JPH026280A - 後方及両側面の全面に開閉扉を有する箱型トラック。 - Google Patents
後方及両側面の全面に開閉扉を有する箱型トラック。Info
- Publication number
- JPH026280A JPH026280A JP63157555A JP15755588A JPH026280A JP H026280 A JPH026280 A JP H026280A JP 63157555 A JP63157555 A JP 63157555A JP 15755588 A JP15755588 A JP 15755588A JP H026280 A JPH026280 A JP H026280A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- box
- cargo
- loading
- door
- unloading
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 2
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000011089 carbon dioxide Nutrition 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 description 1
- 230000002588 toxic effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
- B65D88/127—Large containers rigid specially adapted for transport open-sided container, i.e. having substantially the whole side free to provide access, with or without closures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/008—Doors for containers, e.g. ISO-containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（ａｌ 産業上の利用分野
本発明の箱型型を使用することにより荷物の積卸しがＡ
箱の三方向れの個所も開放出来るので積荷を必要な目的
場所に自由に積むことが出来るので従来の如く現場の状
況によっては車を前進後退或は又回転させねば積卸が出
来なかったような不便さをなくし、特にフォークリフト
によるパレット積みにも便利となる、然して荷物の積卸
しが簡単となると共に箱内の掃除も簡単で箱内を常に清
潔に保ち易くなる、又箱内の前方後方へと積荷を移動さ
せる人力の手間と労力と時間とを削減し又現在時折発生
する積荷に揮発性或は有毒性の気化物質がある場合箱内
にこれ等のガスが籠り、又ドライアイス等の積荷の場合
に生ずる酸素欠乏のため等による人体に障害をもたらす
ような危険性が全面開放が可能となるため通風がよくな
り箱内の温度は上昇せず、これ等を凡て解消することが
出来る有利さがある。
箱の三方向れの個所も開放出来るので積荷を必要な目的
場所に自由に積むことが出来るので従来の如く現場の状
況によっては車を前進後退或は又回転させねば積卸が出
来なかったような不便さをなくし、特にフォークリフト
によるパレット積みにも便利となる、然して荷物の積卸
しが簡単となると共に箱内の掃除も簡単で箱内を常に清
潔に保ち易くなる、又箱内の前方後方へと積荷を移動さ
せる人力の手間と労力と時間とを削減し又現在時折発生
する積荷に揮発性或は有毒性の気化物質がある場合箱内
にこれ等のガスが籠り、又ドライアイス等の積荷の場合
に生ずる酸素欠乏のため等による人体に障害をもたらす
ような危険性が全面開放が可能となるため通風がよくな
り箱内の温度は上昇せず、これ等を凡て解消することが
出来る有利さがある。
（ｂｌ 従来の技術
従来の箱型大型トラックの場合荷台の扉が箱の後方部の
みに設けられ、箱の奥の方には後方の扉部分にフォーク
リフトにより積み込まれた荷物を奥の前方部まで手作業
を以って抱え運び込み、又同様に運び出さねばならなか
った、又作業場の状況によってはフォークリフトを使用
させるため車自体を前進後退させ或は回転させる等車自
体が長く大きいため積卸しに相当の手間を要し、人力と
時間の浪費が多く、従って業者にとっては積卸しによる
経費の支出も大きく無駄な支出のための損失も多大なも
ρがあった、又扉が後方のみの一ケ所であったため前項
の（ａｌの項に述べた如き幾多の不利な弊害が起り安く
危険性を伴うことも多かった（Ｃ１発明が解決しようと
する課題 本発明は前項（ｂ）の項に於て述べたように従来の一方
のみの扉の部分からのみ積卸しをしなければならなかっ
た不利な條件を一掃し、箱型荷箱の左右の両側壁及後方
部の三方を蝶番を以って全面開放出来る様に構成し、積
卸しの際左右後方の何れの個所からでも積卸しが自由に
出来るようにし、箱の内部の後方より奥まった前方へと
荷物の移動を人力により抱え運ぶ等の手間をなくし、又
重いフォークリフトのパレット積みの荷物を三方から簡
単に目的個所へ直接積卸しが出来るようにして車を現場
の状況により前進後退回転等をさせて積卸しを行はねば
ならぬ様な手数のか＼ることも多かった、又箱内の掃除
がしにく５、又換気の通風も悪く幾多の危険と弊害が多
かった。
みに設けられ、箱の奥の方には後方の扉部分にフォーク
リフトにより積み込まれた荷物を奥の前方部まで手作業
を以って抱え運び込み、又同様に運び出さねばならなか
った、又作業場の状況によってはフォークリフトを使用
させるため車自体を前進後退させ或は回転させる等車自
体が長く大きいため積卸しに相当の手間を要し、人力と
時間の浪費が多く、従って業者にとっては積卸しによる
経費の支出も大きく無駄な支出のための損失も多大なも
ρがあった、又扉が後方のみの一ケ所であったため前項
の（ａｌの項に述べた如き幾多の不利な弊害が起り安く
危険性を伴うことも多かった（Ｃ１発明が解決しようと
する課題 本発明は前項（ｂ）の項に於て述べたように従来の一方
のみの扉の部分からのみ積卸しをしなければならなかっ
た不利な條件を一掃し、箱型荷箱の左右の両側壁及後方
部の三方を蝶番を以って全面開放出来る様に構成し、積
卸しの際左右後方の何れの個所からでも積卸しが自由に
出来るようにし、箱の内部の後方より奥まった前方へと
荷物の移動を人力により抱え運ぶ等の手間をなくし、又
重いフォークリフトのパレット積みの荷物を三方から簡
単に目的個所へ直接積卸しが出来るようにして車を現場
の状況により前進後退回転等をさせて積卸しを行はねば
ならぬ様な手数のか＼ることも多かった、又箱内の掃除
がしにく５、又換気の通風も悪く幾多の危険と弊害が多
かった。
（ロ） 発明の構成
（ａ） 各々の課題を解決するための手段及（ｂ）の
作用、本発明はトラックの荷台０）の上に乗せられた従
来同様の荷箱（２）を載せて固定具を以って固定し、左
右両面に図の様に（７１（８） （９１００の蝶番を以
って開閉出来るようにして取りつけた四枚の扉（３１（
４１（５１（６）を同形にして両側に設け、閉鎖時は従
来より使用されているかんぬきσυθ邊α３０４を上下
に差し込み扉の隙間にはゴムパノキ７等を設けて内部を
密閉させる文箱の後方部はａη（財）の扉を四句の蝶番
を以って開閉し、閉じた時ｃ！１（２）のかんぬきを以
って閉鎖密閉するは従来のものと変りはない、又大型ト
ラックの場合扉の幅が広くなる時は更に扉の中央部にａ
ＱＯＱの様にかんぬき棒を設けて側壁の強度補強を行う
ようにする、この様に構成した荷箱に荷物の積卸しを行
う際反対側の扉曽（２）も適宜開放し、積卸しに必要な
個所の五ケ所の扉を順次開放して積卸しを汚う様にする
ものである、又持に重量荷物の積卸しの際に於ては両側
よりフォークリフトを以って目的の位置に直接積み込み
が可能となるため人力による室内の荷物の移動に対する
運搬の必要がなくなり、人手を削減することが出来る、
又内部室内は車の動揺により荷物が損傷しない様奇麗に
内装し凹凸の突出がない様にし、荷物が少なく室内に乗
場を生じた場合は荷物の終端部に第四図の様な仕切板を
嵌め込む割部を有する板（至）を室内の左右両側の扉の
内側に縦走させて設け、これに仕切板（２）の両端を左
右両側の割部に差し込んで室内の左右を跨がせ荷物の前
後動揺の荷崩れ止めとするもので必要によりこれを数個
所嵌め込み荷崩れを防止する様にするものである、然し
て（２）は運転台を示したものである。
作用、本発明はトラックの荷台０）の上に乗せられた従
来同様の荷箱（２）を載せて固定具を以って固定し、左
右両面に図の様に（７１（８） （９１００の蝶番を以
って開閉出来るようにして取りつけた四枚の扉（３１（
４１（５１（６）を同形にして両側に設け、閉鎖時は従
来より使用されているかんぬきσυθ邊α３０４を上下
に差し込み扉の隙間にはゴムパノキ７等を設けて内部を
密閉させる文箱の後方部はａη（財）の扉を四句の蝶番
を以って開閉し、閉じた時ｃ！１（２）のかんぬきを以
って閉鎖密閉するは従来のものと変りはない、又大型ト
ラックの場合扉の幅が広くなる時は更に扉の中央部にａ
ＱＯＱの様にかんぬき棒を設けて側壁の強度補強を行う
ようにする、この様に構成した荷箱に荷物の積卸しを行
う際反対側の扉曽（２）も適宜開放し、積卸しに必要な
個所の五ケ所の扉を順次開放して積卸しを汚う様にする
ものである、又持に重量荷物の積卸しの際に於ては両側
よりフォークリフトを以って目的の位置に直接積み込み
が可能となるため人力による室内の荷物の移動に対する
運搬の必要がなくなり、人手を削減することが出来る、
又内部室内は車の動揺により荷物が損傷しない様奇麗に
内装し凹凸の突出がない様にし、荷物が少なく室内に乗
場を生じた場合は荷物の終端部に第四図の様な仕切板を
嵌め込む割部を有する板（至）を室内の左右両側の扉の
内側に縦走させて設け、これに仕切板（２）の両端を左
右両側の割部に差し込んで室内の左右を跨がせ荷物の前
後動揺の荷崩れ止めとするもので必要によりこれを数個
所嵌め込み荷崩れを防止する様にするものである、然し
て（２）は運転台を示したものである。
（ｃｌ 実施例
従来の箱型トラックの荷箱は扉が後方の一面に限られて
いたため、荷物は必ず後方の扉を開いて積み込み、箱内
の前方へ人力を以って運び移動させねばならなかったた
め、荷物の積卸しには相当の手間を要した、本発明は両
側が全面に扉を有して開放出来るため内部の荷物を前後
に移動させる必要がなく側面より直らに積卸しが出来る
ので積卸しが簡単となり、特に重量物の場合フォークリ
フトにより側面から積荷個所へストレートに積み込める
ので従来の如き人力の手間と労力と時間を要した不利な
点を凡て解消出来、経済的に有利な箱型トラックとして
活用することが出来る。
いたため、荷物は必ず後方の扉を開いて積み込み、箱内
の前方へ人力を以って運び移動させねばならなかったた
め、荷物の積卸しには相当の手間を要した、本発明は両
側が全面に扉を有して開放出来るため内部の荷物を前後
に移動させる必要がなく側面より直らに積卸しが出来る
ので積卸しが簡単となり、特に重量物の場合フォークリ
フトにより側面から積荷個所へストレートに積み込める
ので従来の如き人力の手間と労力と時間を要した不利な
点を凡て解消出来、経済的に有利な箱型トラックとして
活用することが出来る。
ｅ＼）発明の効果
本発明は前項（ロ）の（ＬＬ）（ｂ）及（ｅｌの項に於
て述べた様に従来の荷箱内での人力による手間と労力と
時間を要した不利な條件を克服し、左右両側と後方の三
方の全部に全開放し得る扉が設けられているので適宜に
必要な個所の扉を開いて積卸しが出来、而もフォークリ
フトが有効にどの個所からも自由に使え、又従来は積卸
しの際フォークリフトを使用するため狭い現場の中で大
きい車自体を前後に移動或は回転させねばならなかった
不便さも同時になくすことが出来、人力の削減及積卸し
時間を短縮し得ることは運送に対する経費の削減はもと
より運送業者及び運送依頼者にとっても特急便としての
最適の要件を備える車となり、誠に有利な経済車となす
ことが出来る。
て述べた様に従来の荷箱内での人力による手間と労力と
時間を要した不利な條件を克服し、左右両側と後方の三
方の全部に全開放し得る扉が設けられているので適宜に
必要な個所の扉を開いて積卸しが出来、而もフォークリ
フトが有効にどの個所からも自由に使え、又従来は積卸
しの際フォークリフトを使用するため狭い現場の中で大
きい車自体を前後に移動或は回転させねばならなかった
不便さも同時になくすことが出来、人力の削減及積卸し
時間を短縮し得ることは運送に対する経費の削減はもと
より運送業者及び運送依頼者にとっても特急便としての
最適の要件を備える車となり、誠に有利な経済車となす
ことが出来る。
第一図はトラックの荷台に本発明荷箱を乗せたもの＼側
面図にして、第二図は第一図の車の後方より見た背面図
、第三図は第一図の平面図にして左右の扉のへ枚中前方
の開放部の扉四枚のみと後方の扉を開放したときの説明
図であって、第四図は荷崩れ防止の仕切板部分の斜視図
を示し、全図中同一部分には同一符号を附したものであ
る。 オー 圀 手 続 補 正 書 平成元 年 月 り 日
面図にして、第二図は第一図の車の後方より見た背面図
、第三図は第一図の平面図にして左右の扉のへ枚中前方
の開放部の扉四枚のみと後方の扉を開放したときの説明
図であって、第四図は荷崩れ防止の仕切板部分の斜視図
を示し、全図中同一部分には同一符号を附したものであ
る。 オー 圀 手 続 補 正 書 平成元 年 月 り 日
Claims (1)
- 従来荷物の運搬時、箱型トラックに積卸しをする際は
凡て後方部或は又左右どちらかの一個所のみに扉が設け
られ、この個所のみから荷物の積卸しをしなければなら
ず、荷物の積卸には不便な点が多かった、本発明はこの
様な不利な従来の條件を除くため、車の荷台に乗せられ
た荷箱を荷台に固定し箱の外装をアルミ或は鉄及ステン
レス等の材料を用いて構成させ、箱の後方は勿論、左右
の両側も全面に開閉扉を設けて荷物の積卸しに必要な何
れの個所からも扉を開いて積卸しが出来る様にするもの
で、この方法はコンテナにも使用することが可能である
ところの後方及両側面に開閉扉を有する箱型トラック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63157555A JPH026280A (ja) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | 後方及両側面の全面に開閉扉を有する箱型トラック。 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63157555A JPH026280A (ja) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | 後方及両側面の全面に開閉扉を有する箱型トラック。 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH026280A true JPH026280A (ja) | 1990-01-10 |
Family
ID=15652244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63157555A Pending JPH026280A (ja) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | 後方及両側面の全面に開閉扉を有する箱型トラック。 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH026280A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5179068A (en) * | 1990-11-06 | 1993-01-12 | Mitsubishi Paper Mills Limited | Heat-sensitive recording material |
| WO1996010527A1 (de) * | 1994-10-04 | 1996-04-11 | Maschinen Und Fahrzeug Gmbh | Grosscontainer |
| JP2019172312A (ja) * | 2018-03-28 | 2019-10-10 | 株式会社総合車両製作所 | コンテナ |
-
1988
- 1988-06-24 JP JP63157555A patent/JPH026280A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5179068A (en) * | 1990-11-06 | 1993-01-12 | Mitsubishi Paper Mills Limited | Heat-sensitive recording material |
| WO1996010527A1 (de) * | 1994-10-04 | 1996-04-11 | Maschinen Und Fahrzeug Gmbh | Grosscontainer |
| JP2019172312A (ja) * | 2018-03-28 | 2019-10-10 | 株式会社総合車両製作所 | コンテナ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4684034A (en) | Folding container | |
| US6726416B2 (en) | Die storage container | |
| KR20190057007A (ko) | 차량의 운송용 컨테이너 | |
| KR870002994A (ko) | 화물을 선적 및 저장하기 위한 장치와 방법 | |
| KR20140046393A (ko) | 차량 운송용 컨테이너 | |
| US6196786B1 (en) | Cargo transportation vehicle | |
| JPH026280A (ja) | 後方及両側面の全面に開閉扉を有する箱型トラック。 | |
| IE20120479A1 (en) | A trailer | |
| US6174022B1 (en) | Elongated cargo opening in cargo van side wall | |
| US2899235A (en) | Folding van body | |
| JPH08169239A (ja) | ウイング型荷箱 | |
| KR200217807Y1 (ko) | 화물자동차 적재함의 구조 | |
| JP4792557B2 (ja) | コンテナ | |
| JP3946914B2 (ja) | 廃棄物鉄道輸送用コンテナ | |
| US20250196940A1 (en) | Access System for a Container of Goods | |
| US10744925B1 (en) | Truck bed load organizer | |
| JPH0629146Y2 (ja) | カーゴ車 | |
| US3143372A (en) | Bulk product loader | |
| JPS6325273Y2 (ja) | ||
| KR100427740B1 (ko) | 유개차형 화물차용 적재함 | |
| JPH01311924A (ja) | 開閉式箱形荷台 | |
| JP2001055172A (ja) | 貨物自動車 | |
| SU1242442A1 (ru) | Контейнер дл перевозки грузов в рефрижераторах | |
| JPS6335990Y2 (ja) | ||
| FI125213B (fi) | Ajoneuvon kuljetuskori ja ajoneuvo |