JPH0254796U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本願考案の第一の実施例のペダル軸に
沿う断面図、第２図は本願考案の第二の実施例の
部分断面図、第３図は従来例の部分断面図である
。 １…基端部、１ｂ…基端面、２…クランクアー
ム、３…ペダル軸、４…ペダル軸通挿孔、５…ペ
ダル体、６，７…ベアリング部、１１…潤滑剤導
入孔、１２…孔、１３…潤滑剤注入路、１４…環
状空間、１６…ペダル軸通挿孔封鎖部材、１７…
隙間。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 基端部においてクランクアームに固定され
   るペダル軸に対し、このペダル軸に套挿されるペ
   ダル軸通挿孔を有するペダル体が、上記ペダル軸
   の軸方向に離れて配置された一対のベアリング部
   を介して回転自在に支持される自転車用ペダルに
   おいて、 上記ペダル軸の基端面から軸心に沿つて潤滑剤
   導入孔を形成するとともに、上記潤滑剤導入孔か
   ら、上記ペダル軸と上記ペダル軸通挿孔との間に
   形成される環状空間に連通する潤滑剤注入路を形
   成したことを特徴とする、自転車用ペダルの潤滑
   構造。 (2) 上記ペダル軸に上記潤滑剤導入孔から上記
   ペダル軸の半径方向外方に向かう孔を形成するこ
   とにより、上記潤滑剤注入路を形成したことを特
   徴とする、請求項１に記載の自転車用ペダルの潤
   滑構造。 (3) 上記潤滑剤導入孔を上記ペダル軸の先端部
   にいたるまで貫通形成するとともに、上記ペダル
   軸通挿孔の先端部にペダル軸通挿孔封鎖部材を上
   記ペダル軸先端部との間に隙間が介在するように
   して嵌入することにより、上記潤滑剤注入路を形
   成したことを特徴とする、請求項１に記載の自転
   車用ペダルの潤滑構造。