JPH0260740A - 被覆鋼管材 - Google Patents

被覆鋼管材

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JPH0260740A
JPH0260740A JP63212254A JP21225488A JPH0260740A JP H0260740 A JPH0260740 A JP H0260740A JP 63212254 A JP63212254 A JP 63212254A JP 21225488 A JP21225488 A JP 21225488A JP H0260740 A JPH0260740 A JP H0260740A
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JP
Japan
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film
layer
steel pipe
pipe material
vinyl chloride
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JP63212254A
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Toshihiko Mizuhashi
水橋 俊彦
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Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd
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Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L9/00Rigid pipes
    • F16L9/02Rigid pipes of metal
    • F16L9/04Reinforced pipes

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は一般に自動車等の各種給油、給気の供給路とし
て床面等の外部に配設される管径201+1/m程度以
下の比較的細径にして且つ薄肉からなる被覆鋼管材に関
するものである。
[従来の技術] 従来、一般に自動車の走行中での飛び石に対する保護性
並びに耐食性の同時要求に関連してなるこの種の被覆鋼
管材としては、例えば第3図に示すようにクロメート被
膜(12’)を形成した亜鉛鍍金層(12)を有してな
る鋼管材(11)の外側周面に、直接、熱収縮性からな
る塩化ビニル樹脂或いはポリオレフィン樹脂等のチュー
ブによる被M(13)を被着重合して構成されるもので
あった。
[発明が解決しようとする課題] しかしながら、このような従来の技術においては、−重
の前記被膜(13)の構造によって比較的厚状からなる
該被膜構造を余儀なくされることとなり、その後の製品
としての複雑な曲げ加工時に著しく作業性が阻害される
こととなった。更にその被着重合の状態にあって鋼管材
(lfJ、Jとの密着性に乏ぼしく、前記曲げ加工に際
して曲げ部分或いは端管部に剥離による間隙を生ぜしぬ
、雨水、洗車水等の侵入を許容する等の問題を有するも
のであった。
本発明は従来技術の有する前記問題に鑑みてなされたも
のであり、飛び石による外部衝撃に対する保護性と耐食
性とを同時に満足することができ、更に、その後の曲げ
加工時にあっても作業性を良好となし、且つ曲げ部分及
び端管部での剥離の憂いをなくすことのできる被覆鋼管
材を提供することを目的とするものて゛ある。
[課題を解決するための手段] 本発明は上記目的を達成するため、比較的細径からなる
鋼管材の外側周面に、クロメート被膜を形成した亜鉛鍍
金層を下層とし、且つ該クロメート被膜上に、必要に応
じプライマー被膜を介在し、弗素樹脂層を中間層として
有し、更に該弗素樹脂層の表面にプライマー被膜を敷設
して熱収縮性からなる塩化ビニル樹脂、或いはポリオレ
フィン樹脂のチューブ、または塩化ビニル樹脂のゾルラ
イニングによるゲル化した被膜を上層として被着密合し
て構成した被覆鋼管材を要旨とするものである。
[作用] 本発明はこのように構成されているため、前記上層とし
ての熱収縮性からなる塩化ビニル樹脂、或いはポリオレ
フィン樹脂のチューブ、または塩化ビニル樹脂のゾルラ
イニングによるゲル化した被膜を、該被膜と密着性の良
好なプライマー被膜を介して該被着後の低温での加熱に
より、極めて簡易に中間層を有して鋼管材側の表面に熱
収縮に伴い密合して構成されるため、断層状からなる被
着密合された構造により、全体を概して薄状の被覆構造
とすることができ、従ってその後の複雑な曲げ加工時に
あっても作業性を良好となし、また、飛び石等の外部衝
撃に対する保護性と耐食性とを同時に満足することがで
き、更に眉間相互の充分な密着性によって曲げ部分及び
端管部での剥離の憂いがなく構成することができること
になる。
[実施例] 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明すれば、第
1図は本発明の被覆鋼管材の平面図、第2図は第1図A
−A線の切欠きによる一部の拡大断面図であって、(1
)は管径20m/m程度以下の比較的細径からなる通常
の一重或いは造管上その周面に銅の鍍金膜を有する二重
巻等の鋼管材である。
そしてその外側周面にクロメート被膜(2゛)を形成し
た亜鈴鍍金層(2)を下層として有し、且つ該クロメー
ト被膜上にプライマー被膜(3)を介在するかく第2図
)、或いは介在することなしに中間層として弗素樹脂層
(4)を有してなるものである。
更に、該弗素樹脂層の表面にプライマー被膜(4゛)を
敷設した状態で熱収縮性からなる塩化ビニル樹脂、或い
はポリオレフィン樹脂のチューブを嵌合して、全体を低
温加熱による熱収縮に伴い密合せしめるか、または塩化
ビニル樹脂のゾルライニングによるゲル化した被膜(5
)を上層として被着して、断層状に構成するものである
[発明の効果] 以上説明したように本発明による被覆鋼管材は、特に弗
素樹脂層(4)からなる中間層を有して上層としての前
記被膜(5)を密着性の良好なプライマー被膜(4°)
を介して被着密合して構成するため、断層状からなる被
着密合された構造により、全体を概して薄状の被覆構造
とすることができ、従ってその後の製品としての複雑な
曲げ加工時にあっても作業性を良好となし、更に、自動
車等の走行中での飛び石対策として外部衝撃に対しての
保護性と耐食性とを同時に満足することができ、また、
眉間相互の充分な密着性によって曲げ部分及び端管部で
の剥離の憂いがなく、従って雨水、洗車水等の侵入を防
止し、且つ、比較的安価に被覆形成することができる等
、極めて有用な被覆鋼管材である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す被覆鋼管材の平面図、
第2図は第1図A−A線の切欠きによる一部の拡大断面
図、第3図は従来例を示す切欠きによる一部の拡大横断
面図である。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)比較的細径からなる鋼管材(1)の外側周面に、
    クロメート被膜(2’)を形成した亜鉛鍍金層(2)を
    下層とし、且つ該クロメート被膜上に弗素樹脂層(4)
    を中間層として有し、更に該弗素樹脂層の表面にプライ
    マー被膜(4’)を敷設して熱収縮性からなる塩化ビニ
    ル樹脂、或いはポリオレフィン樹脂のチューブ、または
    塩化ビニル樹脂のゾルライニングによるゲル化した被膜
    (5)を上層して被着密合して構成したことを特徴とす
    る被覆鋼管材。
  2. (2)請求項1記載において、前記クロメート被膜(2
    ’)上に更にプライマー被膜(3)を介在して弗素樹脂
    層(4)を形成したことを特徴とする被覆鋼管材。
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