JPH0256479B2 - - Google Patents

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JPH0256479B2
JPH0256479B2 JP15370482A JP15370482A JPH0256479B2 JP H0256479 B2 JPH0256479 B2 JP H0256479B2 JP 15370482 A JP15370482 A JP 15370482A JP 15370482 A JP15370482 A JP 15370482A JP H0256479 B2 JPH0256479 B2 JP H0256479B2
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JP
Japan
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earth
sand
excavator
weight
measuring
Prior art date
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Expired
Application number
JP15370482A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5944494A (ja
Inventor
Tanehiko Nishimori
Yukio Fujimoto
Tetsushi Pponda
Nobumoto Morishita
Susumu Narita
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kajima Corp
IHI Corp
Kubota Corp
Original Assignee
Kajima Corp
Kubota Corp
Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kajima Corp, Kubota Corp, Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd filed Critical Kajima Corp
Priority to JP15370482A priority Critical patent/JPS5944494A/ja
Publication of JPS5944494A publication Critical patent/JPS5944494A/ja
Publication of JPH0256479B2 publication Critical patent/JPH0256479B2/ja
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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はシールド掘進機の排土量計量装置に関
する。
シールド掘進機において、掘削した土砂の排土
重量を計測することは、切羽の安定を図りながら
シールド掘進するために重要である。
そのため従来は、ベルトコンベヤに計量部を設
けた方式(ベルトスケール)や、立坑部にて定位
置計量する方式が主に採用されているが、前者に
あつては、土質がシルト等のように連続的に排土
される場合は比較的正確に計量できるものの、土
砂の中に礫等が混入している場合には正確さが失
われてしまう問題を有し、一方後者にあつては、
立坑部まで土砂を運搬しないと排土重量を計量で
きず、その時間的ズレから計量値を直ちに掘進機
側へ伝えることができなかつた。
本発明は斯かる実情に鑑み、シールド掘進機に
より掘削排土された土砂の重量を正確に計測し得
るようにした排土量計量装置を提供すべく成した
ものであり、その要旨とするところは、掘削され
た土砂を排出するための速度調節可能なスクリユ
ーコンベヤを備えたシールド掘進機の後部に、該
掘進機の掘進移動に追従するよう後続台車を接続
すると共に、該後続台車に、前記スクリユーコン
ベヤから排出された土砂を搬送する搬送装置を設
置し、該搬送装置の土砂排出部下部に、待機して
いるズリトロに供給された排土重量を計量するた
めの計量ユニツトを、前記掘進機の掘進移動方向
へ移動し得るよう配設し、且つ前記計量ユニツト
と前記後続台車との間をスライドジヤツキにより
連結して成るものである。
以下、図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
第1図において、1はシールド掘進機、2はト
ンネル3内に順次掘進方向に対し直角に敷設され
た枕木、4は掘進機1のスクリユーコンベヤ、5
はトンネル3内壁に設けたセグメントである。
第2図乃至第4図にも示す如く、掘進機1の後
部に排土用ベルトコンベヤ6を備えた後続台車7
を配設して該台車7と掘進機1とをワイヤ等によ
り接続すると共に、該台車7を、枕木2上に所定
間隔にて敷設したトンネル3方向のレール8,8
上を走行し得るよう構成し、且つ該レール8,8
間には、その一部が台車7内に入り込むよう枕木
2上に計量ユニツト9を配置する。
この計量ユニツト9は、前記台車7との間をス
ライドジヤツキ10により連結され、該スライド
ジヤツキ10の操作により枕木2上をスライドし
得る基板11を有し、該基板11上には計量用レ
ールとなるズリトロ用の補助レール13,13が
設けてある。
又、第5図乃至第7図に示す如く、補助レール
13,13の後部には、ズリトロ12内の土砂の
重量を計量するためのロードセル等の計量器14
が組込んであり、更に第8図及び第9図に示す如
く、補助レール13,13の後端には、スライド
ジヤツキ10の操作により計量ユニツト9が前方
へスライドした際に、後方の各ズリトロ用レール
16との間に形成される隙間を塞ぐためのテレス
コレール15が夫々連設してある。尚、図中1
2′はズリトロ12の車輪である。
第10図は前記計量器14の接続実施例を示す
もので、20はジヤンクシヨンボツクス、21は
増幅器、22は計量器出力変換盤、23は指示計
を示す。
斯かる構成において、掘進機1にて掘削作業を
行う場合には、台車7と計量ユニツト9との間の
スライドジヤツキ10を予めフリーな状態として
おく。然して掘進機1が前方へ掘進すると(第3
図の仮想線参照)、掘進機1と接続された台車7
は掘進機1に追従して移動するが、計量ユニツト
9は停止した状態を維持する。
このようにして掘削作業を行つている時に、ズ
リトロ12が計量器14を組込んである補助レー
ル13,13部上に位置し、ベルトコンベヤ6か
らの土砂を受けてその重量を計量する。この計量
値に基づき、掘進機1の計画掘進速度と排土重量
とが合つているかどうかをチエツクし、合つてい
ない場合には、スクリユーコンベヤ4の回転数を
調節し、排土重量が計画推進速度に合うよう調節
する。すなわち、掘進機1の掘進に先立つて作業
員が計画掘進速度に対応して掘進機1掘進用のシ
ールドジヤツキに油を供給する油圧ポンプの回転
数を設定するか或いは流量調節弁の開度調節を行
つておくと共にスクリユーコンベヤ4の駆動装置
も計画掘進速度に合せて調節を行つておく。
掘進機1による掘進が開始されると、掘削され
た土砂はチヤンバーへ取込まれ、スクリユーコン
ベヤ4、ベルトコンベヤ6により搬送されて計量
ユニツト9の補助レール13上部に待機している
ズリトロ12に供給され、土砂の重量が計量さ
れ、指示計に表示される。指示計によつて指示さ
れた土砂の重量は適宜作業員によつて読取られ
る。
一方、計画掘進速度と排土重量の関係は予めW
=A・V・γ・t(Wは掘進機1の計画掘進速度
Vに見合つて排出されるべき土砂の重量、Aは掘
進機1の軸線に対して直角方向の断面線、γは土
砂の比重、tは土砂のズリトロ12への供給時
間)で求められている。而して予め定められた一
定時間にズリトロ12へ供給され計量ユニツト9
により計量された土砂の重量が上述のWより重い
場合には、掘進機1の外周部より土砂を取り込ん
でいることを意味し、これを放置すると土砂の排
出過多によりカツターチヤンバー内の圧力が下り
切羽が崩壊する虞れがある。従つて、この場合は
スクリユーコンベヤ4の駆動装置を調節して(調
節手段は従来公知の手段で良い。)スクリユーコ
ンベヤ4の回転数を下げてやる。これによりカツ
ターチヤンバ内の圧力が上昇して適正になり切羽
の安定が図られる。又逆に計量された土砂の重量
が上述のWより少ない場合は、掘進機1の土砂取
込み用のカツターチヤンバ内の圧力が上昇して過
剰圧密になり、掘削され取込まれた土砂がカツタ
ーチヤンバ外へ排出され、掘進を行つている部分
の地表面が盛上る虞れがある。従つて、この場合
はスクリユーコンベヤ4の駆動装置を調節してス
クリユーコンベヤ4の回転数を上げてやる。これ
によりカツターチヤンバ内の圧力は下降して適正
になり、切羽の安定が図られる。これらスクリユ
ーコンベヤ4の回転数の調節は自動的に行つても
良いし、或いは作業員が手動により行つても良
い。
計量ユニツト9による土砂の重量の計測は上述
のように一定時間ごとに行つても良いが、掘進機
1を掘進させるシールドジヤツキのロツド移動量
をスケール等の位置検出器で検出し土砂の重量が
ロツド移動量に見合つた重量か否かチエツクする
ようにしても良い。なぜなら、ロツド移動量は計
画掘進速度が決まれば時間に比例して増加するか
らである。
上述の運転においては、土砂の重量を計量する
場所が掘進機1の直後であるので、スクリユーコ
ンベヤ4の速度制御を時間的ずれが殆どない状態
で直ちに行うことができ、土砂の排出量を適正に
することができる。このため掘進を安定して行う
ことができる。
掘進機1にて所定の掘削作業を行つたら、即
ち、スライドジヤツキ10がストロークエンドに
達するか、或いは達する直前に、該スライドジヤ
ツキ10を収縮することにより、該スライドジヤ
ツキ10にて連結された計量ユニツト9は枕木2
上部をスライドさせて台車7側へ引寄せ、しかる
後、再び排土量を計量しながら掘削作業を行う。
この掘削作業においては、掘進機1の掘進時には
台車7は掘進機1と一緒に移動するが、計量ユニ
ツト9は移動しない。又ズリトロ12も移動せ
ず、停止している。而して掘進機1が停止し、セ
グメントが組付けられている間(この間は掘削は
行われず、土砂は排出されない)に、スライドジ
ヤツキ10を作動させて計量ユニツト9を基板1
1を介して前進させ、又ズリトロ12も計量ユニ
ツト9上へ前進させる。この際、排土用ベルトコ
ンベヤ6から土砂はズリトロ12へ供給されない
ため、ズリトロ12は計量ユニツト9と同期して
移動させる必要はなく、別個に移動させれば良
い。尚、計量ユニツト9の補助レール13,13
後端には夫々テレスコレール15が連設してある
ので、上記のように計量ユニツト9が前方へスラ
イドしても、テレスコレール15を伸長させるこ
とにより後方のズリトロ用レール16との間には
隙間が形成されない。従つて、以上の工程を適数
回繰返して、ズリトロ12内に土砂が満杯になつ
たら、直ちにズリトロ12を立坑部へ運搬するこ
とができる。
又、上記において、テレスコレール15の伸長
ストロークをズリトロ用レール16の定尺長さと
一致させておき、テレスコレール15の伸長スト
ロークが定尺分となつたところでテレスコレール
15を収縮し、定尺のズリトロ用レール16を継
足せば便利である。特にズリトロ12が立坑部に
運搬されている間にズリトロ用レール16の継足
し作業を行えば、作業の円滑化を図ることがで
き、しかもこの継足し作業は掘進機1、台車7、
計量ユニツト9等の主要構造物の後方作業となる
ので、広いスペースにて安全に行うことができ
る。
尚、前記実施例においては、テレスコレール1
5を用いた場合を例示したが、このテレスコレー
ル15を用いずに、計量ユニツト9が定尺分前方
へ移動した前に、順次ズリトロ用レール16を継
足すようにしてもよい。
第11図及び第12図は本発明の他の実施例を
示すもので、前記実施例では計量ユニツト9の後
方にて順次ズリトロ用レール16を継足したが、
斯かる実施例では計量ユニツト9′の前方にてズ
リトロ用レール16を順次継足して行く方式であ
る。尚、前記実施例と同一符号は同一部分を示
す。
即ち、斯かる実施例においては、枕木2上に固
定したズリトロ用レール16,16上に、台車7
とスライドジヤツキ10にて連結した基板11を
スライド可能に載置し、該基板11上には、計量
用レール17と、該計量用レール17の前後に傾
斜レール18,19を夫々配置し、更に前記計量
用レール17に計量器14を設けて計量ユニツト
9′を形成し、該計量ユニツト9′がスライドジヤ
ツキ10の操作により、ズリトロ用レール16,
16上をスライドして台車7側に引寄せられる前
に、計量ユニツト9′の前部に順次定尺のズリト
ロ用レール16を継足して行くものである。
この方式の場合には、計量ユニツト9′の後方
にてズリトロ用レール16の継足し作業を行わな
いので、ズリトロ12の移動が継足し作業に阻害
されることがない。
以上説明したように本発明によれば、土砂の排
土重量が掘進機の掘削中に随時計測できるので、
掘進機の計画掘進速度と排土重量とが適正である
かどうかをチエツクして、適正できない場合には
直ちにスクリユーコンベヤの回転速度を適正に制
御することが可能となるため、切羽の安定を保持
してシールド掘進を行うことができるという、優
れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の装置の全体を示す概略側面
図、第2図は本発明の装置の詳細を示す側面図、
第3図は第2図の平面図、第4図は第2図の正面
図、第5図は本発明の装置の要部を示す平面図、
第6図は第5図の側面図、第7図は第5図の方
向矢視図、第8図はテレスコレールの平面図、第
9図は第8図の方向矢視図、第10図は計量器
の接続状態の一例を示す説明図、第11図は本発
明の装置の他の実施例を示す側面図、第12図は
第11図のXII方向矢視図である。 1……シールド掘進機、2……枕木、7……後
続台車、9,9′……計量ユニツト、10……ス
ライドジヤツキ、14……計量器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 掘削された土砂を排出するための速度調節可
    能なスクリユーコンベヤを備えたシールド掘進機
    の後部に、該掘進機の掘進移動に追従するよう後
    続台車を接続すると共に、該後続台車に、前記ス
    クリユーコンベヤから排出された土砂を搬送する
    搬送装置を設置し、該搬送装置の土砂排出部下部
    に、待機しているズリトロに供給された排土重量
    を計量するための計量ユニツトを、前記掘進機の
    掘進移動方向へ移動し得るよう配設し、且つ前記
    計量ユニツトと前記後続台車との間をスライドジ
    ヤツキにより連結して成ることを特徴とするシー
    ルド掘進機の排土量計量装置。
JP15370482A 1982-09-03 1982-09-03 シ−ルド掘進機の排土量計量装置 Granted JPS5944494A (ja)

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JPS5944494A JPS5944494A (ja) 1984-03-12
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5955999A (ja) * 1982-09-21 1984-03-31 鉄建建設株式会社 土圧式シ−ルド掘削機における掘削土砂量測定装置
JPS61183437U (ja) * 1985-05-08 1986-11-15
JPH0527595Y2 (ja) * 1987-11-24 1993-07-14

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JPS5944494A (ja) 1984-03-12

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