JPH0249465Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本案は自動車の廃タイヤ丸焼燃焼炉に関するも
のである。

「従来の技術」 従来の燃焼炉では空気送風口が炉壁面に開口し
ていたため送風口から内部に吸込まれる空気はロ
ストルの中央部に到達し難くロストル中央部上の
廃タイヤを丸焼きにすることは困難であつた（実
開昭49−35178）。

「考案が解決しようとする問題点」 本案は空気をロストルの中央部に到達させて自
動車の廃タイヤを丸焼きに完全に燃焼して高温多
量の熱量及び温水を得ようとするものである。

「問題点を解決するための手段」 本案は内面に耐火材を張設した直立円筒内下部
にロストルを配設し、同ロストルの上面に丸焼用
廃タイヤ収容円筒状柵を設け、上記円筒の内周面
と上記円筒状柵の外周面との間に間隙ｔを介在さ
せ、上記円筒の外周面に環状送風ダクトを複数設
け、下部環状送風ダクトから上記円筒の内部に突
出する多数の噴出筒が上記円筒の内部に向つて下
向に傾斜しかつ同円筒の直径方向と斜交し、上部
環状送風ダクトが同円筒の中程に設けられ、同ダ
クトから上記円筒の内部に突出する多数の噴出筒
を上記直径方向と斜交して設け、上記円筒の側面
にかつ下部環状送風ダクトの直上に設けた丸焼用
廃タイヤ投入口を円筒状柵の内部に開口し、上記
耐火材を張設した直立円筒の外周面を囲繞する水
槽を上部環状送風ダクトの上部に設けてなる廃タ
イヤ丸焼燃焼炉によつて構成される。

「作用」 従つてコンベヤー２０から丸焼用廃タイヤ投入
口１０を経て自動車の廃タイヤ２８を上記円筒状
柵３内ロストル２の中央部上面に投入し、これに
点火し送風機１１を動作して突出噴出筒６，７か
ら空気を上記円筒１の内部に送風すると両噴出筒
６，７から噴出する空気は旋回しかつ上記円筒１
の中央部及び上記円筒状柵３内のロストル２中央
部上の廃タイヤ２８に到達しこれを燃焼させる。
そして下部の噴出筒６から噴出する空気はロスト
ル２の中央部下方に送られてロストル２の下方に
下降する炭化塵を燃焼してこれを白色塵となす。
そして旋回空気は燃焼ガスと共に中央部を上昇し
て上部噴出筒７から噴出する旋回空気によつて中
央部まで燃焼が促進し完全に燃焼して燃焼気体ダ
クト１２からボイラー１４等に供給される。上記
耐火材２７は円筒１内の燃焼熱の発散を防止する
が燃焼熱の一部は耐火材２７を経て水槽３０内の
水３５を加温し、同加温水３５を給水口３１から
ボイラー１４等に供給利用することが出来る。

「実施例」 直立円筒１内下部にロストル２を配設し、同ロ
ストル２の上面に丸焼用廃タイヤ収容円筒状柵３
が設けられる。上記円筒１の内周面には耐火材２
７が張設され、同耐火材２７の内周面と上記円筒
状柵３の外周面との間に間隙ｔを介在させ、上記
円筒１の外周面には環状送風ダクト４，５を複数
設けるものである。下部環状送風ダクト４には上
記円筒１の内部に突出延長する多数の噴出筒６が
設けられ、同筒６は上記円筒１の内部に向つて下
向に傾斜しかつ同円筒１の直径方向と斜交する。
又上部環状送風ダクト５から上記円筒１の内部に
突出延長する多数の噴出筒７を上記直径方向と斜
交して設け、下部環状送風ダクト４の直上に円筒
１の側面に設けた丸焼用廃タイヤ投入口１０を円
筒状柵３の内部に開口してなるものである。上記
円筒１と上記円筒状柵３とは同心円であつて円筒
状柵３は多数の直立短杆８と連結横杆９とよりな
り、上部環状送風ダクト５は上記円筒１の中程外
周面に設けられ、その噴出筒７は水平とすると良
いし上記環状送風ダクト４，５は送風機１１にダ
クト１６により接続するものである。燃焼気体ダ
クト１２は上記円筒１の上端密閉天井１３の中央
に接続し、これをボイラー１４に接続すると良い
し、上記噴出筒６，７の直径方向との斜交方向は
両噴出筒６，７に於て互いに反対方向でもよい。
上記耐火材２７を張設した直立円筒１の外周面に
は上部環状送風ダクト５の上部に水槽３０を囲繞
する。尚図中１５で示すものは圧力調整ダンパ
ー、１７は底部に設けた灰分排出口、１８はその
開閉蓋、１９は材料投入口１０の開閉蓋、１９は
材料投入口１０に向う材料搬入ローラーコンベヤ
ー、２１は保温材、２２はボイラー１４の排気ブ
ロワー、２３，２４は収塵機、２５は煙突、２６
は送風機１１の入気口に向う還流ダクト、２９は
排気ダクト、３０は水槽、３１は給水口、３２は
給水管、３５は水位調整弁、３４はその水位調整
用浮子、３５は加温水である。

「効果」 本案は上述のように構成したので突出噴出筒６
から噴出する空気は旋回して上記円筒状柵３の中
央部に到達しロストル２の中央部にある丸焼用廃
タイヤ２８に充分到達し、これを充分燃焼し下降
する炭化塵をも燃焼してこれを白色塵となし得る
ばかりでなく、上部噴出筒７から噴出する空気も
旋回しかつ中央部に到達して硬い廃丸タイヤ２８
を容易に完全燃焼（1200℃以上）し得て廃丸タイ
ヤ２８のみにより高温多量の熱量が安価にかつ容
易に得られるし、耐火材２７及び水槽３０内の温
水により熱の発散を防止しかつ温水を利用し得る
便益がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案の廃タイヤ丸焼燃焼炉の実施状態
を示す図、第２図は同燃焼炉の縦断面図、第３図
は第２図Ａ−Ａ線による横断面図である。 １……直立円筒、２……ロストル、３……丸焼
用廃タイヤ収容円筒状柵、ｔ……間隙、４，５…
…環状送風ダクト、６，７……噴出筒、１０……
丸焼用廃タイヤ投入口、１２……燃焼気体ダク
ト、２７……耐火材、３０……水槽。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内面に耐火材２７を張設した直立円筒１内下部
   にロストル２を配設し、同ロストル２の上面に丸
   焼用廃タイヤ収容円筒状柵３を設け、上記円筒１
   の内周面と上記円筒状柵３の外周面との間に間隙
   ｔを介在させ、上記円筒１の外周面に環状送風ダ
   クト４，５を複数設け、下部環状送風ダクト４か
   ら上記円筒１の内部に突出する多数の噴出筒６が
   上記円筒１の内部に向つて下向に傾斜しかつ同円
   筒１の直径方向と斜交し、上部環状送風ダクト５
   が同円筒１の中程に設けられ、同ダクト５から上
   記円筒１の内部に突出する多数の噴出筒７を上記
   直径方向と斜交して設け、上記円筒１の側面にか
   つ下部環状送風ダクト４の直上に設けた丸焼用廃
   タイヤ投入口１０を円筒状柵３の内部に開口し、
   上記耐火材２７を張設した直立円筒１の外周面を
   囲繞する水槽３０を上部環状送風ダクト５の上部
   に設けてなる廃タイヤ丸焼燃焼炉。