JPH026237A - 車両座席用安全スライド - Google Patents

車両座席用安全スライド

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JPH026237A
JPH026237A JP1069121A JP6912189A JPH026237A JP H026237 A JPH026237 A JP H026237A JP 1069121 A JP1069121 A JP 1069121A JP 6912189 A JP6912189 A JP 6912189A JP H026237 A JPH026237 A JP H026237A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、特に自動車等の屯両内の座席を水平方向前後
に調節するのに用いられる安全スライドに関する。
従来の技術とその問題点 大多数の最近の車両の一体的ボデイでは、スライドを座
席外側に床面に対して垂直に取付ける・一方、座席内側
は水平に配置ざれたスライドにより支持されるようにす
る必四がある。その結果下方の形棒材は底部に、１３い
て車両床面上にＵ、置され、従って様々な部材を介して
乗客のｌ　ｆｆ３だけでなく、スライドのクラッチ解除
部材により制御される座席の摺動による作動力をら支え
る。このクラッチ解除部材は通常座席前すたれの頂部に
設置される。
この構成の結果大きなねじれｌ−ルクが発生し、内側の
水平スライドは特に偏位されて変形するので、可動部分
が固定部分に対しつかえてしまう。従って座席は操作が
難しくなり、使用者が選択したのではない位置で動かな
くなる危険性がある。そして衝撃が生じた場合には大ぎ
な作動力に耐えねばならないスライドは、充分な吊のエ
ネルギを吸収することなく急速に破壊されて、座席にす
わっている乗客に対する危険性が増す。
本発明の目的は、２つのスライドのどちらか、あるいは
面記座席の外側が別の種類のスライドを有する場合は座
席の内側に設置されるスライドに、水平スライドにかか
る作動力が如何なるものであってもつかえることなく非
常に滑らかな運動を可能とするよう構成される素子を設
けることで前記の欠点を解決するにある。
下方形棒材の各東部と下方形棒材の各東部との間の間隙
が増大するため２つの形棒材の接触が防止される。
また、僅かに仔性を有する特別な部材が当該スライドの
横方向及び垂直方向の遊びを抑圧し、車両床面及び当該
座席のスライドが固定されている構造の多くの欠陥を補
償する。
問題点を解決するための手段 本発明によれば、ローラを有し、下方の固定形棒祠と、
上方の可動形棒材とからなり、下方の固定形棒材はＵ字
形所面を有して垂直翼部が形成され、垂直翼部はボール
と協働するように下方の転勤及び上方の案内路が形成さ
れるよう水平ｌＪ向に屈曲されてなる車両座席用安全ス
ライドであって、下方の固定形棒材の垂直翼部と、補強
用長手り同波形部を有する上方の可動形棒材に形成され
る屈曲翼部との間にローラがＲａされ、ローラは、大き
な横断方向強度及び上方の可動形棒材の下方の固定形棒
材に対する大きな引裂強度が得られるよう一方では案内
部材を維持する上方の可動形棒材の垂直翼部により、ま
た他方では下方の固定形棒材の各翼部により形成される
上方の案内路により案内される車両座席用安全スライド
が提供される。
実施例 第１図及び第２図を参照するに、第１図及び第２図には
、水平方向スライドのＵ字形断面の下方の固定形棒材３
が取付けられる支持体をなす床面２を担持する車両ボデ
ィ１が略本されている。下方の固定形棒材３の側兎部３
ａ及び３ｂは、まずぞの上端で転動路４を形成するよう
水平１Ｊ向に屈曲され、次いで垂直な側翼部３ａ及び３
ｂと略平行となるよう３ｄにおいて垂直に屈曲される。
東部３ａ及び３ｂの中央下部は、Ｕ字形断面を有する案
内部材８上を対で転勤するローラ７の案内路６を形成す
るように構成される。案内部材８は、上方の可動形棒材
９の翼部１０の水平部分１０ｂ内に載置される。上方の
可動形棒材９はその上面における中央領域の両側に長手
方向波形部１１が形成され、長手方向波形部１１は、夫
々の外側に続がる丸み何部１１ａとともにボール５の案
内路１２を形成する。
翼部１０は１０ｃにおいて垂直に屈曲されており、下方
の固定形棒材３の翼部３ａ及び３ｂと平行にされる。従
って東部１０の垂直端部１０ｃは、翼部３ａと３ｂとの
外面の間を容易に通過し、また案内部材８と逆側でロー
ラ７を維持する。１第１図及び第３図に示される如く、
ボール５の変位を１１１限するストッパ１５と、ローラ
の変位を制限するストッパ１６とが、水平スライドの上
方の形棒材９が当該車両の種類に応じる明確な前後距離
を越えて延在することのないよう設けられる。
第２図に略丞された座席Ｓは、車両ボディ１の下部に固
定された固定部を有する任愚の種類及び構成の垂直スラ
イド２０に外方で担持される。。
従って横方向作動力及び引裂作動力は、構成上これらの
作動力に完全に耐えうる内部水平スライドにより吸収さ
れる。実際一方では下方の固定形棒材３の東部３ａ及び
３ｂが、他方では上方の形棒材９の１々部１０が、潰れ
た強度が得られるよう構成されているだけでなく、この
強度はローラ７と協働する可動形棒材９の端部の下部に
配置される案内部材８により増強される。
任意の公知の種類のラッチ２１により、上方の可動形棒
材９は下方の固定形杯材３に対する選択された位置に維
持しうる。
また形棒材９の頂部は、第１に長手方向波形部１１によ
り、第２に形棒材９の下側でボール５の変位を制限する
ストッパ１５と協働するクロスパー２２（第２図及び第
３図参照）により補強される。
円形の張り出し拡大部７ａがそれぞれに設けられている
ローラ７と、案内路８は通常適宜プラスチック材料から
成型等の方法により製造される１゜序かに弾性を有する
適宜のプラスチック材料でローラ７と案内路８を構成す
るのは、当該スライドが有することがある重訂方向及び
横方向の陣門を完全に補償し、また車両の床面又は当該
スライドに取付けられる車両構造の多数の欠陥を補償す
るためである。
以上を殻約するに本明ｍ’ｘに量水される支全スライド
は、下方の固定形棒材と上方の可動形棒材とからなる。
下方の固定形棒材はＵ字形断面を有して垂直翼部が形成
され、垂直翼部はボールと協働するように下方の転動路
及び上方の案内路が形成されるよう水平方向に屈曲され
る３、下方の固定形棒材の垂直又部と、補強用長手力向
波形部を有する上方の可動形棒材に形成される屈曲列部
との間にローラが配置され、ローラは、上方の可動形棒
材の垂直翼部により案内される。
【図面の簡単な説明】
第１図はスライドの部分切欠側面図、第２図は第１図の
ＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、第３図は第１図及び第２図
のスライドの右側部分の拡大図である１、１・・・「ｎ
両ボディ、２・・・床面、３，９・・・形棒材、３ａ、
３ｂ、１０・・・翼部、４・・・転動路、５・・・ボー
ル、６，１２・・・案内路、７・・・ローラ、７ａ・・
・張り出し拡大部、８・・・案内部材、１１・・・波形
部、１５゜１６・・・ストッパ、２０・・・垂直スライ
ド、２１・・・ラッチ、２２・・・クロスバー

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）ローラを有し、下方の固定形棒材（３）と、上方
    の可動形棒材（９）とからなり、下方の固定形棒材（３
    ）はＵ字形断面を有して垂直翼部（３ａ、３ｂ）が形成
    され、該垂直翼部はボール（５）と協働するように下方
    の転動路（４）及び上方の案内路（６）が形成されるよ
    う水平方向に屈曲され、下方の固定形棒材（３）の垂直
    翼部（３ａ、３ｂ）と、補強用長手方向波形部（１１）
    を有する上方の可動形棒材（９）に形成される屈曲翼部
    （１０）との間にローラ（７）が配置され、該ローラは
    、大きな横断方向強度及び上方の可動形棒材（９）の下
    刃の固定形棒材（３）に対する大きな引裂強度が得られ
    るよう一方では案内部材（８）を維持する上方の可動形
    棒材（９）の垂直翼部（１０ｃ）により、また他方では
    下方の固定形棒材（３）の各翼部（３ｂ、３ｄ）により
    形成される上方の案内路（６）により案内される車両座
    席用安全スライド。
  2. （２）該ローラ（７）及び該案内路（８）は適宜のプラ
    スチック材料から製造されることを特徴とする請求項１
    記載の車両座席用安全スライド。
  3. （３）該ローラ（７）及び該案内路（８）は適宜のプラ
    スチック材料を成型することで製造されることを特徴と
    する請求項１記載の車両座席用安全スライド。
JP1069121A 1988-03-22 1989-03-20 車両座席用安全スライド Expired - Fee Related JP2742439B2 (ja)

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