構成し、弁取付装置
の組立ても容易に行い得るようになつている。

本発明のさらに有利な形態は、特許請求の範囲
第２項から第４項に記載されている。

本発明の発展形態は、弁取付装置。全体が、小
型化されるという利点を有する。すなわち、パイ
ロツト弁の各々の接続開口を、パイロツト弁の
様々な境界面に設けることができるので、弁胴の
寸法を特に小さくできると共に、パイロツト弁を
取付け板に差込むときに必要な接続か、全て自動
的にかつ確実に行なわれる。

本発明によれば、弁取付装置と制御装置との接
続が容易であるという点で有利である。制御装置
を接続するには、差込みプラグを差込み、制御装
置を分離するには、プラグを抜取るだけで良い。
さらに、弁取付装置と制御信号プラグにより形成
されるユニツトの外表面が、平坦でなめらかであ
るという利点も得られる。

本発明によれば、排気路の断面が大きいので、
排気路の上方にある空間を、共通の制御信号プラ
グを収容するために利用することができる。

本発明の弁取付装置においては、各パイロツト
弁が、正しく整合された状態になつて、始めてパ
イロツト弁を取付け板に差込むことができる。

また、本発明によれば、工具を使用する必要な
く、パイロツト弁の着脱が可能である。従つて、
プログラム制御システムの操作しにくい個所にあ
るパイロツト弁でも、容易に交換することができ
るので有利である。

本発明では、全く同じ種類の取付け板を使用し
て、複雑な弁取付装置から簡単なものまで、種々
の弁スタンドを構成することができる。取付け板
の不要な場所には、パイロツト弁と全く同様に、
閉塞部材を取付け板に差込んで、その場所が機能
できないようにする。

パイロツト弁は、共通の制御信号プラグに関し
しては、機械的支持機能を有する。この機械的支
持機能は、個々の場合に使用されるパイロツト弁
の数とは無関係に維持される。

従がつて、本発明においては、閉塞部材を、制
御信号端子に関し、機械的にみてパイロツト弁と
全く同様に形成することができる。制御信号プラ
グの差込みと抜取りは、常に同じ関係で行なわれ
るため、制御信号プラグが、誤つて装着される危
険は著しく少なくなる。

（実施例） 以下、添付の図面を参照して、本発明の実施例
を、さらに詳細に説明する。

図面に示されている弁取付装置は、縦断面がＵ
字形である取付け板１０を有している。すなわ
ち、取付け板１０の底壁１２の両側から、側壁１
４，１６が立ち上つている。

側壁１４の内部には、圧縮空気供給路１８が形
成され、この供給路１８の左端は、栓２０により
閉塞され、右端には、圧縮空気供給用短管２２が
接続されている。圧縮空気供給路１８から規則的
な間隔をおいて延出する分岐路２４は、側壁１４
の内側方を向いている。

側壁１６は、側壁１４よりも幅が広く、その内
部には排気路２６が形成されている。排気路２６
の第２図における左端部は、栓２８により閉塞さ
れ、同じく右端部は、排気消音器３０を介して、
大気と連通している。排気路２６から延出する分
岐路３２は、側壁１６の内側を向いている。

取付け板１０の底壁１２には、分岐路２４及び
３２と対応する個所に、下方を向き、かつ空気圧
消費装置に通じる複数本の接続管３４が設けられ
ている。また、底壁１２における各接続管３４の
近くには、貫通孔３６がさらに設けられている。

各貫通孔３６には、パイロツト弁４０−１〜４
０−５の下面より、偏心的に突設する位置決めピ
ン３８が嵌合されている。

本実施例におけるパイロツト弁は、３／２電磁
弁であり、側壁１４の方を向く供給孔４２と、側
壁１６の方を向く排気孔４４と、底壁１２の方を
向く動作孔４６とを有している。

弁の各孔４２，４４は、それぞれＯリング４
８，５０により、また動作孔４６は、図示しない
Ｏリングにより、弁取付け面５２に対してシール
されている。弁取付け面５２は、側壁１４，１６
の内側面と、底壁１２の上面とにより限定されて
いる。

荷重を受けない状態にあるとき、これらのＯリ
ングは、弁胴下部５４の互いに対向する（第１図
では前方又は後方の）境界面、すなわち、弁胴下
部５４の下面の上方に位置し、側壁１４，１６の
間のわずかな間隙にはまつている弁胴下部５４
が、取付け板１０に差込まれると、弾性的に圧縮
される。

供給孔４２が分岐路２４に対向し、かつ排気孔
４４が分岐路３２に対向したときにはじめて、偏
心的に取付けられた位置決めピン３８が、貫通孔
３６に嵌合して、パイロツト弁４０を装着するこ
とができる。

第１図から明らかなように、位置決めピン３８
は、球形の輪郭形状を有し、軸方向にスリツト５
６が形成されている。そのため、位置決めピン３
８を弾性的に圧縮して、貫通孔３６内にはめ込む
ことができ、かつはめ込まれてた後は、ピンは再
び弾性的に広がる。

このようにして、パイロツト弁４０を取付け板
１０に着脱自在に固定することができ、かつ取付
けの際には、工具を必要としない。

同時に、保持機能をも果たす位置決めピン３８
は、それぞれ動作孔４６及び接続管３４にすぐ隣
接して配設されている。そのため、動作孔４６の
圧力動作時に発生する、パイロツト弁４０を取付
け板１０から引離そうとする力は、短かいので、
この作用によつて吸収される。

供給孔４２の圧力によりパイロツト弁４０に加
わる方は、側壁１６を介して、問題なく平均して
吸収される。

パイロツト弁４０の内部構造の詳細な図示は省
略してある。

パイロツト弁４０の上部に取付けられている制
御磁石が、パイロツト弁の排気孔４４と同じ側に
配設されているピン５８，６０を介して励磁され
る。ピン５８，６０は、側壁１６と協動する弁胴
下部５４より上方に突出する弁胴上部６２に取付
けられている。

弁取付装置と、詳細には図示されていない電気
制御装置との間の電気的接続は、棒状の差込みプ
ラグ６４を介して行なわれる。

差込みプラグ６４は、パイロツト弁４０−１〜
４０−５の全てのピン５８，６０より延出し、か
つ相応する数の導線を含むケーブル６６に接続さ
れている。

図面から明らかなように、差込みプラグ６４
は、幅広の側壁１６の上方に、間隔を置いて設け
られ、かつピン５８，６０を、外部に対してシー
ルしている。いずれの場合も、接触表面は平坦で
なめらかである。

各パイロツト弁４０は、全て同じ力で、差込み
プラグ６４を支持している。

パイロツト弁４０−１〜４０−５のうち、１つ
が不要である場合は、各孔４２〜４６の代わり
に、それぞれＯリングを具備する対応する盲穴を
有する弁胴を使用すればよい。

この場合、供給孔及び排気孔と対応する分岐路
２４，３２と、底壁１２における対応する接続管
３４とを閉塞して、機能しないようにする。

このような閉塞部材として使用される弁胴の上
部に、（電気的機能は全く果たさないが）同様の
ピン５８，６０を設けてもよい。このようにする
と、全てのパイロツト弁を装着した弁取付装置と
比べて、差込みプラグ６４の支持機能は全く変わ
らない。

弁取付装置のどのスペースを不動作とするか
が、常に一定ではない場合は、各孔４２〜４６の
代わりに、盲穴を有し、かつ弁胴下部５４のみに
対応する、より簡単な構造の閉塞部材を使用する
ことができる。

（発明の効果） 以上説明した弁取付装置は、モジユール構造を
有し、全ての境界面が、平坦でなめらかであるた
め、その取付けや保守は、非常に容易である。

また、電気制御装置への電気接続も、非常に簡
単に行なうことができ、さらに、唯一つの排気消
音器で、全てのパイロツト弁を処理できる。

電磁式のパイロツト弁４０の代わりに、空気圧
で動作するパイロツト弁を使用できることは自明
である。

この場合には、差込みプラグ６４を、空気圧プ
ラグとして形成し、閉塞部材を使用するときは、
これを、制御信号入力に関しても、機械的に空気
圧制御パイロツト弁と全く同様に形成する。ただ
し、唯一の例外として、制御信号路を盲穴として
おく。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の弁取付装置の一部切欠側面
図、第２図は、第１図の弁取付装置の一部切欠平
面図である。 １０…取付け板、１２…底壁、１４，１６…側
壁、１８…圧縮空気供給路、２４…分岐路、２６
…排気路、３０…排気消音器、３２…分岐路、３
４…接続管、３６…貫通孔、３８…位置決めピ
ン、４０，４０−１〜４０−５…パイロツト弁、
４２…供給孔、４４…排気孔、４６…動作孔、５
２…取付け面、５４…弁胴下部、５６…スリツ
ト、５８，６０…ピン、６４…差込みプラグ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ (a) 取付け板１０が複数のパイロツト弁４０
   が設けられている取付け面５２を備えており、 (b) 取付け面５２は、側縁に高い側壁１４を有す
   る底壁１２とにより、Ｕ字状の断面をなしてお
   り、 (c) 前記Ｕ字状の断面を有する取付け板１０の側
   壁１４の中に圧縮空気供給路１８が形成されて
   おり、他の側壁１６には排気路２６が形成され
   ていて、これ等２つの通路１８および２６は、
   取付け板１０の長手方向に延びており、 (d) 排気路２６および圧縮空気供給路１８から、
   前記パイロツト弁４０が関連する分岐路２４，
   ３２が延びており、それらは互いに取付け板１
   ０の側壁１４，１６の内面に向つて開口してお
   り、 (e) 取付け面５２は、２つの側壁１４および１６
   の間の取付け板１０の深い底壁１２上にあり、 (f) 取付け面５２において、パイロツト弁４０に
   対して１個の消費装置−接続路が開いており、
   それにより消費装置へ接続し得るようになつて
   おり、 (g) パイロツト弁４０は、その下面部に動作孔４
   ６を有しており、それらは取付け面５２の中に
   おいて、消費装置−接続路と連通しており、 (h) パイロツト弁４０のハウジングは、側壁１４
   および１６の間に、四辺形状の弁胴下部５４を
   有しており、 (i) ２つの互いに対向し、かつ四辺形状の弁胴下
   部５４の側面に向いている側壁１４，１６の１
   つの面において、弁の供給孔４２と排気孔４４
   が通じており、かつそれ等は側壁１４，１６の
   内面において通じている圧縮空気供給路１８お
   よび排気路２６の分岐路２４，３２と連通して
   おり、 (k) パイロツト弁４０は、ピン５８，６０を有し
   ており、それ等は当該パイロツト弁４０の側面
   に設けられていて前記供給孔４２および排気孔
   ４４と接続しおり、 (l) すべてのピン５８，６０は、共通の差し込み
   プラグ６４を介して互いに接続している、こと
   を特徴とする弁取付装置。 ２ 取付け板１０の排気路２６を含んでいる側壁
   １６の幅は、圧縮空気供給路１８を有している側
   壁１４の幅より広いことを特徴とする特許請求の
   範囲第１項に記載の弁取付装置。 ３ パイロツト弁４０の下面に偏心的に少くとも
   １個の位置決めピン３８が取付けられており、そ
   れが取付け面５２の中に穿設されている貫通孔３
   ６に嵌合するようになつていることを特徴とする
   特許請求の範囲第１項または第２項に記載の弁取
   付装置。 ４ 位置決めピン３８が弾力的なスリツト５６を
   有することを特徴とする特許請求の範囲第３項に
   記載の弁取付装置。