JPH025651Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、冷蔵庫、エアーコンデイシヨナ等の
冷凍装置に使用する圧縮機用運転コンデンサの取
り付け装置に関するものである。

従来の技術 近年、圧縮機の効率向上を目的にモータ部を機
構が簡便な抵抗始動コンデンサ運転形方式とする
傾向があり、圧縮機用運転コンデンサの取り付け
装置は、圧縮機が設置された製品の器体にネジな
どにより固定されている。

以下図面を参照しながら、上述した従来の圧縮
機用運転コンデンサの取り付け装置の一例につい
て説明する。

第６図、第７図、第８図、第９図は従来の圧縮
機用運転コンデンサの取り付け装置についての概
略を示すものである。図において、１は圧縮機本
体、２は前記圧縮機本体１の外表面に固定された
ブラケツトで、クランプ３にてプロテクタカバー
１５を前記圧縮機本体１に押し付ける様にして取
り付ける構成となつている。６は前記圧縮機本体
１の密閉容器で前記密閉容器６内に収納されたモ
ータ１０と始動リレー８を電気接続するための密
封端子７を有している。この密封端子７はプロテ
クタカバー１５内に位置するものである。前記始
動リレー８には端子８ａ、端子８ｂ、端子８ｃが
設けられている。又前記プロテクタカバー１５に
は電気配線の導入孔１５ｂが設けられている。９
は前記始動リレー８内に納められた正特性サーミ
スタ、１１はモータプロテクタである、１２は密
閉容器６内のモータ主コイル、１３はモータ補助
コイルである。５は運転コンデンサで前記圧縮機
本体１の近傍もしくは圧縮機が組み込まれた製品
の器体に取り付けられている。１４は電源であ
る。電源の一方の線は前記プロテクタカバー１５
の導入孔１５ｂを通つて前記始動リレー８の端子
８ｃに接続されている。電源の他方の線は、前記
運転コンデンサ５の一方の端子（図示せず）と前
記プロテクタカバー１５の導入孔１５ｂを通り前
記始動リレー８ｂにそれぞれ接続されている。又
前記運転コンデンサ５の他方の端子（図示せず）
からは前記プロテクタカバー１５の導入孔１５ｂ
を通り前記始動リレー８ｃに配線されている。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では、運転コン
デンサ５を取り付けるためのネジ、充電部を保護
するためのカバーが必要であり、運転コンデンサ
５と始動リレー８の端子を接続する配線が比較的
長く必要で、作業性が悪い、コストが高いという
欠点を有していた。

本考案は上記欠点に鑑み、運転コンデンサの取
り付けを容易にし、部品の節減、廃止によるコス
ト節減をさせることのできる圧縮機用運転コンデ
ンサの取り付け装置を提供するものである。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために本考案の圧縮機用
運転コンデンサの取り付け装置は、圧縮機の運転
コンデンサを装着する貫通孔及び運転コンデンサ
に形成されたつば部と係合する突起部とが設けら
れ、密封端子を保護するべく外周を覆つたプロテ
クタカバーと、運転コンデンサの充電端子部をプ
ロテクタカバーの外側に位置するようにプロテク
タカバーに取り付けるという構成を備えたもので
ある。

作 用 本考案は上記した構成によつて、運転コンデン
サの端子部の電気絶縁を始動リレーの端子部の電
気絶縁に用いられているプロテクタカバーで兼用
し、かつ取り付け部とすることで簡素化されるこ
ととなる。

実施例 以下本考案の一実施例の圧縮機用運転コンデン
サの取り付け装置について、図面を参照しながら
説明する。第１図は本考案の一実施例における圧
縮機用運転コンデンサの取り付け装置の全体図を
示すものである。第１図において、１は圧縮機本
体、２は前記圧縮機本体１の外表面に固定された
ブラケツトで、クランプ３にて容器状のプロテク
タカバー４を前記圧縮機本体１に押しつけ、運転
コンデンサ５は前記プロテクタカバー４に充電端
子部を内側に本体部を外側に位置するように固定
された構成になつている。すなわち、前記運転コ
ンデンサ５は前記プロテクタカバー４に設けられ
た突起部４ａにより前記プロテクタカバー４に固
定されている。そのためつば部５′がカバー４と
当接するようにしている。４ｂは前記プロテクタ
カバー４に設けられている電気配線用の導入孔で
ある。また、５ａ，５ｂは前記運転コンデンサ５
の端子（充電端子部）である。前記運転コンデン
サ５は予め前記プロテクタカバー４に設けられた
貫通孔４′に内側より押し込み前記突起部４ａに
前記端子５ａを内側にして固定される構成となつ
ている。第５図は電気配線図を示したもので、図
において、電源１４の一方の線は前記プロテクタ
カバーの導入孔４ｂを通つて前記始動リレー８の
端子８ａに接続され、前記密封端子７を経て前記
モータプロテクタ１１に接続されている。電源の
他方の線は前記プロテクタカバー４の導入孔４ｂ
を通つて前記始動リレー８の端子８ｂに接続され
前記密封端子７を経て前記モータ主コイル１２に
接続されている。又前記始動リレー８の端子８ｂ
より前記運転コンデンサ５の端子５ａへ、そして
前記端子５ｂより前記始動リレー８の端子８ｃに
前記プロテクタカバー４の内側で配線されてい
る。前記始動リレー８の端子８ｃよりは前記半導
体素子９、前記密封端子７を経て前記モータ補助
コイル１３に接続されている。

以上のように本実施例によれば、プロテクタカ
バー４に運転コンデンサ５を端子５ａ，５ｂを内
側に、本体部を外側にして固定することにより、
運転コンデンサ５の取り付けが容易で、プロテク
タカバー４内で配線ができるため、部品コストの
節減、作業性の向上を計ることができる。

考案の効果 以上のように本考案は運転コンデンサの充電端
子部をプロテクタカバーの内側に、本体部をプロ
テクタカバーの外側に位置するようにプロテクタ
カバーに取り付けることにより部品コストの節
減、作業性の向上を計ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例における圧縮機用運
転コンデンサの取り付け装置の正面図、第２図は
第１図のＡ−A′線による断面図、第３図は第２
図Ｂ−B′線による矢視図、第４図は第２図のＣ
−C′線による断面図、第５図は本考案の電気配線
図、第６図は従来の圧縮機の正面図、第７図は第
６図のＤ−D′断面図、第８図は第７図のＥ−E′線
の断面図、第９図は従来の電気配線図である。 ４……プロテクタカバー、５……運転コンデン
サ、５ａ……端子、５ｂ……端子、７……密封端
子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧縮機１外表面に取り付けられた密封端子７を
   保護すべく外周を覆つたプロテクタカバー４と、
   前記プロテクタカバー４に設けられ前記圧縮機１
   の運転コンデンサ５を装着する貫通孔４′と、前
   記運転コンデンサ５に形成されたつば部５′と係
   合される前記プロテクタカバー４の突起部４ａと
   により、前記運転コンデンサ５の充電端子部５
   ａ，５ｂをプロテクタカバー４の内側に、本体部
   をプロテクタカバー４の外側に位置する様に前記
   運転コンデンサを前記プロテクタカバー４に取り
   付けることを特徴とする圧縮機用運転コンデンサ
   の取り付け装置。