JPH0251610A - ワイヤ駆動装置 - Google Patents

ワイヤ駆動装置

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Publication number
JPH0251610A
JPH0251610A JP63198895A JP19889588A JPH0251610A JP H0251610 A JPH0251610 A JP H0251610A JP 63198895 A JP63198895 A JP 63198895A JP 19889588 A JP19889588 A JP 19889588A JP H0251610 A JPH0251610 A JP H0251610A
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JP
Japan
Prior art keywords
wire
rotor shaft
drive device
cylinder
drive motor
Prior art date
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Pending
Application number
JP63198895A
Other languages
English (en)
Inventor
Fumikiyo Nakazawa
文清 中澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Tec Corp
Original Assignee
Tokyo Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Tokyo Electric Co Ltd filed Critical Tokyo Electric Co Ltd
Priority to JP63198895A priority Critical patent/JPH0251610A/ja
Publication of JPH0251610A publication Critical patent/JPH0251610A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車の窓やサンルーフ等を開閉するワイヤ駆
動装置に関する。
〔従来の技術〕
例えば自動車の窓ガラスにワイヤを接続して、このワイ
ヤを駆動モータの動力で移動させることにより窓を自動
開閉させるワイヤ駆動装置としては、以下の2通りの構
成が従来知られている。
一つのワイヤ駆動装置は、正逆回転する駆動モータにウ
オーム減速機構を接続するとともに、この機構のウオー
ムホイルにドラムを固定し、このドラムにワイヤ今中間
部を巻き付け、そして、このワイヤの一端側および他端
側をウオーム減速槻横の両側に配設された鉄パイプ製の
案内筒、およびこれら案内筒に接続されたガイドに貫通
させて、その貫通端を窓ガラスに接続して構成される。
この構成においては、駆動モータの動作によりウオーム
減速機構を介して回転されるドラムがワイヤを巻き付け
ながら繰り出すので、このワイヤによって窓ガラスを押
し引きして窓の自動開閉を行う。
また、他の一つのワイヤ駆動装置は、正逆回転される駆
動モータが備える鉄パイプ製の回転子軸を中空構造とす
るとともに、その内周面一部に雌ねじ部を刻設して、こ
のねじ部に螺合するスクリュー式のワイヤを回転子軸に
貫通させ、このワイヤの少なくとも一端部をガイドに貫
通させて、その貫通端を窓ガラスに接続して構成される
。この構成においては、駆動モータの動作により、その
回転子軸が回転されると、これに螺合したスクリュー式
のワイヤがその軸方向に移動されるので、このワイヤに
よって窓ガラスを押し引きして窓の自動開閉を行う。
〔発明が解決しようとする課題〕
ところで、窓の開閉に伴ってワイヤは案内筒または回転
子軸の内部を摺動するが、ワイヤとこれが貫通した案内
筒または回転子軸とはいずれも鉄パイプ製である。この
ため、ワイヤの摺動抵抗が比較的大きく、円滑にワイヤ
を案内できにくい傾向があるとともに、ワイヤの摺動や
振動に伴う騒音が大きいという問題があった。さらに、
窓の開閉にともなって水がワイヤを伝って浸入すること
は妨げることができないから、このワイヤが貫通した鉄
製の案内筒や回転子軸の内面が、浸入した水によって錆
び付き易いという問題があった。そうすると、ワイヤの
移動が円滑に行われなくなり、駆動モータの負荷が増大
して、ついには過負荷となり駆動モータの焼損を招く恐
れがある。
本発明の目的は、ワイヤを円滑に案内できるとともに、
ワイヤの駆動に伴う騒音が少く、かつ、ワイヤが貫通す
る案内部材の錆び付きを防止できるワイヤ駆動装置を得
ることにある。
(課題を解決するための手段〕 上記目的を達成するために、本発明のワイヤ駆動装置に
おいては、駆動モータにより回転されるウオーム減速機
構のウオームホイルと一体に回転するドラムに、負荷に
接続されるワイヤの中間部を巻き付け、このワイヤの一
端側部分および他端側部分を夫々案内筒に貫通させたワ
イヤ駆動装置において、上記案内筒を、金属製の外筒と
、この外筒の内周面全体を覆って被着された合成樹脂製
の内筒とから形成したものである。
また、同様の目的を達成するために、本発明のワイヤ駆
動装置においては、駆動モータが備える中空の回転子軸
に、負荷に接続されるスクリュー式のワイヤを貫通させ
るとともに、このワイヤを上記回転子軸の内周面に設け
られた雌ねじ部に螺合させ、上記回転子軸の回転により
上記ワイヤを軸方向に移動させるワイヤ駆動装置におい
て、上記回転子軸を、金属製の外筒と、この外筒の内周
面全体を覆って被着されるとともに、上記雌ねじ部が一
体に設けられた合成樹脂製の内筒とから形成したもので
ある。
さらに、上記金属製外筒への合成樹脂製内筒の取付は強
度を向上させるために、上記外筒の複数箇所に孔を設け
るとともに、これらの孔に充填される凸部を上記内筒に
一体に設けるとよい。
〔作用〕
上記のように構成、されたワイヤ駆動装置によれば、ワ
イヤが貫通されて、このワイヤを案内する案内筒や回転
子軸は、その金属製の外筒により必要な強度を得、また
、合成樹脂製の内筒により、金属対金属の接触をなくし
てワイヤの摺動抵抗を小さくし、かつ、駆動に伴う騒音
を少な(する。
その上、ワイヤが摺接する内筒は既述のように合成樹脂
製であるから、その内面に錆び付きを生じることがない
。また、外筒に設けた孔とこれに充填された内筒の凸部
とは、内筒が外筒に対してスラスト方向に動こうとする
荷重等に対してストッパ作用をなす。
〔実施例〕
第1図および第2図を参照して本発明の−実施例を以下
説明する。
第1図中1は鉄製の駆動部ベースであり、これには整流
子電動機よりなり正転および逆転が可能な駆動モータ2
が取付けられているとともに、ウオーム減速機構3が取
付けられている。ウオーム減速機構3は、駆動モータ2
の回転軸に設けたウオーム歯車3aと、これに噛み合わ
されたウオームホイル3bとから形成されている。なお
、第1図中3cは減速機カバーである。
付けられている。また、駆動部ベース1にはウオーム減
速機構3の両側において夫々案内筒6が取付けられてい
て、これら案内筒6には夫々硬質のバイブ状ガイド7が
接続されている。そして、ワイヤ5の両端側は夫々案内
筒6およびガイド7を貫通して設けられ、さらにガイド
ローラ8を経由して自動車の窓ガラスやサンルーフガラ
ス等の負荷9にコネクタ10を介して接続されている。
そして、上記案内筒6は第2図に詳しく示したように、
駆動部ベース1に溶接等により固定される鉄パイプ等の
金属製外筒6aと、この外筒6aの内周面全体を覆って
被着された合成樹脂製の内筒6bとから形成されている
。内筒6bをなす合成樹脂は、66ナイロンやポリアセ
タールなどの高分子材料で成形されているとともに、そ
の成形は成形型内に外筒6aをセットした状態で射出成
形をするいわゆるインサート成形法によってなされてい
る。
この一実施例において駆動モータ2を動作させると、ウ
オーム減速機構3を介してドラム4が低速で回転される
ため、このドラム4に対してワイヤ5が巻き付けられな
がら繰り出される。そうすると、以上のようにして駆動
されるワイヤ5によって負6f9が押し引きされるので
、窓等を自動的に開閉できる。
ところで、以上のワイヤ駆動時においてワイヤ5は案内
筒6内を摺動するが、この案内筒6の内面は合成樹脂製
の内gi6bで形成されているために、金属対金属の接
触がなくなる。したがって、案内筒6での摺動抵抗が小
さくなり円滑にワイヤ5を案内できるとともに、ワイヤ
5の摺動および振動に伴う騒音を少なくできる。さらに
、ワイヤ5を伝って水が案内筒6内に浸入しても、水は
合成樹脂製の内筒6aに接触するから、案内n6の内面
が錆び付くことがない。したがって、案内筒6内の錆び
付きに起因する駆動モータ1の負荷増大ないしは焼損の
おそれがなく、長期間にわたりワイヤ5を円滑に駆動で
きる。なお、内筒6aを高分子の合成樹脂材料で形成し
たことにより、潤滑および防錆のために案内筒6に塗る
グリスを不用とできるので、ワイヤ5に付着するグリス
が少量となり、よってグリスが外部に漏れることを防止
できる。
次ぎに、第3図から第5図に示す本発明の他の実施例に
ついて説明する。
第3図中11は整流子電動機よりなり正転および逆転が
可能な駆動モータであり、その両側には硬質のバイブ状
ガイド12.13が夫々設けられている。第4図に示す
ように駆動モータ11は、モータフレーム14の両端部
に夫々軸受15を内装するとともに、これら軸受15間
において永久磁石製のステータ16をモータフレーム1
4の内面に取付け、かつ、このステータ16内を貫aす
る回転子17をモータフレーム14内に収納し、この回
転子17の外面に取付けた整流子18にブラシ装置19
を押付けて形成されている。回転子17は、両端部を軸
受15に回転自在に支持された回転子軸20の外面に、
整流子18を取付けるとともに、ステータ16に対向す
るロータコア21およびロータコイル22を取付けて形
成されている。
そして、回転子軸20は第5図に詳しく示したように、
鉄等の金属製外筒23と、この外筒23の内周面全体を
覆って被着された内筒24とから形成されている。内r
424は66ナイロンやポリアセタール等の高分子の合
成樹脂製であって、その内周面の一部に設けられた小径
部には雌ねじ部25が一体に成形されている。なお、内
筒24は成形型内に外筒23をセットした状態で射出成
形をするいわゆるインサート成形法によって得たち26
が上記雌ねじ部25に螺合して貫通されている。このワ
イヤ26はその外周面に螺旋を有したものであり、例え
ば鋼線をワイヤ芯材の外周に一定のピッチで螺旋状に巻
き付けることにより形成されている。そして、このワイ
ヤ26の両端側は夫々ガイド12.13を貫通しており
、その内のガイド13を貫通した一端は第3図に示すよ
うに自動車窓のガラス等の負荷27にコネクタ28を介
して接続されている。
この他の実施例において、駆動モータ11を動作させて
、その回転子軸20を回転させると、これの雌ねじ部2
5に螺合したスクリュー式ワイヤ26がその軸方向に移
動される。そうすると、このワイヤ26によって負荷2
7が押し引きされるので、窓等を自動的に開閉できる。
そして、以上のワイヤ駆動装置において、スクリュー式
ワイヤ26は内面が合成樹脂製の内筒24で形成された
回転子軸20内を摺動するため、金属対金属の接触がな
い。したがって、上記一実施例と同様な理由により回転
子軸20はワイヤ26を案内できるとともに、このワイ
ヤ26の駆動に伴う騒音を少なくでき、しかも回転子軸
20の内面の錆び付きがなくなって駆動モータ11の負
6I増大ないしは焼損のおそれをなくして、長期間にわ
たりワイヤ26を円滑に駆動できる。なお、内筒24を
高分子の合成樹脂材料で形成したことにより、上記一実
施例と同様にワイヤ26にH6するグリスを少量とでき
るから、グリスが外部に漏れることを防止できる。
しかも、この他の実施例によれば、内筒24の成形と同
時に雌ねじ部25を成形できるから、中空の回転子軸2
0に対して切削により雌ねじ部25を形成する面倒な加
工を省略でき、したがって駆動モータ11の低コスト化
、ひいてはワイヤ駆動装置の低ゴスト化に役立つもので
ある。
また、第3図〜第5図に示した他の実施例において、第
6図に示すように外筒23に半径方向に貫通する複数の
孔23aを設けることにより、内筒24の成形と同時に
孔23aに充填される凸部24aを内筒24に一体に設
けた構成の回転子軸20を使用してもよい。このような
回転子軸20を使用する場合には、外筒23への内筒2
4の取付は強度が向上され、スラスト方向の荷重に対し
て内筒24が脱落するおそれをなくすことができる。
さらに、第7図に示すように孔23aを、外筒23の外
面に行くに従って広がる構成としてもよく、このように
した回転子軸20を使用する場合には、スラスト方向だ
けではなくラジアル方向の荷正に対しても、外筒23へ
の内筒24の取付は強度を向上でき、内筒24が脱落す
るおそれをより確実になくすことができる。
なお、第6図および第7図に示した内筒24の取付は強
度向上のために構成は、第1図および第2図に示した案
内筒に対しても適用できる。
〔発明の効果〕
本発明は以上説明したように構成されているので次に記
載する効果を奏する。
請求項1のワイヤ駆動装置においては、貫通されたワイ
ヤを案内する案内筒がその内面を形成する合成樹脂製の
内筒を備えているので、ワイヤの駆動に伴う騒音が少く
、かつ、ワイヤを円滑に案内できるとともに、案内筒内
面の錆び付きを防止でき駆動モータに対する負荷の増大
を防止できる。
請求項2のワイヤ駆動装置においては、貫通されたワイ
ヤを案内する中空の回転子軸がその内面を形成し、かつ
雌ねじ部を有した合成樹脂製の内筒を備えているので、
ワイヤの駆動に伴う騒音が少く、かつ、ワイヤを円滑に
案内できるとともに、回転子軸内面の錆び付きを防止で
き駆動モータに対する負荷の増大を防止できる。
請求項3のワイヤ駆動装置においては、金属製外筒に孔
を設けるとともに、合成樹脂製内筒に上記孔に充填され
たを凸部を設けたことにより、外筒への内筒の取付は強
度を向上できる。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図は本発明の一実施例を示し、第1図
はワイヤ駆動装置の構成を一部断面して示した図、第2
図は案内筒の拡大断面図である。第3図から第5図は本
発明の他の実施例を示し、第3図はワイヤ駆動装置の構
成を一部断面して示した図、第4図は駆動モータの断面
図、第5図は回転T軸の拡大断面図である。第6図およ
び第7図は夫々異なる回転子軸の拡大断面図である。 2・・・駆動モータ、3・・・ウオーム減速機構、3b
・・・ウオームホイル、4・・・ドラム、5・・・ワイ
ヤ、6・・・案内筒、6a・・・外筒、6b・・・内筒
、9・・・負荷、11・・・駆動モータ、20・・・回
転子軸、23・・・外筒、24・・・内筒、25・・・
雌ねじ部、26・・・ワイヤ、27・・・・・・負荷。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 第3図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)駆動モータにより回転されるウォーム減速機構の
    ウォームホイルと一体に回転するドラムに、負荷に接続
    されるワイヤの中間部を巻き付け、このワイヤの一端側
    部分および他端側部分を夫々案内筒に貫通させたワイヤ
    駆動装置において、上記案内筒を、金属製の外筒と、こ
    の外筒の内周面全体を覆って被着された合成樹脂製の内
    筒とから形成したことを特徴とするワイヤ駆動装置。
  2. (2)駆動モータが備える中空の回転子軸に、負荷に接
    続されるスクリュー式のワイヤを貫通させるとともに、
    このワイヤを上記回転子軸の内周面に設けられた雌ねじ
    部に螺合させ、上記回転子軸の回転により上記ワイヤを
    軸方向に移動させるワイヤ駆動装置において、上記回転
    子軸を、金属製の外筒と、この外筒の内周面全体を覆っ
    て被着されるとともに、上記雌ねじ部が一体に設けられ
    た合成樹脂製の内筒とから形成したことを特徴とするワ
    イヤ駆動装置。
  3. (3)上記外筒がその複数箇所に孔を有するとともに、
    これらの孔に充填された凸部を上記内筒が一体に有して
    いることを特徴とする請求項1又は2記載のワイヤ駆動
    装置。
JP63198895A 1988-08-11 1988-08-11 ワイヤ駆動装置 Pending JPH0251610A (ja)

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