JPH0249970A - Speed limiting device for vehicle - Google Patents
Speed limiting device for vehicleInfo
- Publication number
- JPH0249970A JPH0249970A JP19844188A JP19844188A JPH0249970A JP H0249970 A JPH0249970 A JP H0249970A JP 19844188 A JP19844188 A JP 19844188A JP 19844188 A JP19844188 A JP 19844188A JP H0249970 A JPH0249970 A JP H0249970A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed
- circuit
- voltage
- speed limiting
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 title claims abstract description 39
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 25
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 235000014676 Phragmites communis Nutrition 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は主に二輪車に用いられる車両用速度制限装置に
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a vehicle speed limiter mainly used for two-wheeled vehicles.
従来のこの種のものは、スピードメータ内に設けられ、
速度制限をすべき設定車速以上でオフまたはオンするス
イッチング手段を含む速度検出回路と、この速度検出回
路により設定速度以上であることを検出すると速度制限
動作を行う速度制限回路とを備えたものが知られている
（例えば、特開昭５８−２０２３７５号公報）。Conventionally, this type of device is installed inside the speedometer,
A speed detection circuit that includes a switching means that turns off or on when the vehicle speed exceeds a set speed at which the speed is to be limited, and a speed limit circuit that performs a speed limiting operation when the speed detection circuit detects that the set speed is exceeded. known (for example, Japanese Patent Laid-Open No. 58-202375).
ところが、上述した従来のものでは、速度検出回路のス
イッチング手段のオン、オフのみにより速度制限動作の
可否を決定しているので、一般の使用者が速度制限回路
と速度検出回路とを接続するワイヤを外したり、アース
したりするのみで、速度制限機能が極めて容易に解除さ
れてしまうという問題がある。However, in the conventional system described above, whether or not speed limiting operation is possible is determined only by turning on or off the switching means of the speed detection circuit, so that general users cannot use the wire that connects the speed limiting circuit and the speed detection circuit. There is a problem in that the speed limit function can be canceled extremely easily simply by disconnecting or grounding.
そこで、本願発明は一般使用者が容易には速度制限機能
を解除できないようにすることを目的とするものである
。Therefore, it is an object of the present invention to prevent general users from easily canceling the speed limit function.
そのため、本発明は、スピードメータ内に設けられ、速
度制限をすべき設定車速以上でオフするスイッチング手
段と電圧降下素子との直列回路を含む速度検出回路と、
この速度検出回路よりの電圧が所定の範囲外となった時
に速度制限動作を行う速度制限回路と、この速度制限回
路内に設けられ、前記スイッチング手段と電圧降下素子
との直列回路にバイアス電圧を加えるバイアス回路とを
備え、このバイアス回路のバイアス電圧は前記スイッチ
ング手段がオンしている時に速度検出回路の電圧が所定
範囲に入る値に設定されている車両用速度制限装置を提
供するものである。Therefore, the present invention provides a speed detection circuit that is provided in a speedometer and includes a series circuit of a voltage drop element and a switching means that turns off at a set vehicle speed or higher at which speed should be limited;
A speed limiting circuit that performs a speed limiting operation when the voltage from the speed detecting circuit is outside a predetermined range; and a speed limiting circuit that is provided in this speed limiting circuit and applies a bias voltage to a series circuit of the switching means and the voltage drop element. and a bias circuit for applying the voltage to the vehicle, and the bias voltage of the bias circuit is set to a value that causes the voltage of the speed detection circuit to fall within a predetermined range when the switching means is turned on. .
また、前記スイッチング手段として、車速か低い時にも
オフし、それ以上の車速から速度制限をすべき設定車速
に達するまでオンするようするこ〔作用〕
これにより、設定車速以上になって速度検出回路のスイ
ッチング手段がオフした時、及び一般の使用者が速度制
限回路と速度検出回路とを接続す、るワイ′ヤを外した
り、アースしたりすると、速度検出回路よりの電圧が所
定の範囲外となって、速度制限回路により速度制限動作
を行う。また、設定車速以下になって速度検出回路のス
イッチング手段がオンした時には、バイアス回路のバイ
アス電圧により速度検出回路の電圧が所定範囲に入るこ
とにより、速度制限回路は速度制限動作を行わない。Furthermore, the switching means is configured to turn off even when the vehicle speed is low, and turn on from higher vehicle speeds until reaching a set vehicle speed at which the speed limit should be applied. When the switching means of the speed detection circuit is turned off, and when a general user disconnects or grounds the wire connecting the speed limit circuit and the speed detection circuit, the voltage from the speed detection circuit may fall outside the specified range. Therefore, the speed limiting circuit performs the speed limiting operation. Further, when the vehicle speed is lower than the set speed and the switching means of the speed detection circuit is turned on, the bias voltage of the bias circuit causes the voltage of the speed detection circuit to fall within a predetermined range, so that the speed limiting circuit does not perform the speed limiting operation.
また、スイッチング手段として、車速が低い時にもオフ
し、それ以上の車速から速度制限をすべき設定車速に達
するまでオンするようすれば、スピードメータ駆動用の
ワイヤが切れてスピードメータの車速がＯになったとき
にも、スイッチング手段がオフすることにより、車速制
限機能を維持するようにすることもできる。また、速度
検出回路よりの電圧が所定の範囲外となってもエンジン
回転数が設定値未満のときには車速制限機能が解ジ
除されるようにすること量できる。In addition, if the switching means is turned off even when the vehicle speed is low, and turned on from higher vehicle speeds until reaching the set vehicle speed at which the speed limit should be applied, the speedometer drive wire will break and the speedometer will change to zero. It is also possible to maintain the vehicle speed limiting function by turning off the switching means even when the vehicle speed is reached. Further, even if the voltage from the speed detection circuit is outside a predetermined range, the vehicle speed limiting function can be canceled when the engine speed is less than a set value.
以下本発明を図に示す実施例について説明する。 The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings.
第１図は本発明になる速度制限機能付二輪車用点火装置
の全システム図で、１はバッテリ、２はマグネトのコン
デンサ充電コイル、３はタイミングセンサ、４はスピー
ドメータ内に設けられた速度検出回路で、４１は抵抗、
４３は電圧降下素子をなす抵抗、４２は発光ダイオード
、４４はスイッチング手段をなすフォトトランジスタ、
４５はスピードメータの指針と連動して回動する遮光板
で、この遮光板４５の回動によりフォトトランジスタ４
４は車速か１０〜１８０に＋ｎ／ｈでオンし、それ以外
でオフするように設定しである。５は速度制限回路を構
成する速度制限機能付点火装置で、５１は回路用電源を
作る定電圧回路、５２．５４５５はダイオード、５３は
点火用コンデンサ、５６は点火用サイリスク、５７は信
号波形整形回路、５８は水晶発振回路、５９は、へ／Ｄ
コンバータ内蔵のマイクロコンピュータ、６０は駆動用
トランジスタ、６１，６２．６３は抵抗、６４はスピー
ドメータ内回路４との組合せで速度検出を行うバイアス
用の抵抗、６５は過電圧保護用ダイオードを示し、８０
は点火コイル、８１は点火プラグを各々示す。Figure 1 is a diagram of the entire system of the ignition system for two-wheeled vehicles with a speed limit function according to the present invention, where 1 is a battery, 2 is a magneto capacitor charging coil, 3 is a timing sensor, and 4 is a speed detection device installed in the speedometer. In the circuit, 41 is a resistor,
43 is a resistor serving as a voltage drop element; 42 is a light emitting diode; 44 is a phototransistor serving as a switching means;
Reference numeral 45 denotes a light-shielding plate that rotates in conjunction with the speedometer pointer, and the rotation of this light-shielding plate 45 causes the phototransistor 4 to
4 is set to turn on at vehicle speeds of 10 to 180+n/h and turn off at other times. 5 is an ignition device with a speed limiting function that constitutes a speed limiting circuit, 51 is a constant voltage circuit that creates a power supply for the circuit, 52, 5455 is a diode, 53 is a capacitor for ignition, 56 is a ignition device for ignition, and 57 is a signal waveform shaping device. circuit, 58 is a crystal oscillation circuit, 59 is to/D
A microcomputer with a built-in converter, 60 a driving transistor, 61, 62, and 63 resistors, 64 a bias resistor for speed detection in combination with the speedometer internal circuit 4, 65 an overvoltage protection diode, and 80
81 represents an ignition coil, and 81 represents a spark plug.
第２図は本実施例における抵抗６４とダイオード６５と
の接続点電圧■１の変化を示し、車速が約１０〜１８０
ｋｍ／ｈで所定の中間電圧■２となるように抵抗６４．
４３の抵抗値が設定しである。FIG. 2 shows the change in voltage (1) at the connection point between the resistor 64 and the diode 65 in this embodiment, and shows the change in the voltage (1) at the connection point between the resistor 64 and the diode 65 in this embodiment.
The resistor 64.
A resistance value of 43 is set.
第３図はマイクロコンピュータ５９で実行すれる速度制
御部の制御ロジックを示し、Ｖ、が■２範囲外でかつエ
ンジン回転数がＮｌｒｐｍ以上の場合のみ速度制限動作
を行う。FIG. 3 shows the control logic of the speed control section executed by the microcomputer 59, in which the speed limiting operation is performed only when V is outside the range 2 and the engine speed is equal to or higher than Nlrpm.
第４図は速度制限動作の一例を示すもので、Ｎ。FIG. 4 shows an example of speed limiting operation.
回転以上で点火時期を急激に遅角させるものである。It rapidly retards the ignition timing at higher speeds.
次に上記構成においてその作動を説明する。Next, the operation of the above configuration will be explained.
定電圧回路５１はバッテリ１からの電力で回路用電源を
作り、各回路に供給する。マイクロコンピュータ５９は
電源供給により動作を開始し、初期化を行う。マグネト
が回転して、コンデンサ充電コイル２に正方向電圧が発
生すると、ダイオード５２．コンデンサ５３．ダイオー
ド５４の回路で点火用コンデンサ５３を充電する。また
、マグネトが回転するとタイミングセンサ３に１回転で
１サイクルの電圧が発生し、波形整形回路５７は内燃機
関の１回転で１回マイクロコンピュータ５９に割込みを
かけ、マイクロコンピュータ５９は割込み時刻を計測し
、この時刻から信号間隔時間を計算して機関回転数を求
め、０゜ボートに点火信号を出力する。Ｏｏポートが“
′１°′から“°０パに立下がるとトランジスタ６０が
オンし、サイリスタ５６にゲート電流が供給されてサイ
リスク５６がオンし、点火用コンデンサ５３の電荷を点
火コイル８０の１次コイルへ急激に放電し、点火プラグ
８１に点火火花を得る。以上の動作を繰り返し点火動作
を行うと共に、はぼ一定周期でマイクロコンピュータ５
９は■１電圧のＡ／Ｄ変換を行い、この■１電圧が第２
図のＶ２範囲外で、かつエンジン回転数がＮ、回転以上
の時には速度制限動作を行うようにプログラムしである
ので、車速か設定速度以上にならないようにすると共に
、例えば、使用者がスピードメータ内の速度検出回路４
を取り外して点火装置５のスピード信号入力端子５ａを
オーブンにしたり、アースしたりパンテリ電圧を接続し
たりして、速度制限機能を解除しようとしても、いずれ
の場合も■、雷電圧ｖ２範囲外（オーブン、バッテリ接
続時はＶ、。、アース接続時はＯＶ）となり、エンジン
回転がＮ、以上で速度制限機能が働き、改造による解除
を防止出来る。また、スピードメータ駆動用ケーブルが
切れた時にも、メータ指示は常にｏｋｍとなり、Ｖ１電
圧はＶＣＣとなりＮ、回転以上で速度制限動作を行い、
メータケーブル断線時にも速度を設定以下にすることが
出来る。The constant voltage circuit 51 generates a circuit power source using the power from the battery 1 and supplies it to each circuit. The microcomputer 59 starts operating upon power supply and performs initialization. When the magneto rotates and a positive voltage is generated in the capacitor charging coil 2, the diode 52. Capacitor 53. The ignition capacitor 53 is charged by the diode 54 circuit. Furthermore, when the magneto rotates, one cycle of voltage is generated in the timing sensor 3 for one rotation, and the waveform shaping circuit 57 interrupts the microcomputer 59 once for each rotation of the internal combustion engine, and the microcomputer 59 measures the interrupt time. Then, the signal interval time is calculated from this time to determine the engine speed, and an ignition signal is output to the 0° boat. Oo port is “
When the voltage falls from '1°' to '°0', the transistor 60 is turned on, a gate current is supplied to the thyristor 56, the thyristor 56 is turned on, and the charge in the ignition capacitor 53 is rapidly transferred to the primary coil of the ignition coil 80. The spark plug 81 receives an ignition spark from the spark plug 81.The above operation is repeated to perform the ignition operation, and the microcomputer 5
9 performs A/D conversion of ■1 voltage, and this ■1 voltage is converted to the second voltage.
The program is programmed to perform a speed limiting operation when the engine speed is outside the V2 range shown in the diagram and above N rpm, so it is possible to prevent the vehicle speed from exceeding the set speed and, for example, when the user Speed detection circuit 4 inside
Even if you try to cancel the speed limit function by removing the speed signal input terminal 5a of the ignition device 5, connecting it to the oven, grounding it, or connecting it to the panteri voltage, in either case ■, outside the lightning voltage v2 range ( When the oven or battery is connected, the voltage is V (.), and when the ground is connected, it is OV), and when the engine rotation is N or more, the speed limit function is activated and can be prevented from being released due to modification. Also, even if the speedometer drive cable is cut, the meter indication will always be okm, the V1 voltage will be VCC, and the speed limit operation will be performed when the rotation exceeds N.
Even if the meter cable is disconnected, the speed can be reduced below the set value.
なお、フォトトランジスタ４４のオン、オフパターンは
第５図のようにしても良い。ｕｖち、第２図の場合には
無負荷レーシング時にも速度制限動作を行う（無負荷レ
ーシング時はメータがＯｋｍ／ｈであるため）が、第５
図の場合はレーシング時には速度制限動作は行なわない
。また、速度制御部の制御ロジックは「エンジン回転数
がＮ、ｒｐｍ以上であるＪ条件を廃止しても良い。ただ
し、第５図のものではケーブル断線時には速度制限動作
が解除される。Note that the on/off pattern of the phototransistor 44 may be as shown in FIG. uv, in the case of Figure 2, speed limiting operation is performed even during no-load racing (because the meter is Okm/h during no-load racing), but
In the case shown in the figure, no speed limiting operation is performed during racing. Furthermore, the control logic of the speed control section may be such that the "J condition in which the engine speed is N or more rpm" may be abolished. However, in the case of the one shown in FIG. 5, the speed limiting operation is canceled when the cable is disconnected.
また、上述した実施例においては、速度制限動作は遅角
で説明したが、失火や排気バルブの位置変更、あるいは
これらの組合せでも良い。Furthermore, in the above-described embodiments, the speed limiting operation has been described as a retardation operation, but it may also be a misfire, a change in the position of an exhaust valve, or a combination thereof.
また、上述した実施例においては、コンデンサ放電式（
ＣＤＩ）点火装置で説明したが、点火コイルの１次電流
をトランジスタで断続するトランジスタ弐点火装置でも
良い。In addition, in the embodiment described above, the capacitor discharge type (
CDI) Although the ignition device has been described, a transistor 2 ignition device that uses a transistor to intermittent the primary current of the ignition coil may also be used.
また、上述した実施例においては、Ａ／Ｄコン八−へ内
蔵のマイクロコンピュータで説明したがＡ／Ｄコンバー
タ別付のマイクロコンピュータやコンパレータの組合せ
による■、電圧判定でも良い。さらには、デジタル遅角
で説明したが、アナログ遅角でも良い。Further, in the above-mentioned embodiment, the microcomputer built into the A/D converter was explained, but the voltage determination may also be made by a combination of a microcomputer attached separately to the A/D converter or a comparator. Furthermore, although the digital delay angle has been explained, an analog delay angle may also be used.
また、上述した実施例においては、発光ダイオード４２
とフォトトランジスタ４４とを含む光電式の速度検出回
路を用いたが、永久磁石とリードスイッチまたは磁気抵
抗素子またはホール素子とを含む磁気式の速度検出回路
を用いるようにしてもよく、この場合、リードスイッチ
、磁気抵抗素子、ホール素子自体またはこれらの動作に
応じてオン、オフするトランジスタによりスイッチング
手段が構成される。また、これらのスイッチング手段と
直列に接続される電圧降下素子として、抵 手段がオ
フすることにより、車速制限機能を維持抗４３の代わり
にツェナーダイオードなどを用い するようにするこ
ともでき、より安全性を向上することもできる。
ることができる。Furthermore, in the embodiment described above, the light emitting diode 42
Although a photoelectric speed detection circuit including a permanent magnet and a phototransistor 44 is used, a magnetic speed detection circuit including a permanent magnet and a reed switch, a magnetoresistive element, or a Hall element may be used. In this case, The switching means is constituted by a reed switch, a magnetoresistive element, a Hall element itself, or a transistor that turns on and off according to the operation of these elements. Furthermore, as a voltage drop element connected in series with these switching means, a Zener diode or the like can be used in place of the resistor 43, which maintains the vehicle speed limiting function by turning off the resistance means, making it safer. It can also improve your sexuality.
can be done.
以上述べたように本発明においては、設定車速以上にな
って速度検出回路のスイッチング手段がオフした時、及
び一般の使用者が速度制限回路と速度検出回路とを接続
するワイヤを外したり、アースしたりすると、速度検出
回路よりの電圧が所定の範囲外となり、また必要に応じ
てこの時にエンジン回転数が設定値以上になると、速度
制限回路により速度制限動作を行うから、一般使用者が
容易には速度制限機能を解除できないようにすることが
できるという優れた効果がある。As described above, in the present invention, when the switching means of the speed detection circuit turns off when the vehicle speed exceeds the set speed, and when the general user disconnects the wire connecting the speed limit circuit and the speed detection circuit, or If this happens, the voltage from the speed detection circuit goes out of the specified range, and if necessary, if the engine speed exceeds the set value, the speed limit circuit will perform a speed limit operation, making it easy for general users to control the speed. has the excellent effect of making it impossible to cancel the speed limit function.
また、スイッチング手段として、車速が低い時にもオフ
し、それ以上の車速から速度制限をすべき設定車速に達
するまでオンするようすれば、スピードメータ駆動用の
ワイヤが切れてスピードメータの車速がＯになったとき
にも、スイッチングIn addition, if the switching means is turned off even when the vehicle speed is low, and turned on from higher vehicle speeds until reaching the set vehicle speed at which the speed limit should be applied, the speedometer drive wire will break and the speedometer will change to zero. Switching also occurs when
第１図は本発明装置の一実施例を示す電気回路図、第２
図は上記実施例における接続点電圧波形図、第３図は上
記実施例における速度制限部の制御ロジック図、第４図
は上記実施例における点火時期特性図、第５図は第２図
の代わりに用いられる接続点電圧波形図である。
４・・・速度検出回路、５・・・速度制限回路を構成す
る速度制限機能付点火装置、４３・・・電圧降下素子を
なす抵抗、４４・・・スイッチング手段をなすフォトト
ランジスタ、５９・・・マイクロコンピュータ６４・・
・バイアス回路を構成する抵抗。FIG. 1 is an electric circuit diagram showing one embodiment of the device of the present invention, and FIG.
The figure is a connection point voltage waveform diagram in the above embodiment, Figure 3 is a control logic diagram of the speed limiter in the above embodiment, Figure 4 is an ignition timing characteristic diagram in the above embodiment, and Figure 5 is an alternative to Figure 2. FIG. 3 is a connection point voltage waveform diagram used in FIG. 4...Speed detection circuit, 5...Ignition device with speed limiting function constituting the speed limiting circuit, 43...Resistor forming a voltage drop element, 44...Phototransistor forming switching means, 59...・Microcomputer 64...
・Resistance that makes up the bias circuit.
Claims (3)
設定車速以上でオフするスイッチング手段と電圧降下素
子との直列回路を含む速度検出回路と、この速度検出回
路よりの電圧が所定の範囲外となった時に速度制限動作
を行う速度制限回路と、この速度制限回路内に設けられ
、前記スイッチング手段と電圧降下素子との直列回路に
バイアス電圧を加えるバイアス回路とを備え、このバイ
アス回路のバイアス電圧は前記スイッチング手段がオン
している時に速度検出回路の電圧が所定範囲に入る値に
設定されている車両用速度制限装置。(1) A speed detection circuit that is installed in the speedometer and includes a series circuit of a switching means and a voltage drop element that turns off when the vehicle speed exceeds a set speed limit, and if the voltage from this speed detection circuit is outside the predetermined range. a speed limiting circuit that performs a speed limiting operation when A speed limiting device for a vehicle, wherein the voltage is set to a value where the voltage of the speed detection circuit falls within a predetermined range when the switching means is on.
圧が所定の範囲外となり、かつエンジン回転数が設定値
以上になった時に動作する請求項１記載の車両用速度制
限装置。(2) The speed limiting device for a vehicle according to claim 1, wherein the speed limiting operation is performed when the voltage from the speed detection circuit is out of a predetermined range and the engine speed is equal to or higher than a set value.
、それ以上の車速から速度制限をすべき設定車速に達す
るまでオンする請求項１記載の車両用速度制限装置。(3) The speed limiting device for a vehicle according to claim 1, wherein the switching means is turned off even when the vehicle speed is low, and turned on from higher vehicle speeds until reaching a set vehicle speed at which the speed should be limited.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63198441A JP2696968B2 (en) | 1988-08-09 | 1988-08-09 | Speed limiter for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63198441A JP2696968B2 (en) | 1988-08-09 | 1988-08-09 | Speed limiter for vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0249970A true JPH0249970A (en) | 1990-02-20 |
| JP2696968B2 JP2696968B2 (en) | 1998-01-14 |
Family
ID=16391139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63198441A Expired - Lifetime JP2696968B2 (en) | 1988-08-09 | 1988-08-09 | Speed limiter for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2696968B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03249377A (en) * | 1990-02-28 | 1991-11-07 | Kokusan Denki Co Ltd | Ignition controller for car driving internal combustion engine |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101439042B1 (en) * | 2013-07-23 | 2014-09-05 | 현대자동차주식회사 | Method for maximum speed restriction logic changes prevention |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6317124A (en) * | 1986-07-08 | 1988-01-25 | Honda Motor Co Ltd | vehicle speed limiter |
-
1988
- 1988-08-09 JP JP63198441A patent/JP2696968B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6317124A (en) * | 1986-07-08 | 1988-01-25 | Honda Motor Co Ltd | vehicle speed limiter |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03249377A (en) * | 1990-02-28 | 1991-11-07 | Kokusan Denki Co Ltd | Ignition controller for car driving internal combustion engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2696968B2 (en) | 1998-01-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4198936A (en) | System to control the on-off time of a pulse train of variable frequency, particularly the dwell time of ignition signals for an internal combustion engine | |
| SE434788B (en) | DEVICE FOR CONTROL OF THE PULSE-PAUSE QUOTA FOR A VARIABLE VARIABLE SIGNAL SERIES | |
| JPH0249970A (en) | Speed limiting device for vehicle | |
| JP3544226B2 (en) | Throttle opening detector | |
| JPS60198374A (en) | Ignition timing control equipment for internal- combustion engine | |
| US5105785A (en) | Ignition timing control apparatus | |
| JP3544225B2 (en) | Throttle opening detector | |
| JP3820998B2 (en) | Rotation detector | |
| JP3587417B2 (en) | Vehicle ignition control device | |
| JPS59231173A (en) | Overrunning preventing device for engine | |
| JP3211511B2 (en) | Ignition device for internal combustion engine | |
| JP3477811B2 (en) | Ignition control device for internal combustion engine | |
| US4976240A (en) | Engine ignition system | |
| JP2764189B2 (en) | Speed limiter for vehicles | |
| JP2764188B2 (en) | Speed limiter for vehicles | |
| JPH0236950Y2 (en) | ||
| JPS638865Y2 (en) | ||
| JPS58220968A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| JPH0118844Y2 (en) | ||
| JPH0617738A (en) | Ignition device for internal combustion engine | |
| JPS60128974A (en) | Magnet generator type contactless igniter | |
| JPS6226377A (en) | Vehicle speed limiter circuit | |
| JPH0336146B2 (en) | ||
| JPH0796376B2 (en) | Vehicle speed limiter | |
| JP3531535B2 (en) | Ignition device for internal combustion engine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |