JPH025936B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH025936B2 JPH025936B2 JP55174771A JP17477180A JPH025936B2 JP H025936 B2 JPH025936 B2 JP H025936B2 JP 55174771 A JP55174771 A JP 55174771A JP 17477180 A JP17477180 A JP 17477180A JP H025936 B2 JPH025936 B2 JP H025936B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- diaphragm
- stop plates
- connecting parts
- elastic support
- plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/24—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the central part of the unit being supported by one element and both extremities of the unit being supported by a single other element, i.e. double acting mounting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、二つの外側接続部分と二つの互い
に結合された内側接続部分との間に設けられかつ
これらの接続部分と封隙状態で結合され、互いに
同軸に相対向しているゴム或いはゴムに類似した
合成物質から成る弾性要素と、これら両弾性要素
によつて囲繞され、減衰液で満たされた中空室と
を備え、この中空室が、互いに間隔をおきかつ本
質的に互いに平行に設けられた二つの内側接続部
分間にきつちりはめこまれた、開口部を有する二
枚のストツププレート間で軸方向に運動可能な一
個のダイヤフラムによつて二つの部分室に分割さ
れており、ダイヤフラムも両ストツププレートも
中央開口部を備えた、液圧により減衰作用を行
う、特に自動車の駆動エンジン用の弾性支持体に
関する。
に結合された内側接続部分との間に設けられかつ
これらの接続部分と封隙状態で結合され、互いに
同軸に相対向しているゴム或いはゴムに類似した
合成物質から成る弾性要素と、これら両弾性要素
によつて囲繞され、減衰液で満たされた中空室と
を備え、この中空室が、互いに間隔をおきかつ本
質的に互いに平行に設けられた二つの内側接続部
分間にきつちりはめこまれた、開口部を有する二
枚のストツププレート間で軸方向に運動可能な一
個のダイヤフラムによつて二つの部分室に分割さ
れており、ダイヤフラムも両ストツププレートも
中央開口部を備えた、液圧により減衰作用を行
う、特に自動車の駆動エンジン用の弾性支持体に
関する。
特開昭53−5376号公報から知られる公知の支持
体の欠点は、減衰液が充填された両方の部分室を
相互に連結する絞り開口部を前記部分室を相互に
分離するダイヤフラムに設けてあることにあり、
ダイヤフラムの各空間摺動と共に絞り開口部の位
置も変化したことにある。これによつて絞り開口
部において周波数の大きい振動と周波数の小さい
振動との重なりが生じ、これが目指す支持体機能
を損なわせる。
体の欠点は、減衰液が充填された両方の部分室を
相互に連結する絞り開口部を前記部分室を相互に
分離するダイヤフラムに設けてあることにあり、
ダイヤフラムの各空間摺動と共に絞り開口部の位
置も変化したことにある。これによつて絞り開口
部において周波数の大きい振動と周波数の小さい
振動との重なりが生じ、これが目指す支持体機能
を損なわせる。
更にこの公知の支持体には前記ダイヤフラムの
自由路が急激な衝撃によつて制限され、この衝撃
により極めて激しい開閉騒音が発生する欠点があ
る。
自由路が急激な衝撃によつて制限され、この衝撃
により極めて激しい開閉騒音が発生する欠点があ
る。
この発明の課題は、できる限り簡単な構造によ
り前記欠点のない支持体を開発することにある。
り前記欠点のない支持体を開発することにある。
この課題をこの発明はたわみ性を有するダイヤ
フラムを周面全体でも両ストツププレート間に移
動不能に固定し、常時開いている中央開口を中心
にした部分でも両ストツププレート間に移動不能
に固定し、二つの固定箇所の間にできる環状の中
間部分をこの領域内に開口部を備えている両スト
ツププレートの間隔の大きさに従つてこれらのス
トツププレート間で軸方向に変形可能にすること
によつて解決した。
フラムを周面全体でも両ストツププレート間に移
動不能に固定し、常時開いている中央開口を中心
にした部分でも両ストツププレート間に移動不能
に固定し、二つの固定箇所の間にできる環状の中
間部分をこの領域内に開口部を備えている両スト
ツププレートの間隔の大きさに従つてこれらのス
トツププレート間で軸方向に変形可能にすること
によつて解決した。
この発明による支持体は減衰液で満たされた両
方の部分室を分離するために唯一枚の可撓性のダ
イヤフラムを有し、このダイヤフラムの中心部に
は絞りとしての開口部があり、このダイヤフラム
は公知のものと異なつてその全周面でも二枚のス
トツププレートの間に移動不能に固定してあり、
絞り機能を有する常に開いている中央開口部を中
心とした部分でも二枚のストツププレートの間に
移動不能に固定してあり、両方の固定箇所の間に
残る、ダイヤフラムの環状の中間部分は、両方の
ストツププレートの間の領域に減衰液の自由な貫
流を可能にする開口部をもつストツププレート間
隔に応じて軸方向に変形する。
方の部分室を分離するために唯一枚の可撓性のダ
イヤフラムを有し、このダイヤフラムの中心部に
は絞りとしての開口部があり、このダイヤフラム
は公知のものと異なつてその全周面でも二枚のス
トツププレートの間に移動不能に固定してあり、
絞り機能を有する常に開いている中央開口部を中
心とした部分でも二枚のストツププレートの間に
移動不能に固定してあり、両方の固定箇所の間に
残る、ダイヤフラムの環状の中間部分は、両方の
ストツププレートの間の領域に減衰液の自由な貫
流を可能にする開口部をもつストツププレート間
隔に応じて軸方向に変形する。
特に両方のストツププレートは、絞り開口部を
包囲しかつダイヤフラムの二つの固定箇所の一方
を形成する中心領域で向い合せに配設され、ダイ
ヤフラムが固定されるようにダイヤフラムと合体
される。この構成によりこの発明の支持体は特に
製造が容易になる。というのはこれによりダイヤ
フラムの固定と同時にストツププレートの間隔の
正確な寸法とダイヤフラムの自由路の寸法とが決
まるからである。この実施態様では更に、中央開
口部の形を色々に変えて減衰態様の異なる支持体
を構成することができる。
包囲しかつダイヤフラムの二つの固定箇所の一方
を形成する中心領域で向い合せに配設され、ダイ
ヤフラムが固定されるようにダイヤフラムと合体
される。この構成によりこの発明の支持体は特に
製造が容易になる。というのはこれによりダイヤ
フラムの固定と同時にストツププレートの間隔の
正確な寸法とダイヤフラムの自由路の寸法とが決
まるからである。この実施態様では更に、中央開
口部の形を色々に変えて減衰態様の異なる支持体
を構成することができる。
この発明は、自動車の駆動ユニツト用の弾性支
持体のみに限定されず、振動及び支持体工学の他
の領域、たとえば、各種の定置式機械セツト及び
エンジンユニツトの支承及び同様の目的に応用し
ても充分な効果を挙げるものである。
持体のみに限定されず、振動及び支持体工学の他
の領域、たとえば、各種の定置式機械セツト及び
エンジンユニツトの支承及び同様の目的に応用し
ても充分な効果を挙げるものである。
図示した支持体は、ポツト状或いはベル状の２
個の金属製外側接続部分３，４を備えている。こ
れらの外側接続部分は、その開口部が相互に向か
い合い、スペーサスリーブ５及び、ここに詳細に
は図示されていない連結ねじによつて互いにきま
つた間隔を保つて固定されている。これらの外側
接続部分３，４は中空円錐台形のゴム弾性要素
６，７を介して幾何学的形状が類似しているが、
小さい２個の内側接続部分８，９に対して弾性を
もつて支持されている。内側接続部分８，９はそ
の縁辺部で直接相互に接触して関連する構成のユ
ニツトを形成する。このユニツトは側方の延長部
１８，１９を介して図示してない自動車の車台に
固定されている。同じく見易くするために図示し
てないエンジンは上部の外側接続部分３に支承さ
れ、この接続部分は固定ボルト１０を備えてい
る。ゴム弾性要素６，７は素材が馴染むように金
属製接続部分３，４，８，９と結合されて一緒に
加硫されている。３つの異なる振動方向における
それらの弾性値はその形態、ゴム混合物の調整及
び、適切な空〓の配設によつて望み通りに影響を
受けることができる。
個の金属製外側接続部分３，４を備えている。こ
れらの外側接続部分は、その開口部が相互に向か
い合い、スペーサスリーブ５及び、ここに詳細に
は図示されていない連結ねじによつて互いにきま
つた間隔を保つて固定されている。これらの外側
接続部分３，４は中空円錐台形のゴム弾性要素
６，７を介して幾何学的形状が類似しているが、
小さい２個の内側接続部分８，９に対して弾性を
もつて支持されている。内側接続部分８，９はそ
の縁辺部で直接相互に接触して関連する構成のユ
ニツトを形成する。このユニツトは側方の延長部
１８，１９を介して図示してない自動車の車台に
固定されている。同じく見易くするために図示し
てないエンジンは上部の外側接続部分３に支承さ
れ、この接続部分は固定ボルト１０を備えてい
る。ゴム弾性要素６，７は素材が馴染むように金
属製接続部分３，４，８，９と結合されて一緒に
加硫されている。３つの異なる振動方向における
それらの弾性値はその形態、ゴム混合物の調整及
び、適切な空〓の配設によつて望み通りに影響を
受けることができる。
内側接続部分８，９は減衰液の通過を絞らない
ための開口部２８，２９を有し、外側接続部分
３，４の内側と弾性要素６，７の内側表面との間
に形成されダイヤフラム５０によつて相互に分離
された部分室１１と１１′は減衰液で満たされて
いる。ダイヤフラム５０は開口部５３，５４を備
えた剛性のストツププレート５１，５２から僅か
に離れて両側でとめてある。局部的に合体された
ダイヤフラム５０とストツププレート５１，５２
を貫く狭い開口部５５は弾性運動中に脚部を通過
させるためのダイヤフラム５０の両側の部分室１
１と１１′との間の絞り結合部になつている。
ための開口部２８，２９を有し、外側接続部分
３，４の内側と弾性要素６，７の内側表面との間
に形成されダイヤフラム５０によつて相互に分離
された部分室１１と１１′は減衰液で満たされて
いる。ダイヤフラム５０は開口部５３，５４を備
えた剛性のストツププレート５１，５２から僅か
に離れて両側でとめてある。局部的に合体された
ダイヤフラム５０とストツププレート５１，５２
を貫く狭い開口部５５は弾性運動中に脚部を通過
させるためのダイヤフラム５０の両側の部分室１
１と１１′との間の絞り結合部になつている。
たとえば回転中の自動車エンジンの振動によつ
て生じるような、周波数は大きいが小さい振幅で
支持体に負荷が加わる場合部分室１１，１１′中
に生じる圧力変化はそれに応じて専らストツププ
レート５１と５２の間の自由路の中でダイヤフラ
ム５０を偏向させ、減衰液を中央開口部５５から
溢れさせることも振動を減衰させることもない。
それに反して振幅の大きい負荷が生じるとそれだ
け強く弾性要素６，７を変化させ、たとえば車道
の衝撃によつてまずダイヤフラム５０がその都度
負荷の作用方向に当該のストツププレート５１ま
たは５２に当接し、次に減衰液が中央開口部を通
つて部分室１１から部分室１１′へまたはその逆
に押し込まれ、偏向運動は強い減衰に負ける結果
となる。
て生じるような、周波数は大きいが小さい振幅で
支持体に負荷が加わる場合部分室１１，１１′中
に生じる圧力変化はそれに応じて専らストツププ
レート５１と５２の間の自由路の中でダイヤフラ
ム５０を偏向させ、減衰液を中央開口部５５から
溢れさせることも振動を減衰させることもない。
それに反して振幅の大きい負荷が生じるとそれだ
け強く弾性要素６，７を変化させ、たとえば車道
の衝撃によつてまずダイヤフラム５０がその都度
負荷の作用方向に当該のストツププレート５１ま
たは５２に当接し、次に減衰液が中央開口部を通
つて部分室１１から部分室１１′へまたはその逆
に押し込まれ、偏向運動は強い減衰に負ける結果
となる。
この機能態様はこの発明の支持体で次のように
して最良のものになる。即ち中央開口部５５が支
持体の片側に剛に結合されており、従つて中央開
口部における減衰液の運動が重なりかつ支持体の
定義された目標の弾性・減衰作用を損なう自由な
固有の運動ができないということである。更に公
知の剛性の板状の、全体が軸方向に移動するダイ
ヤフラムの場合に生じることがある騒音がダイヤ
フラム５０のこの発明による前記縁部・中心部の
固定によつて防止される。その結果ダイヤフラム
は急激でなく、漸進的に緩やかにストツププレー
ト５１，５２に当接する。
して最良のものになる。即ち中央開口部５５が支
持体の片側に剛に結合されており、従つて中央開
口部における減衰液の運動が重なりかつ支持体の
定義された目標の弾性・減衰作用を損なう自由な
固有の運動ができないということである。更に公
知の剛性の板状の、全体が軸方向に移動するダイ
ヤフラムの場合に生じることがある騒音がダイヤ
フラム５０のこの発明による前記縁部・中心部の
固定によつて防止される。その結果ダイヤフラム
は急激でなく、漸進的に緩やかにストツププレー
ト５１，５２に当接する。
添付図は弾性支持体の軸方向断面を示す。
図中符号 ３，４…外側接続部分、６，７…ゴ
ム製弾性要素、８，９…内側接続部分、１１，１
３，１４…中空空間、２８，２９，５３，５４…
開口部、３０，３１，５０…ダイヤフラム、５
１，５２…ストツププレート。
ム製弾性要素、８，９…内側接続部分、１１，１
３，１４…中空空間、２８，２９，５３，５４…
開口部、３０，３１，５０…ダイヤフラム、５
１，５２…ストツププレート。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 二つの外側接続部分と二つの互いに結合され
た内側接続部分との間に設けられかつこれらの接
続部分と封〓状態で結合され、互いに同軸に相対
向しているゴム或いはゴムに類似した合成物質か
ら成る弾性要素と、これらの弾性要素によつて囲
繞され、減衰液で満たされた中空室とを備え、こ
の中空室が、相対的に間隔をおきかつ本質的に互
いに平行に設けられて二つの内側接続部分間にき
つちりはめこまれた、開口部を有する二枚のスト
ツププレート間で軸方向に運動可能な一個のダイ
ヤフラムによつて二つの部分室に分割されてお
り、ダイヤフラムも両ストツププレートも一個の
中央開口部を備えた、液圧により減衰作用を行
う、特に自動車の駆動エンジン用の弾性支持体に
おいて、たわみ性を有するダイヤフラム５０が周
面全体でも両ストツププレート５１，５２間に移
動不能に固定され、常時開いている中央開口部５
５を中心にした部分でも両ストツププレート５
１，５２間に移動不能に固定されており、二つの
固定箇所間にできる環状の中間部分がこの領域内
に開口部５３，５４を備えている両ストツププレ
ート５１，５２の間隔の大きさに従つてこれらの
プレート間で軸方向に変形可能であることを特徴
とする、弾性支持体。 ２ 両ストツププレート５１，５２がダイヤフラ
ム５０の二つの固定位置のうちの一方を形成する
中央領域内で互いに向き合つて間に入れたダイヤ
フラム５０と合体され、その結果ダイヤフラム５
０はこの領域でストツププレート５１，５２間に
挾み込まれて固定される特許請求の範囲１記載の
弾性支持体。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792950109 DE2950109A1 (de) | 1979-12-13 | 1979-12-13 | Elastisches lager |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5694047A JPS5694047A (en) | 1981-07-30 |
| JPH025936B2 true JPH025936B2 (ja) | 1990-02-06 |
Family
ID=6088347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17477180A Granted JPS5694047A (en) | 1979-12-13 | 1980-12-12 | Elastic bearing |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5694047A (ja) |
| DE (1) | DE2950109A1 (ja) |
| FR (1) | FR2472116A1 (ja) |
| GB (1) | GB2068079B (ja) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2122718A (en) * | 1982-06-25 | 1984-01-18 | Dunlop Ltd | Fluid damped resilient mountings |
| DE3225701C2 (de) * | 1982-07-09 | 1986-03-20 | Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim | Elastisches Gummilager |
| DE3244296A1 (de) * | 1982-11-30 | 1984-05-30 | Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München | Zweikammer-motorlager mit hydraulischer daempfung |
| GB8313111D0 (en) * | 1983-05-12 | 1983-06-15 | Avon Ind Polymers | Hydraulically damped mounting |
| US4595183A (en) * | 1983-03-09 | 1986-06-17 | Bridgestone Tire Company Limited | Vibration isolating device |
| US4733854A (en) * | 1983-06-10 | 1988-03-29 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fluid sealed mounting |
| DE3480421D1 (en) * | 1983-08-15 | 1989-12-14 | Bridgestone Corp | Vibration isolating device and system |
| JPS6040843A (ja) * | 1983-08-15 | 1985-03-04 | Bridgestone Corp | 防振装置用オリフイス構造 |
| DE3336708A1 (de) * | 1983-10-08 | 1985-04-18 | Phoenix Ag, 2100 Hamburg | Elastisches lager mit hydraulischer daempfung |
| FR2555273A1 (fr) * | 1983-11-22 | 1985-05-24 | Hutchinson Sa | Perfectionnements apportes aux supports antivibratoires hydrauliques |
| US4588173A (en) * | 1983-11-23 | 1986-05-13 | General Motors Corporation | Hydraulic-elastomeric mount |
| DE3485117D1 (de) * | 1983-12-28 | 1991-10-31 | Bridgestone Corp | Vorrichtungen zur schwingungsdaempfung. |
| US4651980A (en) * | 1984-02-21 | 1987-03-24 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vibration isolator |
| JPS60179541A (ja) * | 1984-02-27 | 1985-09-13 | Nissan Motor Co Ltd | 流体入りパワ−ユニツトマウント装置 |
| DE3417927A1 (de) * | 1984-05-15 | 1985-11-21 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl. |
| DE3441592A1 (de) * | 1984-11-14 | 1986-05-15 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Hydraulisch gedaempftes elastisches lager |
| DE3501111C2 (de) * | 1985-01-15 | 1986-12-04 | Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim | Motorlager |
| DE3501112C2 (de) * | 1985-01-15 | 1986-12-04 | Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim | Motorlager |
| FR2577641B1 (fr) * | 1985-02-15 | 1989-05-05 | Hutchinson | Perfectionnements aux supports antivibratoires hydrauliques |
| US4679777A (en) * | 1985-10-07 | 1987-07-14 | General Motors Corporation | Hydraulic-elastomeric mount displacement decoupler |
| US4664363A (en) * | 1985-10-07 | 1987-05-12 | General Motors Corporation | Hydraulic-elastomeric mount displacement decoupler |
| JPH0239068Y2 (ja) * | 1985-11-08 | 1990-10-19 | ||
| FR2590344B1 (fr) * | 1985-11-18 | 1989-11-17 | Hutchinson Sa | Perfectionnements aux amortisseurs hydrauliques |
| FR2592114B1 (fr) * | 1985-12-24 | 1989-12-29 | Hutchinson Sa | Perfectionnements aux supports antivibratoires hydrauliques |
| FR2602292B1 (fr) * | 1986-07-30 | 1990-09-07 | Hutchinson | Perfectionnements aux supports amortisseurs hydrauliques |
| GB8730005D0 (en) * | 1987-12-23 | 1988-02-03 | Avon Ind Polymers | Hydraulically damped mounting device |
| DE4041837C1 (ja) * | 1990-12-24 | 1992-04-30 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2648526C3 (de) * | 1976-10-27 | 1979-09-06 | Boge Gmbh, 5208 Eitorf | Zweikammer-Motorlager |
| DE2727244C2 (de) * | 1976-06-30 | 1990-06-21 | Automobiles Peugeot, 75116 Paris | Gummifeder mit Flüssigkeitsfüllung |
-
1979
- 1979-12-13 DE DE19792950109 patent/DE2950109A1/de active Granted
-
1980
- 1980-12-04 GB GB8038934A patent/GB2068079B/en not_active Expired
- 1980-12-11 FR FR8026313A patent/FR2472116A1/fr active Granted
- 1980-12-12 JP JP17477180A patent/JPS5694047A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2950109C2 (ja) | 1988-04-21 |
| FR2472116A1 (fr) | 1981-06-26 |
| DE2950109A1 (de) | 1981-07-02 |
| FR2472116B3 (ja) | 1982-05-07 |
| JPS5694047A (en) | 1981-07-30 |
| GB2068079B (en) | 1984-10-03 |
| GB2068079A (en) | 1981-08-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH025936B2 (ja) | ||
| US4871150A (en) | Elastically yieldable support in particular for the suspension of a vehicle engine | |
| US4925162A (en) | Vibration isolating devices | |
| US4215842A (en) | Rubber elastic engine mounts or supports with hydraulic damping | |
| US6422545B1 (en) | Vacuum actuated active decoupler mount | |
| JPH0445700B2 (ja) | ||
| US4657219A (en) | Fluid-filled engine mount device | |
| JPH01250637A (ja) | 粘度可変流体封入制御型防振体 | |
| WO2015145672A1 (ja) | 防振装置 | |
| JP2009074653A (ja) | 防振装置とその製造方法 | |
| EP0133588B1 (en) | Vibration isolating device and system | |
| JPS60168931A (ja) | 流体封入防振装置 | |
| JP2776463B2 (ja) | 防振装置 | |
| EP0174184B1 (en) | Vibration isolating apparatus | |
| JPH04231746A (ja) | 液圧式緩衝装置 | |
| JPS62113933A (ja) | 防振装置 | |
| GB1583963A (en) | Vibration absorbing mountings for machines | |
| JP3978537B2 (ja) | 流体封入式防振装置 | |
| JPS60155029A (ja) | 流体入り防振装置 | |
| JPH05584Y2 (ja) | ||
| JPS63280943A (ja) | 流体封入防振装置 | |
| JP2848399B2 (ja) | 内外筒型流体封入式防振体 | |
| JP3567948B2 (ja) | 液体封入式マウント | |
| JPH0721937Y2 (ja) | 液体封入式マウント | |
| JPH0113862Y2 (ja) |