JPH0256978B2 - - Google Patents
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- JPH0256978B2 JPH0256978B2 JP59079350A JP7935084A JPH0256978B2 JP H0256978 B2 JPH0256978 B2 JP H0256978B2 JP 59079350 A JP59079350 A JP 59079350A JP 7935084 A JP7935084 A JP 7935084A JP H0256978 B2 JPH0256978 B2 JP H0256978B2
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- Japan
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- mold
- upper mold
- crank arm
- journal
- crank
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/06—Making machine elements axles or shafts
- B21K1/08—Making machine elements axles or shafts crankshafts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、溶接型クランク軸用素材として用い
られるハーフジヤーナル付クランクアームの型鍛
造法に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a die forging method for a crank arm with a half journal used as a material for a welded crankshaft.
(従来技術)
近年、舶用デイーゼルエンジンは、低燃費、高
効率を達成するために低速・大トルク化の傾向に
ある。(Prior Art) In recent years, marine diesel engines have tended to have lower speeds and higher torque in order to achieve low fuel consumption and high efficiency.
このような事情から、エンジンの動力伝達部材
の一つであるクランク軸も軽量化並びに大トルク
の伝達のために、従来のジヤーナル部焼ばめ構造
から、ジヤーナル部溶接構造としたクランク軸が
採用されつつある。 Under these circumstances, the crankshaft, which is one of the engine's power transmission components, has been replaced with a welded journal structure instead of the conventional shrink-fit construction in order to reduce weight and transmit large torque. It is being done.
第1図イ,ロに示すように、ジヤーナル部溶接
になるクランク軸用素材101は、クランクピン
部102、両クランクアーム部103,103、
両ハーフジヤーナル部104,104とよりなつ
ている。 As shown in FIGS. 1A and 1B, the crankshaft material 101 to be welded at the journal part includes a crank pin part 102, both crank arm parts 103, 103,
Both half journal parts 104, 104 are connected.
本出願人は、特願昭58−27659号「クランクア
ーム部材の型鍛造法」にて、クランクピン部とク
ランクジヤーナル部との二個所を溶接するクラン
クアーム部材の型鍛造法を提案したが、これとは
異なる製造法となる。また、本出願人の出願にな
る特公昭35−612号公報「クランクアームの型入
鍛造法」に開示されている折曲げ鍛造法あるいは
リング鍛造法を応用することもできる。 The present applicant proposed a die forging method for a crank arm member in which the crank pin portion and the crank journal portion are welded at two locations in Japanese Patent Application No. 58-27659 entitled “Die Forging Method for Crank Arm Members.” This is a different manufacturing method. Furthermore, it is also possible to apply the bending forging method or the ring forging method disclosed in Japanese Patent Publication No. 35-612 filed by the present applicant entitled "Mold Forging Method for Crank Arm".
すなわち、折曲げ鍛造法においては、第11図
イに示すクランクピン部102′a、両クランク
アーム部103′a、両ハーフジヤーナル部10
4′aを形成した素材を準備し、同ロに示すよう
に折曲げ工程を経てハーフジヤーナル部付クラン
クアームを製作する。リング鍛造法においては、
第12図に示すように、同図イに示すリング部材
を使用して、同図ロに示す背切孔拡げ工程、同図
ハに示す翼部孔拡げ工程、同図ニに示すハーフジ
ヤーナル部形成・ピン部孔拡げ工程、同図ホに示
す仕上工程等を経て、2個のハーフジヤーナル部
付クランクアームが製作される。しかし、上記の
二方法は、製作工程が複雑であり、歩留が悪く、
コスト高となる。 That is, in the bending forging method, the crank pin part 102'a, both crank arm parts 103'a, and both half journal parts 10 shown in FIG.
A material with 4'a formed thereon is prepared, and a crank arm with a half-journal part is manufactured through a bending process as shown in FIG. In the ring forging method,
As shown in FIG. 12, using the ring member shown in FIG. 12A, the back cut hole widening step shown in FIG. Two crank arms with half-journal parts are manufactured through the forming/pin hole enlarging process and the finishing process shown in E of the same figure. However, the above two methods have complicated manufacturing processes and low yields.
The cost will be high.
また、R−R鍛造法、T−R鍛造法の適用も考
えられるが、大型クランクアームの少数ロツト生
産には設備費が嵩み、不適当である。 It is also possible to apply the R-R forging method and the T-R forging method, but this would be inappropriate for small lot production of large crank arms due to high equipment costs.
(発明の目的)
本発明は、上記の事情にかんがみてなされたも
のであり、矩形断面の角柱材を素材とし、両クラ
ンクアーム部の上端面と両ハーフジヤーナル部上
半部と両クランクアーム部の上部三外側面とを形
成する型掘り面と中央部の貫通孔とを有する上型
と、両クランクアーム部の下端面とクランクピン
部の下半部と両クランクアーム部の下部三外側面
と両ハーフジヤーナル部の下半部とを形成する型
掘り面を有する下型と、入子と、クランクピン部
の上半部を形成する割板とを用いて、少ない工程
数にてハーフジヤーナル付クランクアームを製作
する型鍛造法を提供するものである。(Object of the Invention) The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and is made of a prismatic material with a rectangular cross section, and includes an upper end surface of both crank arm parts, an upper half part of both half journal parts, and both crank arm parts. an upper mold having a molded surface and a through hole in the center forming the upper three outer surfaces of the upper mold, the lower end surfaces of both crank arm parts, the lower half of the crank pin part, and the lower three outer surfaces of both crank arm parts. A half-journal can be made with a small number of steps by using a lower mold having a molding surface that forms a lower half of both half-journal parts, an insert, and a split plate that forms an upper half of a crank pin part. This provides a die forging method for manufacturing crank arms with attached crank arms.
(実施例)
本発明に係るハーフジヤーナル付クランクアー
ムの型鍛造法について図面を参照して説明する。(Example) A die forging method for a crank arm with a half journal according to the present invention will be described with reference to the drawings.
まず、第2図〜5図に基づいて本発明の実施に
使用される金型および付属具を説明する。第2図
イ,ロに上型1を示す。1aは第6図に示す矩形
断面の角柱素材100(以下素材と称する。)の
一部を型入れする矩形断面穴であり、各1bは両
ハーフジヤーナル部104の上半部を形成するた
めに矩形断面穴1aの両側に接続する半円溝、
1cは後記する入子3または割板4を挿入するた
めに上型1の中央部にハーフジヤーナル部104
の中心線と直交する方向に設けられた貫通孔、各
1dは矩形断面穴1aの両側に設けられて貫通孔
1cの両側に接続する上型の案内溝である。すな
わち、上型1は、両クランクアーム部の上端面1
03aと両ハーフジヤーナル部104の上半部と
両クランクアーム部の上部三外側面とを形成する
型掘り面と中央部の貫通孔1cとを有する。 First, the molds and accessories used in carrying out the present invention will be explained based on FIGS. 2 to 5. Figure 2 A and B show the upper mold 1. 1a is a rectangular cross-section hole into which a part of the rectangular column material 100 (hereinafter referred to as the material) shown in FIG. semicircular grooves connected to both sides of the rectangular cross-section hole 1a;
1c is a half-journal part 104 in the center of the upper mold 1 in order to insert the insert 3 or split plate 4 to be described later.
The through holes 1d are provided on both sides of the rectangular cross-sectional hole 1a and are guide grooves of the upper mold connected to both sides of the through hole 1c. That is, the upper mold 1 has the upper end surfaces 1 of both crank arm parts.
03a, a molded surface forming the upper halves of both half journal parts 104, and the upper three outer surfaces of both crank arm parts, and a through hole 1c in the center.
第3図イ,ロに下型2を示す。2aは素材10
0を型入れする矩形断面穴であり、その両側先端
面2cは両クランクアーム部の下端面103bに
それぞれ適合する面に形成され、先端部両側面2
eは両クランクアーム部先端部の傾斜側面103
cにそれぞれ適合するように形成されている。そ
して、両側先端面2cの中間部にはクランクピン
部102を形成するための半円凹状突起2fを
設けてある。また割板4を案内する下型の両案内
溝2dを上型の両案内溝1dに接続するように設
けてある。各2bは矩形断面穴2aの両側に接続
しており、上型の両半円溝1bにそれぞれ合体
して両ハーフジヤーナル部104を形成する半円
溝である。したがつて、下型2は両クランクア
ーム部の下端面とクランクピン部の下半部とクラ
ンクアーム部の下部三外側面とを形成する型掘り
面を有する。 Figure 3 A and B show the lower mold 2. 2a is material 10
It is a hole with a rectangular cross section into which 0 is inserted, and the end surfaces 2c on both sides thereof are formed to fit the lower end surfaces 103b of both crank arms, and the end surfaces 2c on both sides of the end portion
e is the inclined side surface 103 of the tip of both crank arms.
c. A semicircular concave projection 2f for forming a crank pin portion 102 is provided at the intermediate portion of both end surfaces 2c. Further, both guide grooves 2d of the lower die for guiding the split plate 4 are connected to both guide grooves 1d of the upper die. Each of the grooves 2b is a semicircular groove that is connected to both sides of the rectangular cross-sectional hole 2a, and is combined with both semicircular grooves 1b of the upper die to form both half journal parts 104, respectively. Therefore, the lower mold 2 has a molding surface that forms the lower end surfaces of both crank arms, the lower half of the crank pin, and the lower three outer surfaces of the crank arm.
第4図イ,ロは、上型の貫通孔1cを閉塞する
ために挿入される矩形断面の入子3を示す。 FIGS. 4A and 4B show the insert 3 having a rectangular cross section that is inserted to close the through hole 1c of the upper mold.
第5図イ,ロは、貫通孔1cより挿入されて両
案内溝1d,2dに案内される割板4を示し、先
端部に半円凹部4aが形成され、素材100の
中央部に圧入されて素材100を分割して両クラ
ンクアーム部103の内側面を形成すると共に半
円凹状突起2fと協同してクランクピン部10
2を形成する。 5A and 5B show the split plate 4 inserted through the through hole 1c and guided to both guide grooves 1d and 2d. A semicircular recess 4a is formed at the tip, and the split plate 4 is press-fitted into the center of the material 100. The material 100 is divided to form the inner surfaces of both crank arm parts 103, and the crank pin part 10 is formed in cooperation with the semicircular concave projection 2f.
form 2.
次に、上記の型および付属品を使用してのハー
フジヤーナル付クランクアームの型鍛造の工程を
第6図〜10図を参照して説明する。 Next, the process of die forging a crank arm with a half journal using the above die and accessories will be explained with reference to FIGS. 6 to 10.
(1) 第一工程は、第7図に示すように、熱間加工
温度に加熱した素材100を下型の矩形断面穴
2aに挿入し、上型の矩形断面穴1aが素材1
00の上部を被うように上型1を載置し、入子
3にて上型の貫通孔1cを閉塞する。(1) In the first step, as shown in Fig. 7, the material 100 heated to the hot working temperature is inserted into the rectangular cross-sectional hole 2a of the lower mold, and the rectangular cross-sectional hole 1a of the upper mold is inserted into the material 100.
The upper mold 1 is placed so as to cover the upper part of the mold 00, and the through hole 1c of the upper mold is closed with the insert 3.
(2) 第二工程は、第8図に示すように入子3と共
に上型1を図外のプレスにて下型2に接触する
まで押圧して、素材100を下型2に押込むと
共に上型の半円溝1bと下型の半円溝2b
とで形成される円溝内に膨出させる。(2) In the second step, as shown in FIG. 8, the upper die 1 and the insert 3 are pressed until they come into contact with the lower die 2 using a press not shown, and the material 100 is pushed into the lower die 2. Upper mold semicircular groove 1b and lower mold semicircular groove 2b
bulge into the circular groove formed by.
(3) 第三工程は、第9図に示すように入子3を取
り除いて、割板4を上型の貫通孔1cに挿入し
て上型1を自由な状態として割板4のみを図外
のプレスで押圧して素材100内に押込んで素
材100を下型2の空間に充満させると共に割
板の半円凹部4aと下型の半円凹状突起2
fとでクランクピン部102を形成する。この
際に両半円溝1b,2bで形成される空間内
に押出された素材100の一部によつて上型1
は若干浮上する。(3) In the third step, as shown in Fig. 9, the insert 3 is removed, the split plate 4 is inserted into the through hole 1c of the upper mold, and the upper mold 1 is left in a free state, and only the split plate 4 is shown in the figure. The material 100 is pressed into the material 100 by an external press to fill the space of the lower die 2, and the semicircular concave portion 4a of the split plate and the semicircular concave protrusion 2 of the lower die are
A crank pin portion 102 is formed with f. At this time, a part of the material 100 extruded into the space formed by both semicircular grooves 1b and 2b causes the upper mold
rises slightly.
(4) 第四工程は、第10図に示すように割板4を
自由な状態として上型1のみを押圧して下型2
に密着させて両半円溝1b,2bで両ハーフ
ジヤーナル部104を形成する。(4) In the fourth step, as shown in Fig. 10, with the split plate 4 in a free state, only the upper mold 1 is pressed and the lower mold 2 is pressed.
Both half-journal parts 104 are formed by both semicircular grooves 1b and 2b in close contact with each other.
上記の4工程によつて、ハーフジヤーナル付ク
ランクアームの型鍛造が終了する。 Through the above four steps, the die forging of the crank arm with a half journal is completed.
(発明の構成)
本発明になるハーフジヤーナル付クランクアー
ムの型鍛造法は、金型およびその付属品として、
両クランクアーム部の上端面と両ハーフジヤーナ
ル部の上半部と両クランクアーム部の上部三外側
面とを形成する型掘り面と中央部の貫通孔とを有
する上型と、両クランクアーム部の下端面とクラ
ンクピン部の下半部と両クランクアーム部の下部
三外側面と両ハーフジヤーナル部の下半部とを形
成する型掘り面を有する下型と、入子と、クラン
クピン部の上半部を形成する割板とを使用して、
(1) 熱間加工温度に加熱した矩形断面の角柱材よ
りなる素材を下型に挿入し、上型を該素材上に
載置して上型の貫通孔を入子にて閉塞する第一
工程、
(2) 上型を入子と共に押圧して上型を下型に接触
させる第二工程、
(3) 入子を上型より取り除いて割板を上型の貫通
孔に挿入して上型を自由な状態として該割板の
みを押圧して素材内に押込む第三工程、
(4) 割板を自由な状態として上型のみを押圧して
下型に密着させる第四工程、
上記の4工程を順次に行なうハーフジヤーナル
付クランクアームの型鍛造法である。(Structure of the Invention) The die forging method for a crank arm with a half journal according to the present invention includes, as a die and its accessories,
An upper mold having a molded surface forming the upper end surfaces of both crank arm parts, upper half parts of both half journal parts, and upper three outer surfaces of both crank arm parts, and a through hole in the center part, and both crank arm parts. a lower mold having a molded surface forming a lower end surface, a lower half of the crank pin part, the lower three outer surfaces of both crank arm parts, and a lower half of both half journal parts, a nest, and a crank pin part; (1) Insert a material made of a rectangular columnar material with a rectangular cross section heated to hot working temperature into the lower mold, and place the upper mold on the material. The first step is to close the through hole of the upper mold with the insert, (2) the second step is to press the upper mold together with the insert and bring the upper mold into contact with the lower mold, (3) to move the insert from the upper mold. The third step of removing and inserting the split plate into the through hole of the upper mold, leaving the upper mold in a free state, and pressing only the split plate into the material; (4) inserting the split plate into the upper mold with the split plate in a free state; This is a die forging method for a crank arm with a half journal, in which the above four steps are carried out in sequence: the fourth step is to press the chisel into close contact with the lower mold.
(発明の効果) 従つて下記のような効果がある。(Effect of the invention) Therefore, the following effects are obtained.
(イ) 簡単な型を使用して少ない工程数にてハーフ
ジヤーナル付クランクアーム素材を提供でき
た。(a) A crank arm material with a half journal could be provided using a simple mold and a small number of steps.
(ロ) 密閉された型により成形されるので、製品の
最終形状に近く高精度で、かつ歩留がよい。(b) Since it is molded using a closed mold, the shape is close to the final shape of the product, with high precision and a high yield.
(ハ) 型内で発生する高圧力により十分な鍛錬効果
が与えられ、クランク軸としての使用時の高い
信頼性が期待される。(c) The high pressure generated within the mold provides a sufficient training effect, and high reliability is expected when used as a crankshaft.
(ニ) R−R法やT−R法に比して特別な装置を要
せず、型の安いイニシヤルコストで済み、大型
クランクアームの少量ロツト生産に適してい
る。(d) Compared to the R-R method and the T-R method, no special equipment is required, the initial cost of the mold is low, and it is suitable for small-lot production of large crank arms.
第1図イは、ジヤーナル部溶接になるクランク
軸用素材の正面図、第1図ロは同側面図、第2図
イは本発明に使用される上型の断面図、第2図ロ
は第2図イの−線断面図、第3図イは本発明
に使用される下型の断面図、第3図ロは第3図イ
の−線断面図、第4図イは入子の正面図、第
4図ロは入子の側面図、第5図イは割板の正面
図、第5図ロは割板の側面図、第6図は本発明に
供される素材の斜視図、第7図は本発明に係る第
一工程を説明する断面図、第8図は第二工程を、
第9図は第三工程を、第10図は第四工程をそれ
ぞれ説明する断面図、第11図イ,ロは折曲げ鍛
造法によるハーフジヤーナル付クランクアームの
鍛造法の工程説明図、第12図イ,ロ,ハ,ニ,
ホはリング鍛造法によるハーフジヤーナル付クラ
ンクアームの鍛造法の工程説明図である。
1…上型、1a…矩形断面穴、1b…半円
溝、1c…貫通孔、2…下型、2a…矩形断面
穴、2b…半円溝、2c…先端面、2e…先端
部両側面、2f…半円凹状突起、3…入子、4
…割板、4a…半円凹部。
Fig. 1A is a front view of the crankshaft material to be welded at the journal part, Fig. 1B is a side view of the same, Fig. 2A is a sectional view of the upper die used in the present invention, and Fig. 2B is a sectional view of the upper die used in the present invention. Figure 2A is a sectional view taken along the - line, Figure 3A is a sectional view of the lower mold used in the present invention, Figure 3B is a sectional view taken along the - line in Figure 3A, and Figure 4A is a sectional view of the insert. Front view, Figure 4B is a side view of the insert, Figure 5A is a front view of the split plate, Figure 5B is a side view of the split plate, and Figure 6 is a perspective view of the material used in the present invention. , FIG. 7 is a sectional view explaining the first step according to the present invention, and FIG. 8 is a cross-sectional view explaining the second step,
Fig. 9 is a sectional view illustrating the third step, Fig. 10 is a cross-sectional view illustrating the fourth step, Fig. 11 A and B are process explanatory diagrams of a forging method for a crank arm with a half journal by the bending forging method, and Fig. 12 Figures A, B, C, D,
E is a process explanatory diagram of a forging method for a crank arm with a half journal using a ring forging method. 1...Upper mold, 1a...Rectangular cross section hole, 1b...Semicircular groove, 1c...Through hole, 2...Lower mold, 2a...Rectangular cross section hole, 2b...Semicircular groove, 2c...Tip surface, 2e...Both sides of tip part , 2f... semicircular concave projection, 3... nest, 4
...Split plate, 4a...Semicircular recess.
Claims (1)
ーム部の上端面と両ハーフジヤーナル部の上半部
と両クランクアーム部の上部三外側面とを形成す
る型掘り面と中央部の貫通孔とを有する上型と、
両クランクアーム部の下端面とクランクピン部の
下半部と両クランクアーム部の下部三外側面と両
ハーフジヤーナル部の下半部とを形成する型掘り
面を有する下型と、入子と、クランクピン部の上
半部を形成する割板とを使用して、 (1) 熱間加工温度に加熱した矩形断面の角柱材よ
りなる素材を下型に挿入し、上型を該素材上に
載置して上型の貫通孔を入子ににて閉塞する第
一工程、 (2) 上型を入子と共に押圧して上型を下型に接触
させる第二工程、 (3) 入子を上型より取り除いて割板を上型の貫通
孔に挿入して上型を自由な状態として該割板の
みを押圧して素材内に押込む第三工程、 (4) 割板を自由な状態として上型のみを押圧して
下型に密着させる第四工程、 上記の4工程を順次に行なうことを特徴とするハ
ーフジヤーナル付クランクアームの型鍛造法。[Scope of Claims] 1. A mold and its accessories include a mold cutting surface forming the upper end surfaces of both crank arm parts, the upper half of both half journal parts, and the upper three outer surfaces of both crank arm parts, and the center. an upper mold having a through hole in the part;
A lower mold having a molded surface forming the lower end surfaces of both crank arms, the lower half of the crank pin, the lower three outer surfaces of both crank arms, and the lower half of both half journal parts; (1) Insert a material made of a rectangular columnar material with a rectangular cross section heated to hot working temperature into the lower mold, and place the upper mold on top of the material. (2) a second step of pressing the upper mold together with the insert to bring the upper mold into contact with the lower mold; (3) inserting the upper mold into contact with the lower mold; The third step is to remove the child from the upper mold and insert the split plate into the through hole of the upper mold, leaving the upper mold free and pressing only the split plate into the material. (4) Freeing the split plate A method for die forging a crank arm with a half-journal, characterized in that the above four steps are sequentially performed, including a fourth step of pressing only the upper mold to bring it into close contact with the lower mold.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7935084A JPS60223634A (en) | 1984-04-21 | 1984-04-21 | Die forging method of crank arm with half journal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7935084A JPS60223634A (en) | 1984-04-21 | 1984-04-21 | Die forging method of crank arm with half journal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60223634A JPS60223634A (en) | 1985-11-08 |
| JPH0256978B2 true JPH0256978B2 (en) | 1990-12-03 |
Family
ID=13687450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7935084A Granted JPS60223634A (en) | 1984-04-21 | 1984-04-21 | Die forging method of crank arm with half journal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60223634A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103128209B (en) * | 2011-11-28 | 2015-10-28 | 上海重型机器厂有限公司 | The semi-stamping method of argosy crank throw and device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5945052A (en) * | 1982-09-04 | 1984-03-13 | Honda Motor Co Ltd | Crankshaft closed forging method |
-
1984
- 1984-04-21 JP JP7935084A patent/JPS60223634A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60223634A (en) | 1985-11-08 |
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