JPH0260332A - データ収集装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、データ収集装置に関し、特に車両の運行記録
計として用いられるデータ収集装置に関するものである
。

〔従来の技術〕

車両の運行記録計等においては、センサとの間のデータ
通信線の信号に車両の電装品の放電や違法無線機の送信
電波等によるＥ　Ｍ　Ｉ　（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＭａ
ｇｎｅｔｉｃ　ＩｎＬｅｒｒｅｒｅｎｃｅ−電磁波干渉
）により電気的雑音が重畳することがあり、この電気的
雑音によってデータ破壊（例えば、センサからディジタ
ル信号で“１”を送信したにも関わらず、電気的ｇｊｔ
ｆの影響で運行記録計には“０”として届くこと等）が
起こることを防ぐため、従来より、■通信線にシールド
線を用いたり、■データ送／受信回路と通信線との間に
ＥＭ＋ＭＩルタや貫通形コンデンサを設けたものが知ら
れている。

これを第５図に基づいて簡単に説明すると、この例は車
両の運行記録計としてのデータ収集装置であり、通信線
１の外側に設けたシールド線５の一端をセンサ４のケー
ス４３に接続し、他端を運行記録計３のケース３３を介
してアースするごとにより通信線】をシールドして外部
からのＬ’、ＭＩによる電気的雑音の影響を減らしてい
る。

更に、通信線ｌの両端部とデータ受信回路３Ｉ及びデー
タ出力回路４１との間にそれぞれＥＭＩフィルタ（又は
貫通形コンデンサ）３２．４２を設け、ＥＭＩによって
通信線１に入り込んだ電気的雑音がデータ受信回路３Ｉ
まで入り込み難いようにしている。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記のような車両の運行記録計としての
データ収集装置の場合、車両のボディが金属でできてい
ることから、これに固定されている運行記録計ケース３
３及びセンサケース４３は共にボディにアースされるこ
とになり、これらのケースにシールド線５を接続すると
運行記録計ケース３３、シールド線５、センサケース４
３及びボディから成るアースループができることになる
。

そして、ごのアースループには、ＥＭＩの鎖交する磁束
の変化によって誘導電流が流れ、この誘導電流により通
信線に電気的雑音が乗っかってしまうことがあった。

このため上記のように運行記録計ケース及びセンサケー
スが共にアースされている場合は、アスループの形成を
避けるためシールド線で両ケースを直結することができ
ないという問題点があっまた、ＥＭＩフィルタを設けて
も電磁波のエネルギーが大きいと、コイルが磁気飽和し
たり、Ｖｔ通形コンデンサの場合にはコンデンサが壊れ
たりしてＥＭＩによる雑音を取り除くことができなくな
るという問題点があった。

そごで、本発明は、電磁シールドを特に用いなくてもＥ
ＭＩの影響を少なくすることのできるブタ収集装置を提
供することを目的とする。

〔課題を解決するだめの丁１段〕 上記の目的を達成するため、本発明に係るデータ収集装
置は、通信線と７行に設けた外来雑音検出用ハーネスと
、その外来雑音により該ハーネスに誘起する雑音電圧を
検出する回路と、該回路の出力電圧が許容値以下となっ
ている間に該通信線からの受信データをメモリに記録す
るとともに該許容値を越えた時には、越える前の最新の
該受信データを該メモリに記録する演算手段と、を備え
ている。

〔作　　　用〕

本発明においては、演算手段は、通信線と平行に設けら
れた外来雑音検出用ハーネスに誘起する雑音電圧を雑音
電圧検出回路の出力電圧として読み込む。そして、この
出力電圧が設定値以下となっている間に通信線から受信
したデータをメモリに記録するとともに、その出力電圧
が設定値を越えた時には、ＥＭｌ等による影響を受ける
ものと判断して、設定値を越える前の最新のデータをメ
モリに記録する。

従って、演算手段は、ＥＭＩの影響の小さなデータをメ
モリに保持することにより、信卸性の高いデータ収集を
行っている。

〔実　施　例〕

以下、本発明に係るデータ収集装置の実施例を説明する
。

第１図は本発明に係るデータ収集装置を車両の運行記録
計として用いた場合の一実施例のシステム構成を示した
ブロック図であり、１は通信線、２は通信線１と平行に
なるように設は通信線ｌ上に与えられるＥＭＩ等を検出
する外来雑音検出用ハーネス、３は通信線ｌに接続され
たデータ受信回路３１とハーネス２に接続され通信線ｌ
上に発生するＥＭＩ等を検出する雑音電圧検出回路３４
と演算手段としてのＣＰＵ３５とメモリ３６とを有する
運行記録計、４は通信線１と接続されたデータ出力回路
４１を有するセンサ又はデータ送信元、である。　第２
図はＣＰ　Ｕ　３５において実行されるプログラムのフ
ローチャート図であり、この図に基づいて第１図に示す
システム構成の動作を説明する。

このプログラムがスタートして、まず雑音フラグをリセ
ットしく第２図のステップＳＯ）、センサ４のデータ出
力回路４１からのデータＤｎを通信線１及びデータ受信
回路３１を介して受信すると（同ステップＳｌ）、ＣＰ
Ｕ３５は雑音電圧検出回路３４の検出電圧が設定値（闇
値）を越えているかをチエツクする（同ステップＳ２）
。

ここで、ＥＭｒ検出回路３４の一実施例を第３図及び第
４図に基づいて説明すると、第３図は回路構成を示すブ
ロック図であり、３４３はハーネス２に発生した交流電
圧を半波整流する半波整流回路、３４２は設定電圧発生
部、３４１は半波整流回路３４３の出力電圧と設定電圧
発生部３４２の出力電圧とを比較して半波整流回路３４
３の出力電圧が設定電圧発生部３４２の出力電圧を越え
ると電圧“１１”を出力し、越えない時は電圧“Ｉ７”
を出力する電圧コンパレータ、である。尚、設定電圧発
生部３４２で発生する設定電圧は、ＥＭＩ等によって通
信線１上に雑音が重畳してもデータ破壊を引き起こさな
い電圧を予め実験で求めて設定したものである。

第４図は、この雑音電圧検出回路の動作の波形図であり
、ハーネス２上にＦ、ＭＩによって第４図（ａ）に示す
ような交流電圧〔■〕が発生すると、これを半波整流回
路３４３が第４図（１））に示すように゛１６波整流し
且つ平滑化して出力する。そして、この半波整流出力電
圧を電圧コンパレータ３４１が設定電圧発生部３４２か
らの設定電圧と比較して、設定電圧より高い間（第４図
（Ｃ）の時間ｔ１からｔ２の間）電圧ＨをＣＰＵ３５に
出力する。

このようにしてステップＳ２において電圧コンパレータ
３４１が、電圧りを出力している時はＣＰ　Ｕ　３５は
受信したデータＤ、、をレジスタＲに保持するが（同ス
テップＳ３）、電圧ＩＩを出力している時は出力電圧■
、がＨになる直前にレジスタＲに保持していたデータＲ
，，（更新されるまでは残っている）を保持し続け（同
ステップ３４）、雑音フラグをセットしく同ステップＳ
５）、メモＩＪ　３６への書込処理（同ステップＳ６）
に進む。

従って、ＣＰＵ３５はＥＭＩ等による異常時のデータに
代わって異常発生前の最新のデータを用いることとなる
。

そして、ステップＳ７で雑音フラグがセットされていれ
ば、外来雑音があったことをメモリ３６に記録しく同ス
テップＳ８）、どのデータがステップＳ４を経過したも
のかを後で識別できるようにする。

尚、上記実施例の説明は運行記録計を用いて行ったが本
発明に係るデータ収集装置が一般のエンジンやｔＪｆ両
の制御システム等広範囲に渡って適用できることは言う
までもない。

〔発明の効果〕

以−１−のように、本発明に係るデータ収集装置は、通
信線にＶ行に設けた外来９４１音検出用ハーフストに発
生ずる電圧が設定値以下の時に受信したデータを保持す
るとともに設定値を越えた時は、設定値を越える直前に
受信したデータを保持するように構成したので、保持す
るデータはＩ−）Ｍｌ等の影響が小さいことから、収集
したデータの信転性が高いという効果を得ることができ
る。

また、ハイパワーの無線機を搭載した車両が本発明装置
を搭載した車両の脇を通過したときに生し得るような極
稀に発生ずるＥＭＩの影響を低減できる他、積荷の温度
管理に用いる記録計のようにデータ変化の小さい信号に
は特に有効となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係るデータ収集装置の一実施例のシ
ステム構成を示すブロック図、第２図は、本発明に用い
る演算手段で実行されるプログラムのフローチャート図
、 第３図は、本発明に用いるＥＭＩ検出回路の一実施例を
示すブロック回路図、 第４図は、雑音電圧検出の動作波形図 第５図は、従来のデータ収集装置のシステム構成を示す
ブロック図、である。 第１図において、１は通信線、２は外来雑音検出用ハー
ネス、３１はデータ受信回路、３４は雑音電圧検出回路
、３５はＣＰＵ、４１はデータ出力回路、を示す。 図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 通信線と平行に設けた外来雑音検出用ハーネスと、その
   外来雑音により該ハーネスに誘起する雑音電圧を検出す
   る回路と、該回路の出力電圧が許容値以下となっている
   間に該通信線からの受信データをメモリに記録するとと
   もに該許容値を越えた時には、越える前の最新の該受信
   データを該メモリに記録する演算手段と、を備えたこと
   を特徴とするデータ収集装置。