JPH0260802B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、軌道枕木下を締固めるためのマルチ
プルタイタンパ用のダブル・タンピングユニツト
であつて、高さ調整可能なタンピングツール支持
体に支承されていて各レールの左右で直接相前後
した２つの枕木間区画内へ突込むために定められ
かつ全部で４対の開脚式タンピングツール対を形
成する８つのタンピングツール及び各タンピング
ツール対に配設されたスクイーズ駆動装置並びに
前記すべてのタンピングツールにとつて共通の１
つの振動駆動装置を備えた形式のものに関する。

枕木ピツチ約１つ分の相互間隔をおいて全部で
２対配置された開脚式タンピングツール対（所謂
シングルマルタイ）を駆動リンクを介して互に連
結し、かつ一方のタンピングツール対にスクイー
ズ駆動装置を装備することは米国特許第3799059
号明細書に基づいて理論的にはすでに公知になつ
ている。駆動リンクのための枢着部をそれ相応に
配置せねばならないので両方の開脚式タンピング
ツール対の全部で４つのタンピングツールをすべ
て異なつた構造に構成することが必要になるのは
勿論である。枕木間隔が平均枕木ピツチもしくは
両方の開脚式タンピングツール対の間隔からずれ
ている場合にはその都度駆動リンクは適正長のも
のに交換されねばならない。４つのタンピングツ
ールすべてが互に全く同一の運動を行うので、所
望のバラスト締固め度に達した際に始めて各個の
タンピングツールのスクイーズ（締込み）運動を
終らせるようにする所謂「非同期式スクイーズ方
式」を適用することは不可能である。

また、開脚式タンピングツール対を装備したダ
ブル・タンピングユニツト（所謂ダブルマルタ
イ）の構造が米国特許第4094251号明細書に基づ
いてすでに公知であり、該ダブル・タンピングユ
ニツトの高さ調整可能なタンピングツール支持
体、マルチプルタイタンパの長手方向に平行に延
在している逆向き雄ねじ山区分を有しかつ回転駆
動装置を備えたスピンドルをレールの各側当り
夫々１本ずつ有しており、該スピンドルには左回
りもしくは右回りの移動ナツトが螺合しており、
該移動ナツトには４つのタンピングツールの１つ
が夫々旋回可能に支承されている。各タンピング
ツールの上端部はタンピングツール支持体の中央
に配置された振動駆動装置と枢着結合されてい
る。この後置のダブル・タンピングユニツトの構
造はすべてのタンピングツールを同じように構成
することを可能にするものの、スピンドルと移動
ナツトとによる駆動方式によつて著しくコスト高
になりかつトラブル発生頻度も高くなる。

ところで本発明の課題は、冒頭で述べた形式の
ダブル・タンピングユニツトを改良して構造を単
純かつ頑丈にし、特にマルチプルタイタンパの長
手方向でコンパクトにすることである。

冒頭で述べた形式のダブル・タンピングユニツ
トにおける前記課題を解決する本発明の構成手段
は、レール長手方向鉛直平面に対して鏡面対称に
配置された各２対の開脚式タンピングツール対並
びに各タンピングツール対に所属のスクイーズ駆
動装置が、前記対称配置したタンピングツール対
に共通の振動・旋回伝動体に配置されており、各
振動・旋回伝動体がタンピングツール支持体に、
レール長手方向鉛直平面に対して直角な方向の旋
回軸を中心として旋回可能に支承されておりかつ
前記振動・旋回伝動体の上端部が振動駆動装置に
枢着されている点にある。

このように構成した本発明のダブル・タンピン
グユニツトは、レールの左側と右側で同一の枕木
間区画のバラスト内へ突込むために定められたタ
ンピングツール対をタンピングツール支持体に
別々に支承した公知の構造に対比して構成部材数
がより僅かになる一方、これら少数の構成部材を
一層堅牢に設計することが可能になる。更に又、
枢着のための支承部位の数も著しく少なくなるの
で、材料節減及び重量節減以外に加工費及び保守
費の低下が得られる。また軌道長手方向のみなら
ず軌道横方向でも所要スペースの節減された構造
が得られる。更に又、レール長手方向鉛直平面に
対して鏡面対称の開脚式タンピングツール対を１
つの共通の振動・旋回伝動体に夫々２対ずつ配置
したことによつて、振動駆動装置から両方の開脚
式タンピングツール対の全タンピングツールへ、
かつ又、該全タンピングツールからバラストへ動
力を直接にほぼ遊びなく伝達することが保証され
る。従つて枕木支持域におけるバラストの強力か
つ均一な締固めがタンピングユニツトの作業幅全
体にわたつて保証されることになる。振動・旋回
伝動体を介してタンピングツールに与えられる振
動運動はタンピングツール下端部で効果的にフル
に作用するので、バラスト道床内への侵入時にお
けるタンピングツールの突込み抵抗も減少される
ので、駆動出力が公知のものと等しくても締固め
操作はより迅速に終了することになる。本発明に
よつて構成されたタンピングユニツトは更に又、
大々的な構造上の実質的な変更を加えることなく
現存のマルチプルタイタンパに後から組込むこと
ができるので有利である。

本発明によつて構成されたタンピングユニツト
の別の利点は、タンピングユニツトの保守を要す
る部位へのアクセスが容易になること並びに、マ
ルチプルタイタンパ操作スタンドからの、本来の
締固めゾーンに対する視界がタンピングユニツト
の張出し構成部分によつて妨げられることなく、
むしろ改善されることである。

本発明の有利な実施態様によれば、対称配置さ
れた各タンピングツール対のためのシリンダーピ
ストン型油圧駆動装置として構成されたスクイー
ズ駆動装置の各々が、振動・旋回伝動体の旋回軸
の下位に配置されており、また共通の振動駆動装
置の軸線は、両振動・旋回伝動体の旋回軸よりも
上位で該旋回軸に平行に配置されている。この構
成手段によれば、鉛直方向で利用できる構成空間
を充全に活用することによつてタンピングユニツ
トの構造は所要スペースを節減して一層コンパク
トになる。

更に本発明の有利な構成手段によれば、各開脚
式タンピングツール対の両タンピングツール間に
介在しレール長手方向長さの比較的短いスクイー
ズ駆動装置がレール長手方向に延在するように各
開脚式タンピングツール対毎に設けられており、
該スクイーズ駆動装置には両タンピングツールが
該タンピングツールの縦方向で見てほぼ中位部位
で枢着されている。この手段によつて、構造上の
更なる単純化が得られるのみならず、スクイーズ
駆動装置から各開脚式タンピングツール対のタン
ピングツールへの動力伝達がきわめて良好にな
る。

本発明の別の実施態様によれば振動・旋回伝動
体は、レール長手方向鉛直平面の範囲で該鉛直平
面に平行に上向きに延在していて旋回軸を備えた
駆動アームと、前記レール長手方向鉛直平面に対
して直角な横方向に延びて前記駆動アームと剛性
結合された少なくとも１つの支持アームとから成
り、該支持アームに両方の開脚式タンピングツー
ル対の各タンピングツールが支承されている。こ
の構成手段によつて、特に溶接構造の、きわめて
単純にして耐曲性及び耐捩れ性のある振動・旋回
伝動体が得られる。

この場合、本発明の有利な実施態様では前記振
動・旋回伝動体がその旋回軸の上位と下位に夫々
１つの支持アームを有し、しかも下位支持アーム
が夫々スクイーズ駆動装置を支持し、また上位支
持アームが、両方の開脚式タンピングツール対の
各タンピングツールのための旋回軸受を支持して
いるのが特に有利である。このように構成すれば
スクイーズ駆動装置及び振動駆動装置からタンピ
ングユニツトの個々のタンピングツールへの直接
的な、ほぼ遊びのない力伝達が得られる。

本発明によれば各タンピングツールが旋回レバ
ーとして構成されており、該旋回レバーの上端部
が、旋回軸受の両端面にかぶさつて該旋回軸受に
枢着された二又状のダブルアームとして構成され
ているのが有利である。このように構成すること
によつて、前記旋回レバーに夫々固定されたタン
ピングピツケルの異なつた負荷によつて生じる反
動モーメントを簡単に吸収することのできる、旋
回レバー用のきわめて堅牢な軸受装置が得られ
る。

ダブル・タンピングユニツトを構造的に特に単
純に構成するために本発明によればタンピングツ
ール支持体は、レール長手方向鉛直平面に対して
平行にかつ該鉛直平面に対して鏡面対称に配置さ
れた２つの支承プレートによつて構成されてお
り、両支承プレートは振動駆動装置のための支承
部と、両支承プレート間に配置された振動・旋回
伝動体の駆動アームのための支承部とを有してい
る。その場合支承プレートは比較的大きな相互間
隔を有することができるので、振動駆動装置と駆
動アームの旋回軸受とにとつて好ましい比較的大
きな軸受間隔が生じる。

次に図面に基づいて本発明の実施例を詳説す
る。

第１図及び第２図に示したようにマルチプルタ
イタンパ又は、タンピングツールを装備したその
他の軌道敷設機内に組込むために設けられていて
機械フレーム１に高さ調整用昇降駆動装置２によ
つて昇降可能に配置されたダブル・タンピングユ
ニツトは同型式の２つのツールユニツト３を有
し、両ツールユニツトは軌道長手方向で直接相前
後した２つの枕木間区画４と、各レール５を支持
する枕木の締固めすべき枕木下区域とに配属され
る。

各ツールユニツト３は、該ツールユニツトの振
動・旋回伝動体６を有し、各振動・旋回伝動体
は、ほぼレール長手方向鉛直平面７内に配置され
ていて上向きに延在する駆動アーム８と、該駆動
アームに剛性結合されて側方に張出す上下の支持
アーム９，１０とから成つている。駆動アーム８
は、夫々、軌道長手方向に対して直角な横方向に
延びる旋回軸１１を中心にして旋回可能に、タン
ピングユニツトのタンピングツール支持体１２に
支承されている。支持アーム９及び１０の両外端
部には、軌道長手方向に相互開脚可能な２つのタ
ンピングツール１３，１４；１５，１６から成る
夫々１つの開脚式タンピングツール対１７，１８
が配置されている。図示の実施例では各タンピン
グツール１３，１４，１５，１６は、軌道横方向
に並列配置されて着脱可能に固定された２つのタ
ンピングピツケル１９を有している。しかし前記
例とは異なつてタンピングツール当りただ１つの
又は３つ以上のタンピングピツケルを設けておく
ことも可能である。旋回レバーとして構成された
タンピングツール１３〜１６の、二又状のダブル
アーム２０として構成された各上端部は、上位の
支持アーム９に配置された旋回軸受２１に、軌道
長手方向に対して直角に延びる水平軸線を中心と
して旋回可能に支承されている。各開脚式タンピ
ングツール対１７，１８には、共通のスクイーズ
（締込み）駆動装置２２が、軌道長手方向に延び
る油圧シリンダ−ピストン駆動装置の形で配設さ
れており、該スクイーズ駆動装置は夫々、振動・
旋回伝動体６の下位支持アーム１０に固定されて
いる。各タンピングツール１３〜１６は旋回軸受
２３によつて、スクイーズ駆動装置２２の、破線
で図示したピストンのピストン棒に直接枢着され
ている。

タンピングツール支持体１２は、レール長手方
向鉛直平面７に対して平行かつ鏡面対称に配置さ
れた２つの支承プレート２４によつて構成されて
おり、各支承プレートは、油圧モータによつて駆
動される振動駆動装置２６の中心に配置された偏
心軸２５のための軸受並びに、両ツールユニツト
３の両振動・旋回伝動体６つまり駆動アーム８の
ために支承部を有している。両ツールユニツト３
の駆動アーム８はリンク２７を介して、振動駆動
装置２６の偏心軸２５の偏心区分に枢着されてい
る。

第１図及び第２図には各開脚式タンピングツー
ル対１７，１８の対応した枕木間区画４内への突
込み位置が、しかもスクイーズ駆動装置２２によ
つてタンピングピツケル１９もしくはツールブレ
ード２８を開脚させた姿勢で破線によつて略示さ
れている。

第３図には、軌道外側寄りの枕木間区画４の部
分に対する開脚式タンピングツール対１７のツー
ルブレード２８の配置関係が略示されている。タ
ンピングツールの実線で示した不作用位置ではツ
ールブレード２８は相互にきわめて近接した位置
にある。隣り合つた枕木３０の長辺寄りにタンピ
ングツールをスクイーズ運動させたのちツールブ
レードは、破線で示した開脚位置を占める。スク
イーズ運動に直接重畳されるタンピングツールの
振動運動は二重矢印３１によつて示されている。

第４図には開脚式タンピングツール対１７が示
されており、この場合判り易くするという理由か
ら振動駆動装置２６のオーバラツプする部分は省
かれている。図面から判るようにタンピングツー
ル１３，１４用の両旋回軸受２１は上位支持アー
ム９のクロスヘツド３２に例えば溶接によつて固
定されており、かつ振動・旋回伝動体６の駆動ア
ーム８と剛性結合されている。

本発明の思想によれば、ツールユニツト３を
個々に使用することも、複数のこのようなツール
ユニツトを１基の多本枕木下同時締固め式タンピ
ングユニツトに纒めることも勿論可能である。タ
ンピングツールの構造上の構成、振動・旋回伝動
体におけるタンピングツールの支承並びにスクイ
ーズ駆動装置（もしくは開脚駆動装置）の構成と
配置に関しては種々異なつた変化態様で実施する
ことが可能である。例えばタンピングツールの旋
回軸受を該タンピングツールのほぼ中点域に配置
し、かつ複数のタンピングツールの上端部をスク
イーズ駆動装置もしくは開脚駆動装置を介して互
に枢着結合することも可能である。また、タンピ
ングツールを開脚するためにシリンダーピストン
型油圧式駆動装置の代りに、スピンドルと移動ナ
ツトとから成る機械式スクイーズ駆動装置を設け
ることも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は軌道長手方向に対して直角方向に見た
本発明によるダブル・タンピングユニツトの側面
図、第２図は第１図の矢印の方向に見てダブ
ル・タンピングユニツトを示す図、第３図は第１
図及び第２図に示したタンピングツール群と共に
軌道部分を概略的に示した平面図、第４図は軌道
部分と共に１つの開脚式タンピングツール範囲だ
けを第２図の矢印の方法で見た本発明のダブ
ル・タンピングユニツトの概略平面図である。 １……機械フレーム、２……高さ調整用昇降駆
動装置、３……ツールユニツト、４……枕木間区
画、５……レール、６……振動・旋回伝動体、７
……レール長手方向鉛直平面、８……駆動アー
ム、９，１０……支持アーム、１１……旋回軸、
１２……タンピングツール支持体、１３，１４，
１５，１６……タンピングツール、１７，１８…
…開脚式タンピングツール対、１９……タンピン
グピツケル、２０……ダブルアーム、２１……旋
回軸受、２２……スクイーズ駆動装置、２３……
旋回軸受、２４……支承プレート、２５……偏心
軸、２６……振動駆動装置、２７……リンク、２
８……ツールブレード、２９……スクイーズ方向
を示す矢印、３０……枕木、３１……振動運動方
向を示す二重矢印、３２……クロスヘツド。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 軌道枕木下を締固めるためのマルチプルタイ
   タンパ用のダブル・タンピングユニツトであつ
   て、高さ調整可能なタンピングツール支持体に支
   承されていて各レールの左右で直接相前後した２
   つの枕木間区画内へ突込むために定められかつ全
   部で４対の開脚式タンピングツール対を形成する
   ８つのタンピングツール及び各タンピングツール
   対に配設されたスクイーズ駆動装置並びに前記す
   べてのタンピングツールにとつて共通の１つの振
   動駆動装置を備えた形式のものにおいて、レール
   長手方向鉛直平面７に対して鏡面対称に配置され
   た各２対の開脚式タンピングツール対１７，１８
   並びに各タンピングツール対に所属のスクイーズ
   駆動装置２２が、前記対称配置したタンピングツ
   ール対１７，１８に共通の振動・旋回伝動体６に
   配置されており、各振動・旋回伝動体がタンピン
   グツール支持体１２に、レール長手方向鉛直平面
   ７に対して直角な方向の旋回軸１１を中心にして
   旋回可能に支承されておりかつ前記振動・旋回伝
   動体の上端部が振動駆動装置２６に枢着されてい
   ることを特徴とする、マルチプルタイタンパ用の
   ダブル・タンピングユニツト。 ２ 前記対称配置された各タンピングツール対の
   ためのシリンダーピストン型油圧駆動装置として
   構成された両スクイーズ駆動装置２２の各々が、
   振動・旋回伝動体６の旋回軸１１の下位に配置さ
   れており、また前記共通の振動駆動装置２６の軸
   線が、両振動・旋回伝動体６の旋回軸１１よりも
   上位で該旋回軸に平行に配置されている、特許請
   求の範囲第１項記載のダブル・タンピングユニツ
   ト。 ３ 各開脚式タンピングツール対１７，１８の両
   タンピングツール１３と１４；１５と１６の間に
   介在しレール長手方向の長さの比較的短いスクイ
   ーズ駆動装置２２がレール長手方向に延在するよ
   うに各開脚式タンピングツール対毎に設けられて
   おり、該スクイーズ駆動装置には両タンピングツ
   ール１３，１４；１５，１６が該タンピングツー
   ルの縦方向で見てほぼ中点部位で枢着されてい
   る、特許請求の範囲第１項又は第２項記載のダブ
   ル・タンピングユニツト。 ４ 振動・旋回伝動体６が、レール長手方向鉛直
   平面７の範囲で該鉛直平面に平行に上向きに延在
   していて旋回軸１１を備えた駆動アーム８と、前
   記レール長手方向鉛直平面７に対して直角な横方
   向に延びて前記駆動アーム８と剛性結合された少
   なくとも１つの支持アーム９，１０とから成り、
   該支持アームの１つ９に両方の開脚式タンピング
   ツール対１７，１８の各タンピングツール１３〜
   １６が支承されている、特許請求の範囲第１項か
   ら第３項までのいずれか１項記載のダブル・タン
   ピングユニツト。 ５ 振動・旋回伝動体６がその旋回軸１１の上位
   と下位に夫々１つの支持アーム９，１０を有し、
   しかも下位支持アーム１０が夫々スクイーズ駆動
   装置２２を支持し、また上位支持アーム９が、両
   方の開脚式タンピングツール対１７，１８の各タ
   ンピングツール１３〜１６のための旋回軸受２１
   を支持している、特許請求の範囲第４項記載のダ
   ブル・タンピングユニツト。 ６ 各タンピングツールが旋回レバーとして構成
   されており、該旋回レバーの上端部が、旋回軸受
   ２１の両端面にかぶさつて該旋回軸受に枢着され
   た二又状のダブルアーム２０として構成されてい
   る、特許請求の範囲第５項記載のダブル・タンピ
   ングユニツト。 ７ タンピングツール支持体１２が、レール長手
   方向鉛直平面７に対して平行にかつ該鉛直平面に
   対して鏡面対称に配置された２つの支承プレート
   ２４によつて構成されており、両支承プレートが
   振動駆動装置２６のための支承部と、両支承プレ
   ート２４間に配置された振動・旋回伝動体６の駆
   動アーム８のための支承部とを有している、特許
   請求の範囲第６項記載のダブル・タンピングユニ
   ツト。