JPH0257772A - 流量制御バルブ - Google Patents
流量制御バルブInfo
- Publication number
- JPH0257772A JPH0257772A JP63206676A JP20667688A JPH0257772A JP H0257772 A JPH0257772 A JP H0257772A JP 63206676 A JP63206676 A JP 63206676A JP 20667688 A JP20667688 A JP 20667688A JP H0257772 A JPH0257772 A JP H0257772A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- fluid communication
- valve body
- communication hole
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M3/00—Idling devices for carburettors
- F02M3/06—Increasing idling speed
- F02M3/07—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed
- F02M3/075—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed the valve altering the fuel conduit cross-section being a slidable valve
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/794—With means for separating solid material from the fluid
- Y10T137/8013—Sediment chamber
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Details Of Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明はエンジン等に使用される流量制御バルブに関
するものである。
するものである。
第２図は従来の流量Ｉ制御バルブをエンジンのバイパス
通路に用いた構成を示し、ｌは水平に伸びた吸気通路を
構成するスロットルボディ、２はスロットルボディ１内
を開閉するスロットル弁、３は吸気通路に直角にかつ水
平に配置された弁軸、４はスロットルボディ１の内周下
部に形成された障壁部、５ａ、５ｂはスロットルボディ
ｌの鉛直方向下部に設けられたバイパス通路、５ｃはバ
イパス通路５ｂがスロットルボディ１の中心線より上部
で開口するようバイパス通路５ｂに接続された案内通路
である。
通路に用いた構成を示し、ｌは水平に伸びた吸気通路を
構成するスロットルボディ、２はスロットルボディ１内
を開閉するスロットル弁、３は吸気通路に直角にかつ水
平に配置された弁軸、４はスロットルボディ１の内周下
部に形成された障壁部、５ａ、５ｂはスロットルボディ
ｌの鉛直方向下部に設けられたバイパス通路、５ｃはバ
イパス通路５ｂがスロットルボディ１の中心線より上部
で開口するようバイパス通路５ｂに接続された案内通路
である。
スロットルボディｌの吸気通路を通って矢印Ａの方向か
らエンジンに流入する空気の流量は、スロットル弁２の
開度に従って任意に調節される。
らエンジンに流入する空気の流量は、スロットル弁２の
開度に従って任意に調節される。
又、燃料噴射弁から燃料が上記空気流量に従って噴射さ
れ、これらは混合気としてエンジンに入る。
れ、これらは混合気としてエンジンに入る。
無負荷時においては、エンジンの冷却水温度に応じた目
標回転数にエンジン回転数が維持゛されるように、バイ
パス通路５ａ、５ｂ及び案内通路５ｃを介して補助空気
量が制御され、該制御のために流量制御バルブとしての
比例電磁弁９が設けら−れる”。
標回転数にエンジン回転数が維持゛されるように、バイ
パス通路５ａ、５ｂ及び案内通路５ｃを介して補助空気
量が制御され、該制御のために流量制御バルブとしての
比例電磁弁９が設けら−れる”。
比例電磁弁９の弁ハウジング１５はスロットルボディ１
の下部に気密に取付けられ、バイパス通路５ａ、５ｂに
連通ずるエア出入口２８ａ、２８ｂを有し、補助空気は
弁ハウジング１５内に配置された筒状のシリンダ３２の
周壁に形成された流体通流孔３１を通り、エア入口２８
ａからエア出口２８ｂへ流れる。この流体通流孔３１の
開口面積を制御するために弁体４１が可動鉄心としてシ
リンダ３２内に移動自在に挿入される。弁体４１の前端
とスプリングホルダ６の間にはスプリング４３が設けら
れ、弁体４１の後端と固定鉄心７との間にはスプリング
４２が設けられる。又、シリンダ３２の外周にはボビン
８を介して電磁コイル４０が設けられる。４４はスロッ
トルボディ１の内周底部に形成された凹所である。
の下部に気密に取付けられ、バイパス通路５ａ、５ｂに
連通ずるエア出入口２８ａ、２８ｂを有し、補助空気は
弁ハウジング１５内に配置された筒状のシリンダ３２の
周壁に形成された流体通流孔３１を通り、エア入口２８
ａからエア出口２８ｂへ流れる。この流体通流孔３１の
開口面積を制御するために弁体４１が可動鉄心としてシ
リンダ３２内に移動自在に挿入される。弁体４１の前端
とスプリングホルダ６の間にはスプリング４３が設けら
れ、弁体４１の後端と固定鉄心７との間にはスプリング
４２が設けられる。又、シリンダ３２の外周にはボビン
８を介して電磁コイル４０が設けられる。４４はスロッ
トルボディ１の内周底部に形成された凹所である。
上記構成において、図示しない電子制御回路は目標回転
数と検出回転数の偏差に応じた電流値信号を発生し、こ
の信号により電磁コイル４０が励磁され、弁体４１はこ
の電流値に比例して進退し、流体通流孔３１の開口面積
が制御されてバイパス通ＩＢ５ａ、５ｂを通流する空気
量がエンジン回転数が目標回転数となるように制御・さ
れ、燃料噴射量もこれに応じて制御される。
数と検出回転数の偏差に応じた電流値信号を発生し、こ
の信号により電磁コイル４０が励磁され、弁体４１はこ
の電流値に比例して進退し、流体通流孔３１の開口面積
が制御されてバイパス通ＩＢ５ａ、５ｂを通流する空気
量がエンジン回転数が目標回転数となるように制御・さ
れ、燃料噴射量もこれに応じて制御される。
しかしながら、上記した比例電磁弁９として示した流量
制御バルブにおいては、ブローバイガスや吹き返しによ
りカーボン等のデポジットがシリンダ３２の内周面や弁
体４１の表面に堆積し、弁体４１が動かなくなるという
課題があった。
制御バルブにおいては、ブローバイガスや吹き返しによ
りカーボン等のデポジットがシリンダ３２の内周面や弁
体４１の表面に堆積し、弁体４１が動かなくなるという
課題があった。
又、ボビン８は樹脂によりモールド成型されているが、
シリンダ３２は金属により形成され、流体通流孔３１を
打ち抜き加工する場合にシリンダ３２が変形して弁体４
１が動がなくなる。という課題があった。
シリンダ３２は金属により形成され、流体通流孔３１を
打ち抜き加工する場合にシリンダ３２が変形して弁体４
１が動がなくなる。という課題があった。
この発明は上記の課題を解決するために成されたもので
あり、カーボン等の付着あるいはシリンダの変形により
弁体が動かなくなることを防止することができる流量制
御バルブを得ることを目的とする。
あり、カーボン等の付着あるいはシリンダの変形により
弁体が動かなくなることを防止することができる流量制
御バルブを得ることを目的とする。
この発明に係る流量制御バルブは、シリンダの流体通流
端部側内周の径を他の部分より大きくするかまたは弁体
におけるシリンダの流体通流端部側外径を他の部分より
小さくしたものである。
端部側内周の径を他の部分より大きくするかまたは弁体
におけるシリンダの流体通流端部側外径を他の部分より
小さくしたものである。
又、この発明に係る流量制御バルブは、流体通流孔また
はシリンダの一端と連通ずる流路の少くとも一方に流体
が流体通流孔またはシリンダの一端と直接当らないよう
にするための堰を設けたものである。
はシリンダの一端と連通ずる流路の少くとも一方に流体
が流体通流孔またはシリンダの一端と直接当らないよう
にするための堰を設けたものである。
さらに、この発明に係る流量制御バルブは、シリンダの
少くとも流体通流孔部分を樹脂モールドにより形成した
ものである。
少くとも流体通流孔部分を樹脂モールドにより形成した
ものである。
この発明においては、流体通流側のシリンダ内径が他の
部分より太き（され、または弁体外径が他の部分より小
さくされ゛ており、流体中のカーボン等のデポジットは
これらの部分に堆積し、シリンダと弁体の間に侵入しな
い。
部分より太き（され、または弁体外径が他の部分より小
さくされ゛ており、流体中のカーボン等のデポジットは
これらの部分に堆積し、シリンダと弁体の間に侵入しな
い。
又、この発明においては、流体通流孔またはシリンダの
流体通流側端部に連、通ずる流路の少くとも一方に堰が
設けられており、流体は堰に遮られて流体通流孔または
シリンダの流体通流側に直接当らない、このため、流体
中のデポジットも堰に遮られて流量制御バルブには侵入
し難くなる。
流体通流側端部に連、通ずる流路の少くとも一方に堰が
設けられており、流体は堰に遮られて流体通流孔または
シリンダの流体通流側に直接当らない、このため、流体
中のデポジットも堰に遮られて流量制御バルブには侵入
し難くなる。
さらに、この発明においては、シリンダの少くとも流体
通流孔部分が樹脂モールドにより形成され、流体通流孔
の形成が支障なく行われる。
通流孔部分が樹脂モールドにより形成され、流体通流孔
の形成が支障なく行われる。
以下、この発明の実施例を図面とともに説明する°、第
１図はこの発明の第１の実施例を示し、シリンダ３２に
おける流体通流側端部側に内径が大きな大径部３２ａを
設けており、さらに大径部３２ａは弁体４１の通常の制
御動作範囲外に設けられている。
１図はこの発明の第１の実施例を示し、シリンダ３２に
おける流体通流側端部側に内径が大きな大径部３２ａを
設けており、さらに大径部３２ａは弁体４１の通常の制
御動作範囲外に設けられている。
上記実施例において、流体中のカーボン等のデポジット
は大径部３２ａに堆積し、シリンダ３２と弁体４１の間
に侵入し難くなり、弁体４１のスティック（動かなくな
ること）は防止される。なお、大径部３２ａに堆積した
デポジットは弁体４１が通常動作範囲外まで動いた際に
取り払われる。
は大径部３２ａに堆積し、シリンダ３２と弁体４１の間
に侵入し難くなり、弁体４１のスティック（動かなくな
ること）は防止される。なお、大径部３２ａに堆積した
デポジットは弁体４１が通常動作範囲外まで動いた際に
取り払われる。
第３図はこの発明の第２の実施例を示し、弁体４１の流
体通流側端部に径が小さい小径部４１ａを設けており、
第１の実施例と同様にデポジットは小径部４１ａに堆積
し、シリンダ３２と弁体４１の間には侵入せず、弁体４
１のスティックは防止される。
体通流側端部に径が小さい小径部４１ａを設けており、
第１の実施例と同様にデポジットは小径部４１ａに堆積
し、シリンダ３２と弁体４１の間には侵入せず、弁体４
１のスティックは防止される。
第４図はこの発明の第３の実施例を示し、流体通流孔３
１と連通ずるエア人口２８ａとシリンダ３２の流体通流
側端部と連通ずるエア出口２８ｂに堰１０．１１を設け
、流体が直接流体通流孔３１及びシリンダ３２の流体通
流側端部（吹き返しによるもの）に流入せず、−たん堰
ｉｏ、ｔｔに当ってから流入するようにしており、流体
中のデポジットは堰１０．１１に当った際に流体中から
排除されるのでシリンダ３２と弁体４１間に侵入するこ
とはなく、弁体４１のスティックは生じない。
１と連通ずるエア人口２８ａとシリンダ３２の流体通流
側端部と連通ずるエア出口２８ｂに堰１０．１１を設け
、流体が直接流体通流孔３１及びシリンダ３２の流体通
流側端部（吹き返しによるもの）に流入せず、−たん堰
ｉｏ、ｔｔに当ってから流入するようにしており、流体
中のデポジットは堰１０．１１に当った際に流体中から
排除されるのでシリンダ３２と弁体４１間に侵入するこ
とはなく、弁体４１のスティックは生じない。
第５図はこの発明の第４の実施例を示し、電磁コイル４
０のボビン１２ａとシリンダ１２ｂを樹脂モールドによ
り一体に形成してモールド部１２を形成し、このモール
ド部１２には流体通流孔３１を形成する。この場合、シ
リンダ１２ｂは樹脂により形成されているので、金属の
場合と異なり、流体通流孔３１を精度良くかつ変形を生
じずに形成することができ、弁体４１の動作不良は生じ
ない。又、ボビン１２ａとシリンダ１２ｂを一体に形成
したのでＪ製作が容易となる。
０のボビン１２ａとシリンダ１２ｂを樹脂モールドによ
り一体に形成してモールド部１２を形成し、このモール
ド部１２には流体通流孔３１を形成する。この場合、シ
リンダ１２ｂは樹脂により形成されているので、金属の
場合と異なり、流体通流孔３１を精度良くかつ変形を生
じずに形成することができ、弁体４１の動作不良は生じ
ない。又、ボビン１２ａとシリンダ１２ｂを一体に形成
したのでＪ製作が容易となる。
第６図はこの発明の第５の実施例を示し、この例ではシ
リンダ１３を従来同様の金属部分１４と樹脂モールド部
分１６により形成し、樹脂モールド部分１６に大径部１
６ａを設け、この大径部１６ａを金属部分１４の端部に
圧入して一体化している。樹脂モールド部分１６には流
体通流孔３１を形成しており、流体通流孔３１を精度良
く形成することができる。なお、シリンダ全体を樹脂モ
ールドにより形成しても同様の効果を有する。
リンダ１３を従来同様の金属部分１４と樹脂モールド部
分１６により形成し、樹脂モールド部分１６に大径部１
６ａを設け、この大径部１６ａを金属部分１４の端部に
圧入して一体化している。樹脂モールド部分１６には流
体通流孔３１を形成しており、流体通流孔３１を精度良
く形成することができる。なお、シリンダ全体を樹脂モ
ールドにより形成しても同様の効果を有する。
（発明の効果〕
以上のようにこの発明によれば、シリンダに内径の大き
な大径部または弁体に小径部を設け、あるいはこの流量
制御バルブの連通々路に堰を設け、これらによって形成
された空隙にデポジットを堆積させあるいは堰にデポジ
ットを堆積させるようにしており、デポジットがシリン
ダと弁体の間に侵入せず、弁体のスティックを防止する
ことができる。又、シリンダの少くとも流体通流孔部分
を樹脂により形成したので、流体通流孔を支障なく形成
することができ、弁体の円滑な動作を確保することがで
きる。又、これらの理由により精度の良い流量制御を行
うことができる。
な大径部または弁体に小径部を設け、あるいはこの流量
制御バルブの連通々路に堰を設け、これらによって形成
された空隙にデポジットを堆積させあるいは堰にデポジ
ットを堆積させるようにしており、デポジットがシリン
ダと弁体の間に侵入せず、弁体のスティックを防止する
ことができる。又、シリンダの少くとも流体通流孔部分
を樹脂により形成したので、流体通流孔を支障なく形成
することができ、弁体の円滑な動作を確保することがで
きる。又、これらの理由により精度の良い流量制御を行
うことができる。
第１図はこの発明の第１の実施例に係る流量制御バルブ
の要部断面図、第２図は従来の流量制御バルブをエンジ
ンのバイパス通路に用いた場合の断面図、第３図及び第
４図はこの発明の第２及び第３の実施例に係る流量制御
バルブの要部断面図、第５図及び第６図はこの発明の第
４及び第５の実施例に係る流量制御バルブのシリンダの
断面図である。 ７・・・固定鉄心、８．Ｌ２ａ・・・ボビン、１０．１
１・・・堰、１２ｂ、１３．３２・・・シリンダ、１６
・・・樹脂モールド部分、２８ａ・・・エア入口、２８
ｂ・・・エア出口、３１・・・流体通流孔、３２ａ・・
・大径部、４０・・・電磁コイル、４１・・・弁体、４
１ａ・・・小径部。 なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 ツ 第 図 第 図 平成 （自発） 年 ４ 月１４ ６゜ 補正の内容
の要部断面図、第２図は従来の流量制御バルブをエンジ
ンのバイパス通路に用いた場合の断面図、第３図及び第
４図はこの発明の第２及び第３の実施例に係る流量制御
バルブの要部断面図、第５図及び第６図はこの発明の第
４及び第５の実施例に係る流量制御バルブのシリンダの
断面図である。 ７・・・固定鉄心、８．Ｌ２ａ・・・ボビン、１０．１
１・・・堰、１２ｂ、１３．３２・・・シリンダ、１６
・・・樹脂モールド部分、２８ａ・・・エア入口、２８
ｂ・・・エア出口、３１・・・流体通流孔、３２ａ・・
・大径部、４０・・・電磁コイル、４１・・・弁体、４
１ａ・・・小径部。 なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 ツ 第 図 第 図 平成 （自発） 年 ４ 月１４ ６゜ 補正の内容
Claims (3)
- （１）周壁に流体通流孔を設けられたシリンダと、シリ
ンダの外周に設けられた電磁コイルと、シリンダ内に摺
動自在に設けられ、電磁コイルへの通電量に応じて進退
して流体通流孔の開口面積を制御する弁体を備え、流体
通流孔及びシリンダの一端側を通流する流体の流量を制
御するようにした流量制御バルブにおいて、シリンダに
おける流体通流孔より間隔をおいた流体通流端部側内周
の径を他の部分より大きくするかまたは弁体におけるシ
リンダの流体通流端部側外周の径を他の部分より小さく
したことを特徴とする流量制御バルブ。 - （２）周壁に流体通流孔を設けられたシリンダと、シリ
ンダの外周に設けられた電磁コイルと、シリンダ内に摺
動自在に設けられ、電磁コイルへの通電量に応じて進退
して流体通流孔の開口面積を制御する弁体を備え、流体
通流孔及びシリンダの一端側を通流する流体の流量を制
御するようにした流量制御バルブにおいて、流体通流孔
に連通する流路とシリンダの一端に連通する流路の少く
とも一方に流体が直接流体通流孔またはシリンダの一端
に当らないようにするための堰を設けたことを特徴とす
る流量制御バルブ。 - （３）周壁に流体通流孔を設けられたシリンダと、シリ
ンダの外周に設けられた電磁コイルと、シリンダ内に摺
動自在に設けられ、電磁コイルへの通電量に応じて進退
して流体通流孔の開口面積を制御する弁体を備え、流体
通流孔及びシリンダの一端側を通流する流体の流量を制
御するようにした流量制御バルブにおいて、シリンダに
おける少くとも流体通流孔部分を樹脂モールドにより形
成したことを特徴とする流量制御バルブ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63206676A JP2567461B2 (ja) | 1988-08-19 | 1988-08-19 | 流量制御バルブ |
| KR1019890008836A KR920001242B1 (ko) | 1988-08-19 | 1989-06-27 | 유량제어밸브 |
| DE3927167A DE3927167A1 (de) | 1988-08-19 | 1989-08-17 | Stroemungssteuerventil |
| US07/395,390 US4947890A (en) | 1988-08-19 | 1989-08-18 | Flow control valve with dirt protection |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63206676A JP2567461B2 (ja) | 1988-08-19 | 1988-08-19 | 流量制御バルブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0257772A true JPH0257772A (ja) | 1990-02-27 |
| JP2567461B2 JP2567461B2 (ja) | 1996-12-25 |
Family
ID=16527272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63206676A Expired - Lifetime JP2567461B2 (ja) | 1988-08-19 | 1988-08-19 | 流量制御バルブ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4947890A (ja) |
| JP (1) | JP2567461B2 (ja) |
| KR (1) | KR920001242B1 (ja) |
| DE (1) | DE3927167A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61219648A (ja) * | 1985-03-26 | 1986-09-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 印刷物の検査装置 |
| US7715071B2 (en) | 2004-06-25 | 2010-05-11 | Dainippon Screen Mfg. Co., Ltd. | Apparatus for measuring color values of prints |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4305987C1 (de) * | 1993-02-26 | 1993-11-25 | Honeywell Bv | Magnetventil mit Schmutzfalle |
| DE19624377A1 (de) * | 1996-06-19 | 1998-01-02 | Teves Gmbh Alfred | Sitzventil |
| US6098657A (en) * | 1998-06-09 | 2000-08-08 | Multistack, Inc. | In-line fluid flow trap for modular refrigeration systems |
| DE19838660A1 (de) * | 1998-08-25 | 2000-03-02 | Mannesmann Vdo Ag | Antriebseinrichtung |
| DE102012005094A1 (de) | 2012-03-14 | 2013-09-19 | Wabco Gmbh | Magnetventil |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5481472A (en) * | 1977-11-21 | 1979-06-28 | Fiat Spa | Improved apparatus for servoothreeeway valve |
| JPS57193468U (ja) * | 1981-06-01 | 1982-12-08 | ||
| JPS5861378A (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-12 | Aisin Seiki Co Ltd | 電磁弁 |
| JPS6012764U (ja) * | 1983-07-07 | 1985-01-28 | 豊田工機株式会社 | 制御弁装置 |
| JPS6024984U (ja) * | 1983-07-26 | 1985-02-20 | 株式会社デンソー | 電磁弁 |
| JPS61200433U (ja) * | 1985-06-04 | 1986-12-15 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5597582A (en) * | 1979-01-19 | 1980-07-24 | Aisin Seiki Co Ltd | Proportional control electromagnetic valve |
| US4339109A (en) * | 1979-04-04 | 1982-07-13 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Electromagnetically operated valve unit |
| EP0055518B1 (en) * | 1980-12-26 | 1986-02-19 | Hitachi, Ltd. | Solenoid valve |
| DE3135261C2 (de) * | 1981-09-05 | 1987-05-07 | Mannesmann Rexroth GmbH, 8770 Lohr | Elektrisch betätigtes Druckreduzierventil |
| JPS58200874A (ja) * | 1983-01-28 | 1983-11-22 | Taisan Kogyo Kk | 流量調整型電磁弁 |
| US4627596A (en) * | 1984-04-16 | 1986-12-09 | Weber S.P.A. | Electromagnetically-controlled valve, suitable for controlling an additional air flow in a feed equipment for an internal combustion engine |
| JPS61103076A (ja) * | 1984-10-25 | 1986-05-21 | Toyoda Mach Works Ltd | リニアソレノイドバルブ |
| JPS61136071A (ja) * | 1984-12-01 | 1986-06-23 | Aisin Seiki Co Ltd | 電磁弁 |
| US4817914A (en) * | 1987-12-23 | 1989-04-04 | Eaton Corporation | Electromagnetic valve assembly |
-
1988
- 1988-08-19 JP JP63206676A patent/JP2567461B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-06-27 KR KR1019890008836A patent/KR920001242B1/ko not_active Expired
- 1989-08-17 DE DE3927167A patent/DE3927167A1/de active Granted
- 1989-08-18 US US07/395,390 patent/US4947890A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5481472A (en) * | 1977-11-21 | 1979-06-28 | Fiat Spa | Improved apparatus for servoothreeeway valve |
| JPS57193468U (ja) * | 1981-06-01 | 1982-12-08 | ||
| JPS5861378A (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-12 | Aisin Seiki Co Ltd | 電磁弁 |
| JPS6012764U (ja) * | 1983-07-07 | 1985-01-28 | 豊田工機株式会社 | 制御弁装置 |
| JPS6024984U (ja) * | 1983-07-26 | 1985-02-20 | 株式会社デンソー | 電磁弁 |
| JPS61200433U (ja) * | 1985-06-04 | 1986-12-15 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61219648A (ja) * | 1985-03-26 | 1986-09-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 印刷物の検査装置 |
| US7715071B2 (en) | 2004-06-25 | 2010-05-11 | Dainippon Screen Mfg. Co., Ltd. | Apparatus for measuring color values of prints |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4947890A (en) | 1990-08-14 |
| JP2567461B2 (ja) | 1996-12-25 |
| DE3927167C2 (ja) | 1992-05-07 |
| DE3927167A1 (de) | 1990-02-22 |
| KR900003571A (ko) | 1990-03-26 |
| KR920001242B1 (ko) | 1992-02-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0007724B1 (en) | Fuel injector valve | |
| US3241768A (en) | Fuel injection valves | |
| JP3666246B2 (ja) | ソレノイドバルブ | |
| ITRM20000484A1 (it) | Elettrovalvola per erogazione a portata variabile di un fluido. | |
| US5139227A (en) | Proportional flow control valve | |
| JP3027187B2 (ja) | 弁を調整する方法及び弁 | |
| JPH0257772A (ja) | 流量制御バルブ | |
| JPH04502947A (ja) | カートリッジ型電磁燃料噴射弁 | |
| US9366207B2 (en) | Fuel injector | |
| US5042448A (en) | Idle air bypass | |
| JP2005207412A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| CZ279368B6 (cs) | Elektromagneticky ovladatelný vstřikovač paliva | |
| KR20170128677A (ko) | 차량의 밸브 장치 | |
| JPS6145332Y2 (ja) | ||
| CN214888901U (zh) | 电磁阀及空调系统 | |
| JPS6134030B2 (ja) | ||
| JPS61272460A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| US5018495A (en) | Automatic idle speed circuitry | |
| JPH049505Y2 (ja) | ||
| US4480661A (en) | Air flow control valve means | |
| JPH0244049Y2 (ja) | ||
| JPS6316838Y2 (ja) | ||
| JPS643884Y2 (ja) | ||
| JP2555115B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JPH032073Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071003 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081003 Year of fee payment: 12 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |