JPH0257764U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案にかかるパンク時のタイヤ保
護走行装置の一実施例を示す組立分解図、第２図
は、装置の全体構成を示す斜視図、第３図は、パ
ンクしたタイヤを装置に搭載した状態を示す説明
図、第４図は、装置を折り畳んだ状態を示す斜視
図である。 １０……前シヤーシ、１１……後シヤーシ、１
２……前プレート、１３……後プレート、１４…
…車輪、１５……ロツド、１６……小プレート、
１７……固定プレート、２０……連結部材、２１
……ロツド挿入孔、２２……ブラケツト、２３…
…シヤフト、３１……結合孔、３２……傾斜面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 下記ａ項乃至ｄ項記載の構成要素から成るパン
   ク時のタイヤ保護走行装置。 (a) 先端部に車輪を回動自在に支承するブラケ
   ツトが設けられると共に、後端部が開放され、且
   つその両端部に相対向して一対の接続部が形成さ
   れた前シヤーシ。 (b) 上記前シヤーシの上面を覆うよう前シヤー
   シに回動自在に支承され、パンクしたタイヤを載
   置した際には支承部より回動して立ち上がり上記
   タイヤの外周面に当接してタイヤを保持する前プ
   レート。 (c) 上記前シヤーシの一対の接続部に回動自在
   に接続され、中央部には軸に対して直交するよう
   タイヤを保持するロツドが掛け渡されると共に、
   後端部に一対の車輪支持孔が形成され、上記接続
   部から折り畳み自在な後シヤーシ。 (d) 車輪収容部と、上記前プレートに相対向し
   て形成されたパンクしたタイヤを保持する開口部
   と、上記開口部の反対側にパンクしたタイヤを開
   口部に導く傾斜面が形成され、上記シヤーシの後
   端部に回動自在に支承され、パンクしたタイヤを
   載置した際には支承部より回動して立ち上がり上
   記タイヤの外周面に当接してタイヤを保持する後
   プレート。