JPH0256868A - ナトリウムー硫黄電池 - Google Patents
ナトリウムー硫黄電池Info
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- JPH0256868A JPH0256868A JP63209243A JP20924388A JPH0256868A JP H0256868 A JPH0256868 A JP H0256868A JP 63209243 A JP63209243 A JP 63209243A JP 20924388 A JP20924388 A JP 20924388A JP H0256868 A JPH0256868 A JP H0256868A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はナトリウム−硫黄電池に係り、特にナトリウム
と硫黄の直接反応量を抑制した高安全性電池構造に関す
る。ナトリウム−硫黄電池は通常の電池として電源用に
用い得ることは勿論、夜間の余剰電力貯蔵用としても好
適である。
と硫黄の直接反応量を抑制した高安全性電池構造に関す
る。ナトリウム−硫黄電池は通常の電池として電源用に
用い得ることは勿論、夜間の余剰電力貯蔵用としても好
適である。
従来のナトリウム−硫黄電池は、袋管状の固体電解質の
内径側に陰極活物質であるナトリウムを配置し、外径側
に陽極活物質である硫黄または多硫化物質を配置して成
る。運転中に固体電解質が万一破損した場合、ナトリウ
ムと硫黄とが混合し直接反応する。その結果、急激な温
度上昇や圧力上昇をもたらし、電池容器を破損する可能
性も考えられる。そのため、固体電解質が破損してもナ
トリウムと硫黄との急激な反応を緩和するための工夫が
種々講じられている６ 以下従来のナトリウム−硫黄電池の構造（例えば、特願
昭５８−２８５４０号）について第４図に基づき詳細に
説明する。
内径側に陰極活物質であるナトリウムを配置し、外径側
に陽極活物質である硫黄または多硫化物質を配置して成
る。運転中に固体電解質が万一破損した場合、ナトリウ
ムと硫黄とが混合し直接反応する。その結果、急激な温
度上昇や圧力上昇をもたらし、電池容器を破損する可能
性も考えられる。そのため、固体電解質が破損してもナ
トリウムと硫黄との急激な反応を緩和するための工夫が
種々講じられている６ 以下従来のナトリウム−硫黄電池の構造（例えば、特願
昭５８−２８５４０号）について第４図に基づき詳細に
説明する。
第４図において、１は上部容器、２は下部容器である。
３は固体電解質で、通常はナトリウムイオンの電導性を
有するβアルミナ（ＮａｚＯ・Ａｌ２２０３）で構成さ
れている。固体電解質３は絶縁性を有するαアルミナ板
４とガラス半田等で接続され、αアルミナ板４は上部容
器１及び下部容器２と熱圧接等により接続されている。
有するβアルミナ（ＮａｚＯ・Ａｌ２２０３）で構成さ
れている。固体電解質３は絶縁性を有するαアルミナ板
４とガラス半田等で接続され、αアルミナ板４は上部容
器１及び下部容器２と熱圧接等により接続されている。
αアルミナ４は上部容器１と下部容器２を絶縁する働き
をする。また、βアルミナは電子伝導性を持たないため
、陽極５と陰極６とを分離するセパレータとしての役目
も合わせて果している。
をする。また、βアルミナは電子伝導性を持たないため
、陽極５と陰極６とを分離するセパレータとしての役目
も合わせて果している。
この電池には陰極活物質７として溶融ナトリウム、陽極
活物質８として溶融硫黄と多硫化ナトリウムを使用する
。陽極活物質をなす多硫化ナトリウムはイオン電導性は
あるが電子伝導性がなく。
活物質８として溶融硫黄と多硫化ナトリウムを使用する
。陽極活物質をなす多硫化ナトリウムはイオン電導性は
あるが電子伝導性がなく。
また同じく陽極活物質をなす硫黄も電子伝導性がないた
め電気化学反応に伴なう電子の授受を助ける目的で、該
陽極活物質８は伝導材（例えば繊維状にしたグラファイ
トなど）に含浸されている。
め電気化学反応に伴なう電子の授受を助ける目的で、該
陽極活物質８は伝導材（例えば繊維状にしたグラファイ
トなど）に含浸されている。
作動温度は陽極活物質の融点を考慮して、３００℃以上
が有効とされている。
が有効とされている。
充放電反応は、
であり、従って電池全体としては次の如くなる。
さて、９は陰極活物質の注入管、１０は陽極活物質の注
入管で、それぞれ活物質注入後に盲栓１１が施される。
入管で、それぞれ活物質注入後に盲栓１１が施される。
１２は陰極活物質の液位、１３は陽極活物質の液位を示
す。
す。
さて、固体電解質３が寿命等何らかの影響で破損すると
、陰極活物質７をなすナトリウムと、陽極活物質８をな
す硫黄とが直接反応をして、電池内に急激な高温、高圧
をもたらす、その場合の反応式は次の通りである。
、陰極活物質７をなすナトリウムと、陽極活物質８をな
す硫黄とが直接反応をして、電池内に急激な高温、高圧
をもたらす、その場合の反応式は次の通りである。
２ Ｎ ａ ＋ ３ Ｓ→Ｎ ａｚｓｓ−１０７，３ｋ
ｃａ４２／ｍｏＱこのような反応を緩和する手段として
従来は、第４図に示すように固体電解ＩＸ３の内径側に
小孔１４をあけた安全管１５を設けたり、固体電解質３
の安全管１５の間に隙間に充填物（通常は金属メツシュ
等）１６を充填している。すなわち、固体電解質３が破
損した場合に、充填物は硫黄との反応にあずかるナトリ
ウムの流動を抑制すること、他方、安全管は、固体電解
質内径側との隙間で作るナトリウム保有体積を小さくす
るとともに、安全管内からのナトリウムの流動を小孔に
よって絞るとい°う効果を有する。しかしながら、この
ような手段では固体電解質内に保有する全ナトリウム量
、すなわち硫黄との反応にあずかるナトリウム量の低減
はできない。より安全性の高いナトリウム−硫黄電池と
するためには、硫黄と直接反応にあずかる固体電解質内
のナトリウムの絶対量を少上記従来技術は、電池反応に
あずかる全ナトリラム量を固体電解質内に保有しており
、固体電解質が破損すると、その全ナトリウムと硫黄の
直接反応が起こり１反応が進展して拡大し、電池内部に
急激な温度上昇及び圧力上昇をもたらし、電池容器の破
損を招く可能性があった。
ｃａ４２／ｍｏＱこのような反応を緩和する手段として
従来は、第４図に示すように固体電解ＩＸ３の内径側に
小孔１４をあけた安全管１５を設けたり、固体電解質３
の安全管１５の間に隙間に充填物（通常は金属メツシュ
等）１６を充填している。すなわち、固体電解質３が破
損した場合に、充填物は硫黄との反応にあずかるナトリ
ウムの流動を抑制すること、他方、安全管は、固体電解
質内径側との隙間で作るナトリウム保有体積を小さくす
るとともに、安全管内からのナトリウムの流動を小孔に
よって絞るとい°う効果を有する。しかしながら、この
ような手段では固体電解質内に保有する全ナトリウム量
、すなわち硫黄との反応にあずかるナトリウム量の低減
はできない。より安全性の高いナトリウム−硫黄電池と
するためには、硫黄と直接反応にあずかる固体電解質内
のナトリウムの絶対量を少上記従来技術は、電池反応に
あずかる全ナトリラム量を固体電解質内に保有しており
、固体電解質が破損すると、その全ナトリウムと硫黄の
直接反応が起こり１反応が進展して拡大し、電池内部に
急激な温度上昇及び圧力上昇をもたらし、電池容器の破
損を招く可能性があった。
本発明は、上記問題点を解決するために、従来のナトリ
ウム−硫黄電池の欠点である固体電解質破損時のナトリ
ウムと硫黄との直接反応を抑制し、電池内部の急激な温
度上昇及び圧力上昇をもたらすことによる電池の破壊を
防止可能なナトリウム上記目的を達成するために、本発
明はナトリウムイオンが通過可能に構成されてなる固体
電解質を境にして、ナトリウムから成る陰極活物質と、
硫黄または多硫化ナトリウムを必須成分とする陽極活物
質とにより電池反応領域部が構成されてなるナトリウム
−硫黄電池において、ナトリウムを貯蔵する貯槽と、該
貯槽と前記電池反応領域部とを分離する隔壁と、前記固
体電解質と狭隙を介して、当該固体電解質管の内径側に
設けられ、Ｉ性材料で構成されて成る圧力吸収管と、前
記狭隙と前記貯槽とが連通ずるように前記隔壁に設けら
れた孔と、を備えて成ることを特徴とするナトリウム−
硫黄電池である。
ウム−硫黄電池の欠点である固体電解質破損時のナトリ
ウムと硫黄との直接反応を抑制し、電池内部の急激な温
度上昇及び圧力上昇をもたらすことによる電池の破壊を
防止可能なナトリウム上記目的を達成するために、本発
明はナトリウムイオンが通過可能に構成されてなる固体
電解質を境にして、ナトリウムから成る陰極活物質と、
硫黄または多硫化ナトリウムを必須成分とする陽極活物
質とにより電池反応領域部が構成されてなるナトリウム
−硫黄電池において、ナトリウムを貯蔵する貯槽と、該
貯槽と前記電池反応領域部とを分離する隔壁と、前記固
体電解質と狭隙を介して、当該固体電解質管の内径側に
設けられ、Ｉ性材料で構成されて成る圧力吸収管と、前
記狭隙と前記貯槽とが連通ずるように前記隔壁に設けら
れた孔と、を備えて成ることを特徴とするナトリウム−
硫黄電池である。
ナトリウム貯槽と電池反応部である固体電解質を上下に
隔壁で分離したこと、及び電池反応領域で硫黄と直接反
応するナトリウム量を最少量に押えたことにより、ナト
リウムと硫黄の直接反応の進展、拡大を防止する。固体
電解質内に配置した吸収管は、固体電解質内径面と吸収
管外径面とで狭い間隙を形成し、ナトリウムを充填する
容積を最小にする。放電反応で消費された分のすトリウ
ムは、ナトリウム貯槽から隔壁の孔を流して補給される
。逆に充電反応で生成したナトリウムは、上記間隙より
隔壁の穴を流れてナトリウム貯槽に戻る。
隔壁で分離したこと、及び電池反応領域で硫黄と直接反
応するナトリウム量を最少量に押えたことにより、ナト
リウムと硫黄の直接反応の進展、拡大を防止する。固体
電解質内に配置した吸収管は、固体電解質内径面と吸収
管外径面とで狭い間隙を形成し、ナトリウムを充填する
容積を最小にする。放電反応で消費された分のすトリウ
ムは、ナトリウム貯槽から隔壁の孔を流して補給される
。逆に充電反応で生成したナトリウムは、上記間隙より
隔壁の穴を流れてナトリウム貯槽に戻る。
吸収管の他の作用は、ナトリウムと硫黄の直接反応によ
って上昇した温度または圧力により吸収管自身が破壊ま
たは変形して電池内の圧力を吸収し電池容器への影響を
防ぐ。
って上昇した温度または圧力により吸収管自身が破壊ま
たは変形して電池内の圧力を吸収し電池容器への影響を
防ぐ。
次に本発明の実施例について説明する。第１図にその実
施例を示す。第１図は一実施例の電池の縦断面構成図で
ある。
施例を示す。第１図は一実施例の電池の縦断面構成図で
ある。
第１図において、１は上部容器、２は下部容器、３は固
体電解質、４はαアルミナ板であり、ここまでの構成は
前記第４図に示した従来のナトリウム−硫黄電池と同じ
である。４のαアルミナと固体電解質３とは一般にガラ
ス半田等で接続され、αアルミナ板４は上部容器１と下
部容器２を電気的に絶縁する働きをし、上、下の容器と
は熱圧接等で接続されている。固体電解質３には一般に
βアルミナ（Ｎ ａ ｚｏ−Ａ Ｑ ２０３ ）が用い
られる。
体電解質、４はαアルミナ板であり、ここまでの構成は
前記第４図に示した従来のナトリウム−硫黄電池と同じ
である。４のαアルミナと固体電解質３とは一般にガラ
ス半田等で接続され、αアルミナ板４は上部容器１と下
部容器２を電気的に絶縁する働きをし、上、下の容器と
は熱圧接等で接続されている。固体電解質３には一般に
βアルミナ（Ｎ ａ ｚｏ−Ａ Ｑ ２０３ ）が用い
られる。
上部容器１と固体電解質３の上部、すなわちαアルミナ
板４の上には、隔壁１７が設けられ、１の上部容器とで
ナトリウム貯槽２１を形成する。
板４の上には、隔壁１７が設けられ、１の上部容器とで
ナトリウム貯槽２１を形成する。
この隔壁１７には固体電解質３の中に差し込まれ、下端
が盲の吸収管１９の上端が取付けられている。この吸収
管１９は、固体電解質３の破損によってナトリウムと硫
黄との直接反応が生じた場合の圧力を緩衝するものであ
る。すなわち、電池内圧力を吸収し、電池容器の破裂を
防止するものである。この吸収管１９は、ある値の弾性
変形上限を越え、塑性変形するものである。
が盲の吸収管１９の上端が取付けられている。この吸収
管１９は、固体電解質３の破損によってナトリウムと硫
黄との直接反応が生じた場合の圧力を緩衝するものであ
る。すなわち、電池内圧力を吸収し、電池容器の破裂を
防止するものである。この吸収管１９は、ある値の弾性
変形上限を越え、塑性変形するものである。
固体電解質３の内径面と、吸収管１９の外径面とで狭い
間隙２２が形成され、間隙２２とナトリウム貯槽２１と
を結ぶ小孔１８が隔壁１７に設けられている。吸収管１
９の中には通常不活性ガス、例えばアルゴンガス等が減
圧状態又は大気圧程度に封じ込まれている。
間隙２２が形成され、間隙２２とナトリウム貯槽２１と
を結ぶ小孔１８が隔壁１７に設けられている。吸収管１
９の中には通常不活性ガス、例えばアルゴンガス等が減
圧状態又は大気圧程度に封じ込まれている。
吸収管１９は、ナトリウムと硫黄との反応によって上昇
する温度で軟化または溶解する材料、または圧力で破壊
もしくは変形（潰れて見かけの体積が減少）しやすい材
料、構造とする。その材料は電池の運転温度が３００〜
３５０℃なので、軟化または溶解する温度が５００℃前
後のものであればよい。吸収管は、パイプ状になってお
り、材質は５ＵＳ３０４などが用いられる。この吸収管
はナトリウムに耐食性を持つものでなければならない、
不活性ガスを充填するとしたのは、空気が入るとナトリ
ウムと硫黄との反応を促進する恐れがあるからである。
する温度で軟化または溶解する材料、または圧力で破壊
もしくは変形（潰れて見かけの体積が減少）しやすい材
料、構造とする。その材料は電池の運転温度が３００〜
３５０℃なので、軟化または溶解する温度が５００℃前
後のものであればよい。吸収管は、パイプ状になってお
り、材質は５ＵＳ３０４などが用いられる。この吸収管
はナトリウムに耐食性を持つものでなければならない、
不活性ガスを充填するとしたのは、空気が入るとナトリ
ウムと硫黄との反応を促進する恐れがあるからである。
この他の圧力吸収管としてはやわらかい材料で構成され
た内実のパイプ状のものであってもよい。また、圧力で
破壊する構造として、第２図に示すように吸収管１９の
表面に応力集中を起こさせ破壊を促す切欠溝３０を設け
ることができる。第２図において（１）は吸収管１９の
縦断面図を示し、（２）は第２図（１）のｒ−ｒ’断面
図である。下部容器２と固体電解質３の外径面とで形成
する隙間２３には、陽極活物質である硫黄８が液位１３
を持って封入されている。硫黄８は注入管１０により注
入され、その後注入管は盲栓１１で密閉される。他方、
陰極活物質７は注入管９よりナトリウム貯槽２１と、隔
壁１７の小孔１８を流れて固体電解質３と吸収管１９と
で形成する隙間２２に充填される。硫黄８を充填する隙
間２３で形成する体積は、電池反応に必要な硫黄全量を
充填できるだけの大きさが必要である。他方、ナトリウ
ムを充填する固体電解質３と吸収管１９の間の隙間２２
は電池反応に必要なナトリウム全量を充填するのではな
く、固体電解質３の内径面をぬらすだけのナトリウムを
充填できる大きさであればよい。此の隙間の大きさは、
固体電解質３の内径及び吸収管１９の外径によって任意
に決定できる。放電反応によって隙間２２のナトリウム
が消費されると、ナトリウム貯槽２１より隔壁１７の小
孔１８を流してナトリウムが補給される。逆に、充電反
応でナトリウムが生成された場合には、隙間２２より小
孔１８を流してナトリウムをナトリウム貯槽に戻す。８
時間充放電サイクルのｌＫｗｈ級ナトツナトリウム電池
を例にとると、電池反応に必要なナトリウム供給量は０
．２３ｇ／ｓｅｅである。これだけのすトリウムを流す
ための小孔１８は直径０ 、５ ａｍ以下のものが１個
あれば良い。しかしナトリウムの詰りなどを考慮し一般
には直径１〜２ＩＩｗ１程度の孔を１〜２個設けている
。小孔は複数個でも良い。
た内実のパイプ状のものであってもよい。また、圧力で
破壊する構造として、第２図に示すように吸収管１９の
表面に応力集中を起こさせ破壊を促す切欠溝３０を設け
ることができる。第２図において（１）は吸収管１９の
縦断面図を示し、（２）は第２図（１）のｒ−ｒ’断面
図である。下部容器２と固体電解質３の外径面とで形成
する隙間２３には、陽極活物質である硫黄８が液位１３
を持って封入されている。硫黄８は注入管１０により注
入され、その後注入管は盲栓１１で密閉される。他方、
陰極活物質７は注入管９よりナトリウム貯槽２１と、隔
壁１７の小孔１８を流れて固体電解質３と吸収管１９と
で形成する隙間２２に充填される。硫黄８を充填する隙
間２３で形成する体積は、電池反応に必要な硫黄全量を
充填できるだけの大きさが必要である。他方、ナトリウ
ムを充填する固体電解質３と吸収管１９の間の隙間２２
は電池反応に必要なナトリウム全量を充填するのではな
く、固体電解質３の内径面をぬらすだけのナトリウムを
充填できる大きさであればよい。此の隙間の大きさは、
固体電解質３の内径及び吸収管１９の外径によって任意
に決定できる。放電反応によって隙間２２のナトリウム
が消費されると、ナトリウム貯槽２１より隔壁１７の小
孔１８を流してナトリウムが補給される。逆に、充電反
応でナトリウムが生成された場合には、隙間２２より小
孔１８を流してナトリウムをナトリウム貯槽に戻す。８
時間充放電サイクルのｌＫｗｈ級ナトツナトリウム電池
を例にとると、電池反応に必要なナトリウム供給量は０
．２３ｇ／ｓｅｅである。これだけのすトリウムを流す
ための小孔１８は直径０ 、５ ａｍ以下のものが１個
あれば良い。しかしナトリウムの詰りなどを考慮し一般
には直径１〜２ＩＩｗ１程度の孔を１〜２個設けている
。小孔は複数個でも良い。
前記隔壁１７に設けられた小孔１８の大きさを小さくす
れば、ナトリウムと硫黄との直接反応によって隙間２２
に生じた反応物により、小孔１８が閉塞される。したが
ってナトリウム貯槽２１からのナトリウム流出を防止し
、電池の破壊拡大を防止することができる。この小孔１
８には、運転時にナトリウムが流れやすいように金属メ
ツシュなどのウィックを設けることもできる。このウィ
ック°があると、ナトリウム−硫黄直接反応時の反応物
による閉塞はより容易となる。
れば、ナトリウムと硫黄との直接反応によって隙間２２
に生じた反応物により、小孔１８が閉塞される。したが
ってナトリウム貯槽２１からのナトリウム流出を防止し
、電池の破壊拡大を防止することができる。この小孔１
８には、運転時にナトリウムが流れやすいように金属メ
ツシュなどのウィックを設けることもできる。このウィ
ック°があると、ナトリウム−硫黄直接反応時の反応物
による閉塞はより容易となる。
以上、本実施例によれば固体電解質３が劣化等により万
一破損しても硫黄８と直接反応にあずかるナトリウムの
量を最小限にでき、ナトリウムと硫黄の直接反応を抑制
でき、温度上昇、圧力上昇を最小限に抑えることができ
る。さらに万−電池内の温度及び圧力が上昇したとして
も、吸収管１９が溶解または破壊されて圧力を吸収する
結果。
一破損しても硫黄８と直接反応にあずかるナトリウムの
量を最小限にでき、ナトリウムと硫黄の直接反応を抑制
でき、温度上昇、圧力上昇を最小限に抑えることができ
る。さらに万−電池内の温度及び圧力が上昇したとして
も、吸収管１９が溶解または破壊されて圧力を吸収する
結果。
最外側の電池容器を破損することはない。
なお、第４図で説明した充填物１６を第１図の電池の隙
間２２に配置することができる。また硫黄側には、従来
例で説明した導電補助材が使用されている。
間２２に配置することができる。また硫黄側には、従来
例で説明した導電補助材が使用されている。
次に、本発明に係るナトリウム−硫黄電池の他の実施例
について説明する。
について説明する。
隔壁１７に設ける孔１８を小さくすることにより、ナト
リウムとの硫黄の直接反応生成物によって閉塞し、ナト
リウム貯槽からのナトリウムの流出を防止するが、さら
に閉塞を確実にするためには、温度上昇またはナトリウ
ム、硫黄及びその化合物との反応によって形状または性
状を変化させることにより小孔１８を塞ぐ手段が存在す
る。小孔１８の周囲に第３図に示すように、上記機能を
有する材料をはめ込んでおけば良い。第３図は孔１８付
近の断面図である。温度によって変形する材料としては
具体的には形状記憶合金が考えられる。温度上昇によっ
て孔が塞がる形状記憶合金で隔壁１７そのものを作るか
、隔壁１７に形状記憶合金で作った小孔付き片３１をは
め込む構造とする。
リウムとの硫黄の直接反応生成物によって閉塞し、ナト
リウム貯槽からのナトリウムの流出を防止するが、さら
に閉塞を確実にするためには、温度上昇またはナトリウ
ム、硫黄及びその化合物との反応によって形状または性
状を変化させることにより小孔１８を塞ぐ手段が存在す
る。小孔１８の周囲に第３図に示すように、上記機能を
有する材料をはめ込んでおけば良い。第３図は孔１８付
近の断面図である。温度によって変形する材料としては
具体的には形状記憶合金が考えられる。温度上昇によっ
て孔が塞がる形状記憶合金で隔壁１７そのものを作るか
、隔壁１７に形状記憶合金で作った小孔付き片３１をは
め込む構造とする。
本発明によれば、固体電解質内、すなわち電池反応部に
おける硫黄との反応にあずかるナトリウム量を最小限に
制限できるので、固体電解質が破損した場合のナトリウ
ムと硫黄の直接反応の抑制が可能であり、電池性能を低
下させることなく固体電解質破損時の電池の安全性を飛
躍的に向上することができる。
おける硫黄との反応にあずかるナトリウム量を最小限に
制限できるので、固体電解質が破損した場合のナトリウ
ムと硫黄の直接反応の抑制が可能であり、電池性能を低
下させることなく固体電解質破損時の電池の安全性を飛
躍的に向上することができる。
また、圧力吸収管が設けられているため、固体電解質破
損時の圧力上昇を緩和し、電池容器の破損を防ぐことが
できる。その結果、さらに安全性が向上する。
損時の圧力上昇を緩和し、電池容器の破損を防ぐことが
できる。その結果、さらに安全性が向上する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明のナトリウム−硫黄電池の一実施例を示
す縦断面構成図、第２図は本発明の吸収管の構造の一実
施例断面構造図、第３図は本発明の隔壁の孔周囲構造を
示す断面図、第４図は従来のナトリウム−硫黄電池の構
造を示す縦断面構成図である。 １７・・・隔壁、１８・・・小孔、１９・・・吸収管、
２１・・・ナトリウム貯槽、２２・・・隙間。
す縦断面構成図、第２図は本発明の吸収管の構造の一実
施例断面構造図、第３図は本発明の隔壁の孔周囲構造を
示す断面図、第４図は従来のナトリウム−硫黄電池の構
造を示す縦断面構成図である。 １７・・・隔壁、１８・・・小孔、１９・・・吸収管、
２１・・・ナトリウム貯槽、２２・・・隙間。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ナトリウムイオンが通過可能に構成されてなる固体
電解質を境にして、ナトリウムから成る陰極活物質と、
硫黄または多硫化ナトリウムを必須成分とする陽極活物
質とにより電池反応領域部が構成されてなるナトリウム
−硫黄電池において、 ナトリウムを貯蔵する貯槽と、 該貯槽と前記電池反応領域部とを分離する隔壁と、 前記固体電解質と狭隙を介して、当該固体電解質管の電
池内径側に設けられ、塑性材料で構成されて成る圧力吸
収管と、 前記狭隙と前記貯槽とが連通するように前記隔壁に設け
られた孔と、 を備えて成ることを特徴とするナトリウム−硫黄電池。 ２、特許請求の範囲第１項において、前記孔は小孔であ
り、陽極活物質と陰極活物質との直接反応によつて生じ
た反応生成物により、当該小孔が閉塞されて成ることを
特徴とするナトリウム−硫黄電池。 ３、特許請求の範囲第１項において、前記圧力吸収管は
、パイプの中に不活性ガスが減圧状態又は大気圧程度で
保持されて成ることを特徴とするナトリウム−硫黄電池
。 ４、特許請求の範囲第１項において、前記圧力吸収管の
表面に切欠溝が設けられて成ることを特徴とするナトリ
ウム−硫黄電池。 ５、特許請求の範囲第１項において、前記圧力吸収管は
４００℃以上の温度で軟化または溶解する材料で構成さ
れて成ることを特徴とするナトリウム−硫黄電池。 ６、特許請求の範囲第１項において、前記隔壁は、温度
上昇または陰極活物質と陽極活物質との直接反応によつ
て、当該隔壁に設けられた前記孔が閉塞される材料で構
成されていることを特徴とするナトリウム−硫黄電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63209243A JPH0766831B2 (ja) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | ナトリウムー硫黄電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63209243A JPH0766831B2 (ja) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | ナトリウムー硫黄電池 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0256868A true JPH0256868A (ja) | 1990-02-26 |
| JPH0766831B2 JPH0766831B2 (ja) | 1995-07-19 |
Family
ID=16569731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63209243A Expired - Lifetime JPH0766831B2 (ja) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | ナトリウムー硫黄電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0766831B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5435691A (en) * | 1993-02-13 | 1995-07-25 | Robert Bosch Gmbh | Aggregate for feeding fuel from supply tank to internal combustion engine of motor vehicles |
| GB2387621A (en) * | 2002-04-01 | 2003-10-22 | Visteon Global Tech Inc | Fuel delivery module for petrol direct injection with supply line pressure regulator and return line shut-off valve to provide different fuel line pressures |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5041025A (ja) * | 1973-02-28 | 1975-04-15 | ||
| JPS63170868A (ja) * | 1987-01-07 | 1988-07-14 | Hitachi Ltd | ナトリウム−硫黄電池 |
-
1988
- 1988-08-23 JP JP63209243A patent/JPH0766831B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5041025A (ja) * | 1973-02-28 | 1975-04-15 | ||
| JPS63170868A (ja) * | 1987-01-07 | 1988-07-14 | Hitachi Ltd | ナトリウム−硫黄電池 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5435691A (en) * | 1993-02-13 | 1995-07-25 | Robert Bosch Gmbh | Aggregate for feeding fuel from supply tank to internal combustion engine of motor vehicles |
| GB2387621A (en) * | 2002-04-01 | 2003-10-22 | Visteon Global Tech Inc | Fuel delivery module for petrol direct injection with supply line pressure regulator and return line shut-off valve to provide different fuel line pressures |
| GB2387621B (en) * | 2002-04-01 | 2004-09-01 | Visteon Global Tech Inc | Fuel delivery module for petrol direct injection applications including supply line pressure regulator and return line shut-off valve |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0766831B2 (ja) | 1995-07-19 |
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