JPH025382B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は漁獲物の鮮度保持装置、更に詳しくは
沖合底曳網漁船、サンマ棒受網漁船、近海カツオ
一本釣漁船、マグロ延縄漁船、中部鮭鱒流網漁
船、北転船、旋網船及びイカ釣漁船等、比較的短
期航海（約２週間以内）の漁船に適用され、暖流
性及び寒流性多獲性魚種を、高鮮度に保持するた
め冷却処理装置を低コストで実現するようにした
ものである。

〔従来の技術〕 漁船において、漁獲物の鮮度保持は、捕獲のた
めの操業方法と共に最も重要な課題となつてい
る。しかるに、全ての漁獲物は、捕獲後に死ぬ
と、その硬直発熱の発生により魚体温度が上昇す
る。このため、魚体内の酵素及び微生物あるいは
腐敗菌等の活動が活発になり、魚体の鮮度を低下
させてしまう。

従来、このような漁船における漁獲物の船内保
蔵法及び鮮度保持法には、大別して次に挙げる４
方法がある。

(1) バラ積み施氷法（氷またはあげ氷法とも言
う） (2) 箱詰施氷法 (3) 冷海水浸漬法（水氷法とも言う） (4) 凍結保蔵法 〔発明が解決しようとする問題点〕 上記のような生鮮、鮮度保持方法のうち、(1)及
び(2)の方法にあつては、多量の氷が必要であると
共に、乗組員の労力が過大になり、衛生上の問題
が多く、コスト高になるほか、多獲性魚種のもの
では、満足した鮮度保持が望めない。

また、最近の研究によれば、寒流性魚類の鮮度
限界に関して、魚体温度と時間の関係は、概ね次
式で示される。

｛（魚体温度）℃＋2.5｝×｛（鮮度限界時間）｝ ＝600 例えば、魚体温度が漁獲直後４℃であつたもの
が、死後の硬直熱によつて10℃になる。この魚体
は、上式により、その鮮度限界は48時間である。

従つて、このような魚体に対し、施氷あるいは
冷却しなければ、魚艙への外部侵入熱エネルギー
によつて、魚体温度が更に上昇し、鮮度保持時間
は短縮されることになる。

また、上記の(3)の方法では、十分な鮮度保持が
不可能であり、さらに、(4)の鮮度保持方法では、
乗組員の労力及び衛生上の問題は解決し得るもの
の、漁獲物の冷却処理に対するイニシヤルコスト
及びランニングコストが高くなる問題があつた。

〔発明の目的〕

本発明は上記のような従来の問題点を解決する
ためになされたもので、イニシヤルコスト及びラ
ンニングコストの低減を図ると共に、漁獲物の迅
速な冷却を可能にし、併せて漁獲物の生鮮、鮮度
を向上できるようにした漁獲物の鮮度保持装置を
提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明に係る漁獲物の鮮度保持装置は、漁船等
の船体内に設置され漁獲物を冷却する冷海水艙
と、上記冷海水艙内の冷海水を循環させて冷却す
る冷凍装置と、上記冷海水艙内に深海層の低温海
水を揚水し供給する冷海水揚水機構と、上記冷海
水艙で冷却された漁獲物と冷水とを輸送ポンプで
吸引し、これを分離する魚水分離機構と、上記船
体内に設置され上記魚水分離機構で分離された漁
獲物を貯蔵保存する漁獲物蔵艙と、捕獲した魚類
を上記冷海水艙内に、かつ冷却後の魚類を上記漁
獲物保蔵艙内に移送する移送機構とから構成した
ものである。

〔発明の作用〕

本発明においては、冷海水揚水機構が深海層の
低温海水を汲み上げて冷海水艙内に貯溜させ、こ
の冷海水を冷凍装置により凍結直前の温度まで冷
却して、これに浸漬される漁獲物を迅速に冷却
し、さらにこの冷却された漁獲物を魚水分離機構
により分離した後、漁獲保蔵艙で冷蔵保存するも
のであるから、魚体の硬直熱が抑えられ、漁獲物
の生鮮、鮮度保持を船内で可能になる。

〔発明の実施例〕 以下、本発明の実施例を図面について説明す
る。

第１図は本発明に係る漁獲物鮮度保持装置の全
体のシステム構成図を示すもので、１は捕獲され
た漁獲物２を冷却する冷海水艙、３は冷海水を冷
却する熱交換器であり、この熱交換器３の一次側
は冷凍機４に接続され、その二次側は上記冷海水
艙１内の冷水を循環させる配管５に直列に接続さ
れ、さらに配管５には冷水循環ポンプ６が介在さ
れている。７は配管５の吸込み口に取り付けたス
トレーナである。

また、上記熱交換器３の二次側の冷水流入口側
には、冷海水導入管８の一端が接続され、そし
て、該冷海水導入管８には冷海水揚水ポンプ９が
介在されていると共に、冷海水導入管８の他端に
は自在管継手１０を介して海水揚水用の可撓管１
１の一端が連結されている。上記可撓管１１は、
海中に垂下され、冷水層から低温の海水を汲み上
げるようにするためのもので、複数本の可撓管１
１ａを自在管継手１１ｂを介して接続したものか
ら成り、その他端吸入口にはストレーナ１１ｃが
取り付けられている。

第１図において、符号１２は冷海水艙１で冷却
された漁獲物２と冷水とを分離する魚水分離器
で、この分離器１２と冷海水艙１とは漁獲物輸送
管１３によつて連結され、輸送管１３の途中に
は、冷水と共に漁獲物２を吸引して分離器１２へ
輸送する輸送ポンプ１４が設けられている。ま
た、分離器１２には、分離した冷水を冷海水艙１
へ戻す戻し管１５が接続されていると共に、分離
した漁獲物２をベルトコンベア１６へ移送するダ
クト１７が接続されており、さらにベルトコンベ
ア１６により輸送される冷却済みの漁獲物２は移
送ダクト１８を介して漁獲物保蔵艙１９へ送り込
まれるようになつている。

また、２０は砕氷保蔵艙、２１は砕氷撒布機で
あり、この砕氷保蔵艙２０と砕氷撒布機２１とは
砕氷吸引可撓管２２により連結され、さらに砕氷
撒布機２１の吐出側には、上監漁獲物保蔵艙１９
へ砕氷を供給する可撓管２３が接続されている。

第２図及び第３図は、上記第１図に示す鮮度保
持装置の各構成要素を漁船の船体３０内に配置し
た場合の実際の配置概要図を示すものである。

この第２図及び第３図において、第１図と同一
符号は同一部分を表しており、３１は船体３０の
上甲板、３２は第２甲板、３３は機関室、３４は
燃料タンク、３５は漁獲物処理場である。

次に、上記のように構成された本実施例の動作
について説明する。

漁獲物の鮮度保持処理に際しては、まず揚水ポ
ンプ９を駆動して約０℃の冷海水を、揚水可撓管
１１の垂下長さによつて設定される深さ、例えば
数10メートルの深さから揚水可撓管１１を通して
吸引し、これを導入管８、ポンプ９及び熱交換器
３を通して冷海水艙１に送り込み、所定量貯水す
る。ここで、冷海水が熱交換器３を通過すると
き、冷凍機４の冷媒と熱交換され、さらに冷却さ
れる。しかる後、循環ポンプ６を駆動して冷海水
艙１内に貯えられた海水を循環用配管５及び熱交
換器３を通して循環させることにより、熱交換器
３で冷凍機４の冷媒と熱交換して冷却し、汲み上
げた冷海水を凍結点直前の温度、即ち約−1.0〜
−1.5℃まで冷却させる。

一方、漁獲物２はベルトコンベア１６により、
上記冷却された冷海水艙１内に所定量投入され、
魚体温度が約０℃になる迄１〜２時間冷却した
後、漁獲物輸送ポンプ１４を駆動して、冷却され
た漁獲物２を冷水と共に吸引し、輸送管１３を通
して分離器１２に送り込み、漁獲物２と冷水とに
分離する。分離された漁獲物２はダクト１７から
ベルトコンベア１６上に移送され、さらにベルト
コンベア１６によつてダクト１８から漁獲物保蔵
艙１９へ投入される。また、分離された冷水は戻
し管１５を通して冷海水艙１へ戻される。

漁獲物保蔵艙１９は、外部からの侵入熱を遮断
するため、冷媒ガスを通した冷却管を保蔵艙１９
の天井及び壁面に配設することで漁獲物の温度上
昇を防止するようになつている。更に、保蔵艙１
９の冷却補助手段として、砕氷保蔵艙２０に貯蔵
された砕氷を砕氷撒布機２１により、可撓管２２
を通して吸引し、さらに可撓管２３から漁獲物保
蔵艙１９内に撒布して漁獲物２を氷詰め状態に
し、これにより、漁獲物の生鮮、鮮度保持を確実
にする。

上記のような鮮度保持装置は、比較的小型の漁
船から中型、大型の漁船にも適用できるものであ
る。

なお、冷海水艙１への漁獲物の浸漬冷却に伴い
汚れた冷海水は、その汚染度を見て、冷海水艙１
から船外へ排出し、新たに冷海水を海中より汲み
上げて所定量貯水すれば良い。

上記のような本実施例の装置にあつては、捕獲
後、魚体を約−1.0〜−1.5℃の冷海水中に浸漬
し、多量の冷熱を魚体に与えるため、魚体の硬直
熱の発生を抑えることができ、これに伴い魚体の
生鮮、鮮度保持が確実になる。また、約０℃の冷
海水を魚体の冷却に利用するため、これを約−
1.0〜−1.5℃まで冷却するのに要する冷凍機のラ
ンニングコストが低減され、漁獲物の鮮度保持処
理コストも低減できるほか、乗組員の労力が減少
し省力化も可能になる。

なお、本発明における深海水も揚水する手段
は、可撓管１１からなるものに限らないほか、冷
海水の冷却手段、漁獲物の移送手段は上記実施例
の構成のものに限定されない。また、砕氷撒布機
及びこれに付随する機構を省略しても良い。

〔発明の効果〕

以上のように本発明によれば、漁獲物を冷却す
る冷海水艙に揚水手段により深層の冷海水を充填
し、この冷海水を冷却装置により冷却して、冷海
水艙内に浸漬された漁獲物を冷却し、この冷却さ
れた漁獲物を魚水分離器により分離した後、漁獲
物保蔵艙で冷蔵保存するようにしたものであるか
ら、漁獲物の迅速な冷却が可能になると共に、漁
獲物の鮮度保持処理に対するイニシヤルコスト及
びランニングコストが低減でき、かつ省エネルギ
ー化及び省力化も推進できるほか、漁獲物の生
鮮、鮮度が向上でき、さらに船内での保蔵を簡便
にする効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る漁獲物鮮度保持装置の一
例を示す全体のシステム構成図、第２図は船内へ
の漁獲物鮮度保持装置の配置例を示す概略断面
図、第３図はその平面図である。 １……冷海水艙、２……漁獲物、３……熱交換
器、４……冷凍機、６……循環ポンプ、９……揚
水ポンプ、１１……揚水用可撓管、１２……魚水
分離器、１３……輸送管、１４……輸送ポンプ、
１６……コンベア、１９……漁獲物保蔵艙、２０
……砕氷保蔵艙、２１……砕氷撒布機。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 漁船等の船体内に設置され漁獲物を冷却する
   冷海水艙と、上記冷海水艙内の冷海水を循環させ
   て冷却する冷凍装置と、上記冷海水艙内に深海層
   の低温海水を揚水し供給する冷海水揚水機構と、
   上記冷海水艙で冷却された漁獲物と冷水とを輸送
   ポンプで吸引し、これを分離する魚水分離機構
   と、上記船体内に設置され上記魚水分離機構で分
   離された漁獲物を貯蔵保存する漁獲物保蔵艙と、
   捕獲した魚類を上記冷海水艙内に、かつ冷却後の
   魚類を上記漁獲物保蔵艙内に移送する移送機構と
   から構成したことを特徴とする漁獲物の鮮度保持
   装置。